Где находится заволжский моторный завод

Заволжский моторный завод — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. ЗМЗ.

Заволжский моторный завод (ЗМЗ) — российский завод по производству автомобильных бензиновых и дизельных двигателей в городе Заволжье Нижегородской области.

В марте 1956 года, согласно постановлению Совета Министров СССР, в посёлке Заволжье Горьковской области, началось строительство завода по производству запчастей и алюминиевого литья для автозавода ГАЗ. 17 апреля 1958 года вышло другое постановление СМ СССР о перепрофилировании завода в моторный, на котором должны были выпускать автомобильные моторы для Горьковского и ряда других автозаводов. Для этого с ГАЗа, на ставший уже теперь Заволжский моторный завод (ЗМЗ), была передана документация на производство ряда двигателей.^[1]

4 ноября 1959 года в торжественной обстановке был выпущен первый двигатель ЗМЗ-21А, для легкового автомобиля ГАЗ-21 «Волга», производство этого двигателя продолжалось вплоть до 1976 года. В 1960 году для создания новых двигателей был создан Отдел Главного конструктор (ОГК). С начала 1960-х годов началось производство двигателей для Горьковского, Ереванского и Ульяновского автозаводов, а так же Павловского, Курганского и Рижского автобусных заводов. Кроме того, началось производство двигателей ЗМЗ-53 и ЗМЗ-66 для грузовых автомобилей ГАЗ-53А и ГАЗ-66. В середине 1960-х началось создание нового легкового двигателя ЗМЗ-24, для ГАЗ-24 «Волга». Уже в декабре 1968 года завод рапортовал о 4-цилиндровом 1 000 000-м выпущенном двигателе марки ЗМЗ, а в 1975-м 1 000 000-м 8-цилиндровом. Также в 1969 году завод передал техническую документацию двигателей для Ульяновского автозавода (УАЗ), Ульяновскому моторному заводу.

В 1980-е годы на заводе был создан новый 4-цилиндровый двигатель ЗМЗ-406. На основе этого двигателя был создан целый модельный ряд для автомобилей ГАЗ и УАЗ. Также в 1990-х годах были освоены двигатели для автомобилей «ГАЗель», УАЗ-3160 и ряда других.

В ноябре 2005 года впервые запущен в производство дизельный двигатель ЗМЗ-5143.

17 апреля 2018 года — 60 лет со дня образования Заволжского моторного завода.

За 60 лет выпущено около 14,8 млн двигателей.

Глава Нижегородской области Глеб Никитин принял участие в торжественном собрании, посвященном 60-летию ЗМЗ, с вручением наград лучшим сотрудникам, и ознакомился с действующим производством. Также Глеб НИКИТИН обсудил с генеральным директором ПАО «СОЛЛЕРС» и ООО «УАЗ» Вадимом Швецовым перспективы развития промплощадки ЗМЗ.^[2]

28 апреля 2004 года со сборочного конвейера ЗМЗ сошел 13 000 000-й двигатель им стал ЗМЗ-40522.

В 2007 году завод произвёл 251 741 двигатель, которые были проданы Горьковскому автомобильному, Ульяновскому автомобильному и Павловскому автобусному заводам.

С января 2008 года завод приступил к промышленному выпуску двигателей стандарта «Евро-3».

В 2011 году собраны первые 4-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, отвечающие требованиям экологического стандарта «Евро-4».

С середины 2010-х завод производит некоторые компоненты для Ford^[3].

ЗМЗ-409051.10, 409052.10 (газ-бензин) — УАЗ Карго
ЗМЗ-40906.10 — УАЗ Патриот
ЗМЗ-40905.10 — УАЗ Хантер
ЗМЗ-409.10 (Евро 0) — УАЗ
ЗМЗ-40911.10 — буханка
ЗМЗ-409061.10 — BAW-RUS

ЗМЗ-51432.10 (дизель), ЗМЗ-5143.10 (турбодизель) — УАЗ
ЗМЗ-52342.10, ЗМЗ-5245.10 (газ-бензин) — ПАЗ
ЗМЗ-5231.10, ЗМЗ-5233.10 — ГАЗ-3308
ЗМЗ-40522.10 (Евро 2), ЗМЗ-40524.10 (евро 3) — Газель
ЗМЗ-40525.10 (Евро 3) — ГАЗ-31105
ЗМЗ-4062.10 — Волга
ЗМЗ-4063.10 (Евро 0) — Газель

ЗМЗ-4064.10 — модификация 406 семейства с турбокомпрессором «Гаррет-ТВ 25» для установки на "Волгу". Выпускался в единичных экземплярах по спецзаказам^[4].
ЗМЗ-4054.10 — модификация с турбонаддувом для внедорожников УАЗ. Развивал мощность 195 л. с. Соответствовал нормам Евро 2. В серию не пошёл^[4]^[5].
ЗМЗ-301.10 — проект 6-цилиндрового V-образного бензинового двигателя на базе модели 406, унифицированного с ней на 36 %. Соответствовал нормам Евро 3. Выпуск не налажен.

Заволжский моторный завод — Википедия. Что такое Заволжский моторный завод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Заволжский моторный завод (официально — ОАО «Заволжский моторный завод» , аббревиатура — ЗМЗ) — завод по производству автомобильных бензиновых и дизельных двигателей в городе Заволжье Нижегородской области. Завод производит некоторые компоненты для Ford.^[2]

ЗМЗ входит в состав компании ОАО «Соллерс» (75 % акций).

Деятельность

28 апреля 2004 года со сборочного конвейера ЗМЗ сошел 13 000 000-й двигатель им стал ЗМЗ-40522^[3].

В 2007 году завод произвёл 251 741 двигатель, которые были проданы Горьковскому автомобильному, Ульяновскому автомобильному и Павловскому автобусному заводам.^[4]

С января 2008 года завод приступил к промышленному выпуску двигателей стандарта «Евро-3»^[4].

Выпускаемые двигатели

ЗМЗ-409051.10, 409052.10 (газ-бензин) — УАЗ Карго
ЗМЗ-40906.10 — УАЗ Патриот
ЗМЗ-40905.10 — УАЗ Хантер
ЗМЗ-409.10 (Евро 0) — УАЗ
ЗМЗ-40911.10 — буханка
ЗМЗ-409061.10 — BAW-RUS
ЗМЗ-51432.10 (дизель), ЗМЗ-5143.10 (турбодизель) — УАЗ
ЗМЗ-52342.10, ЗМЗ-5245.10 (газ-бензин) — ПАЗ
ЗМЗ-5231.10, ЗМЗ-5233.10 — ГАЗ-3308
ЗМЗ-40522.10 (Евро 2), ЗМЗ-40524.10 (евро 3) — Газель
ЗМЗ-40525.10 (Евро 3) — ГАЗ-31105
ЗМЗ-4062.10 — Волга
ЗМЗ-4063.10 (Евро 0) — Газель^[5]

Опытные разработки

ЗМЗ-4064.10 — модификация 406 семейства с турбокомпрессором «Гаррет-ТВ 25» для установки на Волгу. Выпускался в единичных экземплярах по спецзаказам^[6].
ЗМЗ-4054.10 — модификация с турбонаддувом для внедорожников УАЗ. Развивал мощность 195 л. с. Соответствовал нормам Евро 2. В серию не пошёл^[6]^[7].
ЗМЗ-301.10 — проект 6-цилиндрового V-образного бензинового двигателя на базе модели 406, унифицированного с ней на 36 %. Соответствовал нормам Евро 3. Выпуск не налажен^[8].

Примечания

Ссылки

Заволжский моторный завод ОАО, ОАО ЗМЗ, контакты, адрес, продукция, история

Контакты

Адрес: 606522, Россия, Нижегородская обл., г. Заволжье, ул. Советская, д. 1 "А"
Тел./факс: +7 (83161) 6-62-70, 6-62-09, 3-72-42, 6-72-15, 6-68-53
E-mail: [email protected]
Официальный сайт: http://www.zmz.ru

О предприятии

ОАО “Заволжский моторный завод” (ОАО "ЗМЗ") – один из крупнейших центров в России по производству двигателей внутреннего сгорания. Предприятие выпускает свыше 80 модификаций двигателей рабочим объемом от 2,2 л . до 4,67 л ., соответствующих современным экологическим стандартам, для автомобилей и автобусов производимых на таких заводах как – ОАО "УАЗ", ОАО "ГАЗ", ОАО "Павловский автобус".

Продукция предприятия поставляется как на внутренний рынок, так и в страны СНГ, Европы, Юго- Восточной Азии и Латинской Америки.

ОАО "ЗМЗ" с 2003 года планомерно ведет работу по созданию собственной производственной системы на основе внедрения элементов Toyota Production System (TPS), направленной на совершенствование организации производства, улучшения качества и снижения затрат.

Система менеджмента качества предприятия соответствует требованиям международных стандартов ISO 9001 и подтверждена органами сертификации TUF (Германия) и "Русский регистр" (Россия).

Выпускаемая продукция

Автомобильный двигатель ЗМЗ-511.10
Автомобильный двигатель ЗМЗ-513.10
Автомобильный двигатель ЗМЗ-5233.10 / 5234.10
Автомобильный двигатель ЗМЗ-73
Автомобильный двигатель ЗМЗ-402.10 / 4026.10
Автомобильный двигатель ЗМЗ-4021.10 / 4025.10
Автомобильный двигатель ЗМЗ-4104.10
Автомобильный двигатель ЗМЗ-4062.10
Автомобильный двигатель ЗМЗ-40621.10
Автомобильный двигатель ЗМЗ-4063.10
Автомобильный двигатель ЗМЗ-409.10
Автомобильный двигатель ЗМЗ-40522.10
Автомобильный двигатель ЗМЗ-5143.10
Автомобильные двигатели семейства 406 стандарта ЕВРО 3
Автомобильные двигатели семейства V8 стандарта ЕВРО 3
Автомобильные двигатели семейства 514 стандарта ЕВРО 3

История предприятия

17 апреля 1958 года. Дата образования Заволжского моторного завода.

Ноябрь 1958 года. На ЗМЗ была проведена первая плавка алюминиевого литья.

1959 год. На ЗМЗ был собран первый 4-цилиндровый двигатель для комплектации "Волги" ГАЗ-21.

1960 год. С целью освоения новых моделей двигателей на заводе организован отдел главного конструктора, в состав которого вошел экспериментальный цех с исследовательскими лабораториями, оснащенными испытательными стендами, контрольным и иным оборудованием.

1961 год. На предприятии начато серийное производство 4-цилиндровых двигателей.

1963 год. На ЗМЗ приступили к серийному производству 8-цилиндровых двигателей для грузовых автомобилей Горьковского автозавода.

1971 год. На заводе начата глобальная реконструкция производства.

1992 год. Пущен в эксплуатацию цех малых серий, в котором было организовано опытно-промышленное производство двигателей нового семейства - 4-цилиндровых 16-клапанных с управляемым впрыском топлива - ЗМЗ-406.

2000 год. ЗМЗ стало первым в России двигателестроительным предприятием, сертифицировавшим систему менеджмента качества всего производства на соответствие требованиям международных стандартов ИСО 9001.

2001 год. ОАО "ЗМЗ" вошло в холдинг ОАО "Северсталь-авто" (с 1 июля 2008 года компания ОАО "СОЛЛЕРС").

Февраль 2008 года. ОАО "ЗМЗ" вручен Сертификат соответствия системы экологического менеджмента предприятия требованиям международного стандарта ИСО 14 001-2007.

25 ноября 2009 года. ОАО "ЗМЗ" с положительным результатом прошло основной сертификационный аудит системы менеджмента организации (СМО) на соответствие требованиям международного автомобильного стандарта ISO/TS 16 949 версии 2009 года.

Ссылки:

Смотрите также:

Будем признательны, если Вы поставите ссылку на данную страницу на своем сайте.
Код ссылки:

<a href="/zavolzhskiy_motornyy_zavod">Информация об ОАО "Заволжский моторный завод" (ОАО "ЗМЗ")</a>

Экскурсия Уазбуки на моторный завод ЗМЗ — DRIVE2

июль 2015 года

После посещения Ульяновского автомобильного завода, следующей логичной мыслью было посмотреть на производителя наших пламенных моторов — завод ЗМЗ.

Самостоятельно выйти на связь с представителями ЗМЗ нам не удалось, но благодаря помощи PR-службы SOLLERS в лице Калинской Екатерины общение было налажено. И уже на начало июля 2015 года мы запланировали поездку.

Приехали в Нижний Новгород накануне, поселились в хостеле, на набережной, там где сливаются две великих русских реки: Волга и Ока.
На вечер наметили осмотр близлежащих достопримечательностей и встречу с нижегородскими уазбуковчанами.

Рано утром собрались ехать на ЗМЗ
Как ни странно, место где распалагаются цеха завода расположен не в Нижнем Новгороде (как многие думают), а в 60-ти километрах от него, в городе Заволжск.
Эти 60км в настоящее время одолеть быстро не получится — дорога узкая, много переездов. То и дело возникают пробки.
Хорошо, что принимающая сторона нас предупредила заранее и мы выехали "с запасом".

Завод был образован в 1956 году, как подразделение ГАЗа, и только в 1958 году Постановлением Совета Министров СССР № 442 он был преобразован в завод по производству двигателей для Горьковского, Ульяновского и частично Московского автозаводов. Тогда же он и стал именоваться "Заволжский моторный завод"

История завода хорошо рассказана в фильме: ЗМЗ 55 лет

В советское время завод выпускал до 450000 двигателей в год. 90-е годы не обошли стороной предприятие, развал экономики обусловил начало падения объемов производства, которое усилил кризис 2008-2009 гг., когда главным акционером ГАЗа – основного на время потребителя двигателей ЗМЗ, была принята стратегия развития автомобильного бизнеса без сотрудничества с Заволжским моторным заводом.

С 2009 года основным потребителем двигателей марки ЗМЗ является Ульяновский автомобильный завод, на который поставляются 4-цилиндровые двигатели в бензиновой и дизельной версиях для комплектации всего модельного ряда УАЗа. Незначительная часть от общего выпуска (8-цилиндровые двигатели идет на ПАЗ), а также по заказам дилерской сети — на вторичный рынок.

Следуя мировой тенденции – концентрации на основном виде деятельности, ЗМЗ с 2002 г. проводит реструктуризацию активов с передачей непрофильных функций в отдельные юридические лица.

На текущий момент компанией «СОЛЛЕРС» при поддержке правительства Нижегородской области реализуется стратегия развития промплощадки ЗМЗ с созданием ее базе индустриального парка.

План индустриального парка (информация с презентации индустриального парка компанией Соллерс на сайте министерства инвестиционной политики www.mininvest.ru/)

Еще не зная таких кардинальных перемен у завода мы прибыли ясным летним днем к зданию заводоуправления.

Несмотря на полноценный рабочий день нас встретила внушительная делегация руководства завода.

Заволжский моторный завод — Википедия. Что такое Заволжский моторный завод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Заволжский моторный завод (официально — ОАО «Заволжский моторный завод», аббревиатура — ЗМЗ) — завод по производству автомобильных бензиновых и дизельных двигателей в городе Заволжье Нижегородской области. Завод производит некоторые компоненты для Ford.^[2]

ЗМЗ входит в состав компании ОАО «Соллерс» (75 % акций).