Химки в москве где находится


Химки — Википедия

Хи́мки — город (с 1939) в Московской области России.

Химки — один из крупнейших городов-спутников Москвы. Население — 254 748[2] чел. (2019). Химки — третий по населению подмосковный город после Балашихи (490 047[2] чел.) и Подольска (304 245[2] человек). Город областного подчинения, образует одноимённое муниципальное образование городской округ Химки как единственный населённый пункт в его составе[3]. В 1940—1960 и 1965—2005 гг. был центром Химкинского района.

Расположен на берегу канала имени Москвы. Непосредственно примыкает к северо-западу Москвы (граница проходит по Московской кольцевой автомобильной дороге), а с запада, севера и востока опоясывает московские районы Куркино и Молжаниновский.

По территории города и его городского округа протекают реки Химка, Сходня, Горетовка, река Клязьма. Помимо канала имени Москвы, в Химки заходят воды Химкинского и Клязьминского водохранилищ.

Топонимика[править | править код]

Название город получил от реки Химка, на которой было основано предшествовавшее городу поселение. Окончательное происхождение и значение названия реки пока не выяснено. В древности, в XVI—XVII вв употреблялась форма Хинска, Хынска. — Хинка, Химка, у отдельных селений — Хилка (верховье) и Выходная (низовье). Форма «Химка» окончательно установилась только в XIX веке. Форму «хинька» можно связать с апеллятивом хинь — «чепуха, пустяки, вздор» (Даль, IV): русское диалектное (рязанское) «хинью» — «бесполезно, впустую». Это значит, что «Хинка» — незначительная речка. Со временем слово «хинь» стало малоупотребительным, а позднее перестало использоваться вообще и стало восприниматься как непонятное. Смысловая его связь с названием «Хинка» утратилась, и оно было переосмыслено, возможно, под влиянием входившего в употребление слова «химия». Не исключено и балтийское происхождение гидронима (среднелитовское himinas — «мох»), либо от мужского имени Химка — просторечная форма от Ефим (Фимка)[4]. Также название связывают с понятием Хилка — верхний путь (выход), так как предполагается, что по Химке проходил торговый путь (возможно, что по Сходне (Всходне) «всходили» к водоразделу с Клязьмой, а по Хилке — спускались от него). Согласно данным XIX века, в Химке водились щуки, окуни, плотва, голавли. В жару река почти пересыхала и при ширине в 2 сажени (4 м) глубину имела в 3 вершка (ок. 13 см) [5]. В настоящее время по большей части бывшего русла реки Химки проходит канал им. Москвы. Верховья реки Химки сохранились в районе бывшей деревни Лобаново.

Часовой пояс[править | править код]

Химки находятся в часовом поясе, обозначаемом по международному стандарту как Moscow Time Zone (MSK). Смещение относительно Всемирного координированного времени UTC составляет +3:00 (MSK).

Город Химки и его отдалённые микрорайоны

Территория, которая составляла город Химки до присоединения соседних населённых пунктов в 2004 году, пересекается Ленинградским шоссе и условно делится на две части: Старые и Новые Химки. В их составе выделяют «номерные» микрорайоны, а также жилые районы Лобаново, Юбилейный, Бутаково, Новобутаково и Новокуркино.

После включения в черту города Химки всех населённых пунктов Химкинского района, в 2005 году в составе города были образованы 7 новых микрорайонов[6] , некоторые из которых разделены на кварталы (при этом согласно уставу городского округа (в первоначальной его редакции) выделялись 9 внутригородских территорий[7])[8]:

Предыстория[править | править код]

Существовал стан (остановка) Химка на тракте Санкт-Петербург — Москва (714 вёрст от СПб. и 14 от М.[16], и позднее деревня Химки — станция Петербургского шоссе, но она лежала несколько южнее современных Химок, напротив Алёшкина, в районе современного завода «КиН» (ныне часть района Москвы Левобережный, район массовой жилищной застройки Химки-Ховрино, близ Прибрежного проезда).

В 1812 году в деревне Химки расположился французский авангард корпуса Эжена Богарне, атакованный в ночь на 15 сентября отрядом генерала В. Д. Иловайского[17]. С 1830-х годов район Химок стал популярным дачным местом. В 1859 году число её жителей обоего пола составляло 154 при 28 дворах[18].

А на территории современных Химок ранее располагались сёла Куркино (до 1704 года — Патриаршье село), Козлово, Козмодемьянское (в конце XVI века вотчина Бориса Годунова), Киреево, деревня Красные Горки и многие другие.

Станция Химская[править | править код]

Станция 4 класса Химка в 1860-е годы Вокзал станции Химки ок. 1900 Платформа станции Химки, ок. 1900 Дорога у станции Химки (ныне Железнодорожная ул.) около 1900 г. Плотина на р. Химке близ станции. Вода использовалась для заливки тендеров паровозов. Фото 1906 г.

Начало городу было положено 1 (13) ноября 1851 года, когда была открыта станция Петербургско-Московской железной дороги Химская (ныне станция Химки), а при ней возник пристанционный посёлок. Поезда стояли на Химской 10 минут[19]. Станция, на 18-й версте от Москвы, была первой от города; она была отнесена к 4-му классу, и по штату ей полагались один кассир, один начальник станции и его помощник и один жандарм. На станции были построены деревянные платформы, «гостиница» (вокзал), железнодорожная будка и жилой дом для железнодорожников (сохранился по адресу ул. Гоголя, д.5 — ныне в нём некоторые подразделения Химкинского УВД). Возле пассажирского дома располагалась палатка-буфет, увенчанная золотым гребешком. Вокруг этих построек до самого Петербургского шоссе стояла густая дубовая роща(см."Путешествие из Петербурга в Москву"). В 1869 году в посёлке Химская станция постоянно проживало 39 человек, главным образом железнодорожные рабочие и служащие. От станции к Петербургскому шоссе через лес была проведена дорога — Царская аллея (ныне Московская улица), к началу XX века замощённая булыжником. На юге станционный посёлок отделяла от села Космодемьянского лесистая пустошь Красная горка (по названию некогда бывшей здесь деревни) и овраг. С ростом станционного посёлка он соединился с Космодемьянским, главная улица которого — Кузьминка (ныне ул. Кирова) — обогнула овраг и дотянулась до станции. В 1860 году на двух дачах близ станции П. М. Третьяковым было открыто училище для глухонемых детей с 12 учениками, первым директором которого был назначен И. Б. Арнольд; в 1869 году училище получило название Арнольдовского.

В 1907 году станционный посёлок насчитывал уже 47 дворов. В посёлке построили почту, телеграф, частную аптеку (Клячко, на Царской аллее), две колониальные лавки, трактир, ресторан с кегельбаном. Общее население, с окрестными деревнями и дачами, составляло 1500 человек; летом население за счёт дачников составляло до 5 тыс. В соседних со станцией деревнях были школы: одноклассная церковно-приходская при церкви Косьмы и Дамиана в Космодемьянском, затем также трёхклассное земское училище в селении Кобылья Лужа (ныне улица Родионова).

С 1912 года открылось заведение для показа «туманных картинок». В Космодемьянском на берегу Химки, в усадьбе купца Патрикеева «Белые столбы» (по цвету столбов въездных ворот) архитектором Ф. О. Шехтелем был выстроен дом — блестящий образец архитектурного стиля модерн (после революции санаторий, затем больница № 1, ныне терапевтическое и эндокриннологическое отделения Химкинской центральной городской больницы (ХЦГБ)).

Превращение в рабочий посёлок[править | править код]

До конца 1920-х годов Химки в целом сохраняли характер дачной местности. В 1923 году в посёлке постоянно проживало 1 805 человек, а в 1926 году уже 2 876, они насчитывали (после слияния с дачным посёлком Петропавловским) 359 домов. Были открыты школа, библиотека, клуб, амбулатория, появилась пожарная команда. Школу первой ступени открыл в 1919 году бывший дворянин Владимир Михайлович Болотов, отказавшись от государственного жалования. В 1928 году школа была преобразована в школу крестьянской молодёжи (ШКМ), Болотов был директором и преподавателем в школе; располагалась она там, где сейчас находится вход в парк им. Л. Н. Толстого.

С этого времени начинается промышленный рост Химок. В 1928 году была создана трикотажная артель, выросшая позднее в трикотажную бельевую фабрику. В связи с усилившимся строительством Никольский кирпичный завод стал работать круглый год, а не только сезон; с 1931 реконструирован. Тогда же была построена фабрика для изготовления мебели. Артель металлоизделий «Спартак» стала большим предприятием, и посёлок рабочих артели превратился в Спартаковскую улицу. Появились новые жилые посёлки: Лобановский, Чкаловский, Центральный, Грабаровский, Первомайский и Мебельный.

В 1932 году в Химках был основан авиационный ремонтный завод № 84 ГВФ.

С 1937 Химки получают статус рабочего посёлка в связи с началом сооружения в городе авиационного завода № 301 (ныне Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина). По состоянию на 26 июня 1938 года посёлок насчитывал 21 тысячу человек.

В 1939 году на Московской улице были построены два первых многоэтажных каменных дома.

Канал и посёлок Левобережный[править | править код]

После сооружения в 1932—1937 гг. канала Москва—Волга (ныне канал имени Москвы) в Химках создан Северный речной порт, на левом берегу канала неподалёку от деревни Киреево образован посёлок Левобережный (1936). Туда, на бывшую дачу фабриканта Прохорова, в 1936 году был переведён из Москвы основанный Н. К. Крупской в 1930 году Государственный библиотечный институт (с 1964 года — Московский государственный институт культуры[20]). Поскольку же построенный в следующем году канал отрезал посёлок от станции Химки, по настоянию Н. К. Крупской была устроена платформа Левобережная.

Город (1939)[править | править код]

Город Химки в составе Красногорского района на карте 1939 года

Указом Верховного Совета СССР от 26 марта 1939 года был образован город Химки в составе рабочих посёлков Химки, Петровское, Лобаново, дачных посёлков Петропавловский и Николаевский. Новый город насчитывал 23,1 тыс. человек. В 1940 году Химки стали центром новообразованного Химкинского района.

Великая Отечественная война (1941—1945)[править | править код]

Химки оказались ближайшим к Москве пунктом, до которого дошли немецкие войска. Существует легенда, что утром 16 октября 1941 года в Химках неожиданно появился отряд мотоциклистов, который захватил мост Ленинградского шоссе и был уничтожен то ли у самого моста, то ли у трамвайного поворотного круга на Соколе[21], то ли у водной станции «Динамо». Данные об этом долго скрывавшемся событии разнятся, тем более, что позже был и другой прорыв немецких частей к Химкам — нескольких танков, уничтоженных зенитной батареей на 23 км Ленинградского шоссе (на месте, где ныне стоит памятник «Ежи»)[21][22]. Согласно А. В. Исаеву, это были мотоциклисты 62-го сапёрного батальона армейского подчинения. Согласно историку Анатолию Хорькову, немецкая моторизованная разведка действительно выехала к мосту, но в бой не вступала и уничтожена не была, а, осмотрев местность, благополучно вернулась[23]. По другим данным, наоборот, немецкая мотопехота была разбита следовавшей на фронт колонной танков[24]. Согласно другим версиям, 16 октября немцы, сломив в Химках сопротивление наскоро собранных ополченцев из студентов, женщин и даже школьников, проехали до Сокола, но, не решившись въезжать в город, вернулись к мосту и заняли оборону до предполагаемого подхода основных сил, где и были уничтожены на следующий день стянутыми войсками. По некоторым данным, немцы были уничтожены у моста и водной станции «Динамо» Отдельной мотострелковой дивизией особого назначения НКВД СССР им. Ф. Э. Дзержинского (ОМСДОН) (17 танков и взвод мотоциклистов)[25].

Для прорыва мотоциклистов называется и дата 30 ноября[26].

По словам Пауля Кареля, «Мотоциклетные дозоры 62-го танкового инженерного батальона, изначально действовавшего в составе 2 тд, но 30 ноября выдвинутого самим Гёпнером вперёд — перед головными частями 2 тд — для нанесения удара по железнодорожной станции Лобня и по району к югу от неё, помчались к цели на своих мотоциклах и, не встречая противодействия, вышли к Химкам (…) в восьми километрах от окраины Москвы. Нагнав страха и вызвав панику среди местного населения, мотоциклисты повернули назад. Эти мотоциклисты и сапёры корпуса подобрались к берлоге Сталина ближе всех»[27]. Уильям Ширер излагает следующий эпизод: «2 декабря разведывательный батальон 258-й пехотной дивизии проник в Химки, пригород Москвы, откуда были видны шпили кремлёвских башен; однако на следующее утро батальон был оттеснён из Химок несколькими русскими танками и разношёрстным отрядом наскоро мобилизованных рабочих города.»[28]. Возможно, у Ширера путаница с датами, возникшая из-за того, что 2 декабря был совершён последний порыв немцев под Москвой, обросший легендами. Но это произошло на участке 5-й армии, то есть под Звенигородом[29].

Старый мост через канал им. Москвы. Мост сфотографирован накануне разборки, он закрыт, рядом действующий новый мост.

Мост простоял до 1980 года, когда был разобран (несмотря на неоднократные протесты граждан, и, в особенности, ветеранов войны), однако не уничтожен, а сплавлен ниже по течению. Теперь он стоит на Рязанском шоссе у села Чулково под городом Жуковским[30].

Согласно решению ГКО от 17 октября в Химках начала спешно возводиться «Дополнительная линия обороны» по рекам Клязьме и Сходне. В конце ноября в это направление прикрывала формировавшаяся 20-я армия во главе с генералом А. А. Власовым, штаб которого находился тут же, по адресу Ленинградское шоссе, 16[31].[32]5 декабря 20-я армия успешно перешла в контрнаступление и освободила Лобню; однако ввиду личности командующего военная история Химок замалчивалась на протяжении всей советской эпохи. В настоящее время на месте, где находился штаб армии, открыта мемориальная доска.

В декабре 1941 года был полностью эвакуирован в Ташкент авиационный ремонтный завод № 84 ГВФ.

Послевоенные годы[править | править код]

Здание райкома КПСС (ныне здание городской администрации) около 1960 г.

В 1950-е годы Химки стали одним из важнейших центров советской ракетно-космической отрасли. В городе располагались главные предприятия нескольких научно-производственных объединений оборонного назначения. В их числе КБ «Энергомаш», обеспечивавшее разработку ракетных двигателей межконтинентальных баллистических ракет и ракет-носителей космических аппаратов. МКБ «Факел» являлось головным предприятием по разработке зенитных ракет, включая ракеты для зенитных ракетных комплексов С-75 «Двина», 9К33 «Оса», С-125, С-200, С-300 и других. НПО им. Лавочкина занималось разработкой ракет класса «земля-воздух» и «воздух-воздух», крылатых ракет и широкого спектра космических аппаратов, в том числе лунохода. Кроме военно-космического направления в городе развивалось направление по разработке лесозаготовительной техники. Головным институтом считался ЦНИИМОД, затем ЦНИИМЭ (Московская 21).

В 1970-е годы в микрорайоне Левобережный, рядом с Московским государственным институтом культуры, было построено 9-этажное здание филиала Ленинской библиотеки (отделы газет, диссертаций и не пользующейся спросом литературы). В микрорайоне Новогорск находится головной ВУЗ МЧС — Академия гражданской защиты МЧС России.

В 1984 году постановлением Совета Министров РСФСР значительная часть территории Химкинского района была передана Москве, включая земли вокруг Куркино, Молжаниновки и Ново-Подрезково. В результате этого Химкинский район оказался разделённым на две части территорией Москвы.

Постсоветский период[править | править код]

Въезд в г. Химки со стороны Москвы.

Исчерпание свободных и удобных для нового строительства площадей в Москве и охвативший Москву транспортный коллапс привели на рубеже XX—XXI веков к выводу в ближнее Подмосковье, в том числе на территорию Химок, большого числа офисов, представительств и прочих объектов различных коммерческих компаний. С начала 2000-х годов Химки, как и другие пригороды Москвы, являются районом массовой жилой застройки. Побочным результатом этого стал транспортный коллапс на Ленинградском шоссе, связывающем Химки с Москвой.

В 2004 году происходило объединение населённых пунктов Химкинского района. Так 19 июля дачный посёлок Фирсановка и деревня Усково были присоединены к городу Сходня[33]; а посёлок Новогорск, деревня Кирилловка, посёлок подсобного хозяйства «Сходня», деревня Филино — к рабочему посёлку Новоподрезково[33]; деревни Яковлево, Трахонеево и Свистуха были включены в состав деревни Клязьма[33]; деревня Терехово — в состав деревни Ивакино[33]; дачный посёлок Старбеево и деревня Вашутино были включены в состав города Химки[33].

9 августа 2004 года рабочий посёлок Новоподрезково был присоединён к городу Сходня[34], а деревни Ивакино и Клязьма к городу Химки[34].

С 15 сентября 2004 года город Сходня вошёл в состав города Химки[35]. В итоге после упразднения Химкинского района и образования городского округа Химки в 2005 году город Химки остался единственным населённым пунктом в составе этого муниципального образования[3].

В последние годы город стал известен своим движением за сохранение Химкинского леса. В ходе конфликта вокруг Химкинского леса произошёл ряд событий, широко освещавшихся в СМИ, в частности, нападение на Константина Фетисова, в результате которого были задержаны и осуждены сотрудники администрации города.

28 июля 2010 года здание мэрии города Химки подверглось акту вандализма, которое совершила группа молодых людей, считающихся одними из противников вырубки химкинского леса[36].

В последние годы в обществе активно обсуждается вопрос о необходимости объединения Химок с Москвой[37].

Численность населения
1852[38]1859[39]1890[40]1926[41]1939[42]1959[43]1962[44]
158↘154↗233↗2876↗23 092↗47 800↗51 

История города

Название


Название город получил от реки Химка, на которой было основанно предшествовавшее городу поселение. Окончательное происхождение и значение названия реки пока не выясненно. В древности употреблялась форма Хинска, Хынска, в ХVI-ХVII вв. – Хинка, Химка, у отдельных селений – Хилка (верховье) и Выходная (низовье). Форма "Химка" окончательно установилась только в XIX веке. Форму "хинька" можно связать с апеллятивом хинь - "чепуха,пустяки,вздор" (Даль,IV): русское диалектное (рязянское) "хинью" - "бесполезно, впустую". Это значит что "Хинка" - незначительная речка. Со временем слово "хинь" стало малоупотребительным, а позднее перестало использоваться вообще и стало восприниматься как непонятное. Смысловая его связь с названием "Хинка" утратилось; оно было переосмысленно, возможно под влиянием входившего в употребление слова "химия". Не исключенно и балтийское происхождение гидронима (среднелитовское. himinas - "мох"), а также от мужского имени Химка - просторечной формой от Фимка или Ефимий. Наконец, название связывают с понятием Хилка-верхний путь (выход), так как, предполагается, по Химке проходил торговый путь (возможно, что по Всходне-Сходне "всходили" к Волоку Ламскому, а по Хилке - спускались от него). Согласно данным XIX века, в Химке водились водились щуки, окуни, плотва, голавли. В жару река почти пересыхала и при ширине в 2 сажени (4 м.) глубину имела в 3 вершка (ок. 13 см.)

 

Предыстория


На территории современных Химок ранее располагались сёла Куркино (до 1704 — Патриаршье село), Козлово, Козмодемьяновское (в конце XVI века вотчина Бориса Годунова), Киреево, деревня Красные Горки и др. Существовала и деревня (впоследствии поселок городского типа) Химки - станция Петербургского шоссе, но она лежала несколько южнее, на напротив Алешкина (ныне часть района Москвы Химки-Ховрино). В 1859 г. число ее жителей обоего пола составляло 154 при 28 дворах.

В 1608-1609 гг. эта местность стала полем ожесточенных сражений москвичей с отрядами «Тушинского вора». В 1812 г. в деревне Химки расположился французский авангард корпуса Евгения Богарне, атакованный в ночь на 15 сентября отрядом генерала В.Д.Иловайского.
С 1830-х гг. район Химок стал популярным дачным местом.

 

 Станция «Химская»

 

Начало городу было положено 1 ноября 1851 года, когда была открыта станция Петербургско-Московской железной дороге Химская (ныне "Химки"), а при ней возник пристанционный поселок. Станция, на 18-й версте от Москвы, была первая от города; она была отнесена к 4 классу, и по штату ей полагались: один кассир, один начальник станции и его помощник и один жандарм. На станции были построены деревянные платформы, "гостиница" (вокзал), железнодорожная будка и жилой дом для железнодорожников, а также круглое здание для хранения локомотивных машин. Возле пассажирского дома располагалась палатка-буфет, увенчанная золотым гребешком. Вокруг этих построек до самого Петербургского шоссе стоял густой лес. В 1869 г. в поселке Химская станция постоянно проживало 39 человек, главным образом железнодорожные рабочие и служащие. В 1907 г. станционный поселок насчитывалось уже 47 дворов. От станции к Петербургскому шоссе через лес была проведена дорога – Царское шоссе (ныне Московская улица). В поселке построили почту, телеграф, частную аптеку (Клячко, на Царской аллее), две колониальные лавки, трактир, ресторан с кегельбаном. Всего население, с окрестными деревнями и дачами, составляло 1500 человек. В соседних со станцией деревнях были школы: одноклассная церковно-приходская при церкви Косьмы и Дамиана в Космодемьянском, затем также трехклассное земское училище в селение Кобылья Лужа (ныне улица Родионова).
С 1912 г. открылось заведение для показа "туманных картинок". В Космодемьянском на берегу Химки, в усадьбе купца Патрикеева "Белые столбы" (по цвету столбов въездных ворот) архитектором Шехтелем был выстроен дом - блестящий образец стиля "модерн" в архитектуре (после революции санаторий, ныне больница №1).

             
Плотина на р. Химке близ станции. Вода использовалась для заливки тендеров паровозов. Фото 1906 г.     Станция 4 класса Химка в 1860-е годы     Платформа станции Химки, ок. 1900  
                                                                           
                           Вокзал станции Химки ок. 1900      Дорога у станции Химки (ныне Железнодорожная ул.) около 1900 г.  

 

Превращение Химок в рабочий посёлок.


До конца 20-х гг. Химки в целом сохраняли характер дачной местности. В 1923 году в посёлке постоянно проживало 1805 человек, а в 1926 году уже 2876, они насчитывали (после слияния с дачным посёлком Петропавловским) 359 домов. Были открыты школа, библиотека, клуб, амбулатория, появилась пожарная команда. Болотов Владимир Михайлович, потомственный дворянин, но при этом совершенно бескорыстный человек , в далеком 1919 году на общественных началах, отказавшись от государственного жалования открыл в Химках школу первой ступени. Располагалась она там где сейчас находится вход в парк им.Л.Н. Толстова ( позднее в этом здании устроили общежитие учителей) . Владимир Михайлович был не только заведующим , но и преподавателем. Позднее в 1928 году школа была преобразована в школу крестьянской молодёжи ( ШКМ).В 1928 году было проведено электричество.

С этого времени начинается промышленный рост Химок. В 1928 году была создана трикотажная артель, выросшая позднее в трикотажную бельевую фабрику. В связи с усилившимся строительством, Николаевский кирпичный завод стал работать круглый год, а не только сезон; с 1931 реконструирован. Тогда же была построена фабрика для изготовления мебели. Артель металлоизделий «Спартак» стала большим предприятием и посёлок рабочих артели превратился в Спартаковскую улицу. Появляются новые жилые посёлки: Лобановский, Чкаловский, Центральный, Грабаровский, Первомайский и Мебельный. На Московской улице в 1939 году строятся два первых многоэтажных каменных дома.

С 1937 г. Химки получают статус рабочего посёлка в связи с началом сооружения в городе авиационного завода №301 (ныне НПО Лавочкина). По состоянию на 26 июня 1938 года посёлок насчитывал 21 тысячу человек.

 

Канал и поселок "Левобережный"


После сооружения в 1932-37 гг. канала Москва — Волга (ныне канал имени Москвы) в Химках создан порт, на левом берегу канала на месте деревни Киреево образован посёлок Левобережный (1936). Туда, на бывшую даче фабриканта Прохорова, в 1936 г. был переведен из Москвы основанный Крупской в 1930 г. Государственный Библиотечный институт (с 1964 г. - Московский Государственный Институт Культуры). Поскольку же построенный в следующем году канал отрезал поселок от станции Химки, по настоянию Крупской была устроена платформа Левобережная.

Превращение Химок в город


Указом ВС СССР от 26 марта 1939 г. был образован город Химки в составе: рабочих поселков Химки, Петровское, Лобаново, дачных посёлков Петропавловский и Николаевский. Новый город насчитывал 23.1 тыс. человек. В 1940 г. Химки стали центром новообразованного Химкинского района.

 

Великая Отечественная война


В первые месяцы войны авиационный завод №301 производил истребители Як-1 и Як-7, в дальнейшем большая часть производственного оборудования была вывезена в Новосибирск.

Химки оказались самым крайним к Москве пунктом, до которого (хотя и случайно) дошли немцы. Как указывает большинство источников утром 16 октября 1941 года в Химках неожиданно появился отряд мотоциклистов, который захватил мост Ленинградского шоссе и был уничтожен то ли у самого моста, то ли у трамвайного поворотного круга на Соколе, то ли у водной станции «Динамо». Данные об этом долго скрывавшемся событии разнятся, тем более, что позже был и другой прорыв к Химкам — нескольких танков, уничтоженных зенитной батареей на 23 км Ленинградского шоссе (на месте, где ныне стоит памятник «Ежи»). Согласно А. В. Исаеву, это были мотоциклисты 62-го сапёрного батальона армейского подчинения. Согласно историку Анатолию Хорькову, немецкая моторизованная разведка действительно выехала к мосту, но в бой не вступала и уничтожена не была, а, осмотрев местность, благополучно вернулась. По другим данным, наоборот, немецкая мотопехота, была разбита следовавшей на фронт колонной танков.Согласно другим версиям, 16 октября немцы, сломив в Химках сопротивление наскоро собранных ополченцев из студентов, женщин и даже школьников, проехали до Сокола, но, не решившись въезжать в город, вернулись к мосту и заняли оборону до предполагаемого подхода основных сил, где и были уничтожены на следующий день стянутыми войсками. По некоторым данным, немцы были уничтожены у моста и водной станции Динамо Отдельной мотострелковой дивизией особого назначения НКВД СССР им. Ф. Э. Дзержинского (ОМСДОН) (17 танков и взвод мотоциклистов)

Для прорыва мотоциклистов называется и дата 30 ноября. По словам Пауля Кареля, «Мотоциклетные дозоры 62-го танкового инженерного батальона, изначально действовавшего в составе 2 тд, но 30 ноября выдвинутого самим Гёпнером вперёд — перед головными частями 2 тд — для нанесения удара по железнодорожной станции Лобня и по району к югу от неё, помчались к цели на своих мотоциклах и, не встречая противодействия, вышли к Химкам (…) в восьми километрах от окраины Москвы. Нагнав страха и вызвав панику среди местного населения, мотоциклисты повернули назад. Эти мотоциклисты и сапёры корпуса подобрались к берлоге Сталина ближе всех.» . Уильям Ширер излагает следующий эпизод: «2 декабря разведывательный батальон 258-й пехотной дивизии проник в Химки, пригород Москвы, откуда были виды шпили кремлевских башен; однако на следующее утро батальон был оттеснен из Химок несколькими русскими танками и разношерстным отрядом наскоро мобилизованных рабочих города.».

Знаменитый мост простоял до 1980 года, когда был разобран (несмотря на протесты ветеранов войны), однако не уничтожен, а сплавлен ниже по течению; теперь он стоит на Рязанском шоссе у села Чулково под городом Жуковским

По решению ГКО от 17 октября, в Химках начала спешно возводиться «Дополнительная линия обороны» по рекам Клязьме и Сходне. В конце ноября в это направление прикрывала формировавшаяся 20-я армия во главе с генералом А. А. Власовым, штаб которого находился тут же, по адресу Ленинградское шоссе, 16.5 декабря 20-я армия успешно перешла в контрнаступление и освободила Лобню; однако, ввиду личности командующего, военная история Химок замалчивалась на протяжении всей советской эпохи. В настоящее время на месте, где находился штаб армии, открыта мемориальная доска.

             
Ул. Маяковского       Ул. Заводская    

 Проспект Мира, школа №3.
Сейчас школа №5

 

                 
        Здание райкома КПСС около 1960 г.
Сейчас здание Администрации.
         

Послевоенные годы

 

Здание райкома КПСС (ныне здание городской администрации) около 1960 г.
В 1950-е годы Химки стали одним из важнейших центров советской ракетно-космической отрасли. В городе располагались главные предприятия нескольких научно-производственных объединений оборонного назначения. В их числе КБ «Энергомаш», обеспечивавшее разработку ракетных двигателей межконтинентальных баллистических ракет и ракет-носителей космических аппаратов. МКБ «Факел» являлось головным предприятием по разработке зенитных ракет, включая ракеты для зенитных ракетных комплексов С-75 «Двина», 9К33 «Оса», С-125, С-200, С-300 и других. НПО им. Лавочкина занималось разработкой ракет класса «земля-воздух» и «воздух-воздух», крылатых ракет и широкого спектра космических аппаратов, в том числе лунохода. Кроме военно-космического направления в городе развивалось направление по разработке лесозаготовительной техники. Головным институтом считался ЦНИИМОД, затем ЦНИИМЭ (Московская 21).

В 1970-е годы в микрорайоне Левобережный, рядом с Московским государственным институтом культуры, было построено 9-этажное здание филиала Ленинской библиотеки (отделы газет, диссертаций и не пользующейся спросом литературы). В микрорайоне Новогорск находится головной ВУЗ МЧС — Академия гражданской защиты МЧС России.

В 1984 году постановлением Совета Министров РСФСР значительная часть территории Химкинского района была передана Москве, включая земли вокруг Куркино, Молжаниновки и Ново-Подрезково. В результате этого Химкинский район оказался разделённым на две части территорией Москвы.

Исчерпание свободных и удобных для нового строительства площадей в Москве и охвативший Москву транспортный коллапс привели на рубеже XX—XXI веков к выводу в ближнее Подмосковье, в том числе на территорию Химок, большого числа офисов, представительств и прочих объектов различных коммерческих компаний. С начала 2000-х годов Химки, как и другие пригороды Москвы, являются районом массовой жилой застройки. Побочным результатом этого стал транспортный коллапс на Ленинградском шоссе, связывающем Химки с Москвой.

В 2004 году происходило объединение населённых пунктов Химкинского района. Так 19 июля дачный посёлок Фирсановка и деревня Усково были присоединены к городу Сходня; а посёлок Новогорск, деревня Кирилловка, посёлок подсобного хозяйства «Сходня», деревня Филино — к рабочему посёлку Новоподрезково; деревни Яковлево, Трахонеево и Свистуха были включены в состав деревни Клязьма; деревня Терехово — в состав деревни Ивакино; дачный посёлок Старбеево и деревня Вашутино были включены в состав города Химки.

9 августа 2004 года рабочий посёлок Новоподрезково был присоединён к городу Сходня, а деревни Ивакино и Клязьма к городу Химки.

С 15 сентября 2004 года город Сходня вошёл в состав города Химки. В итоге после преобразования Химкинского района в городской округ Химки в 2005 году город Химки остался единственным населённым пунктом в составе этого муниципального образования.

 

                 

Химки на карте России с улицами и домами

Где находится город Химки?

Химки — один из самых крупных городов-спутников Москвы и третий город по численности в подмосковье, который располагается на берегу канала имени Москвы. Он примыкает к северо-западу Москвы и граничит со столицей на Московской кольцевой автомобильной дороге. С западной и северной части Химки опоясывают московские районы Молжаниновский и Куркино. На территории города протекают реки Химка, Клязьма, Горетовка и Сходня. Приблизительная численность населения — 254 тысячи человек, общая площадь — 110 квадратных километров.

Химки находятся в одной часовой зоне с Москвой, смещение относительно Всемирного координированного времени (UTC) — +3.

Аэропорт Химок

Ближайший международный аэропорт — Шереметьево. Расстояние от центра города Химки до аэропорта составляет 9,5 км. Тип аэропорта Шереметьево — гражданский. Аэродром носит статус объекта федерального значения и является одним из 4 главных аэропортов Москвы и области. Занимает первое место среди аэропортов России по объему пассажиропотока и входит в Топ-50 самых загруженных аэропортов в мире. Аэропорт работает в круглосуточном режиме.

Шереметьево обслуживает самолеты авиакомпаний «Аэрофлот», «Royal Flight», «Россия», «Nordwind Airlines». Популярные маршруты: Париж, Лондон, Анталия, Санкт-Петербург, Прага. Годовой пассажиропоток — более 45 миллионов человек.

Железнодорожный вокзал

Железнодорожная станция Химки — станция на главном ходу Октябрьской железной дороги. Тип станции — промежуточная. Железнодорожный вокзал в Химках находится по адресу ул. Железнодорожная, 1 ст2. Напротив здания ЖД-вокзала расположена сеть быстрого питания «KFC». Расстояние от центра города до вокзала — 1,5 км. Режим работы — круглосуточный.

Из железнодорожного вокзала отправляются пригородные поезда на Москву. С 2016 года станция закрыта для грузовых операций.

Автовокзалы Химок

В городе Химки отсутствует автовокзал. Вместо автостанции на территории города располагается несколько автостанций, которые отправляются до Москвы, Санкт-Петербурга и города Ярославской, Владимирской и Тверской областей.

Автомобильные магистральные трассы

Через Химки проходят автомобильные дороги федерального значения:

  • М11 — скоростная автомобильная дорога федерального значения, общая протяженность которой составляет 684 км. Проходит по территории следующих регионов России: Московская, Ленинградская, Тверская, Новгородская области. Статус трассы — платная. Дорожное покрытие — асфальт.
  • МКАД — Химки граничат с Московской кольцевой автомобильной дорогой — бессветофорной кольцевой автодорогой в Москве. Трасса имеет 10 полос — по пять в каждом направлении. Общая протяженность МКАД составляет 109 км. Дорожное покрытие — асфальтобетон.
  • Е105 — европейский маршрут, который следует из норвежского Киркенеса в Ялту. Проходит по территории России и Украины. Общая протяженность автомобильной дороги составляет 3 770 км.

Чем известны Химки?

В Химках находится Химкинская картинная галерея им. С. Н. Горшина, которая была открыта в 1993 году. В коллекции картинной галереи находится более 500 редких книг, 111 тысяч открыток с изображением репродукции полотен зарубежных и русских художников. Экспозиция насчитывает 218 полотен работы русских живописцев.

Одним из главных исторических памятников города является усадьба Братцево. Первые записи о существовании усадьбы датированы 14 веком. Также на территории усадьбы располагается храм. Главное здание построено в классическом стиле. В качестве украшения усадьбы используется портик и купол.

Из памятников архитектуры 20-х веков следует выделить усадьбу «Белые» столбы, построенной в 1905 году купцом С. П. Патрикеевым. Архитектор проекта — Ф. О. Шехтель. Внешне здание усадьбы похоже на замок.

Старые Химки - район, где я живу

Подавляющее большинство моих читателей, уверен, даже понятия не имеет о том, где находятся Химки. Кто-то считает, что это район Москвы, и там даже есть метро, кто-то вовсе думает, что Химки - далекое Замкадье, куда добираться и добираться. На самом деле, не правы ни те, ни другие.

Сегодня я расскажу вкратце и поделюсь фотографиями места, где обитаю последние два месяца. Расскажу о плюсах и минусах жизни в ближайшем Подмосковье, пожалуюсь на недостатки и похвалю достоинства. Но, в первую очередь, для того, чтобы сориентировать вас, расскажу о местоположении Химок и их локальной географии.

Располагаются Химки сразу на северо-западном выезде из Москвы - на Ленинградском шоссе, соединяющем столицу с Санкт-Петербургом. Территориально они относятся к Московской области, не смотря на то, что до них - Москва внутримкадная, сразу после - опять-таки Москва, а точнее ее небольшой анклав - город Зеленоград, преобразованный в административный округ столицы. Автомобилистов, проезжающих мимо, часто это вводит в заблуждение. Вот представьте, едете вы, едете такой по Ленинградке, проезжаете МКАД и видите дорожный знак, сообщающий о выезде из Москвы и начале города Химки. Окей, все понятно. Спустя минут десять выезжаете из Химок, минуете лесополосу и тут… снова вывеска “Москва”. - добро пожаловать, обратно. На этом месте, как минимум, тянешься проверить верность своего маршрута на карте или в навигаторе, как максимум - впадаешь в панику: “Черт! Я заблудился, и выехал назад в Москву!”

Такое странное административное деление стало не только причиной путаницы для транзитных водителей, но и недопонимания многих москвичей и самих химчан относительно статуса этого города. Особенно часто споры возникают вокруг принадлежности Химок тому или иному субъекту федерации при общении со службами доставки. Как известно, многие компании берут дополнительную плату за курьерские услуги вне пределов Москвы, поэтому, называя адрес доставки в Химках, на том конце провода тут же слышишь: “Так, это ведь Подмосковье? Учтите, стоимость доставки будет удвоена”. Но химчане не сдаются и начинают доказывать: “Да какое Подмосковье, Вы что?! Это же Москва, на полпути до Зеленограда!” Иногда, самое интересное, убедить диспетчера получается :)

Сам город Химки в народе условно делится на две части - границей между ними принято считать Ленинградское шоссе. Первая, меньшая - Старые Химки - это тихий и очень зеленый район к востоку от магистрали. Здесь практически нет новостроек, архитектурно эта часть города сформировалась несколько десятков лет назад, представляя собой типичный патриархальный советский городок. Вообще, исторически, Химки существовали исключительно в пределах этого района - сконцентрировавшись вокруг одноименной железнодорожной станции петербургского направления, построенной еще в 1850х. Только с 80-х город активно стал развиваться в западном направлении, перепрыгнув через Ленинградку. За новыми территориями закрепилось название “Новые Химки” - сейчас там располагаются крупные торговые центры, в числе которых самые первые в России “Мега” и “Икеа”, гигантский мебельный центр “Гранд”, “Hoff” и “Лига”. Новые Химки по площади больше Старых раза в три, застроены, в основном, современными многоэтажками, которые, однако, в своей массе не представляют из себя ничего привлекательного - обезличенные, расположенные слишком близко друг к другу, они рискуют превратить этот район в трущобы, обветшав через десять-двадцать лет.

1. Старые и Новые Химки на карте.
UPD: Это очень приблизительная карта, нарисованная мною на глаз. Настоящей картой, отражающающей реальные границы города, со мной поделились в комментариях - вот здесь.

О Новых Химках я расскажу как-нибудь в следующий раз - в принципе, там есть парочка любопытных мест, о которых интересно было бы написать. Сам я живу в Химках Старых, о которых и пойдет сейчас речь.

Достопримечательностей, интересностей здесь ровным счетом нет :) Историчнских зданий или памятников со времен основания станции практически не осталось, саму старую станцию еще во времена СССР снесли, установив взамен обезличенные, стандартные платформы.

В Советском Союзе пристанционный поселок превратили в типичный совковый спальный район, застроив многоквартирными домами в рамках программы по обеспечению собственного жилья граждан. Главное достоинство - жилые кварталы строили в СССР хоть и однотипно, но с душой, садили много деревьев, старались обеспечить комфорт и уют будущим жителям. Жители Старых Химок свое наследие успешно сохранили - даже зимой, судя по размашистым ветвям, превращающим узкие дорожки в аллеи, чувствуется, что в теплый сезон здесь очень красиво и зелено.

2.

Через Старые Химки проходит лишь электрифицированная железная дорога, никаких транзитных трасс. В итоге здесь всегда тихо и спокойно. Едва сойдя с электрички, тебе кажется, будто ты очутился где-нибудь в маленьком райцентре в сотнях километрах от Москвы. Никогда не скажешь, что до суетливой столицы с ее толкотней и шумом - рукой подать: 15 минут на маршрутке до ТПУ “Речной вокзал” и 25 минут на электричке до Ленинградского вокзала.

3.

4.

Правда, у тишины и спокойствия есть и обратная сторона - если тебе захочется где-нибудь весело провести время или даже просто сходить за продуктами, перекусить, купить флешку даже - будь готов, ты ничего здесь не найдешь. В Старых Химках расположены лишь крошечные магазинчики и минимаркеты самообслуживания. Из покушать - глупые постсовковые кафе с убийственными интерьерами, KFC и “Beverly Hills” у железнодорожной станции - больше ничего. За цивилизацией нужно ехать в Новые Химки - хотя и там, сколько-нибудь приятные места расположены лишь в стенах крупных ТЦ - “Меги”, в первую очередь, которая в выходные переполнена словно вагон метро в “Выхино” с утра в понедельник. Так что легче просто сесть на электричку и отправиться в центр Москвы :)

5.

Улицы Старых Химок - словно музей позднего СССР. Как-то аккуратно здесь все сохранилось с тех времен, а что-то современное появляться не спешит. Иногда это приятно, иногда - не очень.

6.

7.

8. Мост через железную дорогу, соединяющую Москву и Петербург.

9.

10.

11. Вид с моста в сторону Петербурга. Примерно по центру фотографии вдалеке виднеется силуэт башни Бизнес-центра “Химки”, в которой я работаю.

До моста, с которого сделан предыдущий снимок, от нашего дома - минут 15-20 пешком. И отсюда уже виден мой офис. Пожалуй, это одно из главных достоинств Химок - здесь нет таких сумасшедших расстояний как в Москве. Здесь все рядом. Хочешь в “Мегу”? Садись на маршрутку - 20 минут, и ты там. С работой - то же самое. До крупнейшего IMAX-кинотеатра в России, расположенного в ТЦ “Капитолий” на пересечении Ленинградки и КАД - 15 минут. На собственном автомобиле - и того меньше, время в пути сокращается сразу раза в два - это как минимум. Во-вторых, здесь московский уровень сервиса. Но при этом тебе не нужно каждое утро заталкиваться в переполненное метро с пятого раза, и полтора часа висеть на поручне, пока со всех сторон тебя сдавливают такие же бедолаги, здесь нет толп народа, массы сомнительно выглядящих неопрятных мужичков, бомжей и тому подобного, чем пестрит нынче едва ли не каждый спальный район Москвы, а иногда даже центр.

12. Главная улица Старых Химок

13. Самый центр и ни души - вот ведь круто! :)

Когда мы с Иванкой только-только готовились к переезду несколько месяцев назад, мы долго ломали голову по поводу того, где снимать квартиру - вблизи метро или здесь, на расстоянии, в Химках. А если в Химках - то в каких, в Новых или Старых? Так сложилось, что мы нашли просто потрясающую квартиру в Старых Химках, поэтому выбор был определен моментально. Теперь, спустя два месяца после переезда, могу сказать, что достался нам действительно лучший вариант, даже учитывая все его недостатки. Хотя, конечно, каждому свое - уверен, находится немало людей, которые видят свою прелесть от жизни внутри МКАД, в Москве, вблизи от станций метро - неопрятных, издающих смрад, собирающих вокруг себя массу отвратительных людишек. Видать, прелесть там какая-то действительно есть, в чем-то другом, что пока ускользает от моего внимания. Но вы ведь помните цель, которую я перед собой поставил - найти ту изюминку Москвы, ради которой сюда стекается миллионы людей, а часть из них еще и влюбляется в этот город? Пока что я не отчаиваюсь, и уверенно изучаю район за районом, параллельно делюсь с вами, друзья, своими впечатлениями.

Понравилась статья?
Лучшее "спасибо" - "лайк", репост или ссылка, отправленная другу. Хотите помочь стать этому блогу более популярным? Нажмите "Рекомендовать" в самом низу страницы, в правой части белой полосы "LJ Times" и добавляйтесь в друзья, чтобы не пропустить самое интересное.

Химки. Часть 1: самое ближнее Подмосковье: varandej — LiveJournal

Химки - третий по величине (240 тыс. жителей) город Подмосковья после дутой Балашихи и традиционно крупного Подольска. Впрочем, Подмосковье ли это? Москва лежит перед Химками (граница городов по МКАДу), за Химками (Зеленоград) и внутри Химок (Ленинградское шоссе), а проехать куда-нибудь из Старых Химок в Сходню возможно опять же только через Москву. Но Химки, вместе с тем - это Москва со знаком качества, один из лучших городов России, и если в Реутове 20-этажные человейники наводят тоску, то здесь выглядят приметой роста. Несмотря на пронизанность Москвой и полицентричность, Химки - вполне самодостаточный город.

Ну а с маленьким Пересветом, показанным в прошлой части, Химки роднит то, что там ракетные двигатели и космические корабли испытывают, а здесь - делают. Но о космических заводах и их музеях я расскажу в следующей части, а пока просто погуляем по городу. В компании Татьяны moscow_i_ya и её супруга Михаила.

...Приехав в Химки через несколько дней после "снегопада века", первым делом я заметил, что под ногами - не месиво из скользкого льда, рыхлого снега и едких реагентов, к которому я успел привыкнуть в Москве, а вполне комфортная для ног твёрдая поверхность. Но меня это не удивило: прежде я не раз проезжал здесь по дороге к родственникам в Клин, и из окна автобуса Химки казались городом, в который из Москвы приезжаешь словно из деревни. Татьяна с Михаилом переехали сюда недавно из весьма неплохого районы Москвы, и это был вполне осознанный результат долгих поисков: Химки произвели на Татьяну впечатление города, в котором хотелось бы жить, и за время жизни здесь - не разочаровали. Гулять с Татьяной и Михаилом по Химкам было особенно интересно: город для них уже стал своим, но ещё оставался новым и неизведанным, а дату постройки каждого дома Татьяна помнила наизусть по риэлторским сайтам. В конце прогулки меня пригласили на чай... в квартиру на одном из верхних этажей новенького ЖК "Васко да Гама" (2013). Сверкающий чистотой подъезд, лифт с тихой музыкой (причём репертуар варьируется от советской классики до "Короля и Шута") и вот - дальние виды на два города:

2.

Пересекая по Ленинградке водяной простор между Москвой и Химками, я долго пребывал в уверенгости, что это Москва-река. На самом деле - Химкинское водохранилище, устроенное в 1937 году на речке Химке как часть Канала имени Москвы, ведущего в Дубну. Граница Химок с Москвой проходит не по каналу, а по МКАДу, и на кадре выше не так-то просто понять, где какой город. Группка многоэтажек слева - ещё в Химках, а дымящие трубы за ними уже в Москве и принадлежат ТЭЦ-21 (1963). Не вполне очевидно, что последняя - самая мощная в столице (1800 МВт) и обеспечивает теплом и светом 3 миллиона человек. Просторный Химкинский лесопарк МКАД рассекает надвое, и его безумные развязки вьются на фоне московского района Ховрино:

3.

Правее виднеется Северный порт и многоэтажки Тушина. Где-то за кранами - пристань, с которой увозили "Бураны", собиравшиеся на Тушинском авиазаводе, учиться летать в Жуковский, а справа чернеет подводная лодка "Новосибирский Комсомолец" - там небольшой морской музей (чтоб знали сухопутные крысы московские, что море на свете бывает!), где есть даже такое чудо-техники, как экраноплан "Орлёнок".

4.

Правее - ещё одна башня "Васко да Гамы", которая образует на панораме своеобразную границу - слева Москва, справа - Химки:

5.

Химки устроены чрезвычайно мудрёно, тем более после того, как в их состав включили множество посёлков во главе с городом Сходня. К Химкам вполне могут относиться какие-нибудь районы, промзоны, новостройки за десяток километров от города, не сообщающиеся с ним напрямик. Химки похожи на остров сложной формы со множеством мелких островков вокруг, но базовое деление его центрального "ядра" - на Старые и Новые Химки по разные стороны Ленинградского шоссе. Здесь хорошо видно, что Старые Химки - это по-прежнему уютный, очень зелёный советский район, а Новые Химки - грандиозные бетонные джунгли. В Старых Химках - вокзал и ракетно-космические заводы, а в Новых Химках - лишь бесчисленные соты квартир. Ленинградское шоссе неизменно утягивает либо в Москву, либо в Питер, поэтому друг у друга старохимкинцы и новохимкинцы практически не бывают.

6. запомните эти белые довоенные сталинки в середине кадра - в конце поста я к ним вернусь.

Старые Химки в свою очередь делит практически ровно пополам Октябрьская железная дорога. За ней, я бы сказал - Старые-старые Химки, а тут - Староновые Химки.

7.

Железная дорога ещё и разделяет трёх китов местной промышленности - слева от неё НПО имени Лавочкина (мудрёная межпланетная техника от Луноходов до Радиоастрона), а справа завод "Энергомаш" (лучшие в мире ракетные двигатели, которые даже в Америке покупать не отказываются) и КБ "Факел" (на которое американцы, наоборот, наложили санкции, так как делают на нём ракеты для опять же лучших в мире российских комплексов ПВО). В их мощную промзону, вытянутую параллельно водохранилищу, входит и несколько предприятий поменьше, но вон те грандиозные трубы принадлежат лаборатории огневых испытаний "Энергомаша" и пышут порой густым дымом с оранжевыми парами азотной кислоты.

8.

По рельсам непрерывно снуют старые советские электрички, новенькие "Ласточки", разноцветные (всё ещё!) поезда дальнего следования и скоростные "Сапсаны", за каждым из которых тянется хвост натуральной метели - на Тверь, Новгород и Петербург. Работает линия на пределе своих возможностей, и хотя ехать до Химок с Ленинградского вокзала от 15 до 30 минут, из-за огромного количества отмен и переносов расписание фактически каждый день составляется заново. В роли городских ворот - бетонный фермовый мост длиной 116м, построенный в 1935 году как часть инфраструктуры Канала имени Москвы.

9.

Хотя есть и более экзотический способ приехать в Химки - на троллейбусе, пущенном в 1997 году. Два его маршрута из трёх заканчиваются у метро "Планерная", и таким образом, хотя междугородних троллейбусных линий в бывшем СССР немало (в том числе дальних в Крыму или в Хорезме), этот троллейбус ещё и единственный на шестой части суши межрегиональный!

10.

У Химок не просто подмосковная, а гиперподмосковная история. В Средние века здесь лежала россыпь старых сёл, отфиксированных писцовыми книгами 1573 года, но большинство из них - по окраинам нынешнего города. В 1812 году на Химке-реке стоял французский лагерь Эжена Богарне - правой руки Наполеона. Но едва ли не раньше той войны вокруг старых деревень стали появляться дачи и загородные усадьбы - хоть и восходит название города к балтскому "киминас" ("мох"), явно намекая на болота, а всё же многие в те времена жили на две столицы, и конечно ценили возможность уехать в Петербург, не путаясь в московских переулках. В 1851 году здесь прошла Николаевская железная дорога, и началом собственно Химок можно считать станцию Химскую, от которой сохранился даже путейский дом 1850-х годов. Когда же стальную магистраль дополнила ещё и голубая дорога Канала имени Москвы, Химки начали превращаться в промышленный центр, в 1937 году став рабочим посёлком, а в 1939 - городом.

11.

От станции и начнём прогулку, и сначала пойдём направо - в "более старые" Химки. За типично подмосковным привокзальным рыночком встречает стена, у которой с одной стороны советские мозаики:

12.

А с другой - современная роспись под книжные полки:

13.

Что за книги на них "стоят", догадаться нетрудно - здесь начинается Парк Толстого. Дачи на берегу Химки в разной время снимали как Лев Николаевич, так и Алексей Николаевич, но парк тут назван всё же в честь автора "Войны и Мира". В глубине - Дворец культуры "Родина" (1961), но фотографировал я не столько его, сколько огромные заснеженные туи, совершенно неожиданные близ Москвы. Хотя Химки стоят от столицы к северу, это один из самых тёплых городов Подмосковья, и летом, по словам Татьяны, здесь полное ощущение, что находишься где-то на юге.

14.

Конечно, тут дело даже не в климате, а в каких-то деталях городской среды, к которым мы привыкли именно в южных городах-курортах. Вообще, во всей красе Химки явно можно оценить только летом, вот например фотографии парка Толстого на его официальном сайте. Зимой же - ни Сада Камней, ни динозавров в натуральную величины, ни буйства граффити, ни курортного вида набережной с шезлонгами и лазурными бассейнами, а лишь сугробы выше человеческого роста.

15.

Пол-парка - на высоких холмах с отличными видами на Химкинский мост:

16.

А спустившись к городскому пляжу, не пугайтесь, увидев прямо в тротуаре бегемотов. Впервые такой сюжет воплотили в Тайбэе на площади у городского зоопарка, и без тайваньских бегемотиков теперь не обходится ни одна подборка самых необычных памятников мира. Кому-то идея понравилась и в Химках, да только скульптор не учёл, что зимой снег скрывает гиппопотамов по уши, так что получается какой-то Памятник Ледниковому периоду. Фотографии летней набережной с бегемотами, бульваром, снующими по каналу моторными лодками и белыми громадами круизных теплоходов, смотрите например здесь. Ну а зимой здесь есть лишь то особое очарование, какое бывает у спящих курортов:

17.

Впереди - заградительные ворота Канала имени Москвы 1930-х годов и автомобильный мост трассы М11, платного дублёра Ленинградки, по совместительству - кратчайшего пути в аэропорт Шереметьево через небезызвестный Химкинский лес.

18.

По заснеженной аллее с грозными табличками "Частная собственность! Проход запрещён!" мы вышли к замёрзшей марине. Летом, по словам Татьяны, её вид с лесом мачт на фоне таунхаусов совершенно средиземноморский, но зимой вместо яхт стоял лишь одинокий военный катер:

19.

Выглядел он пустым, а дорожку по причалу натоптали, как мне подумалось, местные мальчишки, для которых это уж точно как минимум линкор! На самом деле военная в нём, кажется, только раскраска, а по сути дела это обычный "Ярославец", самый массовый рабочий катер российских рек. Но ему и не с АУГами сражаться, а спасать от террористов банкетоходы и шлюзы, да и то лишь в случае "не дай бог!".

20.

С борта катера открывается вот такой вид. Хотя репутацию каменных джунглей имеют Новые Химки, самая суровая стройка идёт именно здесь, над мариной и набережной - это ЖК "Маяк", центром которого должна стать 40-этажная круглая башня.

21.

Вырос он вокруг гостиницы "Маяк", теперь ставшей общагой строителей. Однако ещё стоит её ресторан с впечатляющим барельефом:

22.

Но буквально в квартале от водохранилища уже совсем другие Старые Химки, высотной застройкой не тронутые и потому сохранившие дух города советских инженеров:

23.

Их центр - правильный крест улиц Победы и Мира, по которому протянулись три тематические аллеи. Нижняя часть улицы Победы - это Аллея Любви с "проломленными" Скамьями Примирения:

24.

Вторая половина улицы Победы - это Аллея Трудовой славы, посвящённая истории "трёх китов" химкинской индустрии, поэтому её я оставлю на следующую часть. А по улице Мира проходит Аллея Героев, и у перекрёстка с разных сторон улицы Победы глядят друг на друга два памятника Великой Отечественной - новый (2015) с бронзовыми ладонями:

25.

И старый (1965) с Вечным огнём:

26.

Туда пока что и свернём. Кварталом дальше, у перекрёстка с улицей Чкалова - забавный цветник-самолётик:

27.

Здесь можно свернуть вглубь спорткомплекса "Родина", и по дорожке между стадионом и катком...

28.

...выйти к Петропавловской церкви (1822-29, колокольня на 20 лет моложе), оставшейся от села Петровского, также известного как Козлово. Если путейский домик - старейшее здание собственно Химок, то эта церковь - старейшая постройка в черте города.

29.

Рядом, на улице Бурденко - и что-то вроде исторического центра 1930-х годов буквально в пару кварталов. Конструктивистская протохрущёба (1935) стоит напротив проходной "Энергомаша", торцом к Аллее Трудовой Славы улицы Победы.

30.

На улицу Чкалова глядит фасадом мощный послевоенный дом (1950), явно строившийся для заводского начальства. Раскраска балконов, которую легче себе представить где-нибудь в Запорожье, кстати встречается в Химках повсюду.

31.

Другую сторону того же квартала образует пара весьма нетривиальных домов (1935-40):

32.

Причём особенно интересны они со двора, и я даже не рискну их классифицировать по архитектурному стилю - не конструктивизм и не "сталианс", тут аналоги надо искать скорее в иностранном зодчестве тех лет вроде ар-деко, кубизма или новой вещественности.

33.

А особое украшение зданий этой зимой - гирлянды гигантских сосулек:

33а.

Дальше мы  долго шли по улице Грушина, и справа от нас были новостройки, а слева - цеха и заборы. Пейзаж с каждым шагом становился всё запущеннее и мрачнее. В какой-то момент из промзоны показалась проходная (1955) с серпом и молотом на фронтоне. Машноистроительные конструкторское бюро "Факел" имени Петра Грушина из химкинских "трёх китов" самое молодое, и хотя делают здесь тоже ракеты - этим ракетам не в космос летать, а сбивать чужие самолёты. В начале 1950-х годов начинавшие ещё до войны авиаконструкторы Семён Лавочкин и Пётр Грушин довели до ума С-25 "Беркут", первый советский ракетный комплекс ПВО. Вклад Грушина в эту работу был столь велик, что в 1953 году было создано отдельное ОКБ-2 Минавиапрома под его началом, с 1967 года - КБ "Факел", и детищам Грушина в нём стала практически вся линейка советских комплексов ПВО вплоть до вполне современного С-300. Ныне "Факел" входит в концерн "Алмаз-Антей", то есть и к С-400 и С-500 тоже имеет какое-то отношение. Но у проходной, как показалось мне - откровенно пустовато.

34.

"Факел" и новостройки близ него выросли на месте старого села Лобаново, также известного с 1573 года. В конце улицы Грушина обнаружились Самые Старые Химки - квартал мрачных засыпнух, до которых каким-то чудом пока ещё не добрался застройщик. В облике домов на безымянной площади у конечной автобусов есть что-то от Калининградской области. Я даже предположил, что это немецкий городок - в первые годы после войны на "Энергомаше" работали "трофейные" специалисты-ракетчики из Германии. Но нет, квартал построен в конце 1930-х

35.

Его обозжают заезжие блоггеры, и вот этот покосившийся дом я бы назвал самым фотографируемым в Химках. Что в общем и немудрено - хотя по России таких трущоб и немерено, химкинское Лобаново - совсем рядом с Москвой, в пафосном соседстве. И я представляю, как эти покосившиеся стены должны шокировать упивающихся своим неравнодушием хипстеров, чаще видевших Лондон, чем Тверь.

36.

И каждый заезжий блоггер констатирует, что стоять этим домам осталась недолго... в том числе в постах, написанных десяток лет назад.

36а.

За ними - ещё ряд пятиэтажек, а за пятиэтажками начинается Химкинский лес. Туда, видимо, идёт дедушка с лыжами: Химки считаются городом лыжников, и даже в логотипе города буква "Х" изображается в виде пары скрещенных лыж. На практике это значит, что на лыжых трассах в окрестных лесах не протолкнуться, и если вы действительно любите лыжные походы - Химки лучше обходить стороной.

37.

Спортивная тема в Химках вообще популярна, и даже заборы по всему городу украшены такими вот ромбиками с фигурками спортсменов. Здесь на заднем плане стадион, но могла бы быть и пятиэтажка.

37а.

Ещё детали - изукрашенная остановка с химкинским гербом в виде стрельца и порядком озадачивший меня "народный телефон". Уверждается, что он бесплатный, а я под вечер так устал, что мне и в голову не пришло проверить. Между тем, штука потенциально полезная даже в эпоху мобильников - бесплатно звонить из этих будок можно и межгород, а окупают звонки, по задумке химкинской мэрии, рекламные стенды.

38.

А вот детали Химок сугубо архитектурные - сталинок тут очень мало, но они запоминаются своей неизменной тёмной палитрой от коричневого до красного и редкой стильно-сдержанной лепниной.

39.

Но типичный химкинский пейзаж - это скорее что-нибудь такое:

40.

Нынешний центр, где находятся и "Васко да Гама", и место с кадра выше - это район Старых Химок между железной дорогой, Ленинградским ш

Химки на карте России, где находится, расположение на карте, точное время

Австралия

Австрия

Азербайджан

Аландские острова

Албания

Алжир

Ангилья

Ангола

Андорра

Антигуа и Барбуда

Аргентина

Армения

Аруба

Афганистан

Багамы

Бангладеш

Барбадос

Бахрейн

Беларусь

Белиз

Бельгия

Бенин

Бермуды

Болгария

Боливия

Бонэйр

Босния и Герцеговина

Ботсвана

Бразилия

Британская территория в Индийском океане

Британские Виргинские острова

Бруней-Даруссалам

Буркина-Фасо

Бурунди

Бутан

Вануату

Великобритания

Венгрия

Венесуэла

Виргинские острова США

Восточное (Американское) Самоа

Восточный Тимор

Вьетнам

Габон

Гаити

Гайана

Гамбия

Гана

Гваделупа

Гватемала

Гвинея

Гвинея-Бисау

Германия

Гернси

Гибралтар

Гондурас

Гонконг

Гренада

Гренландия

Греция

Грузия

Гуам

Дания

Демократическая Республика Конго

Джерси

Джибути

Доминика

Доминиканская Республика

Египет

Замбия

Западная Сахара

Зимбабве

Израиль

Индия

Индонезия

Иордания

Ирак

Иран

Ирландия

Исландия

Испания

Италия

Йемен

Кабо-Верде

Казахстан

Камбоджа

Камерун

Канада

Катар

Кения

Кипр

Киргизия

Кирибати

Китай

Кокосовые острова

Колумбия

Коморы

Конго

Корейская Народно-Демократическая Республика

Коста-Рика

Кот-д'Ивуар

Куба

Кувейт

Кюрасао

Лаос

Латвия

Лесото

Либерия

Ливан

Ливия

Литва

Лихтенштейн

Люксембург

Мавритания

Мадагаскар

Майотта

Макао

Македония (БЮРМ)

Малави

Малайзия

Мали

Мальдивы

Мальта

Марокко

Мартиника

Маршалловы о-ва

Мексика

Мозамбик

Молдова

Монако

Монголия

Монтсеррат

Мьянма (Бирма)

Намибия

Науру

Непал

Нигер

Нигерия

Нидерланды

Никарагуа

Ниуэ

Новая Зеландия

Новая Каледония

Норвегия

Норфолк

о-в Мэн

о-ва Питкэрн

о-ва Уоллис и Футуна

о. Маврикий

о. Св. Елены

Объединенные Арабские Эмираты

Оман

Остров Буве

Остров Рождества

Остров Херд и остров Макдональд

Острова Кайман

Острова Кука

Острова Теркс и Кайкос

Пакистан

Палау

Палестина

Панама

Папский Престол (Государство-город Ватикан)

Папуа-Новая Гвинея

Парагвай

Перу

Польша

Португалия

Пуэрто-Рико

Реюньон

Россия

Руанда

Румыния

Сальвадор

Самоа

Сан-Марино

Сан-Томе и Принсипи

Саудовская Аравия

Свазиленд

Северные Марианские о-ва

Сейшелы

Сен-Бартелеми

Сен-Мартен

Сен-Пьер и Микелон

Сенегал

Сент-Винсент и Гренадины

Сент-Китс и Невис

Сент-Люсия

Сербия

Сингапур

Синт-Мартен

Сирия

Словакия

Словения

Соединенные Штаты Америки

Соломоновы о-ва

Сомали

Судан

Суринам

Сьерра-Леоне

Таджикистан

Таиланд

Тайвань

Танзания

Того

Токелау

Тонга

Тринидад и Тобаго

Тувалу

Тунис

Туркменистан

Турция

Уганда

Узбекистан

Украина

Уругвай

Фарерские о-ва

Федеративные Штаты Микронезии

Фиджи

Филиппины

Финляндия

Фолклендские острова (Мальвинские острова)

Франция

Французская Гвиана

Французская Полинезия

Французские Южные и Антарктические Территории

Хорватия

Центральноафриканская Республика

Чад

Черногория

Чехия

Чили

Швейцария

Швеция

Шпицберген

Шри-Ланка

Эквадор

Экваториальная Гвинея

Эритрея

Эстония

Эфиопия

Южная Африка

Южная Джорджия и Южные Сандвичевы о-ва

Южная Корея

Южный Судан

Ямайка

Япония

Где находится Химки на карте России показать

Расположение Химок в Московской области отмечено на карте России специальным маркером. Точные координаты — 55.89406 с.ш., 37.44395 в.д. Вы можете приближать и отдалять карту, чтобы узнать точно, где находится Химки на карте России. С помощью наших маршрутов вы можете рассчитать расстояние между городами, чтобы понимать, как далеко находится Химки от других крупных городов.

По нашим данным на территории Химок проживает более 142,618 человек. Численность населения неизменно растет. На всей территории Московской области можно расплачиваться Русским рублём.

Точное время в Химках 01:59. Часовой пояс Москва, стандартное время UTC+3.

Чтобы осуществить междугородний перелет, жителям Химок придется добираться до соседнего крупного города Москвы, где располагается аэропорт.

От Химок до аэропорта:

"Международный Аэропорт Шереметьево" (SVO) 8.9 км
"Международный аэропорт Внуково" (VKO) 34 км
"Аэропорт Быково" (BKA) 49 км
"Московский аэропорт Домодедово" (DME) 61 км
"Аэропорт Туношна" (IAR) 249 км

Рядом с Химками расположено много населенных пунктов, мы посчитали удаленность до них, до столицы России и собрали данные в таблицу.

Ближайшие крупные к Химкам города:

До Долгопрудного 14 км
До Красногорска 15 км
До Москвы 22 км
До Зеленограда 23 км
До Лобни 25 км
До Мытищ 28 км
До Одинцово 32 км
До Королева 33 км
До Реутова 40 км
До Ивантеевки 41 км

При помощи Groute вы можете узнать не только где находится Химки на карте России, что территориально он расположен в Московской области, но и смотреть данные о погоде за последние 5 лет.

Полезна ли информация на данной странице?

Общая информация о Химках и округе

Город Химки располагается сразу за кольцевой автодорогой, и находится по обе стороны Ленинградского шоссе, которое является продолжением Ленинградского проспекта. Оно начинается с развилки с Волоколамским шоссе и идёт на северо-запад Московской области и далее к Санкт-Петербургу. Шоссе проложено на месте старинного пути, который связывал Москву с Тверью и Великим Новгородом. В 15-17вв. это была большая торговая дорога.

В начале 18 века был проложен Санкт-Петербургский тракт, который соединил Москву с новой столицей. Вдоль тракта возникали новые деревни, развивались ремёсла по обслуживанию путешествующих, строились почтовые станции. В первой половине 19 века закончилось строительство Санкт-Петербургского шоссе.

По этому пути проехал А. Н. Радищев, с потрясающей силой изобразивший мрачные картины жизни крепостной России в своём путевом дневнике, названном им "Путешествие из Петербурга в Москву".

За окружной автомагистралью параллельно шоссе проходит Октябрьская железная дорога - старейшая в нашей стране по времени постройки (1851 год). Она пересекает, как и соседняя Савёловская железная дорога, возвышенный район Клинско-Дмитровской моренной гряды. Это область Сходни, Клязьмы, Истры, Сестры и других рек. Их проймы образуют то узкие, то широкие долины. Среди холмов, поросших смешанными лесами, и полей расстилаются типичные для этих мест луга и пастбища.

Районы, прилегающие к Ленинградскому шоссе интересны живописной природой, а также многие из них связаны с историей Великой Отечественной войны.

Город Химки родился в 1939 году и быстро стал значительным промышленным центром в ближайшем Подмосковье.

Там, где теперь проходит канал имени Москвы, протекала река Химка. От реки получили название почтовая станция на дороге к Твери и Великому Новгороду и расположенная рядом деревня, а после строительства железной дороги - железнодорожная станция и выросший рядом с ней поселок. От них название перешло к новому городу, вобравшему в себя находившиеся на этой территории села, деревни и дачные места.

В 1918 году при непосредственном участии В. И. Ленина был открыт санаторий "Химки". Под него отвели дом, построенный богатым купцом для загородного ресторана. Ныне там находится городская больница № 1. В санатории отдыхали рабочие и служащие Москвы, красноармейцы и командиры Красной армии. В конце 30-х годов около него был открыт памятник В. И. Ленину.

Большие перемены произошли в Химках в годы первых пятилеток. Накануне Великой Отечественной войны в Химкинском районе работало уже более 30 фабрик, заводов и артелей.

В конце ноября - начале декабря 1941 года на территории района возле посёлка Крюково и в верховьях Клязьмы шли ожесточённые бои с немецко-фашистскими захватчиками. Население Химок и всего района вместе с москвичами работало на строительстве оборонительных сооружений.

На 23-м километре Ленинградского шоссе воздвигнут памятник "Защитникам Москвы". Гранитная стела и гигантские противотанковые ежи установлены на месте, где проходил оборонительный рубеж, преградивший врагу путь к Москве.

В послевоенный период Химки бурно росли. Появились новые улицы, развернулось жилищное и культурно-бытовое строительство. Открылись новые учебные заведения, научно-исследовательские институты, библиотеки, школы, клубы, Парк культуры и отдыха имени Толстого, Дом пионеров, различные спортивные сооружения и т.д.

На территории Химкинского района находится крупнейший аэропорт столицы Шереметьево. Введённый в строй к Олимпеаде-80 комплекс "Шереметьево-2" может принять более двух тысяч пассажиров в час. Это серебристо-серое трёхэтажное здание сложной конфигурации. В комплекс входит также 12-этажная гостиница для транзитных пассажиров.

Город Химки граничит с городом Зеленоградом, городом Долгопрудным и городом Красногорском. В 1937 году были открыты канал им. Москвы, бывший канал Москва-Волга, и речной порт Химки. Канал им. Москвы соединяет Москву-реку и реку Волгу. Он является одной из центральных водных магистралей России! И благодаря ему Москва связана с шестью морями. Также в Химкинском районе протекает река Сходня, рядом с одноимённым городом. В состав города Химки входят районы Планерная, Подрезково, Ново-Подрезково, город Сходня, Бутаково.

Рельеф Химкинского района

Современный рельеф города Химки возник в результате деятельности внешних и внутренних сил. На рельеф подействовали дождевые и снеговые потоки, а также деятельность человека. Город Химки находится на самой высокой части Московской области - Клинско-Дмитровской гряде. Высота некоторых холмов этой гряды достигает 300 метров. Как в Московской области, так и в городе Химки имеются большие запасы полезных ископаемых осадочного происхождения. Это - известняки, доломит, гравий, пески, глины, фосфориты и торф.

Микрорайон "Левобережный"

Микрорайон "Леобережный" располагается сразу за кольцевой автодорогой, вдоль канала им. Москвы. Это достаточно новый район г. Химки, который появился давно, но только около 30-ти лет назад здесь появились высотные, жилые дома, до этого были только дачные дома и всего одна школа. Но за эти 30 лет район очень вырос. Построили ещё две школы, появилось много магазинов, музыкальная школа им. Верстовского, которую посещают многие дети нашего района. Появилось большое количество кооперативных гаражей.

В дубовом парке разместился "Московский Государственный Университет Культуры". Университет был основан Крупской, изначально это был библиотечный институт. Этот университет обучает по многим профессиям, от библиотекаря до режиссёра. Выпускники университета, выучившиеся на библиотекаря, потом работают в крупнейших библиотеках страны. В университете есть также дирижёрско-хоровой и хореографический факультеты. Студенты, обучающиеся на этих факультетах, в процессе обучения участвуют в различных постановках спектаклей университета, а, становясь выпускниками, они сами возглавляют различные ансамбли и музыкальные студии.

Также в микрорайоне был построен филиал библиотеки имени Ленина. Это девятиэтажное, монументальное здание кирпичного цвета, в котором можно найти различные газетные материалы.

В микрорайоне "Левобережный" есть две воинские части, четыре детских сада, а также на территории района находится стоматологический колледж.

За последние годы очень вырос и показатель численности населения. В микрорайоне "Левобережный" за последние тридцать лет население выросло до тридцати тысяч человек.

Говоря о хозяйстве микрорайона нельзя не отметить наличие совхоза "Химки", который поставляет продукты в военные госпитали Москвы и Подмосковья и принадлежит "Московскому Военному Округу".

В 1998 году в районе была построена новая детская поликлиника. В районе находится психиатрическая больница № 22, а также клиника, специализирующаяся на лечении больных, страдающих алкогольной и наркотической зависимостью.

Подрезково, Ново-Подрезково и город Сходня

Районы Подрезково и Новоподрезково находятся дальше города Химки по Октябрьской железной дороге, как и город Сходня. В каждом районе есть своя железнодорожная станция. Часть района Ново-Подрезково на данное время относится к Москве. В каждом из вышеперечисленных районов есть заводы и фабрики. В городе Сходня есть, например, форельное хозяйство. В Подрезково есть очень старая детско-юношеская спортивная школа "РОДИНА", которая тесно сотрудничает с такой же спортивной школой, находящейся на станции "Турист" (Савёловское направление) и другими школами Москвы и области. Также в городе Сходня есть мебельный завод, это один из крупнейших мебельных заводов Подмосковья. В этих районах есть и больницы, и школы, и другие учреждения.

Промышленность в городе Химки

В городе преобладает тяжёлая промышленность, но присутствует и лёгкая.

Несмотря на то, что город Химки совсем небольшой, промышленность здесь развита очень хорошо. Здесь много различных фабрик, заводов, а также других промышленных учреждений. В городе Химки имеется шесть военных заводов. Один из них - это завод под названием "Энергомаш", производящий топливо и горючее. Из-за этого завода ранее пострадала и страдает до сих пор экология всего Химкинского района и других районов Подмосковья. Другой завод - это авиационный завод им. Лавочкина, названный в честь советского летчика - конструктора Лавочкина.

Стоит отметить что, как и в любом городе, в Химках около двух десятков школ, несколько поликлиник, две больницы. На территории города находится два спортивных комплекса, это стадионы "Факел" и "Новатор". На стадионе "Новатор" в этом году проходили "Юношеские Олимпийские Игры - 98".

Экология города Химки и Химкинского района

Несмотря на то, что город и прилежащие районы находятся за пределами столицы, экология в этом регионе далеко не самая лучшая. Во всём регионе очень много лесов, парков и других зелёных территорий, но они не окупают даже того, что выбрасывают в атмосферу только химкинские заводы и фабрики, такие как "Энергомаш" например. На сегодняшний день в очень плохом состоянии, с точки зрения экологии, находится и канал им. Москвы. Летом 1998 года - это была запрещённая зона для купания.

Химкинский район самый маленький район в области, обладает очень высоким промышленным потенциалом, высокой плотностью населения, большей частью городского. Район покрыт густой сетью автодорог, его пересекают две радиальные дороги, выходящие из Москвы, железнодорожная магистраль, с севера примыкает крупный аэропорт "Шереметьево". Химкинский район практически представляет урбанизированную территорию с фрагментами сильно - изменённых естественных ландшафтов.

Промышленность района, представлена в основном высокотехнологичными предприятиями, аэрокосмическая промышленность, выбрасывает в атмосферу более пяти тысяч тонн вредных веществ (около одного процента общих выбросов области). Наибольший ущерб окружающей среде наносит автотранспорт, мебельное объединение "Россия", керамический завод, завод древесностружечных плит. Водные ресурсы района представлены в основном
рекой Сходня, достаточно сильно загрязнённой, каналом имени Москвы - соединяющим Клязьминское и Химкинское водохранилища и подающим чистую воду на питьевые нужды города Москвы. Земли Химкинского района загрязнены в основном выбросами промышленных предприятий и транспорта. Месторождений полезных ископаемых в районе нет, сколько-нибудь существенного влияния на недра предприятия района не оказывают.

Растительный и животный мир испытывают мощнейшее антропогенное давление и находятся в достаточно угнетённом состоянии. Природных объектов, нуждающихся в установлении особого охранного режима, в районе не выявлено. Экологическая ситуация характеризуется, как крайне сложная и прогноз состояния окружающей среды в полной мере зависит от реализации планируемых мер по сокращению выбросов, сбросов, загрязнения земель и стабилизации антропогенного воздействия.

Население города Химки

Размещение населения связано с особенностями природных и исторических условий. Город Химки, как уже говорилось выше, был основан в 1939 году. Почти за шестьдесят лет население нашего города возросло до двухсот пятидесяти тысяч человек. Средняя плотность населения составляет свыше шестисот человек на один квадратный километр. В городе существует проблема, заключающаяся в нехватке рабочих мест населению г. Химки.

Наибольшее количество городов и посёлков концентрируется вокруг Москвы, образуя периферию огромной городской агломерации.

На север и на юг от Москвы городские поселения вытянулись преимущественно вдоль линий железных дорог. Значительную часть городов области, как правило, наиболее крупных и новых, составляют промышленные центры. В них развиты различные отрасли тяжёлой и лёгкой промышленности.

Смешанные индустриальные центры образовались в основном в результате возникновения в старых городах и фабричных посёлках (чаще всего старых текстильных центрах) новых предприятиях тяжёлой промышленности.

Другую большую группу составляют города, экономический облик которых определяется преимущественно развитием одной отрасли. Здесь резко выделяются, с одной стороны, центры текстильной промышленности, с другой - центры тяжёлой промышленности, к которым относится, в частности, и город Химки.

Хотя городское население преобладает в Подмосковье, значительное число его жителей - проживает в сельской местности. Но в связи с развитием промышленности наблюдается общая тенденция сокращения численности сельского населения области.

Заключение

Рассматривая географическое положение города Химки, можно сказать, что оно очень удачное, так как находится не только рядом с крупным городом, но ещё и со столицей, которая даёт очень много различных возможностей для жителей города, таких, например, как рабочие места. Для школьников это возможность в будущем получить хорошее образование.

Химкинский район — Википедия

Эта статья — о бывшем районе. О городе и его городском округе см. Химки.

Хи́мкинский район — упразднённая административно-территориальная единица и одноимённое бывшее муниципальное образование (муниципальный район) в Московской области России.

Образован в 1940 году. В 1960—1965 годы временно прекращал своё существование. В 2004—2005 годах был упразднён снова и преобразован в город областного подчинения Хи́мки[3] в рамках административно-территориального устройства, а в рамках местного самоуправления муниципальный район был преобразован в единое муниципальное образование городско́й о́круг Хи́мки с единственным населённым пунктом в его составе (с включением всех населённых пунктов упразднённого района в городскую черту Химок)[4].

Химкинский район Московской области был образован 23 июля 1940 года. В состав Химкинского района вошли следующие административные единицы:

  • из Красногорского района: город Химки; рабочие посёлки Краснооктябрьский, Никольский; дачный посёлок Ново-Ховрино; сельсоветы Аксиньинский, Бусиновский, Куркинский, Новолужинский, Петровско-Лобановский, Химкинский, Юрловский
  • из Солнечногорского района: р.п. Крюково, Сходня; д.п. Фирсановка; с/с Алабушевский, Андреевский, Бреховский, Горетовский, Кутузовский, Молжаниновский, Подолинский, Ржавский, Усковский, Филинский, Черкизовский, Черногряжский.

2 февраля 1953 года город Химки получил статус города областного подчинения.

14 июня 1954 года были упразднены Бреховский, Бусиновский, Горетовский, Куркинский, Усковский, Филинский, Химкинский, Черкизовский и Черногряжский с/с.

7 декабря 1957 года из упразднённого Солнечногорского района в Химкинский были переданы город Солнечногорск и с/с Белавинский, Бережковский, Вертлинский, Елизаровский, Кировский, Куриловский, Литвиновский, Мошницкий, Обуховский, Пешковский, Поваровский, Рахмановский, Соколовский, Солнечногорский, Спас-Слободский и Таракановский. 19 декабря р.п. Никольский был включён в черту города Москвы.

3 июня 1959 года из упразднённого Краснополянского района в Химкинский были переданы город Долгопрудный; р.п. Бескудниково, Вагоноремонт, Красная Поляна, Лобня, Некрасовский; д.п. Лианозово, Луговая и Шереметьевский; с/с Белорастовский, Бибиревский, Верхне-Лихоборский, Виноградовский, Габовский, Каменский, Киовский, Клязьминский, Котовский, Красногорский, Поярковский, Сухаревский, Федоскинский и Чашниковский. 31 июля был упразднён Литвиновский с/с, а 29 августа — Котовский с/с.

18 августа 1960 года Химкинский район переименован в Солнечногорский, центром района утвержден город Солнечногорск, при этом город Солнечногорск отнесен к категории городов областного подчинения (Указ Президиума Верховного совета РСФСР) (Ведомости Верховного Совета РСФСР. - 1960. - № 30 (101) от 25 августа. - С. 425). При этом р.п. Бескудниково, Вагоноремонт и Краснооктябрьский; д.п. Лианозово и Ново-Ховрино; с/с Аксиньинский, Бибиревский, Верхне-Лихоборский, Новолужинский и Петровско-Лобановский вошли в черту город а Москвы (на не вошедших в черту Москвы частях территории Аксиньинского и Новолужинского с/с были образованы Старбеевский и Родионовский с/с). Город Химки и с/с Клязьминский, Молжаниновский, Родионовский и Старбеевский вошли в Красногорский район. Д.п. Шереметьевский и с/с Виноградовский, Красногорский, Сухаревский и Федоскинский вошли в Мытищинский район. Остальная часть Химкинского района была передана в Солнечногорский район.

13 января 1965 года Химкинский район был восстановлен. В его состав вошли город Сходня; р.п. Новоподрезково; д.п. Фирсановка; с/с Клязьминский, Молжаниновский и Родионовский.

17 сентября 1974 года был образован д.п. Старбеево.

19 марта 1984 года в административное подчинение Московскому городскому Совету народных депутатов переданы следующие населенные пункты Московской области согласно представленным картам и описаниям границ передаваемых территорий: восточная часть рабочего поселка Новоподрезково (между Ленинградским шоссе и улицей Суворова), деревни Бурцево, Верескино, Мелькисарово, Молжаниновка, Новодмитровка, Новоселки, Филино (северо-восточную часть деревни между Октябрьской железной дорогой и Сходненским шоссе) и Черкизово Молжаниновского сельсовета, поселок Куркино-Радиополе, деревни Куркино, Машкино и Юрово Родионовского сельсовета с общей территорией площадью 2,2 тыс. га (Ведомости Верховного Совета РСФСР. - 1984. - № 12 (1326) от 22 марта. - С. 270-271), а 11 декабря 1985 года они включены в состав города Москвы согласно представленным картам и описаниям границ включаемых территорий (Ведомости Верховного Совета РСФСР. - 1985. - № 51 (1417) от 19 декабря. - С. 1252).

29 октября 1984 года в связи с расширением черты города Москвы Молжаниновский и Родионовский с/с были упразднены.

3 февраля 1994 года сельсоветы были преобразованы в сельские округа[5].

1 февраля 2001 года город Химки утратил статус города областного подчинения[6] и был включён в Химкинский район.

В 2004 году серией постановлений губернатора Московской области (от 19 июля[7], 9 августа[8] и 15 сентября[9]) все населённые пункты Химкинского района были последовательно включены в состав города Химки (в том числе город Сходня, имевший в то время 19 тыс. жителей).

27 февраля 2005 года Химкинский район был упразднён как административно-территориальная единица Московской области, которая была преобразована в город областного подчинения Химки[10].

5 марта 2005 года муниципальное образование «Химкинский район Московской области» со статусом муниципального района было упразднено и преобразовано в городской округ Химки[11]. Площадь территории была зафиксирована в 110,2 км² (11 020 га)[11]. Границы городского округа были немного скорректированы отдельными областными законами в 2011 (10 997 га)[12] и 2012 (10 979 га)[13] годах.

Химкинский район граничил с Солнечногорским, Красногорским, Мытищинским районами Московской области и городом Долгопрудным.

Также район граничил со следующими административными округами и районами Москвы:

В разные периоды (до 1953 и с 2001 гг.) район включал райцентр — город Химки, а в 1959 году временно включал также современные города Долгопрудный, Лобня, Солнечногорск с прилегающими территориями.

Численность населения
1959[14]1970[15]1979[16]1989[17]2002[1]
369 602↘47 656↘41 500↘36 029↗177 445

По состоянию на 2002 год Химкинский район включал[18]:

Всего — 177 445 чел. (перепись населения 2002 года[18])

Городское население — 173 695 чел. (перепись населения 2002 года[18])

Сельское население — 3750 чел. (перепись населения 2002 года[18])

В 2004—2005 годах все населённые пункты Химкинского района (город Сходня, посёлки городского типа Новоподрезково, Старбеево, Фирсановка и все сельские населённые пункты) были постепенно включены в состав города Химки[7][8][9].

C 2005 года на территории городского округа Химки (на месте упразднённого Химкинского района) находится единственный населённый пункт — город Химки[4].

Включённые в черту города Химки упразднённые населённые пункты в 2005 году были преобразованы в микрорайоны и их кварталы:

Международный аэропорт Шереметьево
  1. 1 2 Всероссийская перепись населения 2002 года. Том. 1, таблица 4. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов - райцентров и сельских населённых пунктов с населением 3 тысячи и более (неопр.). Архивировано 3 февраля 2012 года.
  2. ↑ ОКТМО. 179/2016. Центральный ФО
  3. ↑ Об административно-территориальном устройстве Московской области (с изменениями на 22 декабря 2017 года), Закон Московской области от 31 января 2013 года №11/2013-ОЗ (неопр.). docs.cntd.ru. Дата обращения 18 февраля 2018.
  4. 1 2 Справка-устав городского округа химки московской области (принят решением совета (неопр.) (недоступная ссылка). arhiv.inpravo.ru. Дата обращения 18 февраля 2018. Архивировано 5 июля 2017 года.
  5. ↑ Справочник по административно-территориальному делению Московской области 1929-2004 гг.. — М.: Кучково поле, 2011. — 896 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9950-0105-8.
  6. ↑ Закон Московской области от 17 января 2001 года № 12/2001-ОЗ, "Подмосковные известия", № 20, 01.02.2001
  7. 1 2 ПОСТАНОВЛЕНИЕ Губернатора МО от 19.07.2004 N 140-ПГ (неопр.). Сейчас.ру. Дата обращения 18 февраля 2018. (недоступная ссылка)
  8. 1 2 ПОСТАНОВЛЕНИЕ Губернатора МО от 09.08.2004 N 163-ПГ (неопр.). Сейчас.ру. Дата обращения 18 февраля 2018. (недоступная ссылка)
  9. 1 2 ПОСТАНОВЛЕНИЕ Губернатора МО от 15.09.2004 N 209-ПГ (неопр.). Сейчас.ру. Дата обращения 18 февраля 2018. (недоступная ссылка)
  10. ↑ Закон Московской области от 19 февраля 2005 года № 47/2005-ОЗ «О Химкинском районе Московской области и внесении изменений в Закон Московской области "Об административно-территориальном устройстве Московской области"», "Ежедневные Новости. Подмосковье", № 35, 26.02.2005 (дата начала действия: 27 февраля 2005)
  11. 1 2 Закон Московской области от 22.02.2005 N 50/2005-ОЗ «О статусе и границе городского округа Химки» (неопр.). mosobl.elcode.ru. Дата обращения 18 февраля 2018. (дата начала действия: 05 марта 2005)
  12. ↑ Закон Московской области от 24.06.2011 N 93/2011-ОЗ "О внесении изменений в Закон Московской области "О статусе и границе городского округа Химки" и Закон Московской области "О статусе и границе городского округа Долгопрудный" (принят постановлением Мособлдумы от 16.06.2011 N 3/161-П) (неопр.). mosobl.elcode.ru. Дата обращения 18 февраля 2018.
  13. ↑ Закон Московской области от 27.04.2012 N 42/2012-ОЗ "О внесении изменений в Закон Московской области "О статусе и границе городского округа Химки" (принят постановлением Мособлдумы от 19.04.2012 N 19/13-П) (неопр.). mosobl.elcode.ru. Дата обращения 18 февраля 2018.
  14. ↑ Всесоюзная перепись населения 1959 года. Численность наличного населения городов и других поселений, районов, районных центров и крупных сельских населенных мест на 15 января 1959 года по республикам, краям и областям РСФСР (неопр.). Дата обращения 10 октября 2013. Архивировано 10 октября 2013 года.
  15. ↑ Всесоюзная перепись населения 1970 года. Численность наличного населения городов, поселков городского типа, районов и районных центров СССР по данным переписи на 15 января 1970 года по республикам, краям и областям (неопр.). Дата обращения 14 октября 2013. Архивировано 14 октября 2013 года.
  16. ↑ Всесоюзная перепись населения 1979 года. Численность наличного населения РСФСР, автономных республик, автономных областей и округов, краев, областей, районов, городских поселений, сел-райцентров и сельских поселений с населением свыше 5000 человек (неопр.).
  17. ↑ Всесоюзная перепись населения 1989 года. Численность населения СССР, РСФСР и ее территориальных единиц по полу (неопр.). Архивировано 23 августа 2011 года.
  18. 1 2 3 4 Данные Всероссийской переписи населения 2002 года: таблица № 02c. Численность населения и преобладающая национальность по каждому сельскому населенному пункту. М.: Федеральная служба государственной статистики, 2004
  19. 1 2 3 4 5 Постановление главы городского округа Химки от 29.12.2005 № 231 «О присвоении наименований кварталам в микрорайоне Сходня г. Химки» (недоступная ссылка)
  20. ↑ Постановление главы городского округа Химки от 02.05.2006 № 481 «О присвоении наименования территории в микрорайоне Сходня г. Химки» (недоступная ссылка)
  21. 1 2 3 4 Постановление главы городского округа Химки от 28.12.205 № 226 «О присвоении наименований кварталам в микрорайоне Подрезково г. Химки» (недоступная ссылка)
  22. ↑ Постановление главы городского округа Химки от 13.03.2006 № 228 «О присвоении наименований кварталам в микрорайоне Подрезково г. Химки» (недоступная ссылка)
  23. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Постановление главы городского округа Химки от 11.12.2010 № 1741 «О границах и составе внутригородских территорий микрорайона Клязьма-Старбеево г. Химки» (недоступная ссылка)

С запуском МЦД-3 путь из Химок до метро составит пять минут — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Третий маршрут Московских центральных диаметров (МЦД-3) от Зеленограда до Раменского планируется запустить в конце 2021 – начале 2022 года.

Длина МЦД-3 составит 88 км. На линии появится 43 станции, где можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо (МЦК) и наземный транспорт.

С запуском этого маршрута жители подмосковного города Химки смогут добираться до центра столицы в два раза быстрее. Путь от платформы Химки до ж/д станции Ховрино-2, где можно будет пересесть на метро, займет пять минут.

Кроме того, ввод третьего центрального диаметра разгрузит Ленинградское шоссе – жители Подмосковья смогут пересесть с личного автомобиля на МЦД.

По диаметрам будут следовать современные поезда с системой климат-контроля, бесплатным Wi-Fi и розетками для гаджетов. Жители Москвы и Подмосковья получат удобный, быстрый, комфортный вид транспорта, сравнимый с метро и МЦК по уровню пассажирских сервисов.

Напомним, первые два диаметра, МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2 Нахабино – Подольск, планируется запустить в конце 2019 – начале 2020 года.

Маршруты МЦД-1 и МЦД-2 нанесут на схему столичной подземки к запуску Московских центральных диаметров. Плакаты обновят в поездах и вестибюлях метро. Помимо этого, в столице разрабатывают МЦД-4 и МЦД-5.

Центральные диаметры свяжут разрозненные направления Московской железной дороги. Также появятся удобные пересадки на метро и МЦК.

Работать МЦД будут как метро – с 05:30 до 01:00. Интервалы движения поездов не превысят 5-6 минут в часы пик.

Оплатить проезд можно будет с помощью банковской карты или смартфона. Турникеты на платформах оборудуют терминалами для бесконтактной оплаты картой «Тройка», которая действует в метро, на МЦК, в наземном транспорте, электричках и аэроэкспрессах.

Кроме того, можно использовать карты, поддерживающие технологии PayPass и PayWave, смартфоны с функцией Android Pay, Apple Pay и Samsung Pay.

 

Где пройдет МЦД-3 

 

Что такое Московские центральные диаметры

 

Все о развитии железных дорог

Расстояние Москва Химки, 22 км, 1 маршрут

Чтобы рассчитать расстояние от Москвы до Химок с объездами, отметьте точки маршрута в таблице

Расстояние 22 км   Время в пути 1 ч 1 мин

A -

Москва, Московская область, Россия, RU

время

время

.

Москва (Кремлевская наб. × ул. Большая Якиманка)

0.9 км 00:02 0.9 км 00:02
.

Москва (Моховая ул. × ул. Воздвиженка)

1.5 км 00:04 0.6 км 00:02
.

Москва (Моховая ул. × Тверская ул.)

2.1 км 00:05 0.6 км 00:02
.

Москва (Садовое кольцо × 1-я Тверская-Ямская ул.)

3.9 км 00:10 1.9 км 00:05
.

Москва (Волоколамское ш. × Ленинградское ш.)

11 км 00:28 6.9 км 00:18
.

Москва (МКАД 75 км)

20 км 00:51 9.3 км 00:24
.

М10 × Химки

М10 М10 21 км 00:52 1.2 км 00:01
B -

Химки, Московская область, Россия

22 км 01:01 0.8 км 00:08

Объезд - проложится маршрут между Москвой и Химками с учетом объездов, чтобы удалить маршрут с объездом кликните на эту ссылку расстояние от Москвы до Химок или на кнопку Рассчитать расстояние.

Маршруты и расстояния от Москвы до Химок

Рассчитаны расстояния Москва Химки на машине, быстрый, короткий, эконом маршрут 22 км и определено время в пути для грузовика и легковой машины. Флагма одновременно рассчитывает расстояния между городами для всех маршрутов, в таблице расстояния от Москвы до других городов России.

В таблице и на карте трасса Москва Химки показана линиями, каждый тип дороги имеет свой рисунок, чем ярче и толще рисунок дороги из Москвы в Химки, тем выше класс дороги. Можно распечатать карту Москва Химки и таблицу маршрута в формате A4.

Расход топлива рассчитывается как сумма расхода по каждому участку дороги с учетом типа дороги: автомагистраль, магистральная дорога, … В форме расчета рекомендуется указывать расход топлива на 100 км при движении за городом, согласно документации на машину.

Часто рассчитывают

Маршруты предлагаются сайтом Флагма исключительно в ознакомительных целях. Администрация сайта не несет ответственности за достоверность информации в маршрутах. При планировании маршрута необходимо учитывать текущее состояние дорог и погодные условия.


Смотрите также

Описание: