Иммобилайзер пежо 308 где находится

Извлечение чипа из дополнительного ключа — Peugeot 308, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

В большинстве современных моделей автомобилей установлен штатный иммобилайзер. Для подключения сигнализации с автозапуском потребуется установить его обходчик.

В своё время я установил у дилера сигнализацию Scher-Khan Magicar 7. Она имеет поддержку автозапуска, но я отказался от его подключение, поскольку переживал за безопасность автомобиля.
Прошло два года и настала пора пренебречь безопасностью в пользу комфорта.

Обходчик можно поискать в интернете, некоторые умельцы даже мастерят его своими руками. Если в двух словах, то это пара катушек индуктивности. Можно в обходчик вложить ключ, но я предпочел сохранить его, вытащив только чип, поскольку не уверен, что когда-нибудь не потеряю основной ключ.

Дополнительный ключ Peugeot 308

Ключ я разобрал не с первого раза. Несколько месяцев назад я озаботился этим вопросом, стал пытаться разобрать половинки ключа. Крышка скрипела, но не поддавалсь, так что это дело я отложил.

Сегодня я наткнулся на страницу в руководстве по ремонту, как заменить батарейку в основном ключе, и попробовал тот же подход. Итак, для того, чтобы снять крышку, нужно вставить с торца ключа что-нибудь острое — отвертку или лучше стамеску. Крышка — это та половина, на которую нанесен логотип Peugeot. На крышке есть буртик, поэтому вставляйте стамеску под него. Чтобы на ключе не осталось отметин, не крутите стамеску вокруг оси, просто продвигайте дальше. Там внутри нет ничего, что можно случайно повредить.

Поддеваем крышку отверткой или стамеской

Открываем крышку и обнаруживаем там целый тайник, где можно хранить траву заначку от жены, свернутую в десять раз. Чип находится в небольшом пазу и приклеен.

Чип находится в пазу и залит клеем

Чтобы его расшевелить, придется так же применить что-нибудь острое. Я обстучал стамеской с широких сторон, поддел маленькой отверткой с торцов и вытянул пассатижами.

Вот и все. Через пару месяцев планирую поставить обходчик, подключить автозапуск (опыт есть по прошлой машине) и прикупить еще один иммобилайзер, возможно, с акселерометром, чтобы глушил машину на автозапуске, если она вдруг начала движение.

До того поменяю сайлент-блоки в балке на усиленные и, наконец-то, перестану переползать ямки.

Поскольку спустя два года я все-таки добавил машину на драйв2, планирую вести подробный бортовой журнал. Возможно даже добавлю что-нибудь из прошлого.

Кстати, в том же руководстве прочитал полезный совет: "Сохраните бирку: чтобы не менять замки в случае утери ключей, по их номеру на заводе изготовителе можно заказать новые ключи".

Пин код ключа БЕСПЛАТНО уже не бесплатно — Peugeot 308, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Будет много букав, так что для тех кому срочно или «я только спросить» инфа в самом конце.

С наступлением холодов озадачился тем что просто необходим автозапуск, а точнее установка сигнализации с автозапуском. Какую буду ставить конечно же не скажу в целях Безопасности. Но управление полностью со смартфона. Что меня очень устраивало) нет привязанности к радиусу действия брелока сигнализации. И с чем столкнулся в первую очередь это
1) нужен Чип иммобилайзера так как в наших пыжах нет возможности использования безуобчевого обхода и нужно прятать ключ.
2) нежелание прятать ключь из соображений Безопасности. Следовательно надо делать только чип
3) как получить чип:
-разобрать второй ключь
-заказать чип с Китая и прошить
-изготовить копию чипа уже в Москве (3000-4500рр)
И решением было это хороший человек и мастер на всерукий lexrosh он предложил в этом помочь и сделать чип куда бюджетнее чем все конторы Москвы.
Но их этого вылазит что нужен пин код ключа. Который давался с машиной вместе с ключами. Но прошлый хозяин не удосужился такое предоставить и пофиг.
Начал обзванивать дилеров Пежо по Москве.
1) позвонил в автомир на варшавке, те объявили что данная услуга платная и стоимость составляет 4050р на что я посмеялся и попрощался с ними, не на того алегарха напали.
2) потом позвонил в ааарон авто, имел с ними дело когда прошивал блоки управления двигателем и акпп. Что стоило у них всего 1800р за оба блока. И стоимость запроса пинкода у них составила 1700р ну думаю уже лучше, это не 4050р как у вышеописаных и не 3000р как копия чипа.
3) терции звонком был выбран дилер Мейджер авто. И был немного ошарашен у них эта услуга бесплатна, БЕСПЛАТНО Карл! По телефону сказали что мне нужно лично явиться к ним в салон чтобы они удостоверились что машина действительно моя и сказали что нужно будет подождать от 10 мин до трёх дней.
Итог всей басни в пнд съездил оставил запрос на пин, и сегодня уже позвонили и сообщили его, чему очень рад.
ПЫ.СЫ. Сорри за много букав) для не любителей читать все
Диллер Пежо Major auto сообщит пинкод БЕСПЛАТНО
По последним обзвоним они тоже хотят бабок

Цена вопроса: 0 ₽

Peugeot 308 Box life › Бортжурнал › а не сделать ли автозапуск с третьей кнопки? или операция на мозге (BSI) часть 2

Для тех кто читал про операцию на мозге www.drive2.ru/l/490403352660672824/ и у них появился интерес к данной теме, решил написать продолжение.
После перепайки мелочевки и не только разбросанной по плате бси(с донора на подопытного)

Полный размер

мелочевка

Полный размер

ножки реле

Полный размер

пришлось выломать отверстие чтоб не ломать всю плату

дошло дело до проверки. при подключении на стенд без нагрузки(замок, в роли которого у меня был вначале динамик, а сегодня лампочка) бси упорно выдавал контрольное напряжение — около 7 вольт. что указывает на то что определенный успех есть. после подключения нагрузки(лампочка за счет своего нелинейного сопротивления подходит на эту роль довольно хорошо) напряжение ушло почти до нуля.
далее запускаем тест исполнительных элементов из под диагбокса —

Полный размер

момент истины

Полный размер

лампочка не горит(стекло закрыто)

Полный размер

лампочка горит — стекло открыто

что указывает на как минимум 50% выполненой работы — осталось проверить на машине в реальном времени будет ли работать с кнопки на двери. если нет — то проверять цепочку, вдруг чего забыл. но с кнопки на пульте будет работать однозначно.

Казалось бы это маленькое улучшение подходит очень узкому кругу людей — у кого универсал и кто добавляет себе функцию открытия заднего стекла. Но если включить фантазию то — этот канал можно использовать для установки секретки в машину, которая будет работать на блокировку… но пежо практически не угоняют — и это скорее для развитой паранои, куда удобнее будет немного доработав бси сделать на этот канал включение скажем автозапуска. третью кнопку на штатный пульт добавить легко, у когото она уже есть… вот и получается что потратив немного времени можно реализовать эту функцию. а что скажете вы — полезно ли это будет, или может свои варианты которые можно добавить на этот канал?
Мне кажется что можно сделать так —

Полный размер

Полный размер

нарисовано маркером

Полный размер

и да. внезапно этой зимой пошел снег)

Peugeot 308 Канарейка II › Бортжурнал › Замена блока BSI, замена приборной панели, обнуление пробега (часть 1), включение подсветки поворотов.

Выстраданная запись, содержащая много видео, немного фото и очень много усталости, так же, эта запись откроет цикл видео о том, как обнулить пробег (видео в этом посте — далеко не все — они будут размазаны на пару недель точно).

Но — начну с конца — я сделал это!

Полный размер

Новый пробег :) Пыж помолодел на 7 лет )))

В общем, по порядку: вчерашний тизер, как некоторые догадались, был о блоке BSI подключенном на столе, оттуда и куча атипичных ошибок. Целью этого эксперимента была не столько замена блока, сколько выяснение, что нужно сделать, для замены BSI, в случае, если с родным что-то случилось. Эксперимент прошёл удачно.

Если в двух словах, я сделал блок БСЙ условно новым — с сохранением почти всех его параметров, кроме пробега, пин-кода, вина и параметров телекодировки (их я правил уже через Диагбокс) (спасибо frankynex за помощь, Андрей, ты упростил мне жизнь).

Так что теперь все могут вздохнуть спокойно — если у вас сгорел блок БСЙ не обязательно покупать новый у официалов, достаточно купить Б/У от 308 и перепрописать его за вполне разумные деньги (я готов делать это за 5 тысяч + 500р на расходники — при установке придётся менять крепление блока на новое). Важные нюансы: 1. Нужно узнать свой пин-код от блока, что бы привязать ключи к машине. 2. Нужно покупать блок именно от 308, если блок не от него, то я так же смогу сделать его новым, даже за меньшие деньги, но после этого надо будет ехать на эвакуаторе к ОД на телезагрузку блока по вин-коду.

Собственно на этом про БСЙ, думаю, хватит.

Полный размер

Пункт Адаптивного света теперь не просто висит в БК, но и работает как подсветка поворота! )

Остановлюсь только на приятных плюшках после его замены: в салоне стало теплее (меня это раздражает), появилась возможность установить электронный ручник, а так же появился пункт "освещение на перекрёстке" — благодаря нему при повороте руля или включению поворотника на скорости до 40 километров, нужный поворот подсвечивается противотуманкой.
Об этом и об итоге всего процесса (для нетерпеливых :) ) в видео ниже:

Так же, я снял ряд видео о процессе, часть из них вот, впоследствии в блоге или тут я создам отдельный пост со всеми видео о смотке одометра, так что подписывайтесь на меня тоже:

Снятие панели приборов (для тех, кто никогда не делал этого):

Разборка, чистка, перепайка еепром (для обнуления пробега) и сборка панели приборов (извиняюсь за качество звука):

Честно говоря, с приборкой возник казус — я неправильно подключил и сжёг ЕЕПРОМ, так что пришлось покупать новую приборку на 250 кмч у lexrosh, спасибо, что не отказал, а так же за ништяки, в том числе и этот БСЙ :) Но унывать я не думаю, т.к. у kirilka точно такая же приборка, как и у меня, а это значит, что старая приборка скоро тоже оживёт — надо только слить дамп ЕЕПРОМа :)

Как видите, Пежо оказался не столь защищённым от взлома, как казалось. Более того, теперь я знаю как, при наличии набитой руки, и отсутствии нештатной сигнализации, завести его на штатных блоках аж за целых минут 10-15. Для угонщика — много, но для того, что бы привязать новые ключи не зная пин-кода (при условии, что БСЙ родной) — более чем неплохо. Кроме того, защита от скручивания пробега слишком преувеличена. Да, я "мотал" его чисто для себя — лог ошибок не тёр и любой знающий человек с диагбоксом увидит его реальный пробег. Но подумайте сами, много ли среди рядовых покупателей таких "знающих", при том, что мультимарочные сканеры, которыми пользуются подборщики автомобилей, реальный пробег не считают?

На этом вроде всё. Жмите "нравится", поделиться, подписывайтесь на меня тут и в ютубе и ждите новых видео и новостей! :)

Починил ключ и заменил корпус — Peugeot 308, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Привет. Уже примерно 4 года у меня не работает штатный ЦЗ на родном ключе. Точнее, работает вплотную к личинке под рулем, а дальше уже нет. Батарейки менял — не помогает. На сервисе предлагали заменить на новый. Цена вопроса была около 4500р. Но, жаба душила, тем более у меня ОД поставили "замечательную" сигнализацию старлайн с которой я и закрывал машину.

Но, в этому году у меня начала глючить сигналка. Я стал замечать, что иногда машина открыта. А пару дней было такое, что после закрытия она сразу открывала двери, при этом на сигнализацию вставала и орала если открыть двери. С ключа таких проблем конечно не было.

На прошлой неделе, при замене цвепления, мне предложили за пол цены ключ, который был заказан для другой машины, но в итоге не пригодился. Я приехал, заменил жало, ключ прописали, но ЦЗ не срабатывал, причем, никак. В итоге, после танцев выяснили, что ключ от авто после 2011 не подходит к авто до 2011. Я был слегка растроен, конечно.

А сегодня сутра, я полез на драйв узнать, где люди берут ключ, и наткнулся на запись товарища SONC, который написал, что надо пропаять одну микросхему на плате. Я отнес на работе к товарищу радиотехнику и он за 2 минуты выполнил операцию. В итоге, ключ снова работает!

Ну и на радости я купил через Авито корпус для ключа. Конечно, это не оригинал. Качество слабоватое, плата встала плохо, пластик не торт (у оригинала армированный пластик). Но, зато не потертый, жало не болтается, кнопки нажимаются четко.

В целом, я теперь очень доволен. НАконец не надо пользоваться сигнализацией или закрывать машину с ключа.

Полный размер

с этой стороны микросхема под левой кнопкой. В микроскопе пайка была нормальной, но после пропайки он заработал.

Полный размер

кнопки более плоские. Четкая фиксация жала. Даже лучше чем на новом оригинале

Полный размер

наклейка логотипа встала струдом. В целом, наклейка полное говно. Думаю не долго проживет.

Таблица телекодирования сигнализации — Peugeot 308, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Телекодировка для сигнализации в машине это самое простое, что можно сделать.
Запускаем DiagBox (я делал это в версии 7.02). Идентифицируем автомобиль и заходим в пакет "Ремонт". Далее идем в настройку BSI.

Полный размер

Нажимаем "Телекодирование"

Полный размер

Нажимаем "Телекодирование вручную"

Полный размер

Нажимаем "Присутствуют компьютеры"

Полный размер

Кодируем раздел "Сигнализация" значение "Присутствует".

Полный размер

Выходим опять в телекодировку и идем в раздел "Конфигурация автомобиля"

Полный размер

Нажимаем "Защита — двери и крышки — механическое усиление"

Полный размер

Кодируем раздел "Тип сигнализации" значение "Стандартная охранная сигнализация".
Кодируем раздел "Система контроля объема сигнализация" значение "Активный".
Кодируем раздел "Тип установки сигнализации" значение "Установлена вторая сигнализация".

Полный размер

Полный размер

Вот и все! Сигнализация стоит и работает.
Единственное, что я не знаю как настроить — чтобы при постановке/снятии с охраны сигналка говорила "кря" вместе со вспышкой поворотников. Где-то в интернете правда, проскакивала информация о том что в Европе нельзя этого, поэтому сирена работает только на сработку, а постановка/снятие происходит без сирены.

Сбылась мечта идиота или Lexia ))) — Peugeot 308, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Долгожданная посылка пришла…

Lexia

Что же позволяет нам этот набор шнуров и контроллер?

Считывание и автоматическая идентификация блока управления (ЭБУ) автомобиля
Прибор автоматически обнаруживает все электронные блоки управления, установленные в автомобиле.
Считывание и расшифровка кодов неисправностей
Отображает все коды неисправностей автомобиля с полным описанием; всю информацию о них можно скопировать в буфер обмена или распечатать на принтере. При желании можно просмотреть сводный отчет о состоянии автомобиля.
Удаление кодов неисправностей после их устранения
Эта функция позволяет самостоятельно удалять информацию о неисправностях из памяти ЭБУ, после ее устранения
Отображение параметров ЭБУ автомобиля в режиме реального времени
Программное обеспечение позволяет просматривать в реальном времени до 8 параметров одновременно и отображать их в графическом виде.
Активация и управление исполнительными механизмами автомобиля
С помощью программных команд можно управлять отдельными механизмами автомобиля (например, управление вентиляторами системы охлаждения и др.)
Адаптация (перепрограммирование) отдельных блоков автомобиля
Согласование и адаптация электронного модуля двигателя и иммобилайзера (возможна только при наличии pin-кода).
Перепрограммирование дистанционных ключей центрального замка и сигнализации, изменения в заводских настройки и конфигурациях ЭБУ автомобиля.
Сброс и запись установленных интервалов для сервисного обслуживания
Позволяет убрать раздражающие напоминания на панели приборов о необходимости обслуживания автомобиля, перезаписать или установить другие значения сервисных интервалов.
Восстановление режима базовых установок:
Позволяет установить заводские настройки и установки оборудования.
Преимущества Lexia-3 Peugeot/Citroen:
Программное обеспечение системы Lexia-3 Peugeot/Citroen в отличие от других универсальных автомобильных сканеров, не просто считывает, коды ошибок, а позволяет выполнить почти ВСЕ функции оригинального диагностического оборудования

А теперь эксперименты, эксперименты, эксперименты…))

Цена вопроса: 2 250 ₽

Смотрите также

• 
  Где находится питомник в екатеринбурге
• 
  Где находится киль на лодке
• 
  Где находится тюрьма штормграда
• 
  Где находится аляскинский залив
• 
  Где находятся у человека тормоза
• 
  Где находится стартер на киа сид 2009
• 
  Васюткино озеро где находится
• 
  Где находится данилов монастырь
• 
  Рхх ваз 2110 где находится фото
• 
  Где находится прессостат в стиральной машине самсунг
• 
  Егр клапан приора где находится