Где находится штаб квартира наса


НАСА — Википедия

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства[3] (англ. National Aeronautics and Space Administration, сокр. NASA) — ведомство, относящееся к федеральному правительству США и подчиняющееся непосредственно Президенту США. Осуществляет гражданскую космическую программу страны, а также научные исследования воздушного и космического пространств и научно-технологические исследования в области авиации, воздухоплавания и космонавтики (по терминологии, принятой в США — астронавтики).

НАСА было создано 29 июля 1958 года путём реорганизации Национального консультативного комитета по воздухоплаванию (англ. National Advisory Committee for Aeronautics, сокр. NACA, сокр. «НАКА») в рамках «космической гонки» после запуска Советским Союзом первого искусственного спутника Земли [4]. Ранее, в феврале того же 1958 года, было создано агентство DARPA, многие проекты которого были переданы НАСА[5].

«Меркурий»
экипаж 1 чел.
масса 1355 кг
длина 4,04 м
максимальный диаметр 1,89 м
обитаемый объём 1,7 м³
длительность полёта 1 сутки
ракеты-носители «Редстоун»

«Атлас D»

Меркурий (англ. Mercury) — первая пилотируемая космическая программа США[4]. Из-за малой грузоподъёмности ракет-носителей «Редстоун» и «Атлас» возможности пилотируемой капсулы «Меркурий» были крайне ограничены и существенно уступали по техническому совершенству советским кораблям «Восток»[4]. Тем не менее, в ходе программы были тщательно отработаны методы ориентации корабля и получен значительный технический и медико-биологический опыт, использованный в программах «Джемини» и «Аполлон»[4]. Кроме того, астронавты приземлялись (точнее, приводнялись) в кабине спускаемого аппарата, а не катапультировались при посадке, как в кораблях «Восток». Корабли «Меркурий» были значительно меньше и легче, чем КА «Восток», тормозной двигатель был твердотопливным, космонавт принимал в пилотировании корабля гораздо большее участие, чем на «Востоках» — последние были сильнее автоматизированы. Суммарное время пилотируемых полётов по программе составило более двух суток.

«Джемини»
экипаж 2 чел.
масса 3851 кг
длина 5,67 м
максимальный диаметр 3,06 м
обитаемый объём 2,55 м³
длительность полёта 14 дней
ракета-носитель Титан 2

Джемини (англ. Gemini) — космическая программа США[4]. Космические корабли серии «Джемини» продолжили серию кораблей «Меркурий», но значительно превосходили их по возможностям (2 члена экипажа, большее время автономного полёта, возможность изменения параметров орбиты и т. д.)[4]. В ходе программы были отработаны методы сближения и стыковки, впервые в истории осуществлена стыковка космических аппаратов[4]. Было произведено 10 выходов в открытый космос, установлены рекорды длительности полёта [4]. Суммарное время полётов по программе составило более 41 суток. Суммарное время выходов в открытый космос составило около 10 часов. Опыт, полученный в ходе программы Джемини, был использован при подготовке и осуществлении программы Аполлон[4].

Программа Аполлон — программа пилотируемых космических полётов НАСА, принятая в 1961 году с целью осуществления первой пилотируемой высадки на Луну и завершённая в 1975 году [4]. Президент Джон Ф. Кеннеди сформулировал эту задачу в своей речи 12 сентября 1961 года, и она была решена 20 июля 1969 года в ходе миссии «Аполлон-11» высадкой Нила Армстронга и Базза Олдрина[4]. Также по программе Аполлон были совершены ещё 5 успешных высадок астронавтов на Луну, последняя в 1972. Эти шесть полётов по программе Аполлон на данный момент единственные за всю историю человечества, когда люди высаживались на другом астрономическом объекте[4]. Программа Аполлон и высадка на Луну часто упоминаются как величайшие достижения в истории человечества [6][7].

Скайлэб (англ. Skylab от sky laboratory «небесная лаборатория») — американская орбитальная станция, предназначенная для технологических, астрофизических, биолого-медицинских исследований, а также для наблюдения Земли[4]. Запущена 14 мая 1973 года, приняла три экспедиции с мая 1973 по февраль 1974 года, сошла с орбиты и разрушилась 11 июля 1979 года[4].

Длина 24,6 м, максимальный диаметр 6,6 м, масса — 77 т, внутренний объём 352,4 м³. Высота орбиты 434−437 км (перигей-апогей), наклонение 50°. В общей сложности на станции побывали три экспедиции. Основной задачей экспедиций было изучение адаптации человека к условиям невесомости и проведение научных экспериментов.

Первая экспедиция (Чарлз Конрад, Пол Уайтц, Джозеф Кервин) продлилась 28 суток (24.05.1973 — 22.06.1973) и носила не столько научный, сколько ремонтный характер. В ходе нескольких выходов в космос астронавты раскрыли заклинившую солнечную батарею и восстановили терморегуляцию станции.

Вторая экспедиция в составе Алана Бина, Джека Лаусмы и Оуэна Гэрриотта отправилась на станцию 28.07.1973 и провела на орбите уже 59 дней.

Третья и последняя экспедиция (Джералд Карр, Эдвард Гибсон, Уильям Поуг) стартовала 16 ноября 1973 года и поставила абсолютный рекорд продолжительности пребывания человека в космосе на тот момент — 84 дня.

Астронавт НАСА в открытом космосе Эмблема проекта Нашивка на костюме экипажа

Экспериментальный полёт «Аполлон» — «Союз» (ЭПАС, или более распространённое название программа «Союз» — «Аполлон»; англ. Apollo-Soyuz Test Project, ASTP) — программа совместного экспериментального полёта советского космического корабля «Союз-19» и американского космического корабля «Аполлон».

Программа была утверждена 24 мая 1972 года соглашением между СССР и США о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях.

Основными целями программы были:

  • испытание элементов совместимой системы сближения на орбите;
  • испытание активно-пассивных стыковочных агрегатов;
  • проверка техники и оборудования для обеспечения перехода космонавтов из корабля в корабль;
  • накопление опыта в проведении совместных полётов космических кораблей СССР и США.

Космическая транспортная система (англ. Space Transportation System), более известная как Спейс шаттл (от англ. Space shuttle — космический челнок) — американский многоразовый транспортный космический корабль[4]. Шаттл запускался в космос с помощью собственных ракетных двигателей и твердотопливных ускорителей, осуществлял манёвры на орбите как космический корабль и возвращался на Землю как самолёт[4]. Подразумевалось, что шаттлы будут сновать, как челноки, между околоземной орбитой и Землёй, доставляя полезные грузы в обоих направлениях. При разработке предусматривалось, что каждый из шаттлов должен был до 100 раз стартовать в космос. На практике же всего осуществлено 135 стартов. К марту 2011 года больше всего полётов совершил шаттл «Дискавери» (39). В ходе программы в катастрофах погибли 2 корабля и 14 астронавтов.

После катастрофы шаттла «Колумбия» 1 февраля 2003 года программа пилотируемых полётов США была приостановлена. Решалась будущая судьба многоразовых кораблей серии «Спейс шаттл». Возникли сомнения в дальнейшей безопасной эксплуатации шаттлов. Высказывались мнения, что шаттл слишком сложная, ненадёжная и устаревшая машина. Не дожидаясь результатов расследования катастрофы «Колумбии», 14 января 2004 года президент США Джордж Буш в своём выступлении «Новый взгляд на программу исследования космоса»[8](New Vision for Space Exploration Program) объявил о радикальном изменении целей американских пилотируемых полётов. В своей речи «На Луну и дальше» Джордж Буш поставил перед НАСА цель: возвращение на Луну, создание обитаемой базы на Луне и в дальнейшем пилотируемый полёт на Марс. Перед НАСА была поставлена задача: в минимально необходимом объёме выполнить свои обязательства по строительству МКС, до 2015 года завершить работу с МКС, в 2010 году завершить эксплуатацию кораблей «Спейс шаттл», создать новую пилотируемую космическую систему, способную совершать полёты на Луну и в дальнейшем на Марс. В НАСА начали работу по программе «Созвездие». Чтобы начать эту работу НАСА пришлось урезать финансирование многих других программ.

Во время президентской кампании 2008 года будущий президент США Барак Обама в принципе высказывался за продолжение программы «Созвездие». Однако, после прихода к власти, он сократил бюджет НАСА, предназначенный для перспективных разработок, в результате были фактически приостановлены работы по созданию тяжёлой ракеты-носителя «Арес V». Незадолго до инаугурации президента Обамы ушёл в отставку директор НАСА Майкл Гриффин, который был не согласен с планами Обамы о пересмотре программы деятельности НАСА. Исполняющим обязанности директора НАСА был назначен Крис Сколезе (англ. Chris Scolese).

7 мая 2009 года администрация Обамы приняла решение о проведении независимой ревизии программы пилотируемых полётов, осуществляемой в США[9].

Комиссия Огустина[править | править код]

1 июня 2009 года была создана специальная Комиссия Огустина для изучения состояния дел в области пилотируемых космических полётов, проводимых НАСА[10][11]. Главой комиссии был назначен бывший директор компании Lockheed Martin Норман Огустин. В задачи комиссии входило рассмотрение планов по прекращению полётов шаттлов, завершение работ с Международной космической станцией, возвращение на Луну, а также возможные альтернативные направления развития пилотируемой космонавтики. 21 октября 2009 года был опубликован заключительный отчёт комиссии Огустина[12]. В отчёте подчёркивается, что комиссия не даёт рекомендаций, она только рассматривает возможные варианты развития программы пилотируемых полётов. Главный вывод состоял в том, что без существенного увеличения бюджета НАСА не сможет реализовать все свои планы, намеченные в программе «Созвездие». Всего было рассмотрено пять возможных вариантов развития космической программы США. В качестве предпочтительного был предложен вариант привлечения коммерческих предприятий для полётов на околоземную орбиту, в то время как НАСА должна сконцентрировать усилия на развитии техники для полётов за пределы земной орбиты.

16 декабря 2009 года в Белом доме президент США Барака Обамы и директор НАСА Чарльза Болдена обсудили перспективы развития пилотируемой космической программы США и результаты работы комиссии Огустина[13]. 15 января 2010 года консультативная группа по безопасности космических полётов (Aerospace Safety Advisory Panel, ASAP) опубликовала свой ежегодный отчёт, в котором рекомендовалось продолжение работ по программе «Созвездие». В отчёте говорилось, что коммерческие компании не имеют опыта организации пилотируемых космических полётов и не удовлетворяют требованиям, предъявляемых к безопасности пилотируемых космических кораблей[14][15].

1 февраля 2010 года президент США Барак Обама принял решение отказаться от лунной программы Американского космического агентства. По его мнению, бюджет этого проекта сильно завышен, хотя ничего инновационного в нём нет. Кроме того, лунная программа уже отстаёт от графика. Обама добавил, что от этого страдают другие проекты НАСА[16].

Информация в этом разделе устарела.

Вы можете помочь проекту, обновив его и убрав после этого данный шаблон.

1 февраля 2010 года Президент США Барак Обама передал в Конгресс проект бюджета на 2011 год (финансовый год в США начинается 1 октября)[17]. Основываясь на выводах комиссии Огустина, президент Обама предлагает отказаться от пилотируемой программы «Созвездие», то есть от возвращения на Луну. Начиная с 2004 года, когда бывший президент США Джордж Буш объявил новую стратегию США в космосе, предусматривавшую, в рамках программы «Созвездие», создание ракет-носителей «Арес I» и «Арес V», нового пилотируемого космического корабля «Орион», лунного модуля «Альтаир», НАСА израсходовало почти 9 миллиардов долларов. В бюджете на 2011 и на 2012 годы выделяются ещё 2,5 миллиарда на сворачивание программы «Созвездие».

В соответствии с бюджетным посланием президента Обамы на 2011 год, НАСА должна будет реорганизовать свою деятельность. Упор в деятельности НАСА делается на развитии новых технологий.

Перспективы пилотируемой космонавтики США[править | править код]

Задачи, поставленные перед НАСА в проекте бюджета на 2011 год и на четыре последующих года, не опираются ни на какие сроки. Впервые НАСА не имеет какой-то конкретной, связанной со сроками, программы пилотируемых полётов. Комиссия Огустина сделала вывод, что создаваемый по программе «Созвездие» пилотируемый корабль «Орион» не полетел бы ранее 2017 года. Современная администрация НАСА надеется, что частные компании способны отправить в космос американских астронавтов раньше этого срока. Хотя, в настоящее время не существует никаких конкретных планов на этот счёт.

Директор НАСА Чарльз Болден говорит[18]: «Я не согласен с теми, кто говорит, что мы отказались от пилотируемых полётов. Я думаю, что мы вернёмся к пилотируемым полётам, возможно, быстрее, чем, если бы мы продолжали предыдущую работу. Если мы хотим лететь на Марс, то с новыми технологиями мы будем там через дни, а не через месяцы».

Лори Гарвер[19] (первый заместитель Болдена) говорит, что частные компании в 2016 году (если не раньше) смогут отправить астронавтов к МКС.

Майкл Гриффин, бывший директор НАСА и главный архитектор программы «Созвездие», говорит, что передача пилотируемых полётов частным компаниям — это серьёзная ошибка. Гриффин говорит: «Правительство США отказывается от лидерства в том, что является одной из его принципиальных прерогатив. Правительство отказывается от того, что является важной частью нашей национальной идентичности».

Несмотря на то, что объявлено о прекращении программы «Созвездие», работы по ней будут продолжаться согласно планам и бюджету на текущий год. Окончательная остановка программы «Созвездие» произойдёт после согласования всех вопросов между администрацией президента и Конгрессом США.

Выделение средств частным компаниям[править | править код]

НАСА выделила частным компаниям $50 миллионов для продвижения разработки пилотируемых кораблей. Денежные фонды получают следующие компании:

Компания Sierra Nevada получает $20 миллионов для поддержки развития космического самолёта «Dream Chaser», который будет запускаться ракетой «Атлас-5» и приземляться как самолёт. 1 ноября 2016 года запланирован старт для первого испытательного орбитального полёта в беспилотном режиме; при успешном выполнении программы испытаний первый пилотируемый полёт состоится в 2017 году.

$6,7 миллионов для компании United Launch Alliance будут потрачены на развитие систем безопасности при запуске ракет «Дельта-4» и «Атлас-5». Это будет первый шаг в направлении усовершенствования этих ракет для пилотируемых полётов.

Boeing получает $18 миллионов как главный подрядчик НАСА в эксплуатации МКС. «Боинг» намерен построить пилотируемый корабль, способный доставлять на околоземную орбиту до семи астронавтов.

Компания Paragon является подрядчиком НАСА в разработке систем жизнеобеспечения корабля «Орион». Парагон получает $1,4 миллионов для продолжения этих работ, в надежде, что задел, сделанный для «Ориона», смогут использовать частные предприятия для будущих пилотируемых кораблей.

В списке нет двух компаний: SpaceX и Orbital, которые уже получают деньги на разработку средств доставки грузов на МКС. Компания SpaceX создаёт ракеты «Falcon 9» и грузовой корабль «Дракон». Руководитель компании Илон Маск говорит, что пилотируемый вариант корабля «Дракон» будет готов к полётам через три года после заключения контракта. 8 декабря 2010 года «Дракон» совершил свой первый успешный полёт[20], 25 мая 2012 года осуществлена первая стыковка с МКС.

Президент США в Космическом центре имени Джона Ф. Кеннеди[править | править код]

15 апреля 2010 года президент США Барак Обама посетил Космический центр имени Кеннеди во Флориде и изложил своё видение дальнейшего развития американской пилотируемой космонавтики[21]. Обаму сопровождали сенаторы Билл Нельсон (бывший астронавт) и Сьюзан Космас, а также руководитель НАСА Чарльз Болден и бывший астронавт Базз Олдрин. Впервые Обама назвал приблизительные сроки создания тяжёлой ракеты-носителя для полётов за пределы земной орбиты. Обама предполагает, что проект такой ракеты будет создан к 2015 году. После этого начнётся непосредственно строительство ракеты. Однако, конкретные цели пилотируемых полётов в дальний космос пока не определены. Как цель называют полёт на Луну, полёт на какой-либо астероид, полёт на один из спутников Марса и полёт, собственно, на Марс. Первый пилотируемый полёт новой тяжёлой ракеты должен состояться в середине 2020-х годов, полёт к орбите Марса — в середине 2030-х годов и вскоре после этого — посадка на Марс. Обама подтвердил выделение $3 миллиардов на разработку тяжёлой ракеты-носителя.

Обама также подтвердил своё решение о передаче частным компаниям организации пилотируемых полётов на околоземной орбите. Обама сказал, что НАСА продолжит разработку пилотируемого корабля «Орион» в уменьшенном варианте. Предполагается, что этот корабль будет использоваться как корабль спасения на МКС и одновременно как прототип будущих космических кораблей для полётов на Луну или Марс. Обама говорит, что приблизительно в 2025 году астронавты в новом пилотируемом космическом корабле, который будет запущен новой тяжёлой ракетой, впервые полетят дальше лунной орбиты — в глубокий космос. Впервые астронавты направятся к одному из астероидов.

Обама считает, что после реализации его планов американские астронавты полетят в космос раньше, чем это случилось бы по программе «Созвездие», будут летать в космос чаще, будут летать дальше, быстрее и дольше, полёты будут более безопасными, и всё это будет стоить намного меньше.

Бюджет НАСА как процент от федерального бюджета

НАСА обладает самым большим бюджетом среди всех космических агентств мира. С 1958 по 2008 годы НАСА истратила на космические программы (с учётом инфляции) около $810,5 млрд.

  • Бюджет в 2005 году составлял около $16,2 млрд.
  • Бюджет в 2007 году составлял около $17,4 млрд.
  • Бюджет в 2008 году составлял около $17,3 млрд[22].
  • Бюджет в 2009 году составлял около $17,6 млрд[23].
  • Бюджет в 2010 году составлял около $18,7 млрд[24].
  • Бюджет в 2011 году составлял около $19 млрд.
  • Бюджет в 2012 году составлял около $17,770 млрд[25].
  • Бюджет в 2013 году составлял около $17,711 млрд[25].
  • Бюджет в 2014 году составлял около $17,6 млрд[26].
  • Бюджет в 2015 году составлял около $17,46 млрд[27].
  • Бюджет в 2016 году составил $19,2 млрд[28].
  • С 2005 года руководителем НАСА являлся Майкл Гриффин. 20 января 2009 года он ушёл с поста в связи с вступлением в должность нового президента США Барака Обамы.
  • С 22 января 2009 года временным руководителем НАСА назначен Крис Сколезе[en].
  • 15 июля 2009 года Сенат конгресса США утвердил в качестве главы НАСА генерал-майора морской пехоты в отставке, бывшего астронавта Чарльза Болдена.
  • С 20 января 2017 года в связи с вступлением в должность нового президента США Дональда Трампа исполняющим обязанности руководителя назначен Роберт Лайтфут младший[en][29].
  • С 19 апреля 2018 года руководителем утверждён Джим Бранденстайн[30].

Исследовательские центры, строительство и запуск объектов[править | править код]

  • Космический центр Маршалла: является одним из крупнейших научно-исследовательских центров НАСА по ракетным и космическим аппаратам.
  • Космический центр Кеннеди: разработка функциональных узлов шаттлов и процедур их запуска.
  • Космический центр Джонсона: полёты человека в космос, работа над программой «Спейс шаттл», Космической станцией, контроль прохождения экспедиций, ведение справочника по астронавтам, исследование образцов лунной поверхности.
  • Космический центр Стенниса: крупнейший испытательный центр ракетных двигателей НАСА. Расположен в округе Хэнкок, штат Миссисипи у границы с Луизианой.
  • Исследовательский центр Эймса: информационные технологии, космическая биология (астробиология — исследование происхождения, эволюции и распространения жизни во Вселенной) и исследования в областях эксплуатации, возможностей и безопасности аэропланов; расположен на территории аэропорта Moffett Federal Airfield, недалеко от Маунтин-Вью, Калифорния.
  • Лётно-исследовательский центр имени Армстронга: авиационные исследования, работа над программой «Спейс шаттл».
  • Исследовательский центр имени С. П. Лэнгли.
  • Исследовательский центр имени Дж. Г. Гленна: аэронавтика и космонавтика (астронавтика).
  • Центр космических полётов имени Р. Х. Годдарда: астрономия (в том числе эксплуатация космического телескопа Хаббл и Комптоновской гамма-обсерватории), физика Солнца, экология (в том числе изменения климата и исследование состояния озонового слоя Земли).
  • Лаборатория реактивного движения: исследования планет (в том числе Галилео, Вояджер, Магеллан и будущие экспедиции на Марс), экологические исследования (в том числе Shuttle Imaging Radar и TOPEX/POSEIDON).
  • Уоллопс: является космодром ракет для исследования НАСА и другими государственными учреждениями США. Состоит из трёх отдельных участков общей площадью 25 км²: основной базы, центра на материке, и острова Уоллопс, где находится стартовый комплекс. Главная база расположена на восточном побережье штата Виргиния.
  • В мае 2018 года НАСА отправляет на борт Международной космической станции научную установку, в недрах которой будет создана область пространства, в 10 миллиардов раз более холодная, нежели космический вакуум. Эта установка, Cold Atom Laboratory (CAL), является частью груза ракеты Cygnus компании Orbital ATK, и она позволит учёным изучать квантовые свойства ультрахолодных атомов в условиях невесомости[31].
  • Изображения и видеоматериалы, получаемые НАСА и её подразделениями, в том числе с помощью многочисленных телескопов и интерферометров, публикуются как общественное достояние и могут свободно копироваться[32].
  • Согласно планам НАСА, у агентства, второй раз в истории, в течение пяти лет не будет ни одного пилотируемого космического корабля: шаттлы прекратили полёты в 2011 году, а первый пилотируемый полёт нового корабля «Dragon 2» от компании «SpaceX» запланирован на конец 2019 года[33]
  • С 2016 года астронавтов НАСА стали обучать русскому языку[34][35][36].

НАСА. Где находится

НАСА — Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства, которое отвечает за космическую программу страны. Эта организация была создана в 1958 г., когда США и СССР начали соревнование за лидерство в освоении космоса. Она подчиняется правительству США, а ее главное управление находится в столице Соединенных Штатов — Вашингтоне.

 

НАСА объединяет 10 научно-исследовательских центров, которые разбросаны по всей стране. В Калифорнии на базе ВВС США работает Центр летных исследований им. X. Драйдена, где изучаются полеты в воздушном и безвоздушном пространствах. Кроме того, центр отвечает за программу полетов многоразовых пилотируемых космических кораблей «Спейс шаттл» — так называемых космических челноков. Там же, в Калифорнии, в городе Пасадина находится Лаборатория реактивного движения, которая занимается исследованиями планет.

 

В этой лаборатории конструируют автоматические беспилотные космические зонды, которые предназначены для изучения космического пространства и небесных тел. Так, здесь был создан космический корабль Галилео, в 1995 г. долетевший до планеты Юпитер. К этой же лаборатории относится глобальная сеть радиосвязи с космическими объектами: мощные радиотелескопы (большие параболические антенны, принимающие радиосигналы со звезд), разбросанные по всему свету, соединяются в единую систему, которая следит и за полетами космических кораблей, и за радиоизлучением небесных тел. Для того чтобы зона обзора охватывала все пространство, радиотелескопы сети расположены в трех научных центрах — трех точках треугольника на поверхности Земли: в пустыне Мохаве в Калифорнии, в Испании близ Мадрида и в окрестностях Канберры, в Австралии.

Космические корабли запускает Космический центр им. Дж. Кеннеди, в штате Флорида. Если же корабль пилотируемый, то за организацией полета следит также Космический центр им. Л. Джонсона, расположенный в Хьюстоне, штат Техас. Другие важные научно-исследовательские центры НАСА разместились в штатах Виргиния, Западная Виргиния, Мэриленд, Миссисипи, Нью-Мексико, Алабама, Луизиана, Огайо, Нью-Йорк. В 1961 г. НАСА приняла программу пилотируемых космических полетов «Аполлон», целью которой была высадка человека на Луне. Ее осуществили в 1969 г. американские астронавты Нил Армстронг и Эдвин Олдрин, которых доставил на Луну космический корабль «Аполлон-11». Тогда Нил Армстронг, kпервым ступивший на лунную поверхность, заявил: «Это маленький шаг для человека, но громадный для человечества».

 

 Интересный факт

Так как Космический центр им. Линдона Джонсона расположен рядом с Хьюстоном (снимок вверху), астронавты называют его просто Хьюстон, особенно во время сеансов космической связи, которые всегда начинаются с этого слова. В свое время центр услышал знаменитую фразу: «Хьюстон, у нас проблема» — когда во время полета «Аполлона-13» авария не просто грозила неудачей-корабль мог не вернуться на Землю. К счастью, все закончилось благополучно, и астронавты вернулись домой живыми и невредимыми, а о злоключениях команды «Аполлон-13» сняли фильм, полюбившийся зрителям.

Журнал полезных советов.

Где находится штаб-квартира и Центр Годдарда НАСА?

NASA расшифровывается как Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. Это правительственное ведомство, которое было создано в США в 1958 году для исследования и разработки транспортных средств для исследования космоса. Считается, что создание агентства стало ответом американцев на запуск спутника Советским союзом в 1957 году. В этом материале вы узнаете больше о NASA: что это за организация и где находится НАСА.

НАСА – что за организация?

НАСА состоит из четырех департаментов, у каждого из которых своя миссия. Первый из них, Отдел космических исследований, занимается разработкой передовых авиационных технологий. Специалисты Отдела по науке сосредоточены на изучении происхождения, структуры и эволюции Вселенной, Солнечной системы и Земли. В департаменте «Космические технологии» совершенствуют технологии исследований. Наконец четвертый отдел, «Космические операции», отвечает за пилотируемые космические полеты, а также за работу астронавтов на МКС.

Штаб-квартира НАСА

Штаб-квартира НАСА находится в Вашингтоне, округ Колумбия. Она контролирует работу многочисленных исследовательских центров и других объектов агентства. В центральном учреждении работает более 1100 сотрудников. Они оценивают прогресс миссии и анализируют все аспекты программ НАСА. Штаб-квартира также отвечает за распределения бюджета НАСА и за связь с Белым домом.

Помимо главного, у НАСА есть несколько дополнительных исследовательских центров. Например, Центр космических полетов Годдарда в Гринбелте, штат Мэриленд; Лаборатория реактивного движения в Пасадене и другие.

Где находится Центр Годдарда NASA?

Центр космических полетов имени Годдарда расположен между оживленными городами Балтимор и Вашингтон, округ Колумбия. Здесь работает самая большая группа ученых и инженеров в США, которая расширяет наши знания о Земле и Солнечной системе. В центре трудится 3300 служащих — от стажеров до выдающихся лауреатов Нобелевской премии.

НАСА - это... Что такое НАСА?

Координаты: 38°52′59″ с. ш. 77°00′59″ з. д. / 38.883056° с. ш. 77.016389° з. д. (G) (O)38.883056, -77.016389

Национальное управление по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (англ. National Aeronautics and Space Administration, сокр. NASA) — ведомство, принадлежащее федеральному правительству США, подчиняющееся непосредственно вице-президенту США. Ответственно за гражданскую космическую программу страны.

Изображения и видеоматериалы, получаемые НАСА и подразделениями, в том числе с помощью многочисленных телескопов и интерферометров, публикуются как общественное достояние и могут свободно копироваться[3].

История

НАСА было создано 29 июля 1958 года путём реорганизации и переименования Национального консультативного комитета по воздухоплаванию (англ. National Advisory Committee for Aeronautics, сокр. NACA, сокр. рус. НАКА) в рамках «космической гонки» после запуска Советским Союзом первого искусственного спутника Земли. Ранее, в феврале того же 1958 года, было создано агентство DARPA, многие проекты которого были переданы НАСА.

Меркурий

«Меркурий»
экипаж 1 чел.
масса 1355 кг
длина 4,04 м
максимальный диаметр 1,89 м
обитаемый объём 1,7 м³
длительность полёта 1 сутки
ракеты-носители «Редстоун»
«Атлас D»

Меркурий (англ. Mercury) — первая пилотируемая космическая программа США. Из-за малой грузоподъёмности ракет-носителей «Редстоун» и «Атлас» возможности пилотируемой капсулы «Меркурий» были крайне ограничены и существенно уступали по техническому совершенству советским кораблям «Восток». Тем не менее, в ходе программы были тщательно отработаны методы ориентации корабля и получен значительный технический и медико-биологический опыт, использованный в программах «Джемини» и «Аполлон». Кроме того, астронавты приземлялись (точнее, приводнялись) в кабине спускаемого аппарата, а не катапультировались при посадке, как в кораблях «Восток». Корабли «Меркурий» были значительно меньше и легче, чем КА «Восток», тормозной двигатель был твердотопливным, космонавт принимал в пилотировании корабля гораздо большее участие, чем на «Востоках» — последние были сильнее автоматизированы. Суммарное время пилотируемых полётов по программе составило более двух суток.

Джемини

«Джемини»
экипаж 2 чел.
масса 3851 кг
длина 5.67 м
максимальный диаметр 3.05 м
обитаемый объём 2.55 м³
длительность полёта 14 дней
ракета-носитель Титан 2

Джемини (англ. Gemini) — космическая программа США. Космические корабли серии «Джемини» продолжили серию кораблей «Меркурий», но значительно превосходили их по возможностям (2 члена экипажа, большее время автономного полёта, возможность изменения параметров орбиты и т. д.). В ходе программы были отработаны методы сближения и стыковки, впервые в истории осуществлена стыковка космических аппаратов. Было произведено несколько выходов в открытый космос, установлены рекорды длительности полёта. Суммарное время полётов по программе составило более 41 суток. Суммарное время выходов в открытый космос составило около 10 часов. Опыт, полученный в ходе программы Джемини, был использован при подготовке и осуществлении программы Аполлон.

Аполлон

Программа Аполлон — программа пилотируемых космических полетов НАСА, принятая в 1961 с целью осуществления первой пилотируемой высадки на Луну и завершённая в 1975. Президент Джон Ф. Кеннеди сформулировал эту задачу в своей речи 12 сентября 1961 года, и она была решена 20 июля 1969 в ходе миссии Аполлон-11 высадкой Нила Армстронга и Базза Олдрина. Также по программе Аполлон были совершены ещё 5 успешных высадок астронавтов на Луну, последняя в 1972. Эти шесть полётов по программе Аполлон на данный момент единственные за всю историю человечества, когда люди высаживались на другом астрономическом объекте. Программа Аполлон и высадка на Луну часто упоминаются как величайшие достижения в истории человечества[4][5].

Скайлэб

Скайлэб

Скайлэб (англ. Skylab, от англ. sky laboratory (букв. небесная лаборатория)) — американская орбитальная станция, предназначенная для технологических, астрофизических, биолого-медицинских исследований, а также для наблюдения Земли. Запущена 14 мая 1973 года, приняла три экспедиции с мая 1973 по февраль 1974 года, сошла с орбиты и разрушилась 11 июля 1979 года.
Длина 24,6 м, максимальный диаметр 6,6 м, масса — 77 т, внутренний объём 352,4 м³. Высота орбиты 434—437 км (перигей-апогей), наклонение 50°. В общей сложности на станции побывали три экспедиции. Основной задачей экспедиций было изучение адаптации человека к условиям невесомости и проведение научных экспериментов.

Первая экспедиция (Чарлз Конрад, Пол Уайтц, Джозеф Кервин) продлилась 28 суток (24.05.1973 — 22.06.1973) и носила не столько научный, сколько ремонтный характер. В ходе нескольких выходов в космос астронавты раскрыли заклинившую солнечную батарею и восстановили терморегуляцию станции.

Вторая экспедиция в составе Алана Бина, Джека Лаусмы и Оуэна Гэрриотта отправилась на станцию 28.07.1973 и провела на орбите уже 59 дней.

Третья и последняя экспедиция (Джералд Карр, Эдвард Гибсон, Уильям Поуг) стартовала 16 ноября 1973 года и поставила абсолютный рекорд продолжительности пребывания человека в космосе — 84 дня.

Союз — Аполлон

Эмблема проекта Нашивка на костюме экипажа

Экспериментальный полёт «Аполлон» — «Союз» (ЭПАС, или более распространённое название программа «Союз» — «Аполлон»; англ. Apollo-Soyuz Test Project (ASTP)) — программа совместного экспериментального полёта советского космического корабля «Союз-19» и американского космического корабля «Аполлон».

Программа была утверждена 24 мая 1972 года Соглашением между СССР и США о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях.

Основными целями программы были:

  • испытание элементов совместимой системы сближения на орбите;
  • испытание активно-пассивных стыковочных агрегатов;
  • проверка техники и оборудования для обеспечения перехода космонавтов из корабля в корабль;
  • накопление опыта в проведении совместных полётов космических кораблей СССР и США.

Шаттл

Косми́ческая тра́нспортная систе́ма (англ. Space Transportation System), более известная как Спе́йс ша́ттл (от англ. Space shuttle — косми́ческий челно́к) — американский многоразовый транспортный космический корабль. Шаттл запускался в космос с помощью собственных ракетных двигателей и твердотопливных ускорителей, осуществлял манёвры на орбите как космический корабль и возвращался на Землю как самолёт. Подразумевалось, что шаттлы будут сновать, как челноки, между околоземной орбитой и Землей, доставляя полезные грузы в обоих направлениях. При разработке предусматривалось, что каждый из шаттлов должен был до 100 раз стартовать в космос. На практике же всего осуществлено 135 стартов. К марту 2011 года больше всего полётов — 39 — совершил шаттл «Дискавери». В ходе программы в катастрофах погибли 2 корабля и 14 астронавтов.

Созвездие

После катастрофы шаттла «Колумбия» 1 февраля 2003 года программа пилотируемых полётов США была приостановлена. Решалась дальнейшая судьба многоразовых кораблей серии «Спейс шаттл». Возникли сомнения в дальнейшей безопасной эксплуатации шаттлов. Высказывались мнения, что шаттл слишком сложная, ненадёжная и устаревшая машина. Не дожидаясь результатов расследования катастрофы «Колумбии», 14 января 2004 года тогдашний президент США Джордж Буш в своём выступлении «Новый взгляд на программу исследования космоса»[6](New Vision for Space Exploration Program) объявил о радикальном изменении целей американских пилотируемых полётов. В своей речи «На Луну и дальше» Джордж Буш поставил перед НАСА цель: возвращение на Луну, создание обитаемой базы на Луне и в дальнейшем пилотируемый полёт на Марс. Перед НАСА была поставлена задача: в минимально необходимом объёме выполнить свои обязательства по строительству МКС, до 2015 года завершить работу с МКС, в 2010 году завершить эксплуатацию кораблей «Спейс шаттл», создать новую пилотируемую космическую систему, способную совершать полёты на Луну и в дальнейшем на Марс. В НАСА начали работу по программе «Созвездие». Чтобы начать эту работу НАСА пришлось урезать финансирование многих других программ.

Во время президентской кампании 2008 года будущий президент США Барак Обама в принципе высказывался за продолжение программы «Созвездие». Однако, после прихода к власти, он сократил бюджет НАСА, предназначенный для перспективных разработок, в результате были фактически приостановлены работы по созданию тяжёлой ракеты-носителя «Арес V». Незадолго до инаугурации президента Обамы ушёл в отставку директор НАСА Майкл Гриффин, который был не согласен с планами Обамы о пересмотре программы деятельности НАСА. Исполняющим обязанности директора НАСА был назначен Крис Сколезе (Chris Scolese).

7 мая 2009 года администрация Обамы приняла решение о проведении независимой ревизии программы пилотируемых полётов, осуществляемой в США[7].

Комиссия Огустина

1 июня 2009 года была создана специальная комиссия для изучения состояния дел в области пилотируемых космических полётов, проводимых НАСА[8][9] (Review of U.S. Human Space Flight Plans Committee). Главой комиссии был назначен бывший директор компании Lockheed Martin Норман Огустин (Norman Augustine). В задачи комиссии входило рассмотрение планов по прекращению полётов шаттлов, завершение работ с Международной космической станцией, возвращение на Луну, а также возможные альтернативные направления развития пилотируемой космонавтики.

8 сентября 2009 года комиссия Огустина представила предварительные результаты своей работы. В предварительном отчете комиссии нет никаких рекомендаций для дальнейшего развития пилотируемой космонавтики США. Вместо рекомендаций комиссия составила список из пяти возможных вариантов развития[10].

Главный вывод комиссии состоял в том, что без существенного увеличения бюджета НАСА не сможет реализовать все свои планы, намеченные в программе «Созвездие».

21 октября 2009 года[11] был опубликован заключительный отчёт комиссии Огустина. В отчёте подчеркивается, что комиссия не даёт рекомендаций, она только рассматривает возможные варианты развития программы пилотируемых полётов.

Комиссия рассматривает, как предпочтительный, вариант привлечения коммерческих предприятий для полётов на околоземную орбиту, а НАСА, в то же время, должна сконцентрировать усилия на развитии техники для полётов за пределы земной орбиты.

Решение по результатам работы комиссии Огустина

16 декабря 2009 года в Белом доме состоялась встреча президента США Барака Обамы и директора НАСА Чарльза Болдена[12]. Обама и Болден обсуждали перспективы развития пилотируемой космической программы США и результаты работы комиссии Огустина. Барак Обама и его администрация всё ещё не приняли окончательного решения о направлении развития пилотируемых космических полётов США.

Доклад группы по безопасности космических полётов

15 января 2010 года Консультативная группа по безопасности космических полётов (Aerospace Safety Advisory Panel, ASAP) опубликовала свой ежегодный отчёт[13][14].

В отчёте высказана поддержка, с точки зрения безопасности космических полётов, продолжению работ по программе «Созвездие». Коммерческие компании не имеют опыта организации пилотируемых космических полётов и не удовлетворяют требованиям, предъявляемых к безопасности пилотируемых космических кораблей.

Отказ от продолжения программы «Созвездие»

1 февраля 2010 года президент США Барак Обама принял решение отказаться от лунной программы Американского космического агентства. По его мнению, бюджет этого проекта сильно завышен, хотя ничего инновационного в нём нет. Кроме того, лунная программа уже отстаёт от графика. Обама добавил, что от этого страдают другие проекты НАСА. Руководитель НАСА Чарльз Болден уже сообщил Роскосмосу об отказе от космической программы «Созвездие» (Constellation), а также о прекращении разработки космического корабля «Орион» и ракет-носителей «Арес I» и «Арес V»[15].

После «Созвездия»

1 февраля 2010 года Президент США Барак Обама передал в Конгресс проект бюджета на 2011 год (финансовый год в США начинается 1 октября)[16]. Основываясь на выводах комиссии Огустина, президент Обама предлагает отказаться от пилотируемой программы «Созвездие», то есть от возвращения на Луну. Начиная с 2004 года, когда бывший президент США Джордж Буш объявил новую стратегию США в космосе, предусматривавшую, в рамках программы «Созвездие», создание ракет-носителей «Арес I» и «Арес V», нового пилотируемого космического корабля «Орион», лунного модуля «Альтаир», НАСА израсходовало почти 9 миллиардов долларов. В бюджете на 2011 и на 2012 годы выделяются ещё 2,5 миллиарда на сворачивание программы «Созвездие».

В соответствии с бюджетным посланием президента Обамы на 2011 год НАСА должна будет реорганизовать свою деятельность. Упор в деятельности НАСА делается на развитии новых технологий.

Бюджет 2011 года

В бюджетном послании на 2011 год отмечено, что по сравнению с бюджетом 2010 года, бюджет НАСА в течение пяти лет (2011—2015) будет увеличен в общей сложности на 6 миллиардов долларов, в течение этих пяти лет бюджет НАСА составит более 100 миллиардов долларов.

Основные направления деятельности НАСА на предстоящие пять лет:

  • Развитие передовых технологий и демонстрация новых подходов к исследованию космоса (7,8 млрд долларов в течение пяти лет).
    • Создание в космосе хранилищ топлива для дозаправки космических систем. Эти системы предполагается использовать для полётов за пределы околоземной орбиты. Подразумевается, что, например, для полёта на Луну нет необходимости запускать сверхтяжёлую ракету. С Земли стартует относительно лёгкая ракета, дозаправляется на орбитальных хранилищах топлива и летит далее до Луны или Марса.
    • Разработка и создание систем автоматического сближения и стыковки.
    • Создание надувных модулей как основы для организации обитаемых баз в космосе.
    • Создание систем жизнеобеспечения с замкнутым циклом в космосе.
    • Поддержка небольших (стоимость до 100 млн долларов) краткосрочных проектов, к которым, на конкурсной основе, могут привлекаться коммерческие, научные и международные организации.
    • Разработка технологий использования ресурсов небесных тел, в том числе для производства топлива для космических систем.
  • Развитие роботизированных космических систем, которые будут выполнять миссию предшественников в Солнечной системе (3,0 млрд долларов в течение пяти лет).
    • Разработка и создание, под руководством НАСА, межпланетных автоматических станций для полётов на Луну, на Марс, на спутники Марса, в точку Лагранжа, на астероиды с задачей разведки целей для будущих пилотируемых полётов с точки зрения риска, а также наличия полезных ресурсов, необходимых для экспансии человечества в космосе.
    • Возможны полёты на Луну или астероиды и демонстрация использования ресурсов небесных тел для различных целей.
  • Разработка тяжёлых ракет-носителей и технологии двигателей (3,1 млрд долларов в течение пяти лет).
    • Разработка и создание ракетных систем следующего поколения с целью уменьшения стоимости и сокращения времени создания будущих тяжёлых ракетных систем. Возможно сотрудничество с коммерческими предприятиями, научными и международными организациями.
  • Коммерциализация космической деятельности в США (6,1 млрд долларов в течение пяти лет).
    • Поддержка создания грузовых и пилотируемых космических кораблей коммерческими компаниями на конкурсной основе.
  • Модернизация Космического центра Кеннеди после прекращения полётов шаттлов (1,9 млрд долларов в течение пяти лет).
    • Улучшение оперативной эффективности центра и уменьшение затрат на запуски космических аппаратов НАСА и других пользователей.
  • Продление срока эксплуатации Международной космической станции и расширение прикладных исследований на ней (15,3 млрд долларов в течение пяти лет).
    • Поддержка продления эксплуатации МКС до 2020 года.
  • Ускорение изучения изменения климата и создание спутников наблюдения (10,3 млрд долларов в течение пяти лет).
    • Наблюдение за концентрацией углерода в атмосфере с целью понимания его влияния на изменение климата.
    • Ускорение разработки спутников наблюдения за изменением климата.
    • Моделирование изменения климата с целью улучшения прогнозирования.
  • Исследование планет (7,9 млрд долларов в течение пяти лет).
  • Астрофизика (5,6 млрд долларов в течение пяти лет).
  • Изучение Солнца (3,4 млрд долларов в течение пяти лет).
  • Создание авиации следующего поколения, наносящей наименьший ущерб природе («зелёная авиация») (2,95 млрд долларов в течение пяти лет).
  • Развитие НАСА и его центров (18,3 млрд долларов в течение пяти лет).
  • Образование (0,73 млрд долларов в течение пяти лет).
  • Завершение программы «Созвездие» (1,9 млрд долларов в 2011 году + 0,6 млрд долларов в 2012 году).

Из бюджета неясно, какие конкретные задания в области пилотируемых полётов будут поставлены перед НАСА. Возможно — полёт на Луну в рамках «гибкого пути развития» (Flexible Path, FlexPath), предлагаемого комиссией Огустина.

Перспективы пилотируемой космонавтики США

Задачи, поставленные перед НАСА в проекте бюджета на 2011 год и на четыре последующих года, не опираются ни на какие сроки. Впервые НАСА не имеет какой-то конкретной, связанной со сроками, программы пилотируемых полётов. Комиссия Огустина сделала вывод, что создаваемый по программе «Созвездие» пилотируемый корабль «Орион» не полетел бы ранее 2017 года. Современная администрация НАСА надеется, что частные компании способны отправить в космос американских астронавтов раньше этого срока. Хотя, в настоящее время не существует никаких конкретных планов на этот счёт.

Директор НАСА Чарльз Болден говорит[17]: «Я не согласен с теми, кто говорит, что мы отказались от пилотируемых полётов. Я думаю, что мы вернёмся к пилотируемым полётам, возможно, быстрее, чем, если бы мы продолжали предыдущую работу. Если мы хотим лететь на Марс, то с новыми технологиями мы будем там через дни, а не через месяцы».

Лори Гарвер[18] (первый заместитель Болдена) говорит, что частные компании в 2016 году (если не раньше) смогут отправить астронавтов к МКС.

Майкл Гриффин, бывший директор НАСА и главный архитектор программы «Созвездие», говорит, что передача пилотируемых полётов частным компаниям — это серьёзная ошибка. Гриффин говорит: «Правительство США отказывается от лидерства в том, что является одной из его принципиальных прерогатив. Правительство отказывается от того, что является важной частью нашей национальной идентичности».

Несмотря на то, что объявлено о прекращении программы «Созвездие», работы по ней будут продолжаться согласно планам и бюджету на текущий год. Окончательная остановка программы «Созвездие» произойдет после согласования всех вопросов между администрацией президента и Конгрессом США.

В настоящее время США располагают лишь двумя ракетами способными доставлять на околоземную орбиту пилотируемые корабли: «Дельта-4» компании Боинг и «Атлас-5» компании Локхид Мартин. В настоящий момент эти ракеты используются для вывода на орбиту военных, научных и коммерческих спутников. Однако, для запуска пилотируемых кораблей, эти ракеты должны быть доработаны. Ракеты других компаний, которые участвуют в программе НАСА по доставке грузов на МКС, ещё ни разу не летали. Остаётся много неясностей во взаимоотношениях государственных структур и частных предприятий. Будут ли астронавты госслужащими или служащими компаний? Кто будет контролировать центры управления полётами? Как будут использоваться государственные космические центры НАСА, центр имени Джонсона в Хьюстоне, центр имени Кеннеди во Флориде? Как будет координироваться работа между различными конкурирующими компаниями?

НАСА выделяет деньги частным компаниям

НАСА выделила частным компаниям $50 миллионов для продвижения разработки пилотируемых кораблей. Денежные фонды получают следующие компании:

Компания Sierra Nevada получает $20 миллионов для поддержки развития космического самолёта «Dream Chaser», который будет запускаться ракетой «Атлас-5» и приземляться как самолёт. Предположительно, корабль «Дрим чейсeр» будет готов к полётам к 2015 году.

$6,7 миллионов для компании United Launch Alliance будут потрачена на развитие систем безопасности при запуске ракет «Дельта-4» и «Атлас-5». Это будет первый шаг в направлении усовершенствования этих ракет для пилотируемых полётов.

Boeing получает $18 миллионов как главный подрядчик НАСА в эксплуатации МКС. «Боинг» намерен построить пилотируемый корабль, способный доставлять на околоземную орбиту до семи астронавтов.

Компания Paragon является подрядчиком НАСА в разработке систем жизнеобеспечения корабля «Орион». Парагон получает $1,4 миллионов для продолжения этих работ, в надежде, что задел, сделанный для «Ориона», смогут использовать частные предприятия для будущих пилотируемых кораблей.

В списке нет двух компаний: SpaceX и Orbital, которые уже получают деньги на разработку средств доставки грузов на МКС. Компания SpaceX создаёт ракеты «Falcon 9» и грузовой корабль «Дракон». Руководитель компании Элон Маск говорит, что пилотируемый вариант корабля «Дракон» будет готов к полётам через три года после заключения контракта. 8 декабря 2010 года «Дракон» совершил свой первый успешный полёт[19], 25 мая 2012 года осуществлена первая стыковка с МКС.

Обама в Космическом центре имени Джона Ф. Кеннеди

15 апреля 2010 года президент США Барак Обама посетил Космический центр имени Кеннеди во Флориде и изложил своё видение дальнейшего развития американской пилотируемой космонавтики[20]. Обаму сопровождали сенаторы Билл Нельсон (бывший астронавт) и Сьюзан Космас, а также руководитель НАСА Чарльз Болден и бывший астронавт Базз Олдрин. Впервые Обама назвал приблизительные сроки создания тяжёлой ракеты-носителя для полётов за пределы земной орбиты. Обама предполагает, что проект такой ракеты будет создан к 2015 году. После этого начнется непосредственно строительство ракеты. Однако, конкретные цели пилотируемых полётов в дальний космос пока не определены. Как цель называют полёт на Луну, полёт на какой-либо астероид, полёт на один из спутников Марса и полёт, собственно, на Марс. Первый пилотируемый полёт новой тяжёлой ракеты должен состояться в середине 2020-х годов, полёт к орбите Марса — в середине 2030-х годов и вскоре после этого — посадка на Марс. Обама подтвердил выделение $3 миллиардов на разработку тяжёлой ракеты-носителя.

Обама также подтвердил своё решение о передаче частным компаниям организации пилотируемых полётов на околоземной орбите. Обама сказал, что НАСА продолжит разработку пилотируемого корабля «Орион» в уменьшенном варианте. Предполагается, что этот корабль будет использоваться как корабль спасения на МКС и одновременно как прототип будущих космических кораблей для полётов на Луну или Марс. Обама говорит, что приблизительно в 2025 году астронавты в новом пилотируемом космическом корабле, который будет запущен новой тяжёлой ракетой, впервые полетят дальше лунной орбиты — в глубокий космос. Впервые астронавты направятся к одному из астероидов.

Обама считает, что после реализации его планов американские астронавты полетят в космос раньше, чем это случилось бы по программе «Созвездие», будут летать в космос чаще, будут летать дальше, быстрее и дольше, полёты будут более безопасными, и всё это будет стоить намного меньше.

Бюджет НАСА на 2011 год

11 октября 2010 года президент США Барак Обама подписал одобренный Конгрессом США закон о деятельности НАСА[21][22].

Этим законом для НАСА был определён бюджет на 2011 год (бюджетный год в США начинается с 1 октября) в размере 19 миллиардов долларов. В бюджете было предусмотрено, что пилотируемые полёты на околоземную орбиту, в частности, доставка экипажей на МКС, должны осуществляться коммерческими компаниями. НАСА окончательно отказывается от программы «Созвездие». Перед НАСА ставится задача скорейшей разработки тяжёлой ракеты и соответствующего космического корабля для полётов за пределы околоземной орбиты. Тяжёлая ракета должна быть готова к полётам к 2016 году.

В законе о деятельности НАСА не предусмотрены полёты на Луну. Приоритетом для НАСА устанавливаются полёты в глубокий космос, в частности, полёт на Марс или на один из астероидов. В законе подтверждается продление срока эксплуатации МКС до 2020 года.

Бюджетом на 2011 год было предусмотрено финансирование дополнительного полёта шаттла — «Атлантис» STS-135 в июне 2011 года.

Бюджет НАСА на 2013 год

Бюджет на 2013 год предусматривает исследования по программе по изучению внешних планет Солнечной системы (Outer Planets Flagship), включающих разработку технологий по улучшению радиационной устойчивости научных инструментов, снижению массы и повышению энергоэффективности КА, повышению точности приземления для situ-исследований. Средства будут выделены также на подготовительные исследования в рамках будущих аппаратов, предназначенных для изучения Урана и спутника Сатурна Энцелада.

Бюджет агентства

НАСА обладает самым большим бюджетом среди всех космических агентств мира. С 1958 по 2008 годы НАСА истратила на космические программы (с учётом инфляции) около $810,5 млрд.

  • Бюджет в 2005 году составлял около $16,2 млрд;
  • Бюджет в 2007 году составлял около $17,4 млрд;
  • Бюджет в 2008 году составлял около $17,3 млрд[23];
  • Бюджет в 2009 году составлял около $17,6 млрд[24];
  • Бюджет в 2010 году составлял около $18,7 млрд[25];
  • Бюджет в 2011 году составлял около $19 млрд.
  • Бюджет в 2012 году составлял около $17,770 млрд[26];
  • Бюджет в 2013 году составляет около $17,711 млрд[26];

Руководство агентства

С 2005-го года руководителем НАСА являлся Майкл Гриффин. 20 января 2009-го года он ушёл с поста в связи с избранием нового президента США Барака Обамы. С 22 января 2009-го года временным руководителем НАСА назначен Крис Сколезе. 15 июля 2009-го года Сенат конгресса США утвердил в качестве главы НАСА генерал-майора морской пехоты в отставке, бывшего астронавта Чарльза Болдена.

Исследовательские центры, строительство и запуск объектов

  • Центр космических полетов имени Маршалла: является одним из крупнейших научно-исследовательских центров НАСА по ракетным и космическим аппаратам.
  • Космический центр Кеннеди: разработка функциональных узлов шаттлов и процедур их запуска.
  • Космический центр Джонсона: полёты человека в космос, работа над программой «Спейс шаттл», Космической станцией, контроль прохождения экспедиций, ведение справочника по астронавтам, исследование образцов лунной поверхности.
  • Космический центр Стенниса: крупнейший испытательный центр ракетных двигателей НАСА. Расположен в округе Хэнкок, штат Миссисипи у границы с Луизианой.
  • Исследовательский центр Эймса: информационные технологии, космическая биология (астробиология — исследование происхождения, эволюции и распространения жизни во Вселенной) и исследования в областях эксплуатации, возможностей и безопасности аэропланов; расположен на территории аэропорта Moffett Federal Airfield, недалеко от Маунтин-Вью, Калифорния.
  • Центр лётных исследований имени Хью Л. Драйдена: авиационные исследования, работа над программой «Спейс шаттл».
  • Исследовательский центр имени С. М. Лэнгли.
  • Исследовательский центр имени Дж. Г. Гленна: аэронавтика и космонавтика (астронавтика).
  • Центр космических полётов имени Р. Х. Годдарда: астрономия (в том числе эксплуатация космического телескопа Хаббл и Комптоновской гамма-обсерватории), физика Солнца, экология (в том числе изменения климата и исследование состояния озонового слоя Земли).
  • Лаборатория реактивного движения: исследования планет (в том числе Галилео, Вояджер, Магеллан и будущие экспедиции на Марс), экологические исследования (в том числе Shuttle Imaging Radar и TOPEX/POSEIDON).
  • Уоллопс: является космодром ракет для исследования НАСА и другими государственными учреждениями США. Состоит из трех отдельных участков общей площадью 25 км²: основной базы, центра на материке, и острова Уоллопс, где находится стартовый комплекс. Главная база расположена на восточном побережье штата Виргиния.

Факты

  • Согласно планам НАСА, у агентства, второй раз в истории, в течение пяти лет не будет ни одного пилотируемого космического корабля: шаттлы прекратили полеты в 2011 году, а появление нового корабля «Орион» с ракетой-носителем Арес I планируется на 2016. В течение всего этого времени американских астронавтов будет возить Роскосмос[27].

Примечания

См. также

Ссылки

Улицу, где находится штаб-квартира NASA, “переименовали” в честь женщин-математиков – Журнал "Все о Космосе"

16:41 14/06/2019 0 👁 308

Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) “переименовало” улицу в Вашингтоне, на которой находится его штаб-квартира, в честь трех темнокожих женщин-математиков. Рядом со зданием установили указатель Hidden Figures Way (улица Скрытых фигур).

Книга с таким названием вышла в 2016 году. Ее автор, Марго Ли Шеттерли, рассказала в ней историю Кэтрин Джонсон, Дороти Воган и Мэри Джексон. Они проводили вычисления для старта первой космической миссии. Как отмечает The Guardian, в 1950-х годах математиков называли “компьютерами”, а афроамериканцев – “цветными компьютерами”. Темнокожие женщины в NASA работали отдельно от своих коллег, даже когда рассчитывали траектории для миссий с участием первого астронавта Алана Шепарда и первого американца, совершившего орбитальный космический полет Джона Гленна.

“Я думаю, что это очень важно признавать вклад каждого человека. Женщины и мужчины вне зависимости от расового и этнического происхождения внесли свой вклад в то, что мы сейчас имеем”, – цитирует газета cенатора-республиканца от штата Техас Теда Круза, который возглавляет подкомитет по авиации и космосу в комитете Сената Конгресса США по торговле, науке и транспорту.

Документальная книга Марго Ли Шеттерли впоследствии была экранизирована. В ленте рассказывается о реальных событиях 1969 года, когда был реализован проект “Меркурий” и осуществлен полет “Аполлона 11” на Луну. Главные роли в картине Теда Мелфи исполнили Октавия Спенсер, Тараджи Хенсон и Жанель Моне. Фильм получил три номинации на “Оскар”, в том числе и в категории “Лучший фильм года”.

Дорогие друзья! Желаете всегда быть в курсе последних событий во Вселенной? Подпишитесь на рассылку оповещений о новых статьях, нажав на кнопку с колокольчиком в правом нижнем углу экрана ➤ ➤ ➤

Источник

Космическое Агентство, Исследования Ученых, Астронавты и Сотрудники, Космические Корабли и Самолеты, Расшифровка Снимков со Спутников Специалистами

30.04.2019

Начиная со второй половины XX века, космос стал одной из приоритетных сфер деятельности человека. Всего за каких-то шестьдесят лет человечество сделало гигантский скачок в области освоения космического пространства, перейдя от визуальных и теоретических наблюдений к прикладной науке. Сначала благодаря развитию науки и техники люди на ракетах сумели проникнуть в околоземное пространство. В дальнейшем новые технологии позволили человеку приступить вплотную к изучению Солнечной системы, достичь ближайших к нам планет и заглянуть в бездну Вселенной. Теперь мы знаем, что наша планета Земля, этот крошечный мир, слишком мала и беззащитна, что космическое пространство на самом деле является сложнейшей, постоянно меняющейся системой. Многие из достижений в области освоения космоса являются результатом многолетней деятельности NASA — американского аэрокосмического агентства.

НАСА

История NASA и первые попытки постичь космос

Вторая половина XX века связана с началом космической гонки, беспрецедентного по своим масштабам и размаху научно-техническим состязанием двух сверхдержав — США и СССР. В Советском Союзе это направление всецело было отдано на откуп военным, а вот за океаном для этих целей была создана специальная структура – государственное учреждение. В освоении космоса американцы решили пойти другим путем, планируя создать собственное космическое агентство, которое бы объединило усилия государственной машины, науки и национальной экономики.

Первые ракетные запуски в США

В конце 50-х годов в Соединенных Штатах на правительственном уровне было принято решение создать специализированную структуру — Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства, далее NASA. Именно так расшифровывается аббревиатура этой организации. Деятельности вновь созданной организации находилась в ведении правительства США.

Нельзя говорить о том, что космическое агентство NASA создавалось с нуля. Еще в далеком 1915 году в Америке начал свою работу национальный комитет по вопросам аэронавтики. В последующие годы появился целый ряд неправительственных организаций и государственных учреждений, занимающихся вопросами изучения космического пространства. Необходимо было с максимальной пользой использовать накопленный опыт специалистов Национального комитета по аэронавтике в области ракетостроения, которые уже в 1946 году сумели создать первый в мире сверхзвуковой самолет Bell X-1. Реактивная авиация и ракетная техника стала в те годы приоритетным направлением в развитии технологий.

На базе Национального комитета по аэронавтике велись работы по созданию искусственных спутников Земли, разработке программы пилотируемых суборбитальных полетов и последующего полета космического корабля с человеком на борту.

Советский спутник СП-1

Поводом к пересмотру своей национальной космической программы стали успехи Советского Союза. Запуск 4 октября 1957 года советской ракеты с искусственным спутником на борту дал старт космической гонке. Ответом на этот шаг Советов стало подписание в конце июля 1958 года президентом США Дуайтом Эйзенхауэром Указа о создании национального аэрокосмического агентства. Исследования космоса и связанные с ними новые технологии перешли из разряда научно-технической области в сферу политического противостояния, став в последующие годы катализатором противоборства двух супердержав на мировой арене.

Дуайт Эйзенхауэр, основание НАСА

Новая организация стала первой в своем роде, в ведении которой находилась вся космическая отрасль. Гораздо позже подобные структуры стали появляться и в других странах, когда НАСА уже имело за плечами богатый опыт работы. Штаб-квартира и главный офис Национального Управления расположились в столице страны, в Вашингтоне. Местом непосредственной деятельности стал штат Флорида, где на мысе Канаверал имелись развернутые стартовые площадки. Уже в октябре 1958 года, спустя всего 10 дней с момента официальной даты образования нового управления, был запущен первый космический аппарат «Пионер-1». С этого момента началась реальная работа и история NASA, которая станет важной страницей в истории освоения человеком околоземного пространства и последующего изучения планет Солнечной системы.

Запуск первого аппарата «Пионер-1»

Первоначально штат новой организации состоял из 900 сотрудников, распределенных по нескольким отделам и подразделениям. Однако уже в 1965 году штат космического агентства насчитывал 2500 человек. К основным объектам, находящимся в ведении NASA, в 1965 году добавился Центра Управления полетов в Хьюстоне и новый космодром — Космический центр имени Кеннеди. В настоящее время число сотрудников NASA составляет 18 тыс. человек. Количество ведомственных объектов, разбросанных по территории США и находящиеся за пределами страны, составляет более 1000. Бюджет этой крупнейшей правительственной научно-технической организации по данным на 2020 год составляет более 20 млрд. долларов США.

Сегодня НАСА является основным координатором всех национальных программ по мирному освоению космического пространства, участником многих международных проектов, направленных на изучение объектов солнечной системы. Темы исследований NASA охватывают огромный слой современной науки и техники, позволяя реализовать на практике самые сложные проекты.

Темы исследования НАСА

Структура самого крупного в мире научно-технического учреждения

Начиная свою работу в качестве преемника Национального комитета по аэронавтике, НАСА за годы своего существования превратилось в мощнейшую государственную структуру. Сегодня это целая сеть исследовательских центров и лабораторий, работающих под эгидой NASA и под эгидой государственных организаций. Целый ряд крупнейших научных учреждений по всей планете работают с американским космическим агентством на условиях филиалов. Сама организация обладает мощнейшим научным и техническим потенциалом. Исследования NASA ведутся сразу по четырем направлениям:

  • исследование космического пространства;
  • исследования человеческого организма во время пребывания в неземных условиях;
  • исследования нашей планеты;
  • разработка перспективных проектов на базе новых технологий и их последующая реализация.

Калифорнийский Исследовательский Центр AMES

Одним из основных подразделений NASA является Калифорнийский Исследовательский Центр AMES, занимающийся разработкой передовых технологий в области астрономии, ядерной и квантовой физики. На базе центра постоянно проводятся исследования и технические испытания, результаты которых ложатся в основу тех или иных проектов. Ученые NASA, работающие в космическом центре DRYDEN, занимаются проектированием и созданием летательных аппаратов и космической техники. Самолеты NASA, созданные в этом центре сегодня активно принимают участие в изучении планеты Земля, а космические зонды успешно бороздят бескрайние просторы космоса.

Специалисты NASA из исследовательского центра GLENN, расположенного в штате Огайо, вплотную занимаются созданием ракетных двигателей. Это их усилиями были созданы ракетные двигатели, обеспечившие успешное маневрирование и прилунение лунного модуля корабля «Аполлон-11». Практически все основные проекты, реализованные НАСА, — заслуга персонала космического центра Goddar, который обеспечил изучение громадного объема информации, подученной в ходе исследований околоземного пространства и астрофизических данных о нашей планете. В этом центре занимаются разработкой систем слежения и контроля над работой спутников, находящихся на околоземной орбите. Практическая лаборатория JPL, находящаяся в небольшом городке Пасадена — место испытаний реактивных движителей.

Космический центр в Хьюстоне

Мозговым центром и сердцем NASA является Космический Центр им. Джонсона, расположенный в Хьюстоне. Отсюда ведется координация всех космических стартов и полетов, осуществляется управление космическими аппаратами, включая управление и слежение за ситуацией на борту МКС. В центральном зале этого космического центра отслеживалась программа полетов человека на Луну «Аполлон», включая непосредственно высадку американских астронавтов на поверхность нашего спутника. Все старты в рамках программы «Аполлон» и большинство других пусков, а также запуск большинства искусственных спутников, осуществлялись и продолжают осуществляться из Космического Центра Кеннеди. Этот громадный комплекс, состоящий из заводских сборочных цехов и многочисленных стартовых площадок, находится на южной оконечности штата Флорида. Отсюда 16 июля 1969 года стартовала к Луне гигантская ракета «Сатурн», на которой находился космический корабль «Аполлон-11» с тремя астронавтами на борту.

Космический центр Кеннеди

Помимо этого в США имеется еще три крупных исследовательских центра, входящих в структуру Национального Управления по аэронавтике и изучению космического пространства. В них ведется активная работа по созданию перспективных космических кораблей, создаются новые системы слежения и управления полетом. В лабораториях исследовательских институтов и университетов США ведутся научные работы под контролем NASA, которые потом используются при реализации проектов.

Основные вехи и достижения в деятельности NASA

НАСА является одним из самых значимых участников освоения космоса. За 60 лет своего существования специалистами НАСА, учеными, техниками, конструкторами и исследователями во многих областях науки реализовано больше 500 различных программ и проектов, каждый из которых стал важной вехой в истории современной науки.

Высадка астронавтов на Луну

Следом за запуском первого искусственного спутника Земли, космического зонда «Пинер-1», последовали более крупные и масштабные запуски и мероприятия. Стремительный темп развития космонавтики в те годы объяснялся наличием конкуренции между СССР и США. Уступив пальму первенства Советскому Союза в запуске в космос корабля с человеком на борту, американцы взяли реванш при реализации проекта «Аполлон». Свою победу в космической гонке с Советами NASA ознаменовало высадкой двух астронавтов на поверхность Луны, состоявшейся 20 июля 1969 года. Это событие не только стало эпохальным в истории человечества, продемонстрировавшим всему миру вершину технической и научной мысли, но и являлось апофеозом грандиозной программы, которая по своему размаху и масштабу не имела и не имеет подобных проектов в истории.

За высадкой на спутник должны были последовать и более грандиозные проекты, которые подразумевали создание колоний на Луне. В дальнейшем проект по освоению был свернут. Произошло это по целому ряду причин, большинство из которых лежат в экономической плоскости. Это сегодня NASA вернулось к идее строительства на орбите Луны промежуточной транзитной станции, обеспечивающей дальние полеты в космос. Однако создание лунной базы эксперты считают нецелесообразным.

Проект лунной базы

Помимо освоения Луны, целый ряд миссий NASA стал знаковым в области освоения космоса. Достаточно вспомнить эпопею с космическими автоматическими зондами «Маринер» и «Вояджер». Благодаря этим аппаратам человек сумел не только приблизиться к тайнам нашего ближнего космоса, но и заглянуть дальше объективов наземных телескопов. Юркие и небольшие зонды «Маринер» позволили увидеть вблизи Марс. Космические зонды «Викинг-1» и «Викинг-2» удачно приземлись на поверхность Красной планеты, дав человеку впервые возможность взглянуть на марсианские ландшафты. Космические АМС «Пионер-10» и «Пионер-11» предоставили миру новые снимки Юпитера. Вместе с ними, только уже усилиями двух других зондов «Вояджер-1» и «Вояджер-2» ученые всего мира получили ценнейшую информацию о далеком Сатурне, Уране и Нептуне.

Значительным шагом в освоении околоземного космического пространства стало создание NASA и последующий запуск первой орбитальной станции «Скайлаб». Во время последней третьей экспедиции (1973-1974 гг.) на станции был установлен абсолютный рекорд пребывания человека в космосе – 84 дня.

Орбитальная станция «Скайлаб»

Новый рекорд пребывания человека в космосе был установлен в 1998 году. Российский космонавт Геннадий Падалка пробыл на орбите 878 суток – 2 года и почти 5 месяцев.

Начало 80-х годов ознаменовалось в истории NASA началом нового этапа в освоении космоса. Впервые в истории космических запусков в апреле 1981 года со стартового стола мыса Кеннеди ушел в небо  космический корабль многоразового использования «Колумбия». Американцы создали шесть Шаттлов, которые неоднократно совершали полеты на земную орбиту. Именно с многоразовыми кораблями «Спейс-шаттл» в истории американской космонавтики связана первая самая страшная катастрофа. Спустя 73 секунды полета 28 января 1986 года американский челнок «Челленджер» взорвался, унеся жизни семерых астронавтов. Спустя 17 лет судьбу своего корабля – близнеца повторила «Колумбия». Совершая посадку, космический корабль разрушился в верхних слоях атмосферы нашей планеты. При этом погибли все семеро членов экипажа космического судна.

Катастрофа «Челленджера»

Следует отметить, что среди многочисленных программ, реализуемых NASA в течение последних 30 лет, приоритетом пользуются исследования Красной Планеты. Место Марса в сфере исследования планет Солнечной системы всегда было значимым, однако в последние годы наметилась активизация работы в этом направлении.

Деятельность НАСА в наши дни

Помимо программы подготовки к отправке экспедиции на Марс, в организации активно ведутся работы по созданию новых и совершенных летательных аппаратов. Запуски новых космических аппаратов, созданных совместно с Европейским космическим агентством и подобными организациями других стран, в настоящее время в приоритете. Значительными успехами ознаменовались высадка на Марсе трех марсоходов, два из которых «Оппортьюнити» и «Кьюриосити» продолжают работать и сегодня.

Специалисты НАСА у марсоходов

В течение первого десятилетия нового века под эгидой NASA для изучения Юпитера, Сатурна и далеких областей Солнечной системы, отправились космические зонды «Кассини-Гюйгенс», «Галилео» и автоматическая межпланетная станция «Новые горизонты». Вот уже более 30 лет продолжает полет и вместе с тем работать космический зонд «Вояджер-2», улетев от нас на расстояние в 17 млрд. км.

Телескоп «Хаббл»

В плане изучения космического пространства за пределами нашей Солнечной системы, специалисты NASA обнаружили с помощью космического телескопа «Хаббл» много нового и ранее неизведанного. Были найдены новые далекие миры, которые, по мнению ученых, сильно напоминают нашу планету. По масштабам исследований и размеру участия NASA считается безоговорочным лидером. Трудно оценить тот вклад в развитие науки и техники, который внесло Национальное Управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.

Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Автор статьи:

Метальников Александр

Военный историк. Люблю писать на военные темы, описывать исторические события, известные сражения.

Свежие публикации автора:

С друзьями поделились:

НАСА — Вікіпедія

Національне управління з аеронавтики і дослідження космічного простору (англ. National Aeronautics and Space Administration (NASA)) — агентство уряду США, засноване 1958 року для досліджень у галузі аеронавтики й космічних польотів. Штаб-квартира NASA розташована у Вашингтоні; основний майданчик — на мисі Канаверал у Космічному центрі Кеннеді у Флориді. Перша космічна програма NASA почалася з запуску космічного апарата «Піонер» у 1958-му, який збирав інформацію для подальших пілотованих польотів, найвідомішим з яких став політ на Місяць «Аполлона-11» 16-24 липня 1969.

НАСА було створене шляхом реорганізації американського Національного консультативного комітету з аеронавтики (англ. National Advisory Committee for Aeronautics або NACA), який з 1946 року займався дослідженнями в царині ракетобудування й розробив перший у світі надзвуковий літак Bell X-1. З початку 1950-х це агентство перейшло до розробки штучних супутників Землі та проектів, реалізація яких дозволила б їхнє успішне виведення на земну орбіту. Головним конкурентом США в освоєнні космічного простору тоді став СРСР, космічна програма якого розвивалася стрімкими темпами. При початках космічної ери питання дослідження космосу виходили з суто наукової площини й відігравали величезну роль у взаємовідносинах двох світових наддержав та балансу сили між ними.

Тоді було ухвалене рішення реорганізувати НАСА, створивши на базі нього управління з новими повноваженнями, в компетенцію якого входило б координування всіх американських мирних програм з освоєння космічного простору.

Таким чином, 29 липня 1958 року було створено Національне управління з аеронавтики і дослідження космічного простору або НАСА.

Найбільші космічні проекти та програми[ред. | ред. код]

«Меркурій»
екіпаж 1 людина.
маса 1355 кг
довжина 4,04 м
максимальний діаметр 1,89 м
житловий об'єм 1,7 м³
тривалість польоту 1 доба
ракети-носії «Редстоун»
«Атлас»

Меркурій (англ. Mercury) — перша пілотована космічна програма США. Через малу вантажопідйомність, ракет-носіїв «Редстоун» та «Атлас» можливості пілотованої капсули «Меркурій» були вкрай обмежені й поступались за технічними параметрами космічним кораблям «Восток». Тим не менш, у ході програми були ретельно відпрацьовані методи орієнтації корабля й отриманий значний технічний та медико-біологічний досвід, що використовувався в програмах «Джеміні» та «Аполлон». Окрім того, астронавти приземлялись (точніше, приводнювалися) в кабіні спускового апарату, а не катапультувались при посадці, як у кораблях «Восток». Кораблі «Меркурій» були значно менші та легші, ніж «Восток», гальмівний двигун був твердопаливним, космонавт брав у пілотуванні кораблем значно більшу участь, ніж на «Востоках» — останні були дужче автоматизовані. Сумарний час пілотованих польотів за програмою склав більш як дві доби.

«Джеміні»
екіпаж 2 людини.
маса 3851 кг
довжина 5.67 м
максимальний діаметр 3.05 м
житловий об'єм 2.55 м³
тривалість польоту 14 днів
ракета-носій Титан

Джеміні (англ. Gemini) — космічна програма США. Космічні кораблі серії «Джеміні» продовжили серію кораблів «Меркурій», але значно переважали їх за змогами (2 людини в екіпажі, більший час автономного польоту, можливість зміни параметрів орбіти та ін.). У ході програми були відпрацьовані методи зближення і стикування, вперше в історії здійснено стикування космічних апаратів. Було проведено кілька виходів у відкритий космос, встановлені рекорди тривалості космічного польоту. Сумарний час польотів по програмі склав понад 41 добу. Сумарний час виходів у відкритий космос склав 10 годин. Досвід, отриманий у ході програми Джеміні, був використаний при підготовці і здійсненні програми Аполлон.

Аерокосмічний центр ім. Кеннеді у Флориді

Програма Аполлон  — програма пілотованих космічних польотів НАСА, прийнята в 1961 з метою здійснення першої пілотованої висадки на Місяць і завершена в 1975. Президент Джон Ф. Кеннеді сформулював це завдання в своїй промові 12 вересня 1961 , і вона була вирішена 20 липня 1969 в ході місії Аполлон-11 висадкою Ніла Армстронга і Базза Олдріна .Також за програмою Аполлон були здійснені ще 5 успішних висадок астронавтів на Місяць, остання в 1972. Ці шість польотів за програмою Аполлон на даний момент єдині за всю історію людства, коли люди висаджувалися на іншому астрономічному об'єкті. Програма Аполлон і висадка на Місяць часто згадуються як найбільші досягнення в історії людства.

Скайлеб (англ. Skylab, від англ. sky laboratory — небесна лабораторія) — американська орбітальна станція, призначена для технологічних, астрофізичних, біолого-медичних досліджень, а також для спостереження Землі. Запущена 14 травня 1973, прийняла три експедиції з травня 1973 по лютий 1974, зійшла з орбіти і зруйнувалася 11 липня 1979.

Довжина 24,6 м, максимальний діаметр 6,6 м, маса — 77 т, внутрішній об'єм 352,4 м³. Висота орбіти 434—437 км (перигей-апогей), нахил 50 °. У загальній складності на станції побували три експедиції. Основним завданням експедицій було вивчення адаптації людини до умов невагомості і проведення наукових експериментів.

Перша експедиція (Чарлз Конрад, Пол Вайц, Джозеф Кервін) протривала 28 діб (24.05.1973 — 22.06.1973) і мала не стільки науковий, скільки ремонтний характер. У ході декількох виходів у космос астронавти розкрили заклинили сонячну батарею і відновили терморегуляцію станції.

Друга експедиція в складі Алана Біна, Джека Лусми і Оуена Герріотта вирушила на станцію 28.07.1973 і провела на орбіті вже 59 днів.

Третя і остання експедиція (Джералд Карр, Едвард Гібсон, Вільям Поуг) стартувала 16 листопада 1973 і поставила абсолютний рекорд тривалості перебування людини в космосі — 84 дні.

Астронавт НАСА у відкритому космосі

15 липня 1975 року. Ракета-носій «Сатурн-1Б» виводить американський екіпаж на орбіту.

Докладніше: Союз — Аполлон

Експериментальний політ «Аполлон» — «Союз» ( ЕПАС, або більш поширена назва програма «Союз» — «Аполлон»; англ. Apollo-Soyuz Test Project (ASTP)) — програма спільного експериментального польоту радянського космічного корабля «Союз-19» і американського космічного корабля «Аполлон».

Програма була затверджена 24 травня 1972 Угодою між СРСР і США про співпрацю в дослідженні і використанні космічного простору в мирних цілях.

Основними цілями програми були:

  • випробування елементів сумісної системи зближення на орбіті;
  • випробування активно-пасивних стикувальних агрегатів;
  • перевірка техніки та обладнання для забезпечення переходу космонавтів з корабля в корабель;
  • накопичення досвіду у проведенні спільних польотів космічних кораблів СРСР і США.

Космічна транспортна система (англ. Space Transportation System), більш відома як Спейс шаттл (від англ. Space shuttle — космічний човник) — американський багаторазовий транспортний космічний корабель. Шаттл запускався в космос за допомогою власних ракетних двигунів і твердопаливних прискорювачів, здійснював маневри на орбіті як космічний корабель і повертався на Землю як літак . Малося на увазі, що шаттли снуватимуть, як човники, між навколоземною орбітою і Землею, доправляючи корисні вантажі в обох напрямках. При розробці передбачалося, що кожен із шатлів повинен був до 100 разів стартувати в космос. На практиці ж всього було здійснено 135 стартів. До березня 2011 найбільше польотів — 39 — здійснив шаттл «Діскавері». У ході програми в катастрофах загинули 2 кораблі й 14 астронавтів.

Міжнародна космічна станція (1993-наші дні)[ред. | ред. код]

Для розвитку приватних автоматизованих космічних кораблів (КК) НАСА започаткувало програму Commercial Resupply Services. Контракти щодо неї виграли дві компанії: Orbital ATK[en] (колишня Orbital Sciences) зі своїм КК Sygnus та SpaceX із КК Dragon. Наразі вони регулярно здійснюють постачання вантажів до і з МКС.

Завдяки програмі Commercial Crew Development компаніями SpaceX та Boeing були розроблені, а зараз випробовуються пілотовані КК CST-100 Starliner та Dragon 2. На серпень та грудень 2018 року заплановані їхні непілотовані (SpaceX DM-1) та пілотовані (SpaceX DM-2) місії до МКС.

У лютому 2018 Національне космічне агентство (NASA) США опублікувало панорамну зйомку Марса, зроблену за допомогою марсохода Curiosity.

У травні 2018 року НАСА відправляє на борт Міжнародної космічної станції наукову установку, в надрах якої буде створена область простору, в 10 мільярдів разів більш холодна, ніж космічний вакуум. Ця установка, Cold Atom Laboratory (CAL), є частиною вантажу ракети Cygnus компанії Orbital ATK, і вона дозволить вченим вивчати квантові властивості ультрахолодних атомів в умовах невагомості[3].

НАСА володіє найбільшим бюджетом серед усіх космічних агентств світу. З 1958 по 2008 роки НАСА витратила на космічні програми (з урахуванням інфляції) близько $ 810 500 000 000.

  • Бюджет в 2005 становив близько $ 16,2 млрд;
  • Бюджет в 2007 становив близько $ 17,4 млрд;
  • Бюджет в 2008 становив близько $ 17,3 млрд;
  • Бюджет в 2009 становив близько $ 17,6 млрд;
  • Бюджет в 2010 становив близько $ 18,7 млрд;
  • Бюджет в 2011 становив близько $ 19 млрд;
  • Бюджет в 2012 становив близько $ 17,770 млрд;
  • Бюджет в 2013 становив близько $ 17,711 млрд;
  • Бюджет в 2014 становив близько $ 17,6 млрд.
  • Бюджет в 2015 становив близько $ 18 млрд.
  • Бюджет в 2016 становив близько $ 19,3 млрд.
  • Бюджет в 2017 становив близько $ 19,5 млрд.
  • Бюджет в 2018 пропонований близько $ 20 млрд.

Керівництво агентства [ред. | ред. код]

З 2005 року НАСА орудував Майкл Ґріффін. 20 січня 2009 року він пішов із посади у зв'язку з обранням нового президента США Барака Обами. З 22 січня 2009 тимчасовим керівником НАСА призначений Кріс Сколезе. 15 липня того самого року Сенат конгресу США затвердив головою НАСА абшитованого генерал-майора морської піхоти, колишнього астронавта Чарльза Болдена.

1 вересня 2017 року президент Дональд Трамп запропонував Джима Брайденстайна на посаду директора НАСА, 19 квітня 2018 року той був затверджений Сенатом.

У нагороджувальній системі агентства медалі NASA посідають гідне місце. Відзнака існує в 16 номінаціях: від медалі, якою нагороджують астронавтів за перший космічний політ, до медалі для справжніх лідерів в інженерній чи технологічній галузі. Нагороди NASA в табелі авторитетності випереджає лише космічна Медаль пошани Конгресу США.

Медаль NASA «За видатні наукові заслуги» — заснована 1991 року для цивільних співробітників організації та військових пілотів.

  • Згідно з планами НАСА, в агентства, вдруге в історії, протягом п'яти років не буде жодного пілотованого космічного корабля: шаттли припинили польоти в 2011, а поява нового корабля «Оріон» з ракетою-носієм Арес планувалося лише на 2017 рік, а згодом вирішили запустити КК Crew Dragon SpaceX у 2019.
  • З народжених в Україні та нащадків вихідців з України відомо ряд діячів космічної галузі США: Ігор Богачевський, Богдан-Тарас Гнатюк, Теодор Костюк, Михайло Яримович, Богдан Беймук, Керол Бобко, Роберта Лінн Бондар, Брюс Едвард Мельник, Джудіт Рєзнік, Гайдемарі Стефанишин-Пайпер та інші.

Посольство и консульства США в Российской Федерации

НАСА в России

Представительство НАСА в России

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА)  представлено в России несколькими отделениями, расположенными в Москве и области, включая офисы при посольстве США, в Звездном городке, в Центре управления полетами, а также при Российском космическом агентстве (Роскосмос).

Московский офис штаб-квартиры НАСА при посольстве США (NMLO) представляет все программы и офисы НАСА в России. Дополнительная информация на странице штаб-квартиры НАСА.

Российские партнеры НАСА

Сотрудничество НАСА с российской стороной в основном ведется через Роскосмос. Организация была создана в 1992 году как Российское космическое агентство (РКА). В 1999 году в полномочия агентства стало входить курирование как космической, так и авиапромышленности, а организация была преобразована в Росавиакосмос. В 2004 году авиапромышленность перешла в ведомство Федерального агентства по промышленности. В начале 2015 года было объявлено о слиянии Роскосмоса и Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК) и образовании Госкорпорации «Роскосмос» во главе с Игорем Комаровым. В области пилотируемой космической программы НАСА также сотрудничает со следующими организациями: Ракетно-космическая корпорация (РКК) Энергия, Государственный научно-производственный космический центр им. Хруничева, Центральный научно-исследовательский институт  машиностроения (ЦНИИмаш), Центр управления полетами (ЦУП), НИИ Центр подготовки космонавтов им.Гагарина (ЦПК), Институт медико-биологических проблем (ИМБП). В области космических исследований НАСА также сотрудничает с Российской академией наук (РАН), включая Институт космических исследований (ИКИ).

Из истории российско-американских совместных проектов в космосе

Сотрудничество НАСА и России имеет длительную историю, охватывающую обширные и разносторонние области, начиная с 60-х годов, когда стало развиваться сотрудничество в области космической биологии и медицины, геодезии и геодинамики. В 1972 году было подписано «Соглашение между США и СССР о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях», которое позволило расширить сотрудничество в таких областях, как космические исследования, исследования Земли, спутниковая поисково-спасательная система, а также позднее и в рамках пилотируемой программы. Некоторые примеры крупных совместных проектов:

Начало сотрудничества в пилотируемой области было положено в 70-х годах с экспериментальной программой «Союз-Аполлон». Несмотря на то, что в конце 70-х пути американской и советской пилотируемых космических программ разошлись, а также после распада Советского Союза в 90-х годах, сотрудничество между Россией и Соединенными Штатами снова возродилось с программой «Мир-Шаттл».

Некоторые из текущих проектов включают использование российского оборудования на космических зондах НАСА при зондировании Луны и Марса,  исследования, проводимые с использованием российского космического аппарата для медико-биологических экспериментов «Фотон», и конечно многолетняя успешная работа на Международной космической станции (МКС).

Международная космическая станция: МКС — это многонациональный проект с участием США, России, Японии, Канады и еще 11 стран, входящих в Европейское космическое агентство (ЕКА). Постоянное присутствие экипажа на борту станции началось 1 ноября 2000 года, когда туда прибыл первый экипаж из трех человек. Российская сторона внесла внушительный вклад в программу МКС, включая выведенный на орбиту в июле 2000 года служебный модуль «Звезда»,  стыковочный модуль-отсек (запущен в сентябре 2001 года), регулярная доставка грузов кораблем «Прогресс», и  доставка экипажа на МКС с помощью кораблей «Союз». Космический корабль «Союз» постоянно находится на МКС и служит для аварийного возврата экипажа. И еще один вклад российской стороны, которая сконструировала и вывела на орбиту самый первый модуль МКС – функционально-грузовой  модуль «Заря» (ФГБ), в соответствии с контрактом с компанией «Боинг».

Сотрудничество в области космических исследований: начиная с 80-х годов НАСА сотрудничает как с советскими, так и российскими исследователями в области  исследований Марса. Из недавних совместных проектов можно отметить разработки для аппаратов НАСА – «Марс Одиссей» (Odyssey) и «Марсианская научная лаборатория» (MSL), оба действующие в настоящее время. Российская сторона предоставила научные приборы для обоих аппаратов. Один из них – «Динамическое альбедо нейтронов» (ДАН), который входит в оснащение марсохода «Кьюриосити» (Curiosity) и используется для обнаружения связанной воды/водяного льда. Другой российский научный прибор – «Лунный исследовательский нейтронный детектор» (ЛЭНД), установлен на Лунном орбитальном зонде НАСА (LRO), который был выведен на лунную орбиту. Прибор используется для поиска водородосодержащих соединений.

Адрес для обращений: [email protected]

Контакты для СМИ: www.nasa.gov/audience/formedia/contacts/index.html

Полезные ссылки:

Космический центр NASA – «Моя Америка» – подробный фотоотчёт

By Олег

|

May 20, 2013

Во время поездки в Хьюстон мы побывали в космическом центре NASA, посетили музей космонавтики и научный кампус. Комплекс находится на полпути между Хьюстоном и Галвестоном, в научном городке NASA. Вот их сайт: www.spacecenter.org

Билет на экскурсию стоит $23 на входе, а мы забронировали их заранее на их сайте, вышло по $18 на человека. Очень даже недорого.

Сразу около парковки нас встретил самый настоящий шаттл:

Вокруг него слонялись люди, всем хотелось с ним сфотографироваться. На этих фото людей не видно лишь потому, что я их снял в конце нашего посещения, когда возле него уже почти никого не было.

Мы же приехали рано утром, перед самым открытием, а перед музеем уже толпились посетители: из автобусов вываливали все новые и новые толпы детей. А из одного автобуса вывалила толпа седых но бодреньких старичков и старушек – они ходили группкой и чинно всё фотографировали на мыльницы.

Вход в музей космонавтики:

Наше посещение состояло из двух частей: музея космонавтики и научный городок NASA. Музей космонавтики – это очень просторное здание с кучей интересностей внутри! Заходишь, и голова начинает кружиться – в какую сторону идти? Вокруг куча всего увлекательного! Всё яркое, цветастое, всё мигает и шевелится!

Не успевал фотографировать, глаза разбегались!
Вот, к примеру, работающая модель марсианского ровера.

Когда мы подошли, он был неподвижен, но судя по базовой станции и антеннкам – он рабочий, может ездить и сам заряжаться!

Всякие космические штуковины:

Обратите внимание на стоящий вертикально большой LCD-монитор Samsung: здесь в музеях такое сплошь и рядом:

А вот – кусок настоящего шаттла, встроенного в стену!
Можно подняться внутрь, осмотреть жилое пространство пилотов.
Например, космический унитаз:
Или космический гардероб:
Ещё немного быта космонавтов:

А вот кабина пилотов. Мы ещё к самому пульту управления не подошли, а количество рычажков и кнопочек уже зашкаливает:

А вот сиденья и приборные панели самой пилотной кабины. Тихо сползаю на пол – с ума сойти! Даже самолёты тихо курят в стороночке!

Ярко светится зёв отсека шасси. Там достаточно места для не одного “зайца”! Так что, кому мечтается полететь в космос – вот он, способ!
На втором фото – некий странный симулятор полёта в шаттле, где тебе и видео показывают, и трясут соответствующе.

Как он работает мы не увидели, потому как подходило время экскурсии в городок NASA.
Просто пощёлкал что успел. Вот, скафандр под потолком – можно попробовать допрыгнуть и коснуться рукой :)

Макет шаттла с открытым грузовым отсеком:

Здесь – кусок настоящей космической станции (списанный) переделанный под сцену: на сцене каждые полчаса происходит лекция “жизнь в космосе” – про повседневную жизнь космонавтов.

Стенд рассказывающий о роботах в космосе. В витрине – робот, который совсем скоро будет испытываться на космической станции. Зачем на него надели золотой шлем – не знаю, но есть предположение что кто-то пересмотрел сериалов про трансформеров :)

Отдельный стенд рассказывает о космических лучах и метеоритах. За стеклом – поврежденные куски обшивки космической станции и шаттлов:

Ещё был огромный детский отдел с несметным количеством игр и развлечений, всякие автоматы и интерактивные стенды… ничего не успели, к сожалению: прозвенел звонок и мы поспешили на экскурсию по городку NASA. Вот последний кадр из музея:

А мы вышли на небольшой перрон, отстояли очередь и загрузились в небольшой аккуратненький поезд, оперируемый симпатичными девушками в синих рабочих комбинезонах (вспомнилась Гайка из “Чипа и Дейла” и Кейли из сериала “Firefly”):

Проезжаем мимо ангара с Saturn V – самой огромной и грузоподъемной ракетой-носителем в мире. Туда мы ещё зайдём, в конце экскурсии.

Городок NASA очень похож на любой американский кампус – кампус университета или, к примеру, кампус Google – не имеет значения. Мы едем по улицам – а гид нам говорит: “вот в этом здании – исследуют предметы из космоса, например почву с Луны”

Аккуратные квадратные здания, широкие дороги

Городок вовсе не заброшен. На стоянках почти нет машин, потому что воскресенье:

Везде стояночки для велосипедов:

Подъезжаем к историческому месту: здание Центра Управления Полётами. Сейчас в этом здании музей – в данный момент всей космической программой США управляют из нового ЦУПа во Флориде. Но этот “музей” был мозгом NASA почти 30 лет! Именно отсюда управляли высадкой американцев на луну, например:

Заходим внутрь. Витрина с копиями наручных часов (все фирмы Omega) членов всех космических миссий, проведённых из этого здания:

Поднялись на второй этаж в сам зал ЦУП-а. К древним столам и компьютерам нас, ясно, не подпустили. Все отгорожено стеклянной перегородкой и устроен зрительский зал, где нам показали 10-минутный фильм о том, какие здесь работали люди и как они – имея под рукой ужасно древние компьютеры, каждый из которых в тысячи раз слабее вашего мобильного телефона – именно они своими вычислениями сделали возможным все эти полёты и даже высадку на Луну:

Список всех космических миссий, которые управлялись из этого помещения:

В фильме нам рассказали, к примеру, что на Луну лететь – несколько дней. При посадке на Луну был критический момент: на несколько секунд больше – и всё, топлива на обратную дорогу могло не хватить. В ЦУП-е всерьез готовились дать космонавтам команду “отбой, возвращайтесь”. И вот, управляя действием космонавтов с расстояния в 380,000 километров, выполняя вычисления на бумаге, ориентируясь по непрерывно поступающим данным, специалистами в этом самом зале было принято решение “ок, сажайте!”. Посадили. А топлива оставалось ещё всего на 17 секунд.
Вот где были герои!

На стене наклеены эмблемы всех космических миссий:

Едем дальше. Цистерны с жидким азотом всегда под боком – ну, вдруг кому-то понадобится ведерко?

Огромные ангары в которых разрабатывают, тестируют и производят различную космическую технику. Оцените размер и устройство ворот на каждой из этих фотографий:

Нас завели в действующий центр тестирования и разработки космической техники. Заходишь, поднимаешься на второй этаж и идёшь по длиннейшему коридору, а за стеклом – ангар с космической техникой: стой, разглядывай что хочешь!

Чего только нет в этом ангаре! Различные модули от международной космической станции:

Фотографировать тут есть что, поэтому фотографий много, не стесняйтесь тыкать на каждую и разглядывать в деталях:

Мне понравился белые модули ZARYA и ZVEZDA, а также малюсенький спускаемый аппарат SOYUZ:

Но больше всего мне по душе пришлись мастерские – тут и сварочный аппарат, и швейная машинка, и кучи проводов и электронной техники, и компьютеры, и балочный кран, и что угодно. А нужен жидкий азот? Взял ведро и выбежал на улицу!

Нужны скафандры? Да вот же висят! Нужна комната для конференций? Прямо сейчас и организуем!
ВОТ ГДЕ Я ХОЧУ РАБОТАТЬ!!!!

Тут уж совсем технологии будущего начались: транспортный автобус для луны, четырехколёсный робот (тот самый, в золотом шлеме!), а также куча и вовсе неопознанной техники:

Гигантская роботизированная рука-кран, робот (опять золотой шлем!), на этот раз уже с ногами висит на растяжках (может, отрабатывают на нём рукопашный бой в космосе?)

С ума сойти!
После всего увиденного я уже и не знал, чем ещё меня можно потрясти.
Однако….

Мы подошли к музею ракет… ну как музею, так, несколько ракет тут завалялось….

Несколько ракетных двигателей, можно всё пощупать и полазить:

И наконец, ангар с Saturn V – самым большой в истории ракетой-носителем:

Это что-то уму непостижимое. Когда стоишь у чего-то столь огромного, просто отказывают чувства размеров и пропорций… Вот я уперся спиной в угол, чтобы всё влезло в кадр:

Сопла двигателей такие огромные, что туда можно поместить автомобиль!
Внизу – табличка с QR-кодом. Заходишь на сайт и читаешь о том, на что смотришь. Удобно.

Обхожу ракету справа. Длина в собранном виде – целых 110 метров!

Сейчас все 3 ступени ракеты разъединены – между ними мостики и можно проходить туда-сюда, разглядывать нутро ступеней:

Вот вам Люда на мостике – для масштаба:

А нутро этих ступеней, кстати, чрезвычайно интересно выглядит:

Сферическая макушка топливного бака вся покрыта заклёпками и шлангами – смотрится очень инопланетно!

Самый нос ракеты:

Только подумать: вот в этой небольшой ржавой люльке на самом носу – сидят живые космонавты! И лишь она одна потом на парашюте спускается с космонавтами на землю!

Короче, я впечатлен!
Что значит хорошо потраченые $1,200,000,000!

Завершаю обход:

И, конечно, гордый американский флаг на борту:

Наша экскурсия по NASA подошла к концу, и мы поспешили дальше – в местечко San Jocinto, о котором будет следующий фотоотчет, следите!

Об авторе: Меня зовут Олег, я родился и вырос в Молдове, но в 30 лет я решил переехать в Америку. Это простое решение полностью перевернуло мою жизнь и превратилось в самое большое в ней приключение! В своём блоге я пишу о своём пути в США, а также о том, какой передо мной предстала Америка
ХОТИТЕ УЗНАВАТЬ ВСЁ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ ОБ АМЕРИКЕ?

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

НАСА — Википедия. Что такое НАСА

Национа́льное управление по аэрона́втике и иссле́дованию косми́ческого простра́нства[4] (англ. National Aeronautics and Space Administration, сокр. NASA; таков традиционный русский перевод, дословный перевод — Национальная воздухоплавательная и космическая администрация[5]) — ведомство, относящееся к федеральному правительству США и подчиняющееся непосредственно вице-президенту США. Ответственно за гражданскую космическую программу страны, а также за научные исследования воздушного и космического пространств и научно-технологические исследования в области авиации, воздухоплавания и космонавтики (по терминологии, принятой в США — астронавтики).

Изображения и видеоматериалы, получаемые НАСА и её подразделениями, в том числе с помощью многочисленных телескопов и интерферометров, публикуются как общественное достояние и могут свободно копироваться[6].

История

НАСА было создано 29 июля 1958 года путём реорганизации и переименования Национального консультативного комитета по воздухоплаванию (англ. National Advisory Committee for Aeronautics, сокр. NACA, сокр. «НАКА») в рамках «космической гонки» после запуска Советским Союзом первого искусственного спутника Земли[7]. Ранее, в феврале того же 1958 года, было создано агентство DARPA, многие проекты которого были переданы НАСА.

«Меркурий»

«Меркурий»
экипаж 1 чел.
масса 1355 кг
длина 4,04 м
максимальный диаметр 1,89 м
обитаемый объём 1,7 м³
длительность полёта 1 сутки
ракеты-носители «Редстоун»

«Атлас D»

Меркурий (англ. Mercury) — первая пилотируемая космическая программа США[7]. Из-за малой грузоподъёмности ракет-носителей «Редстоун» и «Атлас» возможности пилотируемой капсулы «Меркурий» были крайне ограничены и существенно уступали по техническому совершенству советским кораблям «Восток»[7]. Тем не менее, в ходе программы были тщательно отработаны методы ориентации корабля и получен значительный технический и медико-биологический опыт, использованный в программах «Джемини» и «Аполлон»[7]. Кроме того, астронавты приземлялись (точнее, приводнялись) в кабине спускаемого аппарата, а не катапультировались при посадке, как в кораблях «Восток». Корабли «Меркурий» были значительно меньше и легче, чем КА «Восток», тормозной двигатель был твердотопливным, космонавт принимал в пилотировании корабля гораздо большее участие, чем на «Востоках» — последние были сильнее автоматизированы. Суммарное время пилотируемых полётов по программе составило более двух суток.

«Джемини»

«Джемини»
экипаж 2 чел.
масса 3851 кг
длина 5.67 м
максимальный диаметр 3.05 м
обитаемый объём 2.55 м³
длительность полёта 14 дней
ракета-носитель Титан 2

Джемини (англ. Gemini) — космическая программа США[7]. Космические корабли серии «Джемини» продолжили серию кораблей «Меркурий», но значительно превосходили их по возможностям (2 члена экипажа, большее время автономного полёта, возможность изменения параметров орбиты и т. д.)[7]. В ходе программы были отработаны методы сближения и стыковки, впервые в истории осуществлена стыковка космических аппаратов[7]. Было произведено 10 выходов в открытый космос, установлены рекорды длительности полёта[7]. Суммарное время полётов по программе составило более 41 суток. Суммарное время выходов в открытый космос составило около 10 часов. Опыт, полученный в ходе программы Джемини, был использован при подготовке и осуществлении программы Аполлон[7].

«Аполлон»

Программа Аполлон — программа пилотируемых космических полетов НАСА, принятая в 1961 с целью осуществления первой пилотируемой высадки на Луну и завершённая в 1975[7]. Президент Джон Ф. Кеннеди сформулировал эту задачу в своей речи 12 сентября 1961 года, и она была решена 20 июля 1969 в ходе миссии Аполлон-11 высадкой Нила Армстронга и Базза Олдрина[7]. Также по программе Аполлон были совершены ещё 5 успешных высадок астронавтов на Луну, последняя в 1972. Эти шесть полётов по программе Аполлон на данный момент единственные за всю историю человечества, когда люди высаживались на другом астрономическом объекте[7]. Программа Аполлон и высадка на Луну часто упоминаются как величайшие достижения в истории человечества[8][9].

«Скайлэб»

Скайлэб (англ. Skylab, от англ. sky laboratory (букв. небесная лаборатория)) — американская орбитальная станция, предназначенная для технологических, астрофизических, биолого-медицинских исследований, а также для наблюдения Земли[7]. Запущена 14 мая 1973 года, приняла три экспедиции с мая 1973 по февраль 1974 года, сошла с орбиты и разрушилась 11 июля 1979 года[7].

Длина 24,6 м, максимальный диаметр 6,6 м, масса — 77 т, внутренний объём 352,4 м³. Высота орбиты 434—437 км (перигей-апогей), наклонение 50°. В общей сложности на станции побывали три экспедиции. Основной задачей экспедиций было изучение адаптации человека к условиям невесомости и проведение научных экспериментов.

Первая экспедиция (Чарлз Конрад, Пол Уайтц, Джозеф Кервин) продлилась 28 суток (24.05.1973 — 22.06.1973) и носила не столько научный, сколько ремонтный характер. В ходе нескольких выходов в космос астронавты раскрыли заклинившую солнечную батарею и восстановили терморегуляцию станции.

Вторая экспедиция в составе Алана Бина, Джека Лаусмы и Оуэна Гэрриотта отправилась на станцию 28.07.1973 и провела на орбите уже 59 дней.

Третья и последняя экспедиция (Джералд Карр, Эдвард Гибсон, Уильям Поуг) стартовала 16 ноября 1973 года и поставила абсолютный рекорд продолжительности пребывания человека в космосе — 84 дня.

Астронавт НАСА в открытом космосе

«Союз» — «Аполлон»

Эмблема проекта Нашивка на костюме экипажа

Экспериментальный полёт «Аполлон» — «Союз» (ЭПАС, или более распространённое название программа «Союз» — «Аполлон»; англ. Apollo-Soyuz Test Project (ASTP)) — программа совместного экспериментального полёта советского космического корабля «Союз-19» и американского космического корабля «Аполлон».

Программа была утверждена 24 мая 1972 года Соглашением между СССР и США о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях.

Основными целями программы были:

  • испытание элементов совместимой системы сближения на орбите;
  • испытание активно-пассивных стыковочных агрегатов;
  • проверка техники и оборудования для обеспечения перехода космонавтов из корабля в корабль;
  • накопление опыта в проведении совместных полётов космических кораблей СССР и США.

Шаттл

Космическая транспортная система (англ. Space Transportation System), более известная как Спейс шаттл (от англ. Space shuttle — космический челнок) — американский многоразовый транспортный космический корабль[7]. Шаттл запускался в космос с помощью собственных ракетных двигателей и твердотопливных ускорителей, осуществлял манёвры на орбите как космический корабль и возвращался на Землю как самолёт[7]. Подразумевалось, что шаттлы будут сновать, как челноки, между околоземной орбитой и Землей, доставляя полезные грузы в обоих направлениях. При разработке предусматривалось, что каждый из шаттлов должен был до 100 раз стартовать в космос. На практике же всего осуществлено 135 стартов. К марту 2011 года больше всего полётов — 39 — совершил шаттл «Дискавери». В ходе программы в катастрофах погибли 2 корабля и 14 астронавтов.

«Созвездие»

После катастрофы шаттла «Колумбия» 1 февраля 2003 года программа пилотируемых полётов США была приостановлена. Решалась будущая судьба многоразовых кораблей серии «Спейс шаттл». Возникли сомнения в дальнейшей безопасной эксплуатации шаттлов. Высказывались мнения, что шаттл слишком сложная, ненадёжная и устаревшая машина. Не дожидаясь результатов расследования катастрофы «Колумбии», 14 января 2004 года тогдашний президент США Джордж Буш в своём выступлении «Новый взгляд на программу исследования космоса»[10](New Vision for Space Exploration Program) объявил о радикальном изменении целей американских пилотируемых полётов. В своей речи «На Луну и дальше» Джордж Буш поставил перед НАСА цель: возвращение на Луну, создание обитаемой базы на Луне и в дальнейшем пилотируемый полёт на Марс. Перед НАСА была поставлена задача: в минимально необходимом объёме выполнить свои обязательства по строительству МКС, до 2015 года завершить работу с МКС, в 2010 году завершить эксплуатацию кораблей «Спейс шаттл», создать новую пилотируемую космическую систему, способную совершать полёты на Луну и в дальнейшем на Марс. В НАСА начали работу по программе «Созвездие». Чтобы начать эту работу НАСА пришлось урезать финансирование многих других программ.

Во время президентской кампании 2008 года будущий президент США Барак Обама в принципе высказывался за продолжение программы «Созвездие». Однако, после прихода к власти, он сократил бюджет НАСА, предназначенный для перспективных разработок, в результате были фактически приостановлены работы по созданию тяжёлой ракеты-носителя «Арес V». Незадолго до инаугурации президента Обамы ушёл в отставку директор НАСА Майкл Гриффин, который был не согласен с планами Обамы о пересмотре программы деятельности НАСА. Исполняющим обязанности директора НАСА был назначен Крис Сколезе (англ. Chris Scolese).

7 мая 2009 года администрация Обамы приняла решение о проведении независимой ревизии программы пилотируемых полётов, осуществляемой в США[11].

Комиссия Огустина

1 июня 2009 года была создана специальная Комиссия Огустина для изучения состояния дел в области пилотируемых космических полётов, проводимых НАСА[12][13]. Главой комиссии был назначен бывший директор компании Lockheed Martin Норман Огустин (англ. Norman Augustine). В задачи комиссии входило рассмотрение планов по прекращению полётов шаттлов, завершение работ с Международной космической станцией, возвращение на Луну, а также возможные альтернативные направления развития пилотируемой космонавтики.

8 сентября 2009 года комиссия Огустина представила предварительные результаты своей работы. В предварительном отчете комиссии нет никаких рекомендаций для дальнейшего развития пилотируемой космонавтики США. Вместо рекомендаций комиссия составила список из пяти возможных вариантов развития[14].

Главный вывод комиссии состоял в том, что без существенного увеличения бюджета НАСА не сможет реализовать все свои планы, намеченные в программе «Созвездие».

21 октября 2009 года[15] был опубликован заключительный отчёт комиссии Огустина. В отчёте подчеркивается, что комиссия не даёт рекомендаций, она только рассматривает возможные варианты развития программы пилотируемых полётов.

Комиссия рассматривает, как предпочтительный, вариант привлечения коммерческих предприятий для полётов на околоземную орбиту, а НАСА, в то же время, должна сконцентрировать усилия на развитии техники для полётов за пределы земной орбиты.

Решение по результатам работы комиссии Огустина

16 декабря 2009 года в Белом доме состоялась встреча президента США Барака Обамы и директора НАСА Чарльза Болдена[16]. Обама и Болден обсуждали перспективы развития пилотируемой космической программы США и результаты работы комиссии Огустина. Барак Обама и его администрация всё ещё не приняли окончательного решения о направлении развития пилотируемых космических полётов США.

Доклад группы по безопасности космических полётов

15 января 2010 года Консультативная группа по безопасности космических полётов (Aerospace Safety Advisory Panel, ASAP) опубликовала свой ежегодный отчёт[17][18].

В отчёте высказана поддержка, с точки зрения безопасности космических полётов, продолжению работ по программе «Созвездие». Коммерческие компании не имеют опыта организации пилотируемых космических полётов и не удовлетворяют требованиям, предъявляемых к безопасности пилотируемых космических кораблей.

Отказ от продолжения программы «Созвездие»

1 февраля 2010 года президент США Барак Обама принял решение отказаться от лунной программы Американского космического агентства. По его мнению, бюджет этого проекта сильно завышен, хотя ничего инновационного в нём нет. Кроме того, лунная программа уже отстаёт от графика. Обама добавил, что от этого страдают другие проекты НАСА. Руководитель НАСА Чарльз Болден сообщил Роскосмосу об отказе от космической программы «Созвездие» (Constellation), а также о прекращении разработки космического корабля «Орион» и ракет-носителей «Арес I» и «Арес V»[19].

После «Созвездия»

1 февраля 2010 года Президент США Барак Обама передал в Конгресс проект бюджета на 2011 год (финансовый год в США начинается 1 октября)[20]. Основываясь на выводах комиссии Огустина, президент Обама предлагает отказаться от пилотируемой программы «Созвездие», то есть от возвращения на Луну. Начиная с 2004 года, когда бывший президент США Джордж Буш объявил новую стратегию США в космосе, предусматривавшую, в рамках программы «Созвездие», создание ракет-носителей «Арес I» и «Арес V», нового пилотируемого космического корабля «Орион», лунного модуля «Альтаир», НАСА израсходовало почти 9 миллиардов долларов. В бюджете на 2011 и на 2012 годы выделяются ещё 2,5 миллиарда на сворачивание программы «Созвездие».

В соответствии с бюджетным посланием президента Обамы на 2011 год, НАСА должна будет реорганизовать свою деятельность. Упор в деятельности НАСА делается на развитии новых технологий.

Перспективы пилотируемой космонавтики США

Задачи, поставленные перед НАСА в проекте бюджета на 2011 год и на четыре последующих года, не опираются ни на какие сроки. Впервые НАСА не имеет какой-то конкретной, связанной со сроками, программы пилотируемых полётов. Комиссия Огустина сделала вывод, что создаваемый по программе «Созвездие» пилотируемый корабль «Орион» не полетел бы ранее 2017 года. Современная администрация НАСА надеется, что частные компании способны отправить в космос американских астронавтов раньше этого срока. Хотя, в настоящее время не существует никаких конкретных планов на этот счёт.

Директор НАСА Чарльз Болден говорит[21]: «Я не согласен с теми, кто говорит, что мы отказались от пилотируемых полётов. Я думаю, что мы вернёмся к пилотируемым полётам, возможно, быстрее, чем, если бы мы продолжали предыдущую работу. Если мы хотим лететь на Марс, то с новыми технологиями мы будем там через дни, а не через месяцы».

Лори Гарвер[22] (первый заместитель Болдена) говорит, что частные компании в 2016 году (если не раньше) смогут отправить астронавтов к МКС.

Майкл Гриффин, бывший директор НАСА и главный архитектор программы «Созвездие», говорит, что передача пилотируемых полётов частным компаниям — это серьёзная ошибка. Гриффин говорит: «Правительство США отказывается от лидерства в том, что является одной из его принципиальных прерогатив. Правительство отказывается от того, что является важной частью нашей национальной идентичности».

Несмотря на то, что объявлено о прекращении программы «Созвездие», работы по ней будут продолжаться согласно планам и бюджету на текущий год. Окончательная остановка программы «Созвездие» произойдет после согласования всех вопросов между администрацией президента и Конгрессом США.

Выделение средств частным компаниям

НАСА выделила частным компаниям $50 миллионов для продвижения разработки пилотируемых кораблей. Денежные фонды получают следующие компании:

Компания Sierra Nevada получает $20 миллионов для поддержки развития космического самолёта «Dream Chaser», который будет запускаться ракетой «Атлас-5» и приземляться как самолёт. 1 ноября 2016 года запланирован старт для первого испытательного орбитального полёта в беспилотном режиме; при успешном выполнении программы испытаний первый пилотируемый полёт состоится в 2017 году.

$6,7 миллионов для компании United Launch Alliance будут потрачены на развитие систем безопасности при запуске ракет «Дельта-4» и «Атлас-5». Это будет первый шаг в направлении усовершенствования этих ракет для пилотируемых полётов.

Boeing получает $18 миллионов как главный подрядчик НАСА в эксплуатации МКС. «Боинг» намерен построить пилотируемый корабль, способный доставлять на околоземную орбиту до семи астронавтов.

Компания Paragon является подрядчиком НАСА в разработке систем жизнеобеспечения корабля «Орион». Парагон получает $1,4 миллионов для продолжения этих работ, в надежде, что задел, сделанный для «Ориона», смогут использовать частные предприятия для будущих пилотируемых кораблей.

В списке нет двух компаний: SpaceX и Orbital, которые уже получают деньги на разработку средств доставки грузов на МКС. Компания SpaceX создаёт ракеты «Falcon 9» и грузовой корабль «Дракон». Руководитель компании Илон Маск говорит, что пилотируемый вариант корабля «Дракон» будет готов к полётам через три года после заключения контракта. 8 декабря 2010 года «Дракон» совершил свой первый успешный полёт[23], 25 мая 2012 года осуществлена первая стыковка с МКС.

Президент США в Космическом центре имени Джона Ф. Кеннеди

15 апреля 2010 года президент США Барак Обама посетил Космический центр имени Кеннеди во Флориде и изложил своё видение дальнейшего развития американской пилотируемой космонавтики[24]. Обаму сопровождали сенаторы Билл Нельсон (бывший астронавт) и Сьюзан Космас, а также руководитель НАСА Чарльз Болден и бывший астронавт Базз Олдрин. Впервые Обама назвал приблизительные сроки создания тяжёлой ракеты-носителя для полётов за пределы земной орбиты. Обама предполагает, что проект такой ракеты будет создан к 2015 году. После этого начнется непосредственно строительство ракеты. Однако, конкретные цели пилотируемых полётов в дальний космос пока не определены. Как цель называют полёт на Луну, полёт на какой-либо астероид, полёт на один из спутников Марса и полёт, собственно, на Марс. Первый пилотируемый полёт новой тяжёлой ракеты должен состояться в середине 2020-х годов, полёт к орбите Марса — в середине 2030-х годов и вскоре после этого — посадка на Марс. Обама подтвердил выделение $3 миллиардов на разработку тяжёлой ракеты-носителя.

Обама также подтвердил своё решение о передаче частным компаниям организации пилотируемых полётов на околоземной орбите. Обама сказал, что НАСА продолжит разработку пилотируемого корабля «Орион» в уменьшенном варианте. Предполагается, что этот корабль будет использоваться как корабль спасения на МКС и одновременно как прототип будущих космических кораблей для полётов на Луну или Марс. Обама говорит, что приблизительно в 2025 году астронавты в новом пилотируемом космическом корабле, который будет запущен новой тяжёлой ракетой, впервые полетят дальше лунной орбиты — в глубокий космос. Впервые астронавты направятся к одному из астероидов.

Обама считает, что после реализации его планов американские астронавты полетят в космос раньше, чем это случилось бы по программе «Созвездие», будут летать в космос чаще, будут летать дальше, быстрее и дольше, полёты будут более безопасными, и всё это будет стоить намного меньше.

Бюджет НАСА на 2011 год

11 октября 2010 года президент США Барак Обама подписал одобренный Конгрессом США закон о деятельности НАСА[25][26].

Этим законом для НАСА был определён бюджет на 2011 год (бюджетный год в США начинается с 1 октября) в размере 19 миллиардов долларов. В бюджете было предусмотрено, что пилотируемые полёты на околоземную орбиту, в частности, доставка экипажей на МКС, должны осуществляться коммерческими компаниями. НАСА окончательно отказывается от программы «Созвездие». Перед НАСА ставится задача скорейшей разработки тяжёлой ракеты и соответствующего космического корабля для полётов за пределы околоземной орбиты. Тяжёлая ракета должна быть готова к полётам к 2016 году.

В законе о деятельности НАСА не предусмотрены полёты на Луну. Приоритетом для НАСА устанавливаются полёты в глубокий космос, в частности, полёт на Марс или на один из астероидов. В законе подтверждается продление срока эксплуатации МКС до 2020 года.

Бюджетом на 2011 год было предусмотрено финансирование дополнительного полёта шаттла — «Атлантис» STS-135 в июне 2011 года.

Бюджет НАСА на 2013 год

Бюджет на 2013 год предусматривает исследования по программе по изучению внешних планет Солнечной системы (Outer Planets Flagship), включающих разработку технологий по улучшению радиационной устойчивости научных инструментов, снижению массы и повышению энергоэффективности КА, повышению точности приземления для situ-исследований. Средства будут выделены также на подготовительные исследования в рамках будущих аппаратов, предназначенных для изучения Урана и спутника Сатурна Энцелада.

Бюджет

НАСА обладает самым большим бюджетом среди всех космических агентств мира. С 1958 по 2008 годы НАСА истратила на космические программы (с учётом инфляции) около $810,5 млрд.

  • Бюджет в 2005 году составлял около $16,2 млрд.
  • Бюджет в 2007 году составлял около $17,4 млрд.
  • Бюджет в 2008 году составлял около $17,3 млрд[27].
  • Бюджет в 2009 году составлял около $17,6 млрд[28].
  • Бюджет в 2010 году составлял около $18,7 млрд[29].
  • Бюджет в 2011 году составлял около $19 млрд.
  • Бюджет в 2012 году составлял около $17,770 млрд[30].
  • Бюджет в 2013 году составлял около $17,711 млрд[30].
  • Бюджет в 2014 году составлял около $17,6 млрд[31].
  • Бюджет в 2015 году составлял около $17,46 млрд[32].
  • Бюджет в 2016 году составил $19,2 млрд[33].

Руководство

  • С 2005 года руководителем НАСА являлся Майкл Гриффин. 20 января 2009 года он ушёл с поста в связи с вступлением в должность нового президента США Барака Обамы.
  • С 22 января 2009 года временным руководителем НАСА назначен Крис Сколезе.
  • 15 июля 2009 года Сенат конгресса США утвердил в качестве главы НАСА генерал-майора морской пехоты в отставке, бывшего астронавта Чарльза Болдена.
  • С 20 января 2017 года в связи с вступлением в должность нового президента США Дональда Трампа исполняющим обязанности руководителя назначен Роберт Лайтфут младший[en][34].
  • С 19 апреля 2018 года руководителем утверждён Джим Бранденстайн[35].

Исследовательские центры, строительство и запуск объектов

  • Космический центр Маршалла: является одним из крупнейших научно-исследовательских центров НАСА по ракетным и космическим аппаратам.
  • Космический центр Кеннеди: разработка функциональных узлов шаттлов и процедур их запуска.
  • Космический центр Джонсона: полёты человека в космос, работа над программой «Спейс шаттл», Космической станцией, контроль прохождения экспедиций, ведение справочника по астронавтам, исследование образцов лунной поверхности.
  • Космический центр Стенниса: крупнейший испытательный центр ракетных двигателей НАСА. Расположен в округе Хэнкок, штат Миссисипи у границы с Луизианой.
  • Исследовательский центр Эймса: информационные технологии, космическая биология (астробиология — исследование происхождения, эволюции и распространения жизни во Вселенной) и исследования в областях эксплуатации, возможностей и безопасности аэропланов; расположен на территории аэропорта Moffett Federal Airfield, недалеко от Маунтин-Вью, Калифорния.
  • Центр лётных исследований имени Хью Л. Драйдена: авиационные исследования, работа над программой «Спейс шаттл».
  • Исследовательский центр имени С. М. Лэнгли.
  • Исследовательский центр имени Дж. Г. Гленна: аэронавтика и космонавтика (астронавтика).
  • Центр космических полётов имени Р. Х. Годдарда: астрономия (в том числе эксплуатация космического телескопа Хаббл и Комптоновской гамма-обсерватории), физика Солнца, экология (в том числе изменения климата и исследование состояния озонового слоя Земли).
  • Лаборатория реактивного движения: исследования планет (в том числе Галилео, Вояджер, Магеллан и будущие экспедиции на Марс), экологические исследования (в том числе Shuttle Imaging Radar и TOPEX/POSEIDON).
  • Уоллопс: является космодром ракет для исследования НАСА и другими государственными учреждениями США. Состоит из трех отдельных участков общей площадью 25 км²: основной базы, центра на материке, и острова Уоллопс, где находится стартовый комплекс. Главная база расположена на восточном побережье штата Виргиния.
  • В мае 2018 года НАСА отправляет на борт Международной космической станции научную установку, в недрах которой будет создана область пространства, в 10 миллиардов раз более холодная, нежели космический вакуум. Эта установка, Cold Atom Laboratory (CAL), является частью груза ракеты Cygnus компании Orbital ATK, и она позволит ученым изучать квантовые свойства ультрахолодных атомов в условиях невесомости[36].

Миссии по целям

Факты

  • Согласно планам НАСА, у агентства, второй раз в истории, в течение пяти лет не будет ни одного пилотируемого космического корабля: шаттлы прекратили полеты в 2011 году, а появление нового корабля «Орион» с ракетой-носителем Арес I планируется на 2017. В течение всего этого времени американских астронавтов будет возить Роскосмос[37]. Новый корабль «Орион» с ракетам-носителями Delta IV Heavy и SLS может подвергнуться изменениям в связи с возрождением программы «Спейс шаттл».
  • С 2016 года астронавтов НАСА стали обучать русскому языку[38][39][40].

Награды

См. также

Примечания

  1. ↑ NASA workforce profile. NASA (January 11, 2011). Проверено 17 января 2011. Архивировано 24 августа 2011 года.
  2. ↑ https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/fy_2017_nasa_agency_fact_sheet.pdf
  3. ↑ https://www.hq.nasa.gov/office/hqlibrary/ic/faqs.html
  4. ↑ Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства / В. П. Легостаев // Нанонаука — Николай Кавасила. — М. : Большая российская энциклопедия, 2013. — С. 193. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 22). — ISBN 978-5-85270-358-3.
  5. ↑ Стоит отметить, что в системе федеральных органов исполнительной власти США Администрация — инстанция более высокого уровня, чем Управление (Агентство), поэтому традиционный перевод несколько занижает подлинный административный статус NASA.
  6. ↑ NASA JSC Web Site Policy Notices (англ.). Сайт НАСА. Архивировано 24 августа 2011 года.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Национальное управление по аэронавтике и исследованию космоса (NASA)
  8. ↑ NASA: 30-я годовщина высадки на луну Аполлона-11
  9. ↑ BBC: 30-я годовщина высадки на луну Аполлона-11
  10. ↑ New Vision for Space Exploration Program
  11. ↑ U.S. ANNOUNCES REVIEW OF HUMAN SPACE FLIGHT PLANS
  12. ↑ Review of U.S. Human Space Flight Plans Committee
  13. ↑ Review of U.S. Human Space Flight Plans Committee
  14. ↑ Augustine panel presents five manned space options, [1] (9 сентября 2009 года).
  15. ↑ Augustine panel submits final report on spaceflight options, [2] (22 октября 2009 года).
  16. ↑ White House says no decision yet on NASA’s future
  17. ↑ http://www.nasa.gov/home/hqnews/2010/jan/HQ_M10-006_ASAP_Report.html Aerospace Safety Advisory Panel Releases Annual Report
  18. ↑ http://spaceflightnow.com/news/n1001/15asap/ Safety panel cautions against canceling Ares 1 rocket
  19. ↑ Барак Обама отказался от лунной программы NASA. Lenta.ru (1 февраля 2010 года). Проверено 12 августа 2010. Архивировано 4 февраля 2012 года.
  20. ↑ NASA Fiscal Year 2011 Budget Estimates
  21. ↑ NASA, White House still working details of space plan
  22. ↑ Obama kills moon program, endorses commercial space
  23. ↑ Беспилотная капсула компании SpaceX успешно завершила первый полет. РИА Новости (8 декабря 2010 года). Проверено 30 ноября 2011. Архивировано 4 февраля 2012 года.
  24. ↑ Obama vows commitment to manned space exploration
  25. ↑ http://www.spaceflightnow.com/news/n1010/11sign/ President Obama signs space program agenda into law
  26. ↑ http://www.nasa.gov/home/hqnews/2010/oct/HQ_10-255_Admiistrator_President_Auth_Act_1011.html NASA Administrator Thanks President Obama and Congress for Agency’s New Direction Support
  27. ↑ CyberSecurity.ru | космос | Бюджет НАСА на 2009 финансовый год составил 17,6 млрд
  28. ↑ NASA проведет онлайн-выборы названия новой миссии на Марс — Портал бизнес — новостей BFM.ru
  29. ↑ .Аэрокосмический портал Украины / В 2010 году бюджет NASA возрастет на 5 %
  30. 1 2 ; [3]
  31. ↑ Бюджет НАСА на 2014 год.
  32. ↑ Бюджет НАСА.
  33. ↑ Бюджет НАСА.
  34. ↑ Lightfoot, Radzanowski Will Head NASA Temporarily (англ.). Aviation Week (13 January 2017). Проверено 18 мая 2017.
  35. ↑ Сенат США назначил нового директора NASA «РБК», 19.04.2018.
  36. ↑ "NASA Is About to Create The Coldest Temperature in The Universe, Using Lasers in Space" Science Alert, May 21, 2018
  37. Баз Олдрин. «Более достойная цель». «Популярная механика» № 9, сентябрь 2009, стр.87
  38. ↑ Астронавтами NASA хотят стать более 18 тысяч человек
  39. ↑ Астронавтов NASA обяжут выучить русский язык
  40. ↑ Астронавтов обяжут выучить русский язык

Ссылки

Насса — Где именно находиться НАСА в каком штате? — 3 ответа



Наса это организация

Автор Пользователь удален задал вопрос в разделе Наука, Техника, Языки

Где именно находиться НАСА в каком штате? и получил лучший ответ

Ответ от Кирилл Лупоглазый[гуру]
НАСА в Америке...но в каком штате не знаю...знаю, что где то рядом с озером или морем или океаном...:)

Ответ от Мурзик[эксперт]
Невада.

Ответ от Moby Dick[гуру]
1. Штаб-квартира Вашингтон, округ Колумбия
2. Исследовательский центр Эймса - Калифорния, Кремниевая долина
3. Исследовательский центр Драйдена, Калифорния, пустыня Мохаве
4. Исследовательский центр Гленна, Огайо, Кливленд
5. Исследовательский центр Годдарда , пригород Вашингтона Мериленд , округ Колумбия
6. Лаборатория реактивного движения Пассадена, Калифорния
7. Исследовательский центр Джонсона, Хьюстон, Техас
8. Космический центр Кеннеди, мыс Канаверал, Флорида
9. Космический центр Ленгли, Хемптом, Вайоминг
10. Космический центр Маршалла, Хантсвилл, Алабама
11. Космический центр Стениса, округ Ханкок , Миссисипи.
Кажется, всё!

Ответ от Никодим Залес-Неходящий[гуру]
Космодром на мысе Канаверэл во Флориде
ЦУП в Хьюстоне - штат Техас
Заводы вроде в Сан-Диего, в Калифорнии

Ответ от Неизвестно Неизвестно[гуру]
Штаб-квартира в Вашингтоне, Округ Колумбия.
А стартовые площадки по всей стране...

Ответ от Dik[гуру]
Вопрос не корректный
т.к это куча различных организаций и предприятий
Тоже самое спросить где находится наша металлургическая промышленность -везде где удобно

Ответ от БольшиеЩщи[гуру]
NASA- National Air Space Agency (национальное аэро-космическое агентство) Его штаб квартира находится в Вашингтоне, система космических телескопов включает в себя цепь телескопов Южной и Северной америк, центральной африки и орбитальных телескопов. NASA контролирует все гражданские и часть военных спутников США, следовательно, вся связь интернета и мобильных комуникаций во всех странах зависит от NASA т.к. канал связи берется в аренду. NASA это крупнейший в мире ХОЛДИНГ космических технологий.

Ответ от Пользователь удален[мастер]
Везде по немногу, а главная база в Хьюстоне, Техас

Ответ от Влад Ковалёв[гуру]
В техасе.

Ответ от татьяна трофимова[новичек]
мы разрушили этот космический миф все сьемки наземные

Ответ от Moby Dick[гуру]
1. Штаб-квартира Вашингтон, округ Колумбия
2. Исследовательский центр Эймса - Калифорния, Кремниевая долина
3. Исследовательский центр Драйдена, Калифорния, пустыня Мохаве
4. Исследовательский центр Гленна, Огайо, Кливленд
5. Исследовательский центр Годдарда , пригород Вашингтона Мериленд , округ Колумбия
6. Лаборатория реактивного движения Пассадена, Калифорния
7. Исследовательский центр Джонсона, Хьюстон, Техас
8. Космический центр Кеннеди, мыс Канаверал, Флорида
9. Космический центр Ленгли, Хемптом, Вайоминг
10. Космический центр Маршалла, Хантсвилл, Алабама
11. Космический центр Стениса, округ Ханкок , Миссисипи.
Кажется, всё!

Ответ от Мурзик[эксперт]
Невада.

Ответ от Влад Ковалёв[гуру]
В техасе.

Ответ от Пользователь удален[мастер]
Везде по немногу, а главная база в Хьюстоне, Техас

Ответ от БольшиеЩщи[гуру]
NASA- National Air Space Agency (национальное аэро-космическое агентство) Его штаб квартира находится в Вашингтоне, система космических телескопов включает в себя цепь телескопов Южной и Северной америк, центральной африки и орбитальных телескопов. NASA контролирует все гражданские и часть военных спутников США, следовательно, вся связь интернета и мобильных комуникаций во всех странах зависит от NASA т.к. канал связи берется в аренду. NASA это крупнейший в мире ХОЛДИНГ космических технологий.

Ответ от Dik[гуру]
Вопрос не корректный
т.к это куча различных организаций и предприятий
Тоже самое спросить где находится наша металлургическая промышленность -везде где удобно

Ответ от Никодим Залес-Неходящий[гуру]
Космодром на мысе Канаверэл во Флориде
ЦУП в Хьюстоне - штат Техас
Заводы вроде в Сан-Диего, в Калифорнии

Ответ от Неизвестно Неизвестно[гуру]
Штаб-квартира в Вашингтоне, Округ Колумбия.
А стартовые площадки по всей стране...

Ответ от татьяна трофимова[новичек]
мы разрушили этот космический миф все сьемки наземные


Ответ от 3 ответа[гуру]

Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Где именно находиться НАСА в каком штате?

Ответ от 3 ответа[гуру]

Привет! Вот еще темы с похожими вопросами:

Космический центр имени Линдона Джонсона на Википедии
Посмотрите статью на википедии про Космический центр имени Линдона Джонсона

НАСА на Википедии
Посмотрите статью на википедии про НАСА

Хьюстон на Википедии
Посмотрите статью на википедии про Хьюстон


Смотрите также

Описание: