Где находится топливный фильтр на фиат добло

Замена топливного фильтра Fiat Doblo

Функциональное предназначение
Виды фильтров топливного бака
Основные признаки загрязнения фильтра
Как часто необходимо производить замену и ТО фильтров
Правильная замена топливных фильтров Fiat Doblo. Тонкости и нюансы.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Fiat Doblo топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

Очищающим элементом в фильтрах является специальная мембрана, имеющая высокую плотность, она задерживает посторонние включения, примеси, частички металла, пыль, препятствуя их проникновению в двигатель внутреннего сгорания. Несмотря на общую функциональность, топливные фильтры разнятся как по своему конструктиву, так и «специализации».

1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Fiat Doblo и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Fiat Doblo и имеет более сложное устройство, состоящее из:

жаро- и ударопрочного корпуса;
впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

2. Перебои и «троение» в работе мотора . Сначала на холостом ходу, а потом и под нагрузкой можно ощутить «троение» ДВС Fiat Doblo. Чем более забивается топливный фильтр, тем более выраженным будет «троение». Перебои связаны напрямую с недостатком горючего в топливной смеси.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

4. Потеря тяги. Недостаток питания приводит к существенной потере мощности. Работа двигателя «внатяг» становится и вовсе проблематичной, поскольку на этих режимах (до 1500 об/мин) требуется обогащенная смесь.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Fiat Doblo переходит в аварийный режим.

6. Рывки при движении с постоянной скоростью. Изношенный топливный фильтр может пропускать мелкие частицы, которые при попадании в топливную смесь затрудняют ее воспламенение. Особенно выражен «симптом» при движении в гору.

7. Автомобиль Fiat Doblo глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

8. ДВС глохнет при резком ускорении, особенно после длительной работы, или при попытке пустить машину «внатяг». Бензонасос перегревается, срабатывает защита (не на всех автомобилях). Оба симптома являются наиболее характерными признаками загрязнения фильтра топливного бака.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

Помимо вышеперечисленных существуют частные случаи, которые применимы только к определенным моделям автомобилей Fiat Doblo. Так на некоторых машинах при старте на «холодную» 1-2 секунды не получается набрать обороты, в остальном ДВС работает исправно.

В некоторых автомобилях «забитый» топливный фильтр может вызывать непредсказуемые последствия. На современных машинах при неполадках с питанием двигателя, могут происходить ложные срабатывания датчиков, например, кислородных, при этом бортовой компьютер будет выводить соответствующую ошибку на приборную панель Fiat Doblo.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Fiat Doblo следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Fiat Doblo разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.

Замена Топливного Фильтра Фиат Добло 1.4 ~ VESKO-TRANS.RU

Fiat Doblo Топливный фильтр

Запчасти и разборка автозапчастей для Fiat Doblo. Время починить машину? Вам нужно срочно купить топливный фильтр за Fiat Doblo? Позвоните в наш автосервис и мастер заберет топливный фильтр для твоей машины. Мы дадим вам профессиональную консультацию и оперативный выезд. Вы можете забрать топливный фильтр в день заказа на нашем авторазборке. отремонтированный машина всегда развлекает своего владельца. Нет смысла откладывать изменения топливный фильтр для Fiat Doblo на потом, потому что теперь нужно радоваться своей машине.

Дополнительное оборудование

дифференцированный

Дифференцированная манжета

Konyuk

переключатель

Испаритель кондиционера

Клапаны кондиционера

Аксессуары для воздушных компрессоров

Конденсатор Конденсатор

Кондиционер сушилка

Отопление, вентиляция

Реле вентилятора двигателя

Радиатор отопителя

Печь

Салонный фильтр

Система охлаждения

Вентилятор

Переключатели, датчики

Датчик антифриза Fiat Doblo

Система воздушного охлаждения

Прокладки водяного насоса

Fiat Doblo Водяной насос
Fiat Doblo Водяной насос
Fiat Doblo Антифризный насос

Радиаторы, аксессуары

Fiat Doblo Радиатор

Крышка радиатора

Масляный радиатор Fiat Dolo

Печной радиатор

Расширительный бак Fiat Doblo

Замена фильтров на Fiat Doblo

Здравствуйте, дорогие клиенты, теперь мы можем встретиться с вами, чтобы заменить фильтр на машине Fiat Dolo. Все легко и просто.

замена Fiat Doblo 223 корпус топливного насоса 1.4 77 л.с.

замена бензонасос Fiat Doblo 223 корпус 1.4 Автомобильные аксессуары 77 л.с. для фургонов и грузовых автомобилей.

Прокладки термостата

набивка

Термостат

Вытяжная система

Fiat Doblo Выхлопная труба
Глушитель для Fiat Doblo
Глушитель в сборе
Датчик кислорода
Выпускной коллектор Fiat Doblo
Датчик температуры
Глушитель трубы

Детали установки

Болты / гайки
Зажимная часть
Бампер
набивка
Резиновые полоски
Монтажный комплект

Топливная система

Бензонасос Fiat Doblo

Датчик давления / выключатель

Датчик уровня топлива

клапан

Топливный бак / аксессуары

Стеклоочиститель

Мойка Fiat Doblo

Мотор стеклоочистителя

Насос омывателя ветрового стекла

Система очистки окон

Щетки стеклоочистителей, ластики

фильтры

Воздушный фильтр

Набор фильтров

масло фильтр фильтр Хорошо

Fiat Doblo Топливный фильтр

Фильтр автоматической коробки передач

Фильтр для салона Fiat Doblo

Технический осмотр автомобиля на зиму

Водитель должен помнить, что незначительные неисправности в автомобиле, которые не значительны летом и зимой, могут привести к потере контроля над автомобилем и дорожно-транспортным происшествиям. Перед зимой всегда проверяйте техническое состояние вашего автомобиля: состояние ходовой части и механизмов, рулевого управления, тормозной системы. Убедитесь, что ходовые огни, фары и лампы работают в сигналах маневрирования. Изношенные тормозные колодки или колодки, которые изношены неравномерно, следует заменить зимой. На скользких поверхностях очень важно, чтобы колеса тормозили с одинаковой силой, протекторы шин изнашивались равномерно, а давление в противоположных шинах не различалось.

Post Views: 15

Замена Топливного Фильтра Фиат Добло 1.4 ~ AUTOTEXNIKA.RU

После добавления Liqui Moly Super Diesel Additiv в дизельный двигатель стало заметно лучше управлять автомобилем, но все же не так быстро, как раньше. Скорее всего, само заполнение бака плохим топливом сказалось на WOG. Я откачал полный бак объемом до 7 литров. и мой папа решил заменить топливный фильтр, потому что он, вероятно, собирал весь мусор из бака и топливной системы от использования присадки. В настоящее время стоящий фильтр Mann PU 723 x изменился 18 месяцев назад и проехал около 18 000 км. Та же самая точность была куплена для изменения. На это нет претензий. Фотоанализ топливного насоса не сделал все максимально понятным, но из-за отсутствия специальных ключ для Чтобы открутить крышку, мне пришлось установить прочный кусок дерева и аккуратно сбить его, чтобы снять. Один человек держит корпус фильтра, другой касается и откручивает. Они поменяли фильтр, прикрутили крышку, завели машину, чтобы проверить, все ли течет, казалось, что все в порядке. Они подождали минут 20, немного удлинили крышку и все. После замены топливного фильтра машина снова начала быстро ехать, быстро реагируя на педаль газа, появилось обычное ускорение. В общем, машина начала ездить как обычно, как Fiat Doblo 1.3 multijet.

Стоимость изготовления: 300 грн. Пробег: 130900 км

FIAT Doblo 2006, дизельный двигатель 1.3 л., 75 л. и т.д., передний привод, механическая коробка передач — плановое обслуживание

Не так давно я остался в танке. 10 дизтоплива, после этого MSH ина перестала ходить, расходомер накрылся, поменял, но снизу затупился, почистился датчик карты, кажется, лучше, в тот момент, когда я прочитал и подумал, может быть, дерьмо из бака тоже схватил и, кроме расходомера, про фильтр тоже будет забыто …

Я видел двигатель Добло, очень капризный в отношении дизеля. Однажды я залил почти 20 литров в пустой бак. на azc Shell автомобиль не хотел ускоряться более чем на 60, позже он, кажется, едет на azc Formula нормально, но двигатель, кажется, работает всухую, тяжелый, время от времени я задыхаюсь за Атан, он немного кувыркается, но Двигатель работает тихо и мягко. и в основном я заполняю WOG, машина едет действительно хорошо. Это правда, что однажды я заполнил полный бак абсолютно ужасным дизельным двигателем, и фильтр упал прямо. Я очистил добавку и заменил фильтр на новый, и машина снова начала быстро двигаться. По крайней мере, автомобиль начал упорно вождение при ускорении, не ранее, чем педаль пола, но т No.

Замена кузова бензонасоса Fiat Doblo 223 1,4 77 л.с.

Топливный фильтр работает зимой. Опель Фиат.

Да, я понимаю, что давать 260 гривен за картон в пластике дорого, он гораздо менее расходный, но, с другой стороны, я взял его 18 месяцев назад за 250 грн и откатал на нем почти 18 тысяч, он отлично справляется моя собственная задача с точки зрения очистки топлива, и единственное, что получилось сразу после плохой заправки, это даже полный бак. Я купил новый не так давно за 260 грн, хотя доллар изменился, сейчас он стоит 300 грн, поэтому скоро вам придется искать качественных более дешевых кандидатов.

Post Views: 43

Топливные фильтра Fiat Doblo от Champion и MANN — FIAT Doblo, 1.9 л., 2008 года на DRIVE2

Преамбула:
Стоял у меня топливный фильтр от старого хозяина Champion, а установил я себе MANN. И даже не один как положено по схеме, а целых два. Тут как говорится лучше перебздеть чем журавль в небе. :)

Полный размер

Святая догма — бытует мнение мол я буду покупать дешевые фильтры и менять их чаще, чем покупать дорогой фильтр и менять так как предписано святой Библией — руководством по эксплуатации.

Легенда — Раньше когда жена Лота еще не застыла соляным столбом и у Лота были стальные яйца — на Фиат Добло с дизелем 1.9 JTD ставили старые дешевые топливные фильтры в виде накручивающихся патронов. Мол мы поставим старый переходник для этих фильтров и будет нам счастие и жизнь как в раю. И организовали они секту старообрядцев раскольников.

Святая истина — как говорят свитки найденные под Туринской плащаницей (миль пардон что на арамейском языке, Гугл с Божьей помощью переведет кому нужно.) о новых дорогих фильтрах для дизелей 1.9 MULTI-JTD:

Відокремлення води від палива, що перевищує 95% відповідно до стандарту ISO 16332, завдяки фільтрам DFM для фільтрів UFI ( фільтри глибокої фільтрації). Це ексклюзивний рецепт, розроблений в центрах інновацій фільтрів UFI, що містять поліамід у формі волокон, що завдяки системі фільтрації коалесценції, яка визначається як «об'ємна», забезпечує максимальний захист дизельних інжекторів від залишків води, осаду та частинок розмірів від 50-80 мкм до 4 мкм — менше, ніж у волосся, — що втечу в процесах нафтопереробки.

Квинтэсенция — кто ставит дешевые фильтры — редиска и нищеброд. Гибель Помпеи по сравнению с заменой ТНВД и форсунок ему покажется отдыхом в Кемере.

Ну и собственно мои личные наблюдения за житием Святых Сергия и Вакха:

Распилив старый фильтр Champion я заглянул в его дно изнутри и с успокоением увидел что там все чисто.

Полный размер

Но нужно ли расслаблять булки? Фильтр в котором ничего нет на самом деле и НИЧЕГО не задерживает и не фильтрует. Ну и если ваш ангел о вас заботится вас может спасти чистота солярки. Которая на самом деле не настолько уж плоха как принято нами считать. Если вы ее не покупаете у тракториста как в песне:
Полюбила тракториста
И как водится — дала,
Три недели сиськи мыла
И соляркою сцала…

А потом я начал просто выпадать в осадок… Присмотритесь к тому как китайцы немытыми ногами собрали этот фильтр… Во первых уплотнительное резиновое кольцо между верхней крышкой и фильтрующей кассетой просто напросто ничего не уплотняло. Эти две части практически болтались. И дизтопливо может спокойно попадать их входа фильтра на его выход минуя фильтрующий элемент.

Полный размер

Далее посмотрите как приварена внутренняя треугольная крышка к штуцерам трубопроводов — вход топлива попадает не на наружные стенки элемента, и продавливается через всю площадь внутрь — а с точностью до наоборот. Топливо попадает во внутренний стакан и выдавливается наружу фильтровального элемента…
Аут, приехали…

Далее — та пластиковая трубочка которую многие считают за дренаж воздуха… Дренаж воздуха производится по логике с верху, а снизу эта трубка дренирует воду и грязь. Которой естественно нет так как она вся внутри кассеты.

Полный размер

Но зато хоть всплывает элемент датчика, когда его опустить в воду. Хоть что то в этом фильтре собрали правильно.

В общем или Чэмпион этот не чемпионистый, или царь-батюшка не настоящий…

Так что марка Чемпион для меня перестала существовать.

Полный размер

Вот в общем то и все.
Как говорится кроилово ведет к попадалову!

Топливный фильтр. — FIAT Linea, 1.4 л., 2011 года на DRIVE2

В последнее время (уже около 3 мес) замечал снижение динамики .турбина если судить по индикатору на панели дует, а ускорения, такого как раньше нет.Замерил давление в рампе
При включении зажигания 2.9-3атм.
и при отключении насоса 2.4-2.6атм. и иногда не держит давление.
На заведенном 3 на холостых и 3.6 при прогазовке, причем при резком нажатии на газ не падает .Ездил так и не удержался залез в бензонасос, посмотреть фильтр, и собственно удалить его и перенести под капот.
Короче высверлил три пластиковых заклепки и вынул корпус фильтра с всталенным в него

Полный размер

бензонасосом.отрезал донышко фильтра
и вот он с пробегом 120т.км на нашем топливе

Полный размер

, а рядом вазовский с пробегом 32т.км(хотя может он фильтровал не очень).пробовал продуть со снятым насосом дуется тяжело, собирался ставить вазовский.
Попробовал промыть в бензине фильтр столько шняги вышло из него.
При продувке фильтра заметил что воздух выходит с трубки выходящей с выхода бензонасоса и идущей вниз