Ваз 21099 где находится реле противотуманных фар


Схема включения противотуманного света в задних фонарях 2108, 2109, 21099

Конструктивно, на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях в стандартном исполнении лампы противотуманного света (21Вт) имеются только в задних фонарях. Они используются как дополнительное освещение в ненастную погоду к габаритным огням.


Схема включения противотуманного света в задних фонарях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с монтажным блоком 17.3722, до 1998 г.в., «низкая» панель приборов

Схема включения противотуманного света в задних фонарях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с монтажным блоком 2114, после 1998 г.в., «высокая» панель приборов

Особенности схемы включения противотуманного света

— Напряжение к лампам противотуманного света поступает с вывода «30» генератора после поворота ключа в замке зажигания в положение «│» (зажигание) – замыкаются его контакты «30» и 15/2. Далее через выключатель наружного освещения (второе положение клавиши, включающее ближний свет фар), предохранитель, выключатель противотуманного света на панели приборов, контрольную лампу на щитке приборов, монтажный блок к лампам противотуманного света в задних фонарях автомобиля.

— О включении противотуманного света сигнализирует контрольная лампа на щитке приборов («низкая панель») или лампа на клавише выключателя противотуманного света («высокая» панель).

— На автомобилях до 1986 года выпуска электрическая цепь противотуманного света защищалась предохранителем «15» монтажного блока. После 1986 года применяется отдельно вынесенный предохранитель (8А), расположенный в пластмассовом корпусе в жгуте проводов около выключетеля противотуманного света.

Примечания и дополнения

— На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 предусмотрена возможность установки дополнительных противотуманных фар (в некоторых комплектациях ПТФ установлены на заводе). Напряжение к противотуманным фарам будет подаваться через реле (типа 113.3747) в монтажном блоке реле и предохранителей. Включаются дополнительно установленные противотуманные фары после включения клавиши наружного освещения специальной отдельной клавишей установленной на панели приборов. Подробнее: «Схема включения противотуманных фар на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099».

— Если противотуманный свет в задних фонарях не включается, см. «Не работает противотуманный свет в задних фонарях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Еще электрические схемы для задних фонарей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема включения габаритных огней на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема включения стоп-сигналов в задних фонарях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема включения света заднего хода в задних фонарях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема включения указателей поворота на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

Лада 2109 › Бортжурнал › Установка и подключение противотуманных фар на ВАЗ 2109

В этой статье мы будем устанавливать и подключать противотуманные фары на ВАЗ 2109. Материал данной статьи также пригодится владельцам ВАЗ-2108 и ВАЗ 21099 с «высокой» панелью, для их автомобилей эта операция абсолютно идентична. Противотуманные фары на автомобиле предназначены для улучшения освещения дороги во время тумана, снегопада, сильного дождя. Также их можно использовать днем вместо ближнего света согласно ПДД. Также правильно установленные и отрегулированные противотуманные фары хорошо подсвечивают обочину дороги, что помогает вовремя замечать внезапно появившихся там пешеходов. Для установки потребуется: Силовой провод сечением 1,25 кв. мм. Длины провода должно хватать для его протяжки от блока предохранителей до каждой протовотуманки. Клемма широкая (мама) — 4 шт. Клемма узкая (мама) — 1 шт. Клемма с отверстием посередине (масса) — 3 шт. Реле с колодкой и проводами. Кнопка включения ПТФ. Противотуманные фары — 2 шт.

В продаже имеются уже готовые наборы для монтажа противотуманных фар, включающие все вышеуказанные материалы, уже подготовленные к установке:

Если нет возможности приобрести подобный набор для подключения противотуманных фар на ВАЗ 2109, или вы желаете сделать все своими руками, то собираем следующее:

Переходим непосредственно к процессу установки противотуманок на ВАЗ 2109. Устанавливаем и подключаем кнопку. На автомобилях с высокой панелью предусмотрено уже готовое штатное место для неё:

Демонтируем решётку, прикрывающую динамик, откручиваем динамик, и обнаруживаем там два разъёма для подключения кнопки включения противотуманок и индикатора их включения.

Извлекаем заглушку, устанавливаем на её место кнопку, подключаем электрические разъёмы и устанавливаем на место динамик и решётку.

Далее перемещаемся под капот, откручиваем монтажный блок (черный ящик) и приподнимаем его для доступа к разъемам.

Теперь нужно провести провода от противотуманок и от места установки реле (кроме провода массы реле) до «черного ящика».

Теперь нужно провести провода от противотуманок и от места установки реле (кроме провода массы реле) до «черного ящика».

Вставляем разъёмы обратно в блок предохранителей:

Устанавливаем на место монтажный блок. Прикручиваем реле к корпусу автомобиля, под этот же болт закрепляем его массу, предварительно зачистив место контакта от краски:

Подключаем силовые провода к противотуманкам, также рядом с противотуманной фарой в удобном месте подключаем массу, обеспечивая надежный контакт с корпусом автомобиля:

Закрепить противотуманки можно, рассверлив отверстие в металлической вставке рядом с болтом крепления бампера. На некоторых бамперах есть специальные отверстия для крепления противотуманных фар с помощью кронштейнов, идущих в комплекте с ПТФ. Закреплять их надо жестко, противотуманные фары, закрепленные к пластмассе бампера будут трястись на неровной дороге и при проезде препятствий.

Лада 21099 Снежка › Бортжурнал › Подключение ПТФ ваз 21099i через штатную проводку на кнопку передних птф.

Много на сайте описания про то как подключить ПТФ на ваз 21099 но! конкретно под высокую панель 99i нет ничего, именно как подключить имея штатную проводку на кнопку передних ПТФ. так что описание будет касаться именно владельцев этих машин!
И так нам понадобится : Сами ПТФ, комплект для подключения ПТФ, шило, вот в принципе и всё ) желательно конечно две пары прямых рук) в моём случае отдельное Спасибо dron775 за предоставленный тёпленький гараж, ну и естественно за помощь в этом не лёгком ребусе с проводкой) Много расписывать не буду а конкретно описание по фото! ЗА ФОТО НЕ ПИНАТЬ! ПОГОДА нас НЕ балует, да и под рукой как всегда был только телефон( Скажу сразу что если-бы была такая инфа на просторах инета то времени на всё заняло бы минут 10 от силы а в итоге на то что-бы подключить все это имея штатную колодку потрачено более 4-х часов! так что буду очень рад если кому помогу вот этим описанием!

имеем вот такой МБ) долго пытались подключить через него но видно не судьба.

Прокладываем проводку из комплекта для подключения ПТФ ваз 21099 согласно схеме (схема подключения в комплекте). далее в салон заводим всего один провод розовый(красный) с 85 колодки реле птф.

Далее берём колодку штатной проводки под передние ПТФ и вынимаем из неё жёлто-синий провод (колодка под № 9) сразу отмечу что в схеме для подключения птф указана колодка под №10 так вот она если вы оставляете штатную колодку нам не подойдёт! поэтому методом проб и ошибок выяснилось что нам нужна именно колодка под №9! и ставим в неё вместо жёлто синего тот самый Розовый(красный) с реле птф! на фото уже усё готово))) так для наглядности примера)

вот и все) Радуемся результату!

Цена вопроса: 1 300 ₽ Пробег: 170 000 км

Установка ПТФ — Лада 2109, 1.3 л., 1992 года на DRIVE2

С приходом августа месяца и до конца октября наступает сезон туманов по ночам и рано утром. Поэтому ПТФ не роскошь, а больше необходимость. Ещё одна причина установки — это то что надоело ездить всё время с ближним светом фар. Порывшись в интернете нашёл схемку подключения ПТФ на ВАЗ-2109 с высокой панелью, и согласно её начал мудрить.
Вот собственно статья и схемы для подключения ПТФ.

В этой статье мы будем устанавливать и подключать противотуманные фары на ВАЗ 2109. Материал данной статьи также пригодится владельцам ВАЗ-2108 и ВАЗ 21099 с «высокой» панелью, для их автомобилей эта операция абсолютно идентична. Противотуманные фары на автомобиле предназначены для улучшения освещения дороги во время тумана, снегопада, сильного дождя. Также их можно использовать днем вместо ближнего света согласно ПДД. Также правильно установленные и отрегулированные противотуманные фары хорошо подсвечивают обочину дороги, что помогает вовремя замечать внезапно появившихся там пешеходов.
• Для установки потребуется:
Силовой провод сечением 1,25 кв. мм. Длины провода должно хватать для его протяжки от блока предохранителей до каждой протовотуманки.
• Клемма широкая (мама) — 4 шт.
• Клемма узкая (мама) — 1 шт.
• Клемма с отверстием посередине (масса) — 3 шт.
• Реле с колодкой и проводами.
• Кнопка включения ПТФ.
• Противотуманные фары — 2 шт.
В продаже имеются уже готовые наборы для монтажа противотуманных фар, включающие все вышеуказанные материалы, уже подготовленные к установке:

Если нет возможности приобрести подобный набор для подключения противотуманных фар на ВАЗ 2109, или вы желаете сделать все своими руками, то собираем следующее:

Реле ПТФ с колодкой и обжатыми проводами. Силовые провода обжаты широкими клеммами (1 и 2). Провода управляющей обмотки реле: один обжат узкой клеммой(3), другой — клеммой с отверстием — массой(4)

Силовые провода от монтажного блока до фары (на рисунке приведены обе пары проводов): один конец обжат широкой клеммой(1 и 2), на другом колодка для соединения с противотуманной фарой (3 и 4), второй провод колодки (черный) — масса(5 и 6)
Переходим непосредственно к процессу установки противотуманок на ВАЗ 2109.
Устанавливаем и подключаем кнопку. На автомобилях с высокой панелью предусмотрено уже готовое штатное место для неё:

Демонтируем решётку, прикрывающую динамик, откручиваем динамик, и обнаруживаем там два разъёма для подключения кнопки включения противотуманок и индикатора их включения.

Извлекаем заглушку, устанавливаем на её место кнопку, подключаем электрические разъёмы и устанавливаем на место динамик и решётку.

Далее перемещаемся под капот, откручиваем монтажный блок (черный ящик) и приподнимаем его для доступа к разъемам.

Теперь нужно провести провода от противотуманок и от места установки реле (кроме провода массы реле) до «черного ящика».

Отсоединяем разъёмы Ш8 и Ш7 (Ш7 находится рядом с Ш8, но заметно шире) от монтажного блока. Вставляем клеммы в разъёмы в соответствии со схемой. Эти разъемы в колодках при отсутствии ПТФ не заняты.

Вставляем разъёмы обратно в блок предохранителей:

Устанавливаем на место монтажный блок. Прикручиваем реле к корпусу автомобиля, под этот же болт закрепляем его массу, предварительно зачистив место контакта от краски:

Подключаем силовые провода к противотуманкам, также рядом с противотуманной фарой в удобном месте подключаем массу, обеспечивая надежный контакт с корпусом автомобиля:

Конечный результат:

Закрепить противотуманки можно, рассверлив отверстие в металлической вставке рядом с болтом крепления бампера. На некоторых бамперах есть специальные отверстия для крепления противотуманных фар с помощью кронштейнов, идущих в комплекте с ПТФ. Закреплять их надо жестко, противотуманные фары, закрепленные к пластмассе бампера будут трястись на неровной дороге и при проезде препятствий. Также, вместо ближнего света фар в светлое время суток можно использовать дневные ходовые огни.
Теперь осталось правильно отрегулировать противотуманные фары:

Номинал предохранителя на этой схеме выбирается исходя из мощности подключаемой нагрузки. Например, в ПТФ ВАЗ 2109 стоят 2 лампы по 55 Вт. Тогда ток в цепи будет равен 55 Вт * 2 / 12В = 9,1 А. Предохранитель возьмем с небольшим запасом, т.е 15А.
Но такая схема в чистом виде для подключения противотуманок не подходит. Обращаем внимание на Правила, в которых говорится, что ПТФ должны включаться только после включения габаритных огней. Соответственно, схему нужно немного доработать, и она приобретает вот такой вид:

Здесь будет работать также и индикация включения противотуманных фар, т.е. будет загораться лампочка при включении ПТФ.
Единственное, чего не отражено на схеме, так это подсветка самой кнопки при включении габаритов. Но на некоторых кнопках, в том числе на старых ВАЗ 2108 она попросту отсутствует. А если необходимо, и кнопка позволяет сделать подсветку, то это очень просто сделать, подав на один контакт лампы подсветки плюс от любого провода, на котором появляется напряжение при включении габаритов (подсветка панели, соседней кнопки), а другой подключив на массу.
____________________________________________________________________________
Так как на ВАЗ-2109 с низкой панелью проводки под ПТФ нет пришлось немного помудрить с электрикой. Может кому и пригодится данная запись.

Принципиальная схема подключения любого дополнительного оборудования.

По этой схеме подключал белые фонари ПТФ.

Схема подключения ПТФ под капотом для любых ВАЗ семейства САМАРА первого поколения

Выводил проводку на кнопку по этой схеме. От 19-го гнезда проложил провод на кнопку, так как 5-ое гнездо было занято и провод от него шёл к регулятору яркости подсветки приборов, пришлось врезаться в эту цепь. Всё работает нормально и идёт через предохранители в ЧЯ.


____________________________________________________________________________
Ну и на последок сами ФОТО авто с ПТФ.

Сами фары в упаковке

Габаритные огни и ПТФ жёлтого света

Установленные реле для ПТФ. Левое для жёлтого света, а правое на белый свет.

На стары ВАЗ-2108-09-099 вместо кнопки включения ПТФ стоит заглушка, вот на это место и воткнул кнопку включения ПТФ жёлтого света, до этого там стояла кнопка аварийной сигнализации в перевёрнутом виде (для чего она была сделана предыдущими хозяевами я так и не понял, просто вынул её и оставил до лучших времён). Справа от руля приспособил кнопку включения ПТФ белого света, пришлось сверлить панель и немного подрезать.


_____________________________________________________________________________
С 18.08.2014 года ухожу в отпуск и буду мудрить ДХО аля AUDI, вклеивать диодную ленту в под стекло фар. Это процесс обязательно опишу.
Простите за длинную запись в БЖ.
Удачи на дорогах!

Схемы 2108, 2109, 21099 — DRIVE2

Расположение реле и предохранителей, а также отличия монтажных блоков тут www.drive2.ru/b/538898/

Схема ВАЗ-2108, 2109 с низкой панелью приборов (ранние версии)
content-5.foto.my.mail.ru…hofer2107/1348/s-3867.jpg
Есть функция "парковочный свет" — включение левых или правых габаритов на стоянке.

Схема ВАЗ-2108, 2109, 21099 с низкой панелью (поздние версии)
content-21.foto.my.mail.r…hofer2107/1348/s-3815.jpg
Нет датчика износа тормозных колодок (раньше лампа ручного тормоза мигала при поднятом рычаге, и загоралась постоянно при срабатывании датчиков на тормозных колодках).

Годы производства 2108: 1984—2003 в России, 2003—2014 на Украине

ВАЗ-2108


Схема ВАЗ-2108, 2109, 21099 с высокой панелью комплектации люкс
content-25.foto.my.mail.r…hofer2107/1348/s-3811.jpg
Противотуманные фары, центральный замок, маршрутный компьютер и электростеклоподъёмники.

Схема ВАЗ-2108, 2109, 21099 с высокой панелью и евроблоком предохранителей 2114
content-21.foto.my.mail.r…hofer2107/1348/s-3812.jpg
Противотуманные фары, центральный замок, подогрев сидений и электростеклоподъёмники.

Схема ВАЗ-21099 с европанелью (выпуск с 1998г)
content-11.foto.my.mail.r…hofer2107/1348/s-3813.jpg

Годы производства 2109: 1987—2004 — в России, 2004—2011 — на Украине

ВАЗ-2109


Схемы систем управления двигателем
content-13.foto.my.mail.r…hofer2107/1348/s-3810.jpg
content-5.foto.my.mail.ru…hofer2107/1348/s-3816.jpg
content-21.foto.my.mail.r…hofer2107/1348/s-3814.jpg

Схема комбинации приборов для низкой панели
content.foto.my.mail.ru/m…hofer2107/1348/h-3901.jpg

Схемы комбинаций приборов для высокой панели
content-7.foto.my.mail.ru…hofer2107/1348/s-3899.jpg
content-4.foto.my.mail.ru…hofer2107/1348/s-3900.jpg

Схема подключения фароочистителей на низкой и высокой панелях автомобилей выпуска после 1989 года
content.foto.my.mail.ru/m…hofer2107/1348/h-3928.jpg
Фароочистители включаются кнопкой, на месте реле — перемычка.

Годы производства 21099: 1990—2004 — в России, 2004—2011 — на Украине

ВАЗ-21099


Схема Микропроцессорной системы зажигания с контроллером МС2713
content-1.foto.my.mail.ru…hofer2107/1348/s-4039.jpg

Схема Микропроцессорной системы зажигания с контроллером МС4004
content-17.foto.my.mail.r…hofer2107/1348/s-4038.jpg

Схема системы управления смесеобразованием с контроллером под капотом
content-10.foto.my.mail.r…hofer2107/1348/s-3906.jpg

Схема системы управления смесеобразованием с контроллером под сиденьем
content-7.foto.my.mail.ru…hofer2107/1348/s-3917.jpg
content-12.foto.my.mail.r…hofer2107/1348/s-4042.jpg

Изменения в электрооборудовании с роторным двигателем
content-10.foto.my.mail.r…hofer2107/1348/s-3929.jpg

Схема включения противотуманных фар с 2000 года на высокой панели
С 2000 г. в соответствии с правилом 48-01 ЕЭК ООН на части а/м ВАЗ изменена электрическая схема включения задних противотуманных фонарей. Добавлены реле задних противотуманных фонарей 2114-3747610, и выключатель задних противотуманных фонарей 21093-3710030-10 (как и обычный только без фиксации). Жгут панели приборов используется 21099-3724030

МЕГАБОНУСЫ

Переделываем включение задних туманок по последней схеме. То есть кнопка будет без фиксации: если включен свет фар или передние противотуманки, нажимаем и отпускаем кнопку задних противотуманок — они включаются. Выключаются при повторном нажатии на кнопку или автоматически при отключении фар. То есть мы никогда не забудем их выключить. Для высокой панели.
Нужно реле задних противотуманных фонарей 2114-3747610. Может выглядеть по-другому, оно применяется ещё на ВАЗ-2114, 2110, ГАЗ-3110… Желательно к нему найти разъём, можно просто обычные клеммы обмотать изолентой и повтыкать.


Из кнопки убираем перемычку

Переделываем подключение

Контакт 1 реле это постоянное питание. Можно подключить к зажиганию, например к жёлто-синему кнопки обогрева стекла, тогда задние туманки будут сидеть на предохранителе вентилятора отопителя.
Реле прикручиваем куда-нибудь, или приматываем изолентой к жгуту проводов.

Задние ПТФ у 2109 — Лада 2109, 1.5 л., 2000 года на DRIVE2

Привет товарищи! Как то пару недель назад, сидел я в ВК и тут пишет мне товарищ Кирюша
— А горят ли у тебя задние ПТФ?
Я подумал про фонарь противотуманный, но его у меня нет. Да и речь была не о нем. Подумал что он шутит как обычно или еще чего, но он прояснил о чем говорит.

А дело вот в чем. В задних фонарях, есть две лампы: 1. верхняя — габариты, а вот 2 лампа как раз противотуманная лампа, она ниже и имеет отражатель, более таким преимуществом ни кто не обладает)) в задних фонарях.

Я проверил, и верно. Эти нижние лампы я никогда и не включал, так называемые противотуманные, для повышения видимости авто. Вот, катался катался и знать не знал пока не просветили :) Оказалось все просто, включаешь ближний свет фар, включаешь задние птф, и они работают!)))

Весьма похожие кнопки передних и задних птф

Естественно на фото не видно прям разницы, но она существенна! (задние ПТФ включены)

Отметил её

Вообще, у меня работали сразу, но… бывает и так что "доработать напильником", потому мне накидали схему заботливо, спасибо опять ему же, вначале по ссылке)

что и куда отмечено красным.

Ну, вот так все просто, оказалось. Приятно когда все в машине работает как задумано было! Спасибо за внимание, пока!

Выключено! (видно что нижняя лампа не горит)

Включено! (наверно и не поймешь, но горят обе лампы!))

P.S
Я кстати понаблюдал, у многих ли 09/08 и 99 вообще горят они в темное время суток или плохую погоду, и ни встретил ни одной машины с включенными задними противотуманными фонарями. То ли кажется малоэффективным, то ли не знают, а может и не работает. Ну а я, теперь использую. Для кого-то конечно Америку не открыли :) но я вот поделился.

Схема расположения блока предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Поговорим о расположении всей электрики в схемах на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Из статьи вы узнаете где находятся предохранители и реле, а также за что отвечает каждый из них. Кроме этого, мы приведем примеры устранения неисправностей электрики и замены предохранителей своими руками.

Надо сказать, что электрика в переднеприводных ВАЗах 2108, 2109, 21099 проста и неприхотлива. Запчасти, комплектующие и сами предохранители стоят копейки, поэтому не стоит переживать если они выйдут из строя. Купить предохранители на модели «зубил» ВАЗа не составляет труда, они есть везде, кстати и дефицит этих запчастей не грозит.

При поломке узла автомобиля, за который отвечает электрика, немедленно разберитесь в чем проблема. Используя наши рекомендации, схемы предохранителей и их значение вы без труда произведете замену предохранителей своими руками. Произвести замену можно без инструментов, выполняя только лишь инструкции.

На схеме ниже показано как найти блок с предохранителями.

Сразу под ветровым стеклом блок с предохранителями

Крышка снимается одновременным нажатием на 2 фиксатора-защелки как на рисунке ниже.

Как открыть блок предохранителей

Возьмите пластмассовый пинцет, малые плоскогубцы с узкими концами.

Воспользуйтесь щипцами или плоскогубцами для извлечения предохранителя

Аккуратно, но плотно возьмите щипцами предохранитель и извлеките его вертикальным движением вверх.

Извлечение предохранителя из блока

На фото ниже показан внешний вид блока без крышки.

Блок с предохранителями вид сверху

Предохранитель задних противотуманных фонарей находится отдельно от блока и располагается под панелью слева от водителя.

Предохранитель задних противотуманных фонарей

Перейдем к значениям каждого из предохранителей. В таблице ниже мы раскрыли тему.

Таблица значений предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Предохранитель, № Сила тока, Ампер Значения
F9 7,5 Правая противотуманная фара
F8 7,5 Левая противотуманная фара
F1 10 Реле, клапан и включение очистителей фар
F7 30 Работа очистителей фар, насос омывателя, омыватель, очиститель и обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя и радиатора, свет в бардачке
F16 15 Дворники на ветровом стекле, поворотники и задние фонари, генератор, уровень тормозной жидкости, датчики давления масла, стояночного тормоза, заслонки карбюратора, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и вольтметр
F3 10 Освещение салона автомобиля, свет задних фонарей
F6 30 Стеклоподъемники
F10 7,5 Освещение номерных регистрационных знаков, лампа освещения подкапотного пространства, приборная подсветка, габаритные огни, подсветка прикуривателя
F5 20 Клаксон
F11 7,5 Габаритный свет заднего правого фонаря
F2 10 Аварийная сигнализация
F4 10 Реле, контакты включения и нагревательный элемент обогрева заднего стекла, прикуриватель
F15 7,5 Дальний свет правой фары
F14 7,5 Дальний свет левой фары
F13 7,5 Ближний свет левой фары
F12 7,5 Ближний свет правой фары

Значения реле в блоке:

  • К1 — очистители фар
  • К2 — поворотники и аварийная сигнализация
  • К3 — дворники ветрового стекла
  • К4 — контроль исправности ламп
  • К5 — стеклоподъемники
  • К6 — клаксон
  • К7 — обогрев заднего стекла
  • К8 — дальний свет фар
  • К9 — ближний свет фар

Вы также можете скачать полную схему электрооборудования автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 здесь

Лада 21099 kemo sabe › Бортжурнал › Операция "свечу куда хочу" ч.6 Штатные передние ПТФ "Киржач" по заводскому

Чем отличается заводская установка ПТФ на ВАЗ 2108-21099 от самодельной? Всего навсего кронштейном 21083-3743020

ПТФ ВАЗ 2108-21099

Как видно на схеме, ПТФ ставиться не к креплению бампера, а через переходной кронштейн к усилителю бампера. Вдобавок ставиться по краям бампера, для лучшего освещения.
Фото кронштейна, за которым я охотился с пол года.

взято с инета


И вот наконец кронштейны у меня в руках.

Был сделан чертеж кронштейна ПТФ. Но как его изготовить затрудняюсь сказать, в оригинале он штампуется, появляется центральная канавка для жесткости, которую то и проблемно сделать.

Чертеж кронштейна передних ПТФ для ВАЗ 2108, 2109, 21099

Даже предусмотрена отливка в бампере

Предварительно снял старые ретро ПТФ, к сожалению на них треснули стекла. Возможно на их место будут установлены ДХО, а ПТФ будут переделаны на желтые стекла.

В оригинале болты крепления вкручиваются в тело кронштейна, я же рассверлив отверстия закрепил на гайки, в случай закипания так куда проще снимать (на край просто отломятся гайки).

Когда кронштейны установлеы, можно заняться и частью электрики, проводка была уже подготовлена. Но напомню еще разок…

вот эл. схема ПТФ для ЕП

ПТФ включаются выключателем (чтобы выключить компьютер нажмите кнопку пуск…) 4 с помощью вспомогательного реле 2. Однако передние ПТФ включаться только в том случае, если включены габаритные огни переключателем 5 (на схеме показан только фрагмент кнопки наружного освещения).
Согласно ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"

4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.

Чтобы передние ПТФ можно было включать без включения габаритов, но тогда они уже выполняли бы функцию исключительно ДХО. Для этого достаточно коричневый проводок от колодки кнопки включения, кинуть на 1/15 контакт замка зажигания. Как еще один альтернативный метод это запитка от генератора.

Согласно ПДД:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
— в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
— в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
— вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Ну а дальше проверив работу способность схемы, ну надо же убедиться что все собрано верно, ставим сами фары.

передние ПТФ ВАЗ 21083-3743010

Вообще хотел с желтыми стеклами, чтоб прям ваще по хардкору, но не смог найти такие…

вот так все должно стоять именно с завода

так светят днем

А вот и фото в ночном режиме, однозначно света добавилось

Ну и под конец статьи признаюсь, изначально хотел воткнуть в ПТФ ксенон K4300, но потом не удержался и решил делать полноценный линзованый головной свет, с эл. корректором, который уже кстати стоит, омывателем и даже дворниками. Но об этом чуть позже…

Ну а теперь об ощущениях:
— можно использовать как ДХО, дабы не тратить ресурс ламп головного света
— при совместном использовании с головным светом позволяют расширить боковую границу освещености
— возможно портят внешний вид и аэродинамику САМАР, если ставить скрытые ПТФ, было бы приятнее, хотя на любителя
— неплохо подсвечивает ямы и знаки, и форму ДПС

Кто не поставил лайк, не подписался и не поделился с друзьями тот ЛЮСЯ

схема расположения и замена, видео о том, как снять и поменять своими руками

Блоки предохранителей используются в автомобиле для защиты всех электрических цепей от скачков напряжения. Благодаря применению таких механизмов вероятность выхода из строя электрооборудования сводится к минимуму. В этой статье разберем предназначение старого и нового образца блока предохранителей ВАЗ 21099, а также рассмотрим самостоятельный процесс замены устройств.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Описание БП

Для начала рассмотрим описание монтажных блоков с предохранителями и реле на ВАЗ 21099 карбюратор или инжектор с высокой и низкой панелью. В девяносто девятых моделях ВАЗ может использоваться два типа щитков — нового и старого. Устройство, относящиеся к категории старого образца, имеют маркировку 17.3722. Эти девайсы оборудуются пальчиковыми предохранительными механизмами, выполненными в цилиндрическом корпусе. Они устанавливались инженерами на машины 1997 и ранних годов производства. Что касается блоков нового образца, то они ставились на транспортные средства, выпущенные после 1998 года. Эти изделия оборудуются П-образными предохранительными элементами.

Блоки нового образца на ВАЗ 21099 1999 и более поздних годов выпуска могут отмечаться маркировкой:

  • 2114-3722010-60;
  • 2114-3722010-10;
  • 2114-3722010-18.

Где находятся БП и какова их схема?

Независимо от схемы электрооборудования на автомобиле с двигателем 8 или 16 клапанов, монтажные устройства находятся не в салоне, а в моторном отсеке машины, в районе ветрового стекла. Автомобили с разной системой подачи горючего (инжекторный или карбюраторный двигатель) могут оснащаться блоками предохранителей ВАЗ 21099 нового образца.

Схема БП старого типа

Для начала нужно показать электрическую схему девайса и рассказать об обозначениях предохранительных деталей в изделиях старого типа.

Схема девайса старого образца

Значения реле на схеме.

НомерРасшифровка
1Применяется для активации механизмов очистки передней оптики
2Девайс, контролирующий работу системы времени промывки заднего стекла
3Деталь, применяющаяся для защиты электроцепи источников освещения аварийной «сигналки» и поворотных огней
4Дворники лобового стекла
5Перемычки, монтирующиеся в месте реле контроля исправности источников света
6Этот компонент используется для обеспечения рабочего состояния системы прогрева заднего стекла
7Резервное реле
8Устройство, обеспечивающее рабочее состояние световых источников дальнего освещения
9Оптика ближнего света
10Предохранительный элемент
11Реле контроля рабочего состояния вентилирующего устройства системы охлаждения. Повреждение этого компонента приведет к перегреву автомобильного мотора
12Обеспечивает рабочее состояние рулевого сигнала — клаксона

Описание назначения предохранительных устройств в БП старого типа

БП нового образца

Коробка нового типа характеризуется несколько другой схемой. Тем не менее в ней также находятся все элементы для защиты электросистем и девайсов, в том числе прикуривателя и печки. Ниже разберем, какой предохранитель за что отвечает.

Что нужно знать об обслуживании и ремонте БП?

В плане обслуживания блоки неприхотливы. Автовладельцу рекомендуется периодически проверять рабочее состояние предохранительных элементов. Для этого нужно открыть крышку блока, расположенного в специальном отсеке за перегородкой, отделяющей салон машины от пространства под капотом. В случае когда обнаружили перегоревшие компоненты, эти детали подлежат замене. Если в наличии нет целого устройства для этого, то необходимо его приобрести. Устанавливать вместо предохранителя кусок проволоки не допускается. Это может привести к короткому замыканию, а также повреждению проводки и приборов.

Девайс находится в таком месте, где во время дождя может собираться влага. Вода, стекающая по лобовому стеклу автомобиля, попадает в отсек, в котором установлен блок. В этом отсеке есть специальное сливное отверстие для воды, но его наличие не всегда помогает избежать воздействия влаги на БП.

Если устройство плохо загерметизировано, жидкость может разрушить внутреннюю плату блока, что приведет к необходимости выполнения ремонта.

Канал ВАЗ 2109 опубликовал ролик, в котором подробно продемонстрирована процедура сборки предохранительного блока.

Как снять, разобрать и отремонтировать БП, если он вышел из строя в результате воздействия влаги:

  1. Откройте крышку изделия, предварительно выключив зажигание и сбросив клемму АКБ машины.
  2. Извлеките поочередно все детали и реле, вмонтированные в блок. Запомните их расположение или сфотографируйте БП, чтобы при установке ничего не перепутать. Учтите, предохранители номиналом 5 А нельзя менять на 15-амперные устройства.
  3. Открутите болты, которые крепят блок к кузову автомобиля. Механизм может быть дополнительно зафиксирован с помощью герметика. В таком случае необходимо удалить его остатки канцелярским ножом.
  4. После откручивания болтов вытащите блок из посадочного места. Для этого нужно отсоединить все штекеры с проводами, подключенные к нему.
  5. Когда блок будет на руках, визуально оцените состояние его платы. Длительное воздействие влаги может привести к образованию плесени на схеме. Нужно попробовать очистить плату блока сухой ветошью или специальным средством, которое можно приобрести в магазине. Поврежденные влагой контакты подлежат перепайке. Для этого потребуется паяльник с канифолью и оловом. После того как контакты заново будут спаяны, блок монтируется на место. Оцените также состояние штекеров на кабелях, подсоединяющихся к девайсу. Если на контакты разрушительно повлияла влага, их предстоит поменять.
  6. После монтажа девайса в посадочное место поставьте все детали, подсоедините аккумулятор и проверьте работу отремонтированного изделия.

Пользователь Иван Сайченко в своем ролике показал, как решить проблему, если в автомобиле ВАЗ 21099 полностью отказали все приборы и оборудование.

Процесс снятия и замены предохранителей

Ниже представлена подробная инструкция на тему, как произвести смену предохранительных устройств в разных блоках.

ВАЗ 21099 выпуска до 1998 года

Процедура замены выполняется так:

  1. Выключите зажигание в машине, откройте капот и ослабьте болт, фиксирующий минусовую клемму АКБ. После этого контакт от АКБ отсоединяется.
  2. Найдите место монтажаблока. Демонтируйте крышку, отжав фиксаторы, крепящие ее.
  3. На обратной стороне пластиковой накладки блока нанесена схема, где отмечено место расположения предохранительных деталей. По ней вы сможете понять, за что отвечают конкретные детали.
  4. Чтобы произвести смену реле, извлеките вышедший из строя элемент, раскачивая его вниз и вверх. Демонтируйте перегоревшую деталь и установите новое реле. При замене обязательно соблюдайте место установки контактов.
  5. Если необходимо поменять предохранительное устройство, то сначала рекомендуем определить причину его поломки. В случае когда деталь отработала свой срок службы, извлеките ее из посадочного места. Иногда причина заключается в скачках напряжения в бортовой сети. К примеру, если вы установили в прикуриватель тройник или разветвитель, то при подключении нескольких устройств, потребляющих много тока, может произойти перенапряжение. Это приведет к замыканию и перегоранию предохранителя. Необходимо избавиться от проблемы и только после этого менять устройство. При замене обязательно соблюдайте номинал.
  6. Установите на место крышку предохранительного блока, подключите минусовую клемму аккумуляторной батареи. Проверьте работоспособность оборудования.

Канал ВАЗ 2109 опубликовал ролик, в котором продемонстрирована процедура демонтажа блока на «Девятке». У модели ВАЗ 21099 процесс снятия будет выглядеть идентично.

ВАЗ 21099 выпуска после 1998 года

Процедура замены устройств на новых версиях блоков производится следующим образом:

  1. Отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи, чтобы не допустить замыкания в процессе выполнения работ.
  2. Найдите место монтажа БП. Он монтируется там же, в моторном отсеке девяносто девятой модели. Демонтируйте черную крышку, чтобы получить доступ к деталям. Сами крепления крышки располагаются сбоку, рядом с крылом машины.
  3. На тыльной части крышки также есть схема. Осмотрите ее и определите сломавшуюся деталь, чтобы сменить на новую. Для снятия воспользуйтесь щипцами, которые находятся под крышкой БП в устройствах нового типа. Процесс снятия реле выполняется так же, как в случае с блоком старого образца. Необходимо руками извлечь перегоревшую деталь, раскачивая ее в разные стороны. Будьте аккуратны, чтобы не повредить контакты устройства.
  4. Поставьте в гнездо новую деталь.
  5. Подсоедините контакты батареи и проверьте работу всех приборов и устройств.
 Загрузка ...

Руководство по замене блока старого образца на новый

Саму процедуру замены описывать не будем, поскольку она идентична той, которая выполняется при ремонте БП. Необходимо просто демонтировать устройство старой модели, заранее вытащив из него все детали и элементы. Если вы решили произвести смену устройства старого образца на новый, то должны учесть, что в блоках нового типа нет реле активации вентилятора охлаждения мотора.

Поскольку вентилятор охладительной системы при замене устройства будет функционировать всегда, следует выполнить несколько шагов, чтобы он включался только при необходимости:

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Найдите вентилирующее устройство. Оно располагается в районе крыльчатки.
  3. Извлеките из разъема питания вентилятора провод черного цвета, заизолируйте его.
  4. К вентилятору подключается датчик, который отправляет команды для его активации. От этого контроллера необходимо отсоединить провод черно-белого цвета и также заизолировать.
  5. На контроллере останутся две клеммы. Их нужно подключить к разъему питания вентилирующего устройства с помощью провода.
  6. Установите на место кабель с контактом от АКБ. Эти действия позволят обеспечить активацию вентилятора при необходимости.

Видео «Как отремонтировать блок, если не работает прикуриватель?»

Канал Цена / Качество предлагает в своем видео ознакомиться с процедурой ремонта монтажного блока в автомобиле ВАЗ 21099 в случае, когда девайс является причиной не рабочего состояния прикуривательного устройства.

Расшифровка блока предохранителей ВАЗ 2109 — Лада 2109, 1.5 л., 2003 года на DRIVE2

Может быть кому нибудь пригодится.

Полный размер

F1 — F16 — Плавкие предохранители F1-Очиститель фар: момент включения, контакты реле включения Омыватель фар — клапан F2-Указатель поворотов и реле прерыватель аварийной сигнализации Контрольная лампа аварийной сигнализации F3- Стоп-сигнал Освещение салона F4- Заднее стекло — нагревательный элемент, реле (контакты) включения Прикуриватель Розетка для лампы освещения F5-Вентилятор системы охлаждения двигателя — электродвигатель Звуковой сигнал с реле включения F6-Электростеклоподъемники передних дверей через реле включения F7-Очиститель фар — рабочий режим, обмотка реле включения Вентилятор отопителя Омыватель стекол — эл. двигатель Очиститель заднего стекла — моторедуктор Омыватель заднего стекла — реле времени Клапан включения реле ветрового и заднего стекла Электроветилятор системы охлаждения двигателя — реле (обмотка) Обогрев заднего стекла — реле (обмотка) Контрольная лампа обогрев заднего стекла Освещение вещевого ящика F8-Противотуманная фара — левая F9-Противотуманная фара — правая F10-Габаритные огни — левая сторона F11-Габаритные огни — правая сторона F12-Ближний свет фар — правая фара F13-Ближний свет фар — левая фара F14-Дальний свет — левая фара, контрольная лампа включения F15-Дальний свет — правая фара F16-Указатель поворота, реле прерыватель указателя поворота и аварийной сигнализации — режим указателя поворота Фонари заднего хода Очиститель ветрового стекла (моторедуктор и реле) Генератор — обмотка возбуждения Контрольные лампы: уровень тормозной жидкости, давление масла, воздушная заслонка карбюратора, стояночный тормоз Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва Вольтметр F1 — F20 — Запасные предохранители K1-реле включения очистителей фар K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации K3 — Реле очистителя ветрового стекла K4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней K5 — Реле включения стеклоподъёмников K6 — Реле включения звукового сигнала K7 — Реле включения обогрева заднего стекла K8 — Реле включения дальнего света фар K9 — Реле включения ближнего света фар

Подключение противотуманок для ВАЗ 2108-09-099 не на габаритные огни — DRIVE2

Специально для toxa32.
Я не нашел схему подключения штатных противотуманных фар для ВАЗ 2108-09-099, но принципиально разъемы монтажного блока вряд ли отличаются, поэтому возьму для примера схему подключения противотуманок для Самара-2 (ВАЗ 2113-14-15).


На схеме красным обозначен нужный провод. В случае Самара2 он коричневого цвета, идет от контакта 5 колодки Ш4 монтажного блока к кнопке выключения противотуманных фар. Вот его нужно отключить от монтажного блока, и подключить, например, к замку зажигания, контакту INT (черный провод), который на следующей схеме выделен зеленым цветом (это, кстати, схема включения фар ВАЗ 2108-09-099), ну, или контакту 30 переключателя света фар (в этом случае при выключенном зажигании туманки гореть не будут), или вообще к контакту 5 колодки Ш1 — тогда туманки будут гореть и при выключенном зажигании.

P. s.: еще раз хочу напомнить ГОСТ и ПДД, и поинтересоваться: чем так не устраивает обычное подключение противотуманок? Ведь если подключать по штатной схеме, то гореть они будут независимо от дальнего-ближнего света, но по ГОСТу, вместе с габаритными огнями…

ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"

4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.

ПДД:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

7 ноября 2010 в 19:17 Метки: птф, ваз 2108-09-099, схема подключения птф, схема включения фар ваз 2108-09-099


Смотрите также

Описание: