Где находится регулировка


как правильно отрегулировать фары самому

Задумайтесь, когда вы последний раз регулировали свет фар на своем автомобиле? Уверен, большинство из вас скажет, что никогда. А между тем регулировка фар не меньше влияет на безопасность дорожного движения, нежели исправные тормоза или рулевое управление. Расскажем, когда регулировка фар обязательна и как её сделать самому, не используя сложное оборудование

Те, кто много ездит в темное время суток, а зимой таких большинство, наверняка обратили внимание, что при разъезде с одним встречным автомобилем у вас не возникает какого-либо дискомфорта, а при встрече с другим приходится чуть ли не закрывать глаза от ослепительного света. Обычно такое встречается на трассе, когда водители забывают переключиться с дальнего света на ближний. (Напомним, что ПДД настаивают на том, что делать это нужно не менее чем за 150 м до встречного автомобиля или ранее, если водитель встречного транспортного средства попросит вас сделать это периодическим переключением света фар.)

Однако в большинстве случаев, особенно в городе, дальний свет здесь ни при чем. Виной белых кругов перед глазами становится неправильно отрегулированный ближний свет. Фара, вместо того чтобы освещать дорогу, начинает светить вверх, тем самым ослепляя встречных водителей. Но как такое может случиться, спросите вы, ведь с завода все автомобили выходят с отрегулированными фарами? И здесь мы переходим к первому пункту нашей статьи.

Причины нарушения регулировки света фар

На самом деле причин может быть масса. Первая – это простая замена лампочки. Лампы, как известно, от случая к случаю перегорают, и их приходится заменять. Меняются они, как правило, на подходящую по типу, но при этом другого производителя. Не думаем, что кому-то взбредет в голову искать в магазине точно такую же. Исключение составляют эксклюзивные лампочки, которые продаются парно. Когда одна фара светит белым светом, а вторая желтым, не очень красиво, согласны. Впрочем, и из-за этого вы вряд ли будете ездить впотьмах с одной фарой, особенно если лампа перегорит где-то на трассе, а вам еще пилить и пилить не одни сутки в другой город. Конечно же, купите первую попавшуюся. Вот тут как раз и может возникнуть необходимость регулировки фары.

Дело в том, что как бы ни были стандартизированы лампы, в зависимости от производителя, расположение спирали в них может быть смещено, особенно если речь идет о недорогих лампах или и вовсе о контрафакте. В связи с этим смещается и весь световой пучок, и фара либо начинает светить вверх и слепить, либо бить перед бампером. Так что, если вы поменяли лампочку в фаре, обязательно проверьте регулировку света. Случается и так, что из-за неудобства замены многие вставляют лампочки неправильно, то есть с перекосом, а это тоже ведет к тому, что фара начинает светить совсем не туда, куда должна.

Не секрет и то, что автомобили попадают в аварии. При повреждениях передней части автомобиля обычно требуется ремонт с демонтажом оптики. Но как бы хорошо ни был выполнен ремонт, фара приладится уже не на то место, на которое она была установлена на заводе и там же отрегулирована. Однозначно встанет она пусть и с небольшими, но смещениями. Да и сама фара, скорее всего, будет новой. Так что регулировка ей однозначно потребуется.

Меняют фары и по причине их поломки. Они, после долгой эксплуатации, тоже могут выходить из строя. Мутнеет стекло, тускнеет отражатель, да и попросту от температуры может рассохнуться пластик, удерживающий отражатель или линзу в корпусе, или же и вовсе отвалиться часть ее крепления к кузову. В этом случае фара меняется на новую, и ей так же обязательно требуется регулировка.

И еще фары могут украсть. Целых машин без головной оптики у нас на дорогах встречается немало. Просто вставить на место прежних новые недостаточно, необходима регулировка. 

Так что причин для регулировки может быть много. Но зачастую владельцы останавливаются на том, что фара начинает светить. Как говорится, горит и ладно. А ведь на самом деле отрегулировать свет фар не так уж сложно. 

Как правильно отрегулировать фары самому

Итак, вы, к примеру, поменяли лампочку в одной из фар. Проверить, туда ли она светит, можно непосредственно у магазина. Достаточно подъехать к стенке на расстояние примерно в пять метров, включить ближний свет (хорошо если это будут сумерки или ночь, но и днем в принципе на таком расстоянии разглядеть световой пучок возможно) и посмотреть, синхронно ли у вас светят фары.

По отражению на стенке сделать это несложно. Главное, чтобы площадка, на которой стоит автомобиль, была более или менее ровной. Если разница по высоте пучка от фары, где была заменена лампочка, с той, в которой лампа не менялась, не видна, значит вам повезло, регулировать не нужно. Если же фара светит чуть ниже или выше, то для начала проверьте, встала ли лампа на свое место. Если лампа четко стоит в посадочном месте, а светит не туда, то приступайте к регулировке. Для этого на фаре есть специальный винт, задействовав который, вы легко сможете либо опустить, либо приподнять световой пучок. Кстати, чтобы понять, правильно ли светят у вашего автомобиля фары в принципе, достаточно попросить встать перед машиной на расстоянии пяти метров человека. У правильно отрегулированных фар светотеневая граница будет находиться примерно на уровне колен.

Более точную регулировку фар можно провести при помощи лазерного строительного уровня. Для этого вам потребуется поставить автомобиль, но в этот раз уже на идеально ровную площадку, опять же на пять метров от экрана, коим может быть ровная стена дома или ремонтного бокса. Далее выставляем строительный уровень перпендикулярно ходу автомобиля с таким расчетом, чтобы лазерный луч проходил точно посредине ламп ближнего света или линзы, и его проекция отображалась на «экране», куда будут светить фары. Затем открываем капот и смотрим маркировку фары. На фаре обязательно будет указана цифра в процентах, которая характеризует отклонение луча к дорожному полотну от горизонта, называемая первоначальной направленностью. Как правило, это 1%, хотя может быть и больше.

А дальше дело техники. Включаем ближний свет и смотрим, где находится светотеневая граница пучка. Если она выходит за лазерную линию сверху, это говорит о том, что ваши фары светят неправильно. Причем они не только слепят встречных водителей, но и существенно сокращают видимость вам, потому как светят не на дорожное полотно, а вверх. Если граница пучка значительно ниже, то дорога по большому счету освещается только перед машиной, но никак не на том расстоянии, когда тормозной путь будет меньше границы видимости или как минимум равен ей. А это опять же плохо. Идеально, если граница светового пучка будет находиться ниже уровня лазера на 5 сантиметров, что при расстоянии до экрана в пять метров и составляет тот самый «1%» уклона. В этом случае фары будут правильно отрегулированными. Если же это не так, то вращение регулировочных винтов позволит вам легко привести их в норму.

Для более же точной и профессиональной регулировки фар можно обратиться на сервис. Впрочем, как показывает практика, после описанного выше метода регулировки, корректировка на профессиональном оборудовании потребуется небольшая, если и вовсе потребуется. К тому же не всякий специалист умеет правильно работать на таком оборудовании. Если, к примеру, вам перед регулировкой фар не проверили давление в шинах, это уже может сказать о «квалификации» мастера.

По правилам, перед регулировкой фар на специальном оборудовании должно быть проверено и выровнено давление в шинах, полностью заполнен топливный бак и остальные заправочные емкости, за рулем должен сидеть водитель или человек, схожий с ним по комплекции, опрессована подвеска, а ручной салонный корректор фар выставлен в положение «0». Только в этом случае можно гарантировать стопроцентный результат. Кстати, последний пункт – одно из обязательных условий при любой регулировке.

Так что не ленитесь проверять, куда светят фары вашего автомобиля. И тогда, будучи на границе света и тьмы, вы и сами никогда не заблудитесь, и встречного с пути истинного не собьете.

Хочу получать самые интересные статьи

Все основные настройки Яндекс браузера

В этой инструкций найдем где располагаются настройки Яндекс браузера. Разберем нужные нам установки, максимум персонализируем браузер. Но не забывайте, изменение настроек, при не правильных изменениях ухудшит работу browser Yandex.

Где находятся настройки Яндекс браузера? И как правильно настроить?

Попасть в меню настроек можно двумя путями, совершив буквально пару кликов мышкой.

  1. Это путем нажатия в верхнем правом углу трех горизонтальных полос. В появившемся меню нужно выбрать пункт «Настройки»
  2. Второй способ еще проще копируем адрес browser://settings и вставляем его в адресную строку с самом браузере. После, перейдите по адресу нажав клавишу Enter.

Теперь, мы попали в settings вашего браузера. Разберем как настроить и за что отвечают пункты меню.

Меню в настройках Yandex browser

В настройках увидим два меню это вертикальное и горизонтальное. Горизонтальные разделы пока не открываем, их мы разберем в другой статье инструкций. Нас интересует именно вертикальное меню в разделе настройки.

  • Общие настройки
  • Интерфейс
  • Инструменты
  • Сайты
  • Системные

Общие

Это первый блок settings. Который дает возможность настроить поиск, ленту и синхронизацию.

Первый блок
  1. Синхронизация, как можно понять из названия. Будет синхронизировать браузер с сервизами Яндекса. Это позволяет без лишних заморочек сохранить Ваши закладки, пароли и дополнения. Это нужно если вы пользуетесь этим браузером на нескольких устройствах, например, на ПК и андроид. Ну или вам нужно переустановить сам веб-браузер.
  2. Дзен. Если у вас есть желание читать ленту рекомендованных новостей из Дзен в новой вкладке. То оставляем галочку на этом пункте. Новостная лента из Дзен будет расходовать ваш трафик. Если у кого-то трафик ограничен рекомендуется её отключить.
  3. Поиск. Тут выбираем под себя меню поиска. Здесь все оставляем по умолчанию, хотя вы можете по экспериментировать. Например, выбрать другую поисковую систему. Например DuckDuckGo

Интерфейс

Это второй блок, предлагающий персонализировать вид интерфейса.

Цветовая схема. Тут думаю понятно какая вам больше нравиться светлая или темная? тут и ставим.

второй блок

Внешний вид.

  1. Показывать кнопку «Яндекс» рекомендуется отключить, что бы не занимала место в панели.
  2. Показывать обучающие подсказки и отображать анимационный фон снимаем галочки. Это Вам позволит увеличить быстродействие при открытий веб-браузера.
  3. Ставим галочку на против пункта «Показывать виджет синхронизаций в меню». Процесс синхронизаций будет более наглядный. Вы будете знать количество паролей и закладок у вас сохранено.
  4. Также отмечаем «Показывать панель закладок». У вас появится удобная панелька с верху экрана в браузере.
  5. Внешний вид вкладок, поможет выбрать удобные формы вкладок
  6. Настройки рекламы. Тут Вы попадете в новое окно с вопросами выбора. Показывать или нет рекламу на главной странице. И то если вы зашли в браузер под своим аккаунтом Яндекса. Также спросят учитывать или нет ваши интересы и местоположение при показе рекламы. Снимаем первую галочку, остальные на ваш выбор.
Окно настройки рекламы

Умная строка

Если вы хотите кнопки копировать и поделить в адресной строке, Режим чтения или отображения заголовка сайта, то включаем соответствующее меню.

Боковая панель

В боковой панели расположены сервизы Яндекса, если кто-то пользуется ими, то будет удобно. Ещё там расположены закладки и история. Внизу панели расположена кнопка Алисы.

Боковая панель

Отображать эту панель на всех страницах, нет смысла. Поэтому оставляем по умолчанию «закрепить в новой вкладке». И галочку на «показывать кнопку …». Таким образом в верхнем левом углу будет панелька такого вида.

При необходимости вызова боковой панели, достаточно нажать на кнопку вверху экрана справа, будет появляться нужная вам боковая панель и при повторном нажатий исчезать.

Вкладки

Минимальная ширина определяется относительно размера экрана. Настраиваем как вам нравится, как вам удобнее.

Информеры на новой вкладке

В новых версия Yandex браузера появилось это меню. В нем мы можем выбрать пункты оповещения в виде уведомлений в нижней части экрана. В некоторых случаях может и будут полезны.

Инструменты

Этот третий блок, довольно интересный начнем по порядку.

Третий блок

Автозаполнение

Этот пункт позволяет автоматически заполняться формам на сайте, например паролям, электронной почте, адресам и других личных данных. Делает он это на основе веденных ранее вами данных, которые были сохранены. Это безусловно повышает комфорт использования браузера, но в то же время и снижает безопасность ваших данных. Если для вас безопасность намного важнее удобства. То вам нужно отключить автозаполнение, или не позволять Яндексу запоминать важные персональные данные. Такие как ваш телефон, логин, пароли и данные карт.

Блокировка рекламы

Все мы сталкивались с назойливой и мешающей рекламой, которая мешала комфортному просмотру страниц. Поэтому в этом пункте рекомендуется поставить обе галочки. Тут ниже, вы посмотрите «заблокированную рекламу» и «сайты-исключения». Это довольно полезный пункт.

Голосовой помощник «Алиса»

Просто выключаем голосовую активацию, если не хотите общаться с роботом «Алиса».

Жесты мыши

Довольно интересная функция, чем-то похожа с комбинацией клавиш. Только тут все делается правой кнопкой мыши. Но что бы она стала полезной к ней стоит привыкнуть. Нажмите «Настройка жестов» что бы увидеть список жестов. Также со списком вы ознакомитесь на сайте yandex support

Загруженные файлы

Можете выбрать, что бы всегда спрашивал куда сохранять или, устанавливаем определенное место сохранения.

Контекстное меню

Какое меню вам больше нравится компактное или подробное? Хотите, чтобы при выделений текста сразу появлялось меню «Копировать» или «найти». Если да, то ставим галочки в соответствующем пункте.

Переводчик

Оставляем все по умолчанию. При загрузке страницы где основной язык не русский Yandex будет предлагать вам перевести всю страницу целиком. Довольно удобно, но может немного поменяться структура страницы. Если навести на слово из латиницы и нажать Shift, то появится контекстное меню где внизу будет перевод слова из Yandex переводчика. Если выделить фразу, которую хотите перевести и нажать на кнопку в виде треугольника которая расположена рядом с выделенной фразой, то получим перевод всей фразы. Бесспорно это удобно и экономит много времени.

Просмотр видео поверх других вкладок и программ

В данном меню мы сможем настроить появления дополнительной кнопки в видео проигрывателе. При нажатий на которую видео откроется в отдельном окне.

Турбо

Вы работали когда-нибудь в Opera? Помните там была кнопка турбо? Вот это ее аналог. Тоесть у Яндекса есть сервер, через который прогоняется весь ваш трафик. Там он сжимается и уже в сжатом состояний отправляется на ваш ПК. Вроде все хорошо от этого? Но есть и минус данной функций. При сжатий теряется качество картинок, качество видео. Могут появляться не загруженные элементы. Вместо них будет заглушка. Сайт может долго не открываться из-за какого-нибудь сбоя на сервере. Поэтому рекомендуем оставить по умолчанию автоматическое включение при медленном соединений. То есть если скорость ниже 128 Кбит/с будет включен турбо режим. Пока не поднимется выше 512 Кбит/с.

Читалка

У тех, у кого не стоит PDF читалка, отмечаем данный пункт. Тогда ваши Pdf файлы будут открывать через browser.

Яндекс.Коллекций

Это сервиз фотографий от Яндекса. Там собираются фотографий на основе ваших предпочтений.

Здесь Вам предстоит выбрать, показывать или нет кнопку коллекций в верхнем углу в виде флажков. Нажав на которую, вы переходите в данный сервиз.

И показывать или нет кнопку «В коллекцию» при наведений на картинку. При нажатий на которую соответствующая картинка добавляется в вашу коллекцию.

Сайты

Это четвертый блок настроек. Довольно небольшой. Тут Вы выберете масштаб, шрифт и сможете настроить расширенные settings сайта.

Четвертый блок

Отправка уведомлений

push- уведомления — это небольшие всплывающие окна с информацией от сайта. Но при неправильном использований они сильно надоедают. Поэтому в пункте отправка уведомлений мы выбираем строку запрещена. Ещё можете ниже посмотреть каким сайтам запрещено уведомление, а каким разрешено.

Шрифт и масштаб останавливаться не будем. Думаю, тут понятно.

Расширенные настройки сайтов

Этот пункт большой. Но если вы не специалист лучше оставить все по умолчанию. На против слова «Рекомендуется»

Системные

Это пятый последний блок настроек. Один из самых маленьких

Пятый блок

Запускать браузер вместе с Windows выбираем никогда. Это очень ускорит вашу загрузку системы.

Сеть

Оставляем по умолчанию. Более подробно о прокси сервере, отличие http от https и сертификатах мы расскажем Вам в другой статье.

Производительность

Важно убрать галочку со строки «Разрешить приложениям работать в фоновом режиме». Тем самым мы увеличим производительность.

Ставим галочки на против оптимизировать изображение, использовать аппаратное ускорение, выгружать из памяти не используемые вкладки.

Обновлять браузер, даже если он не запущен ставим галочку, чтобы иметь возможность обновить Яндекс.Браузер

Персональные данные

Если Вам нужно больше приватности и не хотите делиться статистикой использования, то тут можете снять все галочки. Кроме последнего пункта.

Очистить историю. Здесь вы можете очистить историю посещения сайтов за определенный период времени.

Сбросить все настройки при на нажатий на эту строку вы сбросите все до стандартных.

Желаем Вам приятного и быстрого сёрфинга в Яндекс.Браузере.

Как самостоятельно отрегулировать фары ! Правильная регулировка фар — 99svet на DRIVE2

Полный размер

Регулировка фар

Очень часто автомобилисты не задумываются о состоянии фар своего автомобиля. На самом деле, фары, как и любые электрические приборы способны перегорать, терять способность к функционированию, приобретать поломки в ходе эксплуатации. Если вы считаете, что все это не отражается на свете ваших фар, то глубоко заблуждаетесь.

Наверняка, при езде, к примеру, в ночное время суток, вы наблюдали на дороге машину, чей свет буквально выводил вас из себя и мешал вам двигаться. Разумеется, вы могли отпустить пару нелестных комментариев в след водителю. Действительно, те, кто не следят за тем, как функционируют фары его автомобиля и в каком они находятся состоянии, являются нарушителями движения – такие водители несут своим бездействием в этом отношении разрушение.

Может, стоит задуматься, не являетесь ли вы таким человеком? Ситуацию всегда можно исправить. И далее мы рассмотрим, как можно отрегулировать фары автомобиля таким образом, чтобы никто не смог вам в след крикнуть что-то нелицеприятное.

Итак, мы уже начали обсуждать некоторые особенности ночного вождения. Бывает так, что в момент разъезда с одним водителем вы не испытываете никакого дискомфорта, а при встрече с другим вам приходиться чуть-ли не закрывать глаза от ярких «вспышек», которые производят его фары.

Бывает, что водитель попросту не отрегулировал свет фар, который необходимо включить на текущем участке дороги. Однако в большинстве случаев виной белых кругов перед вашими глазами становится неверно отрегулированный ближний свет фар. И вместо того, чтобы освещать дорогу и «сопровождать» движение, фара начинает светить вверх, ослепляя тем самым встречных водителей.

У вас, как у водителей, тоже может возникнуть негодование и, даже, возмущение по поводу такой эксплуатации фар, ведь в момент покупки они были в совершенно нормальном состоянии, не правда ли? Давайте рассмотрим далее, почему, все-таки, так происходит, что со временем фары теряют качество своей работы.

✅ —

Причины нарушения регулировки света фар

Вцелом, причин существует огромное множество. Перечислим основные из них:

Перегорание лампочки. Ни для кого не секрет, что лампочки время от времени перегорают, и их приходится менять;
Попадание в крупную выбоину на высокой скорости;
Неисправность корректора;
Последствия легкого ДТП;
Установка ламп сомнительного качества.
Бывают случаи, что автовладелец заменил лампочку, но она продолжает плохо светить. Тогда начинаются рассуждения, почему так происходит. В этом случае причиной могут быть как новые световые элементы, так и неаккуратно произведенный монтаж. Также лампочки могут оказаться плохого качества. Такие лампы изготавливают без соблюдения каких-либо правил и требований, поэтому часто они имеют смещенные спирали. Удивляться плохому «изображению» не приходится! Рефлектор не в силах уловить луч, правильно его сформировать и создать правильный вектор на дорогу. Здесь ничего нельзя поделать, кроме, как обзавестись новой партией лампочек, только на этот раз — качественной.

✅—

Как отрегулировать свет фар автомобиля?

Отрегулировать свет фар можно самостоятельно. Для этого только необходимо обладать некоторыми знаниями по этой теме.

Итак, допустим, вы произвели замену лампочки в одной из фар. Проверить, в ту ли сторону она светит, можно непосредственно в самом магазине. Для этого нужно подъехать к стенке на расстоянии около пяти метров, включить ближний свет и посмотреть, синхронно ли светят фары.

Вышеописанный способ является простым. Здесь важно, чтобы площадка, на которой стоит машина, находилась на более или менее ровном уровне. Если разница по высоте пучка от фары, где была произведена замена лампочки с той, в которой лампу не меняли, не видна, значит, регулировать ничего не нужно. Если же вы видите, что фара «перешла» на другой уровень – стала выше или ниже, то для начала стоит проверить, на своем ли она оказалась месте. Если в посадочном месте она находится четко, но светит при этом не в ту сторону, можете смело приступать к регулировке фар.

Для этого найдите на фаре специальный винт. С помощью этого винта вы можете регулировать световой пучок.

Регулировочные винты на фаре

Кстати, чтобы понять, правильно ли светят у вашей машины фары в принципе, нужно попросить кого-нибудь встать перед автомобилем на расстоянии пяти метров. Правильно отрегулированные фары пускают свет примерно до уровня колен человека.

Более точную регулировку фар обеспечит лазерный строительный уровень. Поставьте автомобиль на идеально ровную поверхность, опять же, на расстояние около пяти метров от экрана (им может выступить ровная стена дома или ремонтный бокс). Далее выставите строительный уровень перпендикулярно ходу вашей машины с таким расчетом, чтобы лазерный луч находился посередине лампочек ближнего света или линзы, а его проекция, в свою очередь, должна отражаться на «экране», куда и направлены фары.

Выставление

Далее нужно открыть капот и посмотреть маркировку фары. На ней обязательно должна быть указана цифра в процентах, характеризующая отклонение луча к дорожному полотну от горизонта.

После этого нужно включить ближний свет и посмотреть местонахождение светотеневой границы пучка: если выходит за лазерную линию – свет фар направлен неверно. Такая неисправность не только мешает встречным водителям, но и вам самим – видимость сокращается, так как фары светят не на дорогу, а вверх. Какая тут езда? Если вы наблюдаете, что граница пучка на низком уровне, то и дорога будет освещаться соответственно – свет будет падать только перед машиной, а не на то расстояние, какое требуется.

Идеально фары светят тогда, когда граница светового пучка будет расположена ниже лазерного уровня на 5 см. Этот уровень регулировки можно считать правильным.

Если они отрегулированы неверно, воспользуйтесь регулировочными винтами и приведите освещение в норму с их помощью.

исследую настройки ретракта (отката) экструдера

Что такое ретракт и для чего он нужен

Ретракт - это откат прутка в экструдере (всасывание нити в сопло) при переходе с одного островка печати на другой. Ретракт нужен для снижения количества артефактов (нитей,соплей, козюлек) на внешней поверхности детали.

Кому он мешает и для чего его регулировать?

Обычно проблемы возникают при использовании некачественного пластика для печати. В большинстве случаев это касается PLA пластика, но встречаются проблемы и с ABS прутком. При частых ретрактах экструдер может перетереть пруток и он перестанет поступать в сопло.

Какие цели?

Уменьшить частоту ретрактров (откатов) без потери или с частичным ухудшением (в тяжёлых случаях) качества наружной поверхности детали.

Где находятся настройки ретракта (отката) в слайсере Cura?

Рассмотрим главное окно и вкладку Основные настройки

1. Включение и отключение функции ретракта (отката)

2. Кнопа вызова дополнительных настроек ретракта (отката)

3. Изменение вида детали на послойный. Стоят стандартные настройки. Меняем вид на послойный и включаем окно с Подробными настройками ретракта (отката) Чёрным квадратом справа я показал ползунок выбора слоя печати для просмотра.

Что обозначают разные цвета на послойном просмотре?

Красный - внешняя граница. В настройках ретракта она называется Skin

Зелёный - внутренняя граница.

Жёлтый - заполнение.

Синие линии - холостые переходы сопла без выдавливания пластиковой нити

Вертикальные синие столбики - это и есть места совершения ретракта (отката). Обозначил чёрным эллипсом.

Начинаем исследование :)

Для начала отключим ретракт и посмотрим, что выйдет.

Время печати уменьшилось и пропали синие столбики ретракта.

Теперь включаем ретракт и смотрим на стандартные настройки.

Минимальное перемещение - 1,5 мм. Включить обход - 'Выключено'.

Столбиков ретракта много и время печати большое.

Изменим Включить обход на 'Все'.

Теперь количество ретрактов очень маленькое, а сопло старается не выходить за контур детали при холостом ходе (без выдавливания пластиковой нити). Время тоже снизилось. В этом режиме сопло избегает ретракта всеми возможными путями, что может негативно сказываться на качестве наружной поверхности детали.

А теперь включим в Включить обход - 'No Skin'. Это самый качественный и при этом экономичный режим работы ретракта (отката).

Количество ретрактов возросло, но при обходе сопло не проходит по внешней границе (Skin), что уменьшает количество возможных артефактов на видимых поверхностях детали.

Дополнительно снизить частоту ретрактов можно увеличением параметра Минимальное перемещение (мм). Поставим 8 мм.

Что мы видим? Частота реально снизилась, но местами качество поверхности может немного пострадать. На таких настройках я печатаю ABS пластиком - болт экструдера меньше забивается пластиковой пылью и возрастает стабильность получения допечатанной детали.

В Продвинутых настройках есть ещё два параметра влияющих на ретракт.

Скорость (мм/с) - скорость с которой отдёргивается пруток при ретракте. При уменьшении скорости снижается вероятность прогрызания экструдером прутка, а также это повышает вероятность появления артефактов на детали, если скорость ретракта ниже скорости вытекания пластика из сопла.

Расстояние (мм) - длина прутка участвующая в ретракте. При частых ретрактах и большом значении параметра Расстояние велика вероятность перетирания прутка экструдером. При малом значении снижается эффективность ретракта и увеличивается количество артефактов.

Теперь Вы знаете методы воздействия на ретракт (откат).

Всем удачи и стабильной печати!

:)

где находится и как настроить ее на компьютере

Автор nikiweb На чтение 4 мин. Опубликовано

Компьютер — устройство очень сложное. Он содержит внутри внушительный объём информации и выполняет множество функций. Обязательным условием его быстрой и слаженной работы служит наличие инструмента, посредством которого пользователи могли бы производить эффективное управление информацией. В компьютерах с операционной системой Виндовс роль такого инструмента возложена на Панель управления. В ней сосредоточены все способы изменения данных, запрограммированных в ПК.

Доступ к управлению

Чтобы пользователь смог совершать настройку, ему нужно знать, где находится Панель управления. Отыскать её на компьютере можно несколькими методами.

Кнопка «Пуск» используется для операционных систем Vista, Windows 7. Алгоритм действий не подразумевает сложных манипуляций:

  1. Нажать «Пуск» посредством мыши или клавиатуры.
  2. В строчке поиска набрать название панели, кликнуть по открывшейся надписи.
  3. Найти нужный раздел.

Встроенная функция поиска

Восьмая и десятая версии Windows позволяют действовать иным методом. В операционной системе для этой цели предусмотрен встроенный поиск. Сделать это несложно:

  1. Набрать словосочетание в начальном меню либо сразу использовать кнопки «Пуск» и «S» на клавиатуре.
  2. В появившемся окне с одноимённым названием выбрать требующийся пункт.

Быстрый вход

Еще одна функция, которой наделены новые варианты виндовс — быстрый вход. Чтобы получить возможность управлять компьютером, потребуется:

  1. Нажать сочетание кнопок «Пуск» и «W».
  2. Выбрать название панели в меню.

Через окно «Выполнить»

Предыдущие методы поиска действуют на отдельных версиях операционных систем. Достоинство окна «Выполнить» в том, что оно позволяет найти панель в любой из систем. Нужно:

  1. Одновременно использовать «Пуск» и «R» на клавиатуре.
  2. В появившуюся строку «Открыть» вписать слово «control».
  3. Подтвердить совершённое действие, нажав «OK».

Создание ярлыка

Допустим, пользователь не желает совершать лишних манипуляций, решая, как отыскать и как настроить панель управления на компьютере. Тогда он может на рабочем столе создать ярлык, который гарантирует постоянный и быстрый вход в неё. Для Windows 8 и 10 потребуется:

  1. Нажать «Пуск», в строку поиска ввести «Панель управления».
  2. Кликнуть соответствующую иконку правой кнопкой мыши.
  3. В контекстном меню активировать раздел «Открыть расположение файла».
  4. Выбрать нужный ярлык из имеющегося списка, нажать правой кнопкой мыши, затем «Отправить» и «Рабочий стол».

Трудностей с тем, как найти Панель управления в виндовс, вышедшей раньше, у пользователей также не возникнет, хотя алгоритм будет другим:

  1. В поиске меню Пуск ввести название панели.
  2. Используя правую кнопку мыши, кликнуть по иконке, активировать слова «Отправить» и «Рабочий стол».

Горячие клавиши

Посредством таких клавиш тоже легко отыскать и настроить панель управления Windows. Это происходит очень просто. Пользователю нужно:

  1. Разместить ярлык панели на рабочем столе, руководствуясь инструкцией, описанной выше.
  2. Кликнуть по нему правой клавишей мыши, включить «Свойства». Появится строка «Быстрый вызов».
  3. В эту строку ввести английскую букву (какая это будет буква, пользователь определяет сам).
  4. Согласиться с изменениями, нажав «OK».

Создание горячей клавиши завершено. Чтобы её активировать, нужно вместе нажать кнопки «Ctrl», «Alt» и выбранную букву.

Настройка элементов

Научившись входить в панель управления, пользователи получат доступ к окну, содержащему все составляющие операционной системы Windows. Для большего удобства они собраны в обособленные пункты. Каждый пункт имеет название и соответствующий значок.

«Сеть и Интернет» дает возможность регулировать доступ ко всемирной сети Интернет, корректировать параметры, обеспечивающие подключение. В этом разделе можно посмотреть характеристики имеющегося интернет-браузера, произвести его настройки.

«Оборудование и звук» допускает регулирование параметров подсоединённых устройств: монитора, мыши, видеокарты, принтера. Здесь можно произвести настройку энергосбережения системы, изменить заданные значения автозапуска оптических дисков.

«Программы и компоненты» содержат программы и компоненты системы Windows, которые могут быть удалены либо изменены. Пользователь сможет настроить перечень гаджетов, отображающихся на рабочем столе, определить для себя программы по умолчанию, которые будут решать конкретные задачи.

«Оформление и персонализация» помогает настроить внешний вид операционной системы, легко скорректировать информацию, изменить параметры папок, вид значков рабочего стола и окон.

«Система и безопасность» сосредотачивает в себе утилиты для мониторинга состояния компьютера и устранения возникших проблем.

«Семейная безопасность и учетные записи пользователей» подразумевает корректировку имеющихся учетных записей: прибавление, изменение либо удаление. При необходимости в этом разделе настраивается родительский контроль.

«Специальные возможности» необходимы для установки индивидуальных параметров и значений. Пункт сделает использование компьютера более удобным для людей с нарушением слуха и зрения.

Знания о том, как настроить Панель управления на компьютере, нужны каждому пользователю, поскольку помогают самостоятельно решать большинство задач, возникающих в процессе работы.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

где они находятся и как правильно настроить

Всем привет! На связи Александр Зырянов. Если вы читали раздел блога «Об авторе», тогда вы знаете, что на данный момент я работаю вахтовым методом электромонтёром.

И мне приходится целый месяц писать статьи, находясь на работе. Естественно после смены.

Ноутбука у меня на данный момент нет та как он «накрылся медным тазом».

Тогда как я вообще пишу и публикую статьи, находясь на вахте?

Да все очень просто! Я использую настройки Яндекс Браузера.

Именно этим браузером я пользуюсь. Об этом и еще как установить этот браузер я писал в статье «Виды браузеров для интернета, и какой лучше выбрать для работы».

Так вот я устанавливаю на рабочий компьютер яндекс браузер и с помощью настроек синхронизации переношу данные закладки, пароли, историю и.т.д

Тем самым получаю мгновенный доступ ко всем своим сайтам. И уже свободно работаю над блогом после работы.

Надеюсь, мое руководство никогда не прочитает эту статью.

Не подумайте, я не жалуюсь, что мне приходится по ночам после смены сидеть писать и публиковать статьи.

Я просто хочу вам сказать, что если вы знаете, как настраивать браузер от яндекса, то работать в интернете возможно практически с любого компьютера.

И в этой статье я хочу рассказать именно про настройки. Чтобы вы могли превратить работу в этом браузере в сплошное удовольствие.

Где находятся

До местоположения настроек добраться можно несколькими способами:

1 На стартовой странице в правом верхнем углу рядом с кнопками управления окном есть кнопка в виде трех полосочек. Нужно нажать на нее и в открывшемся меню выбрать «настройки»

2 В адресной строке ввести browser://settings или просто перейти по ссылке browser://settings.

3 Через вкладку защиты Protect. Для этого находим слева от адресной строки значок замочка и жмем на него. В открывшейся вкладке кликаем на «Подробнее».

После выполнения одного из вышеперечисленных действий попадаем на страницу настроек.

Помимо настроек мы видим еще вкладки, но о них мы поговорим позже.

Обзор

Как видно на скриншоте настройки подразделяются на следующие пункты:

  1. Общие
  2. Интерфейс
  3. Инструменты
  4. Сайты
  5. Системные

Давайте рассмотрим их более подробно.

Общие

Они включают в себя три настройки:

  • Пользователи
  • Синхронизация
  • Поиск

В пункте «Пользователи» можно добавлять и удалять пользователей.

А также нажав «Настроить» можно изменить имя или аватарку.

А вот и та самая синхронизация, про которую я говорил вначале статьи.

Нажимаем на нее и попадаем в настройки

Здесь можно отключить, или удалить все данные, которые синхронизированы. А также выбрать какие именно данные нужно синхронизировать.

Мои настройки вы видите, они позволяют успешно пользоваться этой функцией. Вы же выбирайте что нужно именно вам.

А еще здесь можно импортировать данные с другого браузера или из файла. Для этого нажимаем на «Импортировать данные»

Выбираем, какие нужно будет перенести, отмечая галочки

И выбираем браузер или файл HTML из которого будем переносить. Не забываем нажать «Перенести»

В категории «Поиск» ставим галочки, там, где бы вы хотели включить функцию. У меня как видите, включены все.

А также нажав «Настройки поисковой системы» можете выбрать из списка или добавить свою.

Внимание! В Яндекс Браузере необязательно должна быть поисковая система от Яндекса вы можете установить любую, которая вам нравится.

Интерфейс

Пунктов здесь много поэтому разделим их на две части.

Часть 1

Здесь интуитивно все понятно ставим галочку там, где нужно включить и убираем галочку, где нужно выключить.

Остановимся немного на пункте «Новая вкладка»

У меня галочки убраны, так как первая из них влияют на скорость работы браузера, а ленту дзен я не читаю.

Нажав ссылку «Настройка информеров» откроется список, из которого можно выбрать, проставляя или убирая, галочки, видимость информеров которые располагаются справа на главной странице Яндекса

А вот нажав на рекламу вас перекинет на страницу где вы сможете отключить рекламу на главной странице и новой вкладке Яндекс. И настроить рекламу от Яндекс.Директа которая как правило отображается на страницах различных сайтов.

Часть 2

В этой части отмечаем галочками, что нужно включить тут интуитивно все понятно.

Но если останутся вопросы, задайте их в комментариях, с удовольствием отвечу.

Инструменты

Их тоже для удобства изучения можно поделить на две части

Первая часть

В первой части хотелось бы выделить два пункта:

Автозаполнение форм

Очень удобная штука. Перейдя по ссылке «Сохранённые данные»

Вы сможете настроить данную функцию заполнив личные данные такие как:

Пароли – при регистрации на сайтах пароль и логин запоминается, и при следующем входе будут подставляться в форму на полном автомате.

Здесь вы сможете добавить или изменить данные в ручную нажав на нужный вам сайт из списка. Или нажав «добавить» можно внести данные сайт, логин, пароль вручную.

Лично я пользуюсь этой функцией, но не для всех сайтов. Например, не сохраняю пароли и логины от онлайн-банков. Пока просто не доверяю этой функции полностью.

Так что пользоваться этой функцией решать только вам

Банковские карты – предназначено для удобства совершения покупок, в интернете заполнив один раз вам, не придется вводить данные постоянно. Система предложить выбрать из списка ваших сохраненных карт.

Здесь также можно изменить данные или добавить карту в ручном режиме.

Я не пользуюсь этой возможностью, предпочитаю вводить данные лично.

Личные данные – очень удобно при покупках в интернете, будут автоматически заполняться поля для адреса доставки.

Как видите, данные у меня заполнены, и я постоянно ими пользуюсь в основном при покупках через интернет.

Настройки – здесь вы можете включить или выключить ту или иную функцию.

Как видите на скриншоте у меня полностью отключено автозаполнение банковских карт, так как я ее не пользуюсь.

Внимание! Обязательно в первом пункте создайте мастер пароль. Он поможет предотвратить несанкционированный доступ не только в этот раздел настроек, но и на любой сайт, где вы зарегистрированы и требуется вести пароль и логин.

Загруженные файлы

Позволяет указать папку, в которой будут сохраняться файлы, скаченные через Яндекс Браузер.

По умолчанию эта папка находится на диске «С» в папке «Пользователи» (Users) в которой находится папка с именем пользователя. В моем случае это папка «Aleksandr» а уже в этой папке есть папка «Загрузки» (Downloads).

Нажав на название папки, вы сможете в открывшемся окне выбрать любую другую папку на своем компьютере.

Вторая часть

Во второй части вроде бы все понятно. Проставляем галочки где нужно включить функцию.

Если же что то будет непонятно, то обязательно задавайте вопросы в комментариях.

Сайты

Здесь стоит обратить особое внимание на два пункта.

1 Подписки на уведомления

Вы можете выбрать, какую информацию вам будет сообщать Яндекс с помощью пуш-уведомлений.

А также, какие новости будут транслироваться на главной странице вашего браузера.

А еще вы сможете, перейдя по ссылке «На других сайтах», посмотреть на каких сайтах разрешено показ пуш-уведомлений, и на каких запрещен.

Запретить показ на определенном сайте или удалить. Или же добавить сайт.

2 Это расширенные настройки сайтов

Перейдя по ссылке, вы попадете в дополнительные настройки.

Я здесь все оставил по умолчанию вы же можете произвести настройки под свои нужды.

Системные

Эти настройки влияют на непосредственную работу самого браузера, поэтому к ним нужно относиться с особой осторожностью.

Запускать браузер при загрузке ОС

Можно выбрать из следующих вариантов:

  • Всегда
  • Если он был открыт при завершении работы
  • Никогда

У меня выбран второй пункт, на случай если компьютер отключится не по моей вине. Например, отключили электричество.

После того как электричество дадут при запуске компьютера запустится браузер и восстановит все вкладки которые были открыты на момент отключения электроэнергии.

Сеть

Внимание! Настройки сети для новичков лучше оставить по умолчанию.

Производительность

Они влияют на работу браузера и настроив их можно ускорить его работу.

Осталось рассмотреть ссылки, ведущие на отдельные страницы настроек.

Очистить историю – предназначена для очистки истории просмотров, загрузок, данные приложений и файлы cookie (кэш).

Этой функцией рекомендуется пользоваться регулярно. После очистки, как правило, улучшается работа браузера.

Настройки языка и региона – я думаю все тут понятно, выбираем нужный нам регион и язык.

Персональные данные – ставя здесь галочки, вы соглашаетесь с тем, что Яндекс будет собирать о вас некоторые данные. А также вы сможете запретить некоторым сайтам отслеживать ваши действия.

Сбросить все настройки – предназначена для восстановления всех настроек в режим по умолчанию.

Так что если вы сделали что, то не так вы всегда сможете сбросить все настройки.

Дополнительные настройки

Вверху в одном ряду с настройками есть ряд вкладок.

Как я и обещал в начале статьи, вкратце разберем их.

Закладки

В этой вкладке расположены все закладки сайтов, которые вы делали.

Вы можете их редактировать, а также добавить новую.

Загрузки

Здесь находится список файлов, которые вы скачивали с помощью браузера.

А нажав на ссылку «Открыть папку» вам откроется папка, где все эти файлы находятся.

История

Здесь отображен список сайтов, которые вы посещали, отсортированный по числам и времени.

Здесь же находится ссылка «Очистить историю». Как очистить мы с вами уже разбирали в этой статье.

Дополнения

На этой вкладке расположен список расширений, которые своими функциями помогают улучшить работу браузера.

Здесь вы сможете включать и выключать уже установленные, а также в самом низу страницы есть ссылка на переход в каталог расширений.

Более подробно о расширениях и их установки мы поговорим в отдельной статье. Так что подписывайтесь на новости и не пропускайте новые статьи.

Защита от угроз

В этой вкладке вы сможете включить функции, которые помогут защитить ваш компьютер, банковские карты от злоумышленников.

Настройки Яндекса

На главной странице поисковой системы можно получить доступ к ряду важных настроек.

Для этого идем на главную страницу https://yandex.ru и в правом углу ищем надпись «Настройки». Кликаем на нее и нам высвечивается список.

1 Нажимая на «Поставить тему» вам откроется страница, где внизу вы можете выбрать любую другую тему.

И не забываем нажать «Сохранить»

2 Настроить Яндекс

Нажав на эту настройку, вы сможете редактировать, удалять, перетаскивать блоки на главной странице.

3 Изменить город

Кликнув на настройку, откроется окно, где вы сможете задать свое местоположение.

Это можно сделать в ручную или поставив галочку напротив автоопределения, система сама определит ваш город.

Но, как правило, город не соответствует реальному местоположению. По крайней мере, у меня так.

4 Настройка портала

Поможет вам включить некоторые функции для поисковой выдачи.

Настройки результатов поиска

Если вы наберете запрос в поле поиска и нажмете «найти» то появятся результаты.

Так вот эту выдачу тоже можно настроить. На этой странице внизу ищем и жмем на «Настройки»

Здесь можно установить свои настройки или сбросить на значения по умолчанию.

Заключение

Хочу вас предупредить некоторые настройки на момент прочтения вами статьи могут отличаться от реальных. Так как Яндекс Браузер обновляется регулярно.

Но думаю, в ближайшее время больших изменений не произойдет.

На этом буду заканчивать. Надеюсь, я вас не утомил. И рассказал все доступным языком.

Если же возникли вопросы, не стесняйтесь, задавайте их в комментариях. Я с удовольствием отвечу на них.

А также буду рад, если вы напишите, помогла ли вам статья настроить этот браузер и о своих впечатлениях до того как вы узнали о всех настройках и после того как все правильно настроили.

Для меня это очень важно

На этом буду с вами прощаться дорогие читатели. Всем пока!

P/S Напоминаю, что если вы хотите стать с компьютером на «ТЫ» в короткий промежуток времени то для вас доступен с хорошей скидкой видеокурс «Гений компьютерщик». Все подробности о скидке здесь.

С уважением, Александр Зырянов!

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР | Renault

Renault Megane 2. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР

Проверку и регулировку света фар прово­дите на снаряженном автомобиле (с полно­стью заправленным топливным баком, ком­плектом инструментов и запасным коле­сом). Описанным в данном подразделе способом, с применением размеченного экрана можно регулировать свет фар только с гапогеновыми лампами. Для регулировки света фар с газоразрядными лампами обра­щайтесь на специализированный сервис, располагающий оптическими стендами.

Вам потребуются: отвертка с кресто­образным лезвием, шестигранный ключ «на 6».

Рис 10.7. Регулировка света фар

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давле­ние воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендику­лярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 10.7. Про­дольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Расстояние А между линиями 1 и 2 должно быть равно расстоянию между центрами ламп ближнего света. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на вашем автомобиле высо­ту центров фар от земли. Это будет рас­стояние h на экране.

4. Установите регулятор электрокоррек­тора света фар на панели приборов в поло­жение, соответствующее нагрузке автомо­биля с одним водителем.

5. Включите ближний свет.

6. Рекомендуется регулировать напра­вление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время ре­гулировки закройте непрозрачным мате­риалом.

ПРИМЕЧАНИЕ

Так расположены винты регулировки света фар по вертикали А и по горизонтали Б. По­казано на снятой правой блоке-фар.

7. Откройте капот и, вращая регулиро­вочные винты, отрегулируйте (если рас­положение световых пятен не соответ­ствует рисунку) положение на экране светового пятна для каждой фары по го­ризонтали...

8. ...и по вертикали.

Для доступа к блок-фаре в подкрылке перед­них колес предусмотрен люк.

9.

Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей свето­вых пятен совпадают с линией 4, а верти­кальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и на­клонных участков световых пятен.

Видео по теме "Renault Megane 2. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР"

Renault Megane II - Двигатель регулировки фар / Stellmotor

Где находится регулировка света фар рено меган

Корректор фары рено меган 2

Где находятся регулировочные винты света фар

Те, кто много ездит в темное время суток, а зимой таких большинство, наверняка обратили внимание, что при разъезде с одним встречным автомобилем у вас не возникает какого-либо дискомфорта, а при встрече с другим приходится чуть ли не закрывать глаза от ослепительного света. Обычно такое встречается на трассе, когда водители забывают переключиться с дальнего света на ближний. (Напомним, что ПДД настаивают на том, что делать это нужно не менее чем за 150 м до встречного автомобиля или ранее, если водитель встречного транспортного средства попросит вас сделать это периодическим переключением света фар.)

Однако в большинстве случаев, особенно в городе, дальний свет здесь ни при чем. Виной белых кругов перед глазами становится неправильно отрегулированный ближний свет. Фара, вместо того чтобы освещать дорогу, начинает светить вверх, тем самым ослепляя встречных водителей. Но как такое может случиться, спросите вы, ведь с завода все автомобили выходят с отрегулированными фарами? И здесь мы переходим к первому пункту нашей статьи.

Причины нарушения регулировки света фар

На самом деле причин может быть масса. Первая – это простая замена лампочки. Лампы, как известно, от случая к случаю перегорают, и их приходится заменять. Меняются они, как правило, на подходящую по типу, но при этом другого производителя. Не думаем, что кому-то взбредет в голову искать в магазине точно такую же. Исключение составляют эксклюзивные лампочки, которые продаются парно. Когда одна фара светит белым светом, а вторая желтым, не очень красиво, согласны. Впрочем, и из-за этого вы вряд ли будете ездить впотьмах с одной фарой, особенно если лампа перегорит где-то на трассе, а вам еще пилить и пилить не одни сутки в другой город. Конечно же, купите первую попавшуюся. Вот тут как раз и может возникнуть необходимость регулировки фары.

Дело в том, что как бы ни были стандартизированы лампы, в зависимости от производителя, расположение спирали в них может быть смещено, особенно если речь идет о недорогих лампах или и вовсе о контрафакте. В связи с этим смещается и весь световой пучок, и фара либо начинает светить вверх и слепить, либо бить перед бампером. Так что, если вы поменяли лампочку в фаре, обязательно проверьте регулировку света. Случается и так, что из-за неудобства замены многие вставляют лампочки неправильно, то есть с перекосом, а это тоже ведет к тому, что фара начинает светить совсем не туда, куда должна.

Не секрет и то, что автомобили попадают в аварии. При повреждениях передней части автомобиля обычно требуется ремонт с демонтажом оптики. Но как бы хорошо ни был выполнен ремонт, фара приладится уже не на то место, на которое она была установлена на заводе и там же отрегулирована. Однозначно встанет она пусть и с небольшими, но смещениями. Да и сама фара, скорее всего, будет новой. Так что регулировка ей однозначно потребуется.

Меняют фары и по причине их поломки. Они, после долгой эксплуатации, тоже могут выходить из строя. Мутнеет стекло, тускнеет отражатель, да и попросту от температуры может рассохнуться пластик, удерживающий отражатель или линзу в корпусе, или же и вовсе отвалиться часть ее крепления к кузову. В этом случае фара меняется на новую, и ей так же обязательно требуется регулировка.

И еще фары могут украсть. Целых машин без головной оптики у нас на дорогах встречается немало. Просто вставить на место прежних новые недостаточно, необходима регулировка.

Так что причин для регулировки может быть много. Но зачастую владельцы останавливаются на том, что фара начинает светить. Как говорится, горит и ладно. А ведь на самом деле отрегулировать свет фар не так уж сложно.

Как правильно отрегулировать фары самому

Итак, вы, к примеру, поменяли лампочку в одной из фар. Проверить, туда ли она светит, можно непосредственно у магазина. Достаточно подъехать к стенке на расстояние примерно в пять метров, включить ближний свет (хорошо если это будут сумерки или ночь, но и днем в принципе на таком расстоянии разглядеть световой пучок возможно) и посмотреть, синхронно ли у вас светят фары.

По отражению на стенке сделать это несложно. Главное, чтобы площадка, на которой стоит автомобиль, была более или менее ровной. Если разница по высоте пучка от фары, где была заменена лампочка, с той, в которой лампа не менялась, не видна, значит вам повезло, регулировать не нужно. Если же фара светит чуть ниже или выше, то для начала проверьте, встала ли лампа на свое место. Если лампа четко стоит в посадочном месте, а светит не туда, то приступайте к регулировке. Для этого на фаре есть специальный винт, задействовав который, вы легко сможете либо опустить, либо приподнять световой пучок. Кстати, чтобы понять, правильно ли светят у вашего автомобиля фары в принципе, достаточно попросить встать перед машиной на расстоянии пяти метров человека. У правильно отрегулированных фар светотеневая граница будет находиться примерно на уровне колен.

Более точную регулировку фар можно провести при помощи лазерного строительного уровня. Для этого вам потребуется поставить автомобиль, но в этот раз уже на идеально ровную площадку, опять же на пять метров от экрана, коим может быть ровная стена дома или ремонтного бокса. Далее выставляем строительный уровень перпендикулярно ходу автомобиля с таким расчетом, чтобы лазерный луч проходил точно посредине ламп ближнего света или линзы, и его проекция отображалась на «экране», куда будут светить фары. Затем открываем капот и смотрим маркировку фары. На фаре обязательно будет указана цифра в процентах, которая характеризует отклонение луча к дорожному полотну от горизонта, называемая первоначальной направленностью. Как правило, это 1%, хотя может быть и больше.

А дальше дело техники. Включаем ближний свет и смотрим, где находится светотеневая граница пучка. Если она выходит за лазерную линию сверху, это говорит о том, что ваши фары светят неправильно. Причем они не только слепят встречных водителей, но и существенно сокращают видимость вам, потому как светят не на дорожное полотно, а вверх. Если граница пучка значительно ниже, то дорога по большому счету освещается только перед машиной, но никак не на том расстоянии, когда тормозной путь будет меньше границы видимости или как минимум равен ей. А это опять же плохо. Идеально, если граница светового пучка будет находиться ниже уровня лазера на 5 сантиметров, что при расстоянии до экрана в пять метров и составляет тот самый «1%» уклона. В этом случае фары будут правильно отрегулированными. Если же это не так, то вращение регулировочных винтов позволит вам легко привести их в норму.

Для более же точной и профессиональной регулировки фар можно обратиться на сервис. Впрочем, как показывает практика, после описанного выше метода регулировки, корректировка на профессиональном оборудовании потребуется небольшая, если и вовсе потребуется. К тому же не всякий специалист умеет правильно работать на таком оборудовании. Если, к примеру, вам перед регулировкой фар не проверили давление в шинах, это уже может сказать о «квалификации» мастера.

По правилам, перед регулировкой фар на специальном оборудовании должно быть проверено и выровнено давление в шинах, полностью заполнен топливный бак и остальные заправочные емкости, за рулем должен сидеть водитель или человек, схожий с ним по комплекции, опрессована подвеска, а ручной салонный корректор фар выставлен в положение «0». Только в этом случае можно гарантировать стопроцентный результат. Кстати, последний пункт – одно из обязательных условий при любой регулировке.

Так что не ленитесь проверять, куда светят фары вашего автомобиля. И тогда, будучи на границе света и тьмы, вы и сами никогда не заблудитесь, и встречного с пути истинного не собьете.

Регулировка фар постепенно сбивается при проезде неровностей, от вибраций кузова или установки новых ламп. Водители не замечают изменений и эксплуатируют автомобиль с оптикой, которая ослепляет встречный поток и не обеспечивает качественного освещения в темное время суток.

Когда требуется настройка

Регулировка фонарей требуется не менее 1 раза в год, а также после замены ламп. Свет сбивается постепенно, поэтому человеческий глаз не способен заметить отклонения.

При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях рефлектор подвергается постоянным вибрациям и нагрузкам. Из-за этого он постепенно занимает неверное положение, при котором световой поток теряется в дали или уходит вниз.

Определить неисправность можно по признакам:

  • свет фар отличается, если встать перед автомобилем;
  • при езде на ближнем свете водители встречного транспорта моргают дальним;
  • ухудшился обзор обочины;
  • галки не различимы и имеют сильное расхождение по высоте или в горизонтальной плоскости.

Корректировка света обеспечит наилучшее освещение автомобильной дороги и окажет положительное влияние на безопасность вождения.

Причины нарушения регулировки света

Многих водителей беспокоит проблема, почему одна фара горит ярче другой, если смотреть на машину со стороны. Это говорит о нарушенной корректировке фар и появлении засветки в области светотеневой полосы.

К факторам, влияющим на настройку оптики, относятся:

  • попадание в крупную выбоину на высокой скорости;
  • неисправность корректора;
  • последствия легкого ДТП;
  • установка ламп сомнительного качества.

Автовладельцы задумываются, почему плохо светят фары после замены ламп. Причиной могут стать как новые световые элементы, так и неаккуратность при монтаже. Некачественные лампы изготавливаются без соблюдения правил и требований, поэтому часто имеют смещение спирали. Рефлектор не может уловить луч, сформировать его и направить на дорогу. В таком случае поможет только покупка новых лампочек. Другим фактором может стать случайное смещение механизма во время замены лампы. В обоих случаях оптика не сможет корректно освещать дорогу.

При наезде на неровность фонарь сотрясается, и рефлектор перескакивает в другое положение. Такой же эффект получается при небольшом ДТП. Правильная регулировка фар поможет исправить ситуацию и полностью исключит проблему.

При закисании корректора или перегорании управляющей платы фонари зависают в одном положении и ослепляют всех участников движения при загрузке багажника или салона автомобиля. В таком случае потребуется проверка всех составляющих и замена сломанных деталей.

Самостоятельная регулировка

Чтобы отрегулировать самостоятельно свет, не нужно иметь специального оборудования. Для проведения работ потребуется:

  • подручные инструменты;
  • заранее обслуженный и подготовленный автомобиль;
  • схема для регулировки.

При ответственном подходе и соблюдении инструкций регулировка без прибора не уступит в качестве профессиональному оборудованию.

Необходимое оборудование и оснащение

Для выполнения настройки понадобятся инструменты:

  • рулетка;
  • маркер;
  • строительный уровень;
  • отвертка или шестигранник в зависимости от модели автомобиля;
  • чистая тряпка.

Прибор для настройки фар стоит дорого, найти его можно в специализированных мастерских. Самостоятельная корректировка ничем не отличается от профессиональной, но занимает немного больше времени. Для проведения настройки следует выбирать теплый вечер без ветра и осадков.

С помощью настройки можно как улучшить свет фар, так и ухудшить. Негативные последствия возникают только в случае несоблюдения указаний и неправильном построении схемы.

Подготовка автомобиля

Для регулировки света нужно подготовить машину. Для этого нужно выполнить шаги:

  1. Накачать шины в соответствии с указаниями на табличке, расположенной на стойке водительского дверного проема.
  2. Очистить багажное отделение.
  3. Заправить полный бак топлива.
  4. Отмыть кузов на мойке.
  5. Установить машину на ровную площадку перед стеной, воротами гаража на расстоянии в 5 метров.
  6. Покачать кузов для расслабления пружин и амортизаторов.
  7. Открыть капот и протереть тканью оптику.
  8. Выставить корректор в нулевое положение.

Для проверки положения кузова нужно провести внешний осмотр или воспользоваться строительным уровнем.

Нанесение разметки

Схема регулировки поможет выставить верный угол и проверить область светотеневой полосы. Отметки делаются с помощью маркера и подходят для подстройки света рефлекторных и линзованных фар.

Как самостоятельно нарисовать схему:

  1. Измерить высоту лампы ближнего света относительно земли.
  2. Перенести горизонтальную линию на стену.
  3. Отметить центр автомобиля на схеме. За ориентир берется центр шильдика на решетке радиатора.
  4. Замерить расстояние между лампами в правой и левой фаре.
  5. Нанести отметки на стене относительно центральной полосы.

Свет фар в темноте даст четкие галки на схеме, благодаря которым можно качественно провести настройку. Такая таблица регулировки подходит для всех автомобилей и часто используется в автосервисах.

Винты в корпусе оптики позволяют изменять угол наклона фар, таблица не даст выйти за пределы рекомендуемых значений.

Места нахождения регулировочных винтов

Регулятор фар — это винты или пластиковые шайбы, которые встроены в корпус оптики и отвечают за угол света.

Как настроить положение света регулировочными болтами:

  • винты, которые отвечают за угол поворота рефлектора, располагаются ближе к решетке радиатора;
  • угол света в вертикальной плоскости — зона ответственности винтов, которые находятся около крыльев машины.

Для дальнего света отдельного регулятора не существует. Оптика настраивается двумя основными винтами, которые крутятся с помощью отвертки или шестигранника.

Как регулировать: аккуратно крутить болты и наблюдать за изменением положения света относительно таблицы. Применение силы приведет к сломанному корректору или срезанной резьбе.

Процедура регулировки

Настройка фар с линзами, диодами и галогеном выполняется на подготовленном автомобиле в сухую погоду.

Как настроить линзованные фары:

  1. Установить линию излома галки в соответствии с измерениями расстояния между лампами относительно центра машины.
  2. Высота пучка выставляется ниже горизонтальной линии на 50 мм.
  3. Граница галки не должна выходить за пределы горизонтальной пометки.

Регулировка света с рефлекторной оптикой или светодиодами ничем не отличается от настроек линз.

Водители интересуются, как сделать фары ярче для улучшения видимости дорожного покрытия. Для этого нужно выполнить самостоятельную настройку и периодически проверять состояние фар и настройку света.

Многие водители зачастую сталкиваются с проблемами уменьшения зоны видимости ночью, а также повышенной опасностью для водителей автомобилей, которые двигаются по встречно полосе. Причиной вышеуказанных проблем являются неправильно настроенный свет на автомобиле.

Сегодня правильно настроить свет с легкостью можно своими руками, при помощи работников СТО или определенных приборов. Если вы не против экономии денежных средств, и хотите правильно настроить фары, то такую процедуру можно произвести в 4 этапа:

  • Поставить разметки на стене;
  • Поставить разметки на лампах;
  • Правильно настроить ближний свет;
  • Правильно настроить дальний свет.

Когда необходимо регулировать свет фар?

Каждый из автовладельцев должен понимать, когда нужно настраивать свет фар. Поэтому если вы не знаете этого, то ниже будут указаны случаи, когда это следует делать. Данный процесс осуществляется в следующих случаях:

  • Замена ламп в фаре. Это относится к приборам с двумя типами оптики: одинарная и раздельная;
  • Замена самих фар. Это случается, когда фары перестают работать, происходит ДТП либо автовладельцу нужна установка более мощного или высокотехнологичного осветительного прибора;
  • Во время ночного передвижения водители автомобилей на встречной полосе сигнализируют вам дальним светом о том, что они ослеплены вашими светом;
  • Монтаж ПТФ. В данном случае необходимо отрегулировать только лишь противотуманные фары;
  • После работ, направленных на жесткость подвески;
  • Замена шин или дисков на предметы с иным диаметром;
  • Подготовка к техническому обслуживанию;
  • Перед предстоящей поездкой на дальнее расстояние.

Каждый водитель должен внимательно следить за светом, который исходит от вашего авто, и если возникает необходимость, нужно их настроить.

Нужно сказать о том, что из-за неправильно настроенного света, неприятные ощущения будете испытывать не только вы, но водители автомобилей, двигающимся по встречной полосе.

Существует 2 альтернативных метода по регулировке фар

Перед началом процедуры нужно обратить внимание на следующие пункты:

  • разные объемы в колесах;
  • пружины подвески;
  • абсолютное распределение любых нагрузок подвески;
  • показатель давления в колесах.

Если при проверке вы обнаружили какие-то отклонения от нормальных показателей, то угол освещения будет преломлен, и как следствие, изменится качество регулировки.

Несомненно, регулировка головного света фар нуждается в соблюдении некоторых немаловажных условий.

Во-первых, необходима вертикальная ровная стена с надлежащим местом для машины (в среднем 7,5 метров). Во-вторых, для проведения работ понадобится мел или клейкая лента. В связи с индивидуальными габаритами каждой машины, разметка тоже носит уникальный характер.

Несмотря на это, имеют место стандартные значения, которые применимы почти для всех автомобилей.

Первый метод регулировки фар

Для этого понадобится площадка (без неровностей), чтобы ее сторона упиралась в строго вертикальную стену, у которой не должно быть каких-либо неровностей мест, углов и выступов. Автомобиль должен вплотную быть приставлен к стене. После этого находим центр авто и центральную ось ламп.

Чтобы правильно разметить стену перед автомобилем, необходимо измерить дистанцию между площадкой и лампами, а также от площадки до центральной точки автомобиля. После проведения данной процедуры, на стене следует начертить еще одну прямую, однако она должна быть на 5 см ниже вышеуказанной. Затем нужно расположить машину таким образом, чтобы между ней и стеной было обеспечено расстояние в 7,5 метров и нарисовать горизонтальную прямую, которая будет соединять центры каждой лампы.

После этого необходимо начертить вертикальную линию, посредством которой будут соединены центры каждой фары. И еще одна такая линия проводится через центр машины. Первая линия должна быть расположена на 7,6 см выше второй.

После осуществления разметки нужно включить ближний свет и настроить его так, чтобы обеспечить полное совпадение угла наклона и горизонтальной линии. А место поднятия света вверх должно слиться воедино с линиями, которые пересекаются. Идеальным результатом считается, когда свет располагается ниже центральной метки фар.

Если автомобиль укомплектован раздельной системой света, то следует настраивать каждый из них по-отдельности.

Второй метод регулировки фар

Для того чтобы правильно настроить свет подобным методом, нужно иметь такую же ровную стену. Однако, автомобиль следует расположить на расстоянии 10 метров. Преждевременная подготовка автомобиля является залогом успешно проведенной работы. К этому относится:

  • Подкачка шин;
  • Наличие полного бака топлива;
  • Человек на водительском виденье, вес которого максимально схож с владельцем авто.

На стене выставляются метки, соответствующие центру лампочек, и на том расстоянии, на котором они находятся по-настоящему. Эти 2 точки соединяются горизонтальными линиями, после которых проводятся еще 2 линии, функция которых будет указана ниже:

  • На 120 мм ниже;
  • На 220 мм выше.

После того, как линии и точки нанесены, необходимо выставить регулятор ширины освещения на ноль. Вторая прямая – эта верхняя точка пятна в головных фонарях; третья считается верхней границей ПТФ.

Все световые потоки должны пересекаться на том месте, где пересекаются вторая и третья линия. Вторая на 12 см ниже центральной точки ламп, а третья – на 22 см. Кроме этого, водитель должен проследить за тем, чтобы дополнительный винт находился в неподвижном состоянии.

Если вы обладаете гидрокорректором, то его настройку следует проводить в зависимости от нагрузки – положение автомобиля, когда в ней находится только водитель.

Как отрегулировать противотуманные фары?

Сразу хотелось бы отметить, что регулировка ПТФ в некоторой мере отличается от методов, о которых говорилось выше. Перед тем, как начать настройку света противотуманных фонарей, автомобиль следует оснастить дополнительным типом нагрузки весом в 70 кг. Для этого можно использовать абсолютно все, что может поместиться в машину. Кроме этого, автомобиль следует заправить топливом до максимальной отметки и расположить таким образом, чтобы он находился на поверхности, максимально подходящей к горизонтальной на расстоянии в 10 метрах от экрана. Несмотря на это, большинство опытных водителей настаивают на том, что 5 метров вполне достаточно.

На стене следует начертить линии, которые своими краями ограничивают наиболее важные точки. Нижняя прямая означает расстояние от противотуманных фар до земли, а верхняя – точно такое же расстояние, только умноженное на два.

После того, как все разметка нанесена, между автомобилем и стеной должна быть дистанция в 10 метров. Затем регулировочными винтами и отверткой нужно получить сфокусированный пучок света от ламп в тех точках, где центральные из них соединяет прямая линия.

Регулировка фар, оснащенных линзами

Перед тем, как начать регулировать свет фар с линзами, нужно понимать, что сегодня есть 2 вида подобных фонарей – те, которые регулируются и те, которые не поддаются регулировке. Вторые отличаются своей низкой стоимостью, однако, специалисты не рекомендуют использование подобных световых приборов. Торговая марка Depo занимается выпуском как раз таких фар. Некоторые из них имеют автоматический регулятор. Но очень часто водители сталкиваются с проблемой, когда он перестает работать.

Для того чтобы отрегулировать линзованные фары следует воспользоваться специальными регулирующими деталями, которые располагаются там же, где находятся регулировочные винты света фар.

В подобной ситуации нет абсолютных рекомендаций, так как каждый фонарь отличается индивидуальной регулировкой. Обычно, в этом случае стоить прибегнуть к регулировочным болтам или рукояткам. Каждый водитель сможет решить данную проблему, просто-напросто обратившись к инструкции по регулировке.

Как правильно настроить свет фар с помощью прибора?

На сегодняшний день практически все СТО обладают специальным оборудованием для регулировки света. Стоимость их достаточно велика, в связи с чем рядовому владельцу авто нет смысла его приобретать. Да и широким и частым применением подобные приборы не могут похвастаться. В связи с этим, познания о том, как правильно настроить свет фар на станции тех. обслуживания пригодятся только лишь для контроля работы сотрудника станции. Последовательность действий для проверки состоит из следующих пунктов:

  1. Продольная ось прибора выравнивается по отношению к машине. Ведь не всегда автомобиль заезжает в бокс перпендикулярно. Для этого прибор оснащен зеркалом, на которое нанесена горизонтальная линия. С ее помощью можно легко выстроить прибор так, чтобы достичь его перпендикулярного расположения к фарам и самому корпусу.
  2. Горизонтальное положение оборудования. Для этого в конструкцию корпуса встроен уровень с пузырьком воздуха. Благодаря этому простому, но весьма надежному средству, можно получить желаемый результат.
  3. Правильно установить регулировочный угол. Каждый прибор отличается разными способами выставления угла, например, с помощью поворотного ролика. Нулевой показатель гарантирует строго прямой свет фар. Значения угла могут варьироваться на 0,1 градусов. Справочная литература к каждой машине поможет понять, какой показатель регулировочного угла соответствует тому или иному автомобилю.
  4. Полное совпадение оси на фарах и регулировочном приборе.

Следует помнить о том, что лучи света не должны светить слишком высоко. В этом случае гарантируется снижение потока света на 25-30%. Более того, водители встре&

Где находятся настройки в Яндекс Браузере – INFO-EFFECT

На чтение 1 мин. Опубликовано

Привет! Сегодня я покажу вам где находятся настройки в Яндекс Браузере.

Откройте данный браузер. На главной странице, вверху справа, нажмите на значок в виде трёх горизонтальных линий. В открывшемся окне нажмите на вкладку – Настройки.

 

 

Далее, у вас откроется страница с настройками Яндекса. Здесь вы можете настроить:

 

– Закладки.

– Загрузки.

– Историю.

– Дополнения.

– Основные настройки.

– Безопасность.

– Другие устройства.

 

 

Далее, на главной странице, возле блока вашего профиля, где отображается почта, нажмите на вкладку – Настройки. В открывшемся окне вы можете:

 

– Изменить тему оформления.

– Настроить расположение виджетов.

– Изменить город.

– Перейти в настройки портала.

 

 

Далее, в настройках портала вы можете:

 

– Настроить поиск.

– Настройки рекламы.

– Паспорт.

– Изменить язык.

– Указать “Мои места”.

– Изменить местоположение.

 

 

Всё готово! Вот так просто и быстро вы можете настроить Яндекс Браузер!

 

 – Как скачать расширения для браузера Яндекс вк музыка блокировка.

 – Как включить турбо режим в браузере Яндекс.

 

Остались вопросы? Напиши комментарий! Удачи!

 

Как настроить видеокарту NVIDIA

Сейчас во многих стационарных компьютерах и ноутбуках установлены видеокарты от компании NVIDIA. Новые модели графических адаптеров от этого производителя выпускаются практически каждый год, а старые поддерживаются как в производстве, так и в плане программных обновлений. Если вы обладатель такой карты, вам доступна детальная настройка графических параметров монитора и операционной системы, выполняющаяся через специальную фирменную программу, устанавливаемую вместе с драйверами. Именно о возможностях этого софта мы бы и хотели поговорить в рамках данной статьи.

Настраиваем видеокарту NVIDIA

Как уже было сказано выше, конфигурация выполняется через специальное ПО, которое имеет название «Панель управления NVIDIA». Ее инсталляция производится вместе с драйверами, загрузка которых является обязательной для пользователей. Если вы еще не установили драйверы или задействуете не самую свежую версию, рекомендуем провести процесс инсталляции или обновления. Развернутые инструкции по этой теме вы найдете в других наших статьях по следующим ссылкам.

Подробнее:
Установка драйверов с помощью NVIDIA GeForce Experience
Обновляем драйвера видеокарты NVIDIA

Попасть в «Панель управления NVIDIA» достаточно легко — нажмите ПКМ на пустом месте рабочего стола и в появившемся окне выберите соответствующий пункт. С остальными методами запуска панели ознакомьтесь в другом материале далее.

Подробнее: Запускаем Панель управления NVIDIA

В случае возникновения трудностей с запуском программы потребуется решать их одним из способов, рассмотренных в отдельной статье на нашем сайте.

Читайте также: Неполадки в работе Панели управления NVIDIA

Теперь же давайте детально изучим каждый раздел программы и ознакомимся с основными параметрами.

Параметры видео

Первая категория, отображаемая на панели слева, называется «Видео». Здесь расположено всего два параметра, однако каждый из них может пригодиться пользователю. Упомянутый раздел посвящен конфигурации воспроизведения видео в различных плеерах, а редактировать здесь можно такие пункты:

  1. В первом разделе «Регулировка параметров цвета для видео» настраивается цвет картинки, гамма и динамичный диапазон. Если включен режим «С настройками видеоплеера», ручное регулирование через эту программу будет невозможно, поскольку оно производится непосредственно в плеере.
  2. Для самостоятельного выбора подходящих значений вам нужно отметить маркером пункт «С настройками NVIDIA» и переходить к изменению положений ползунков. Поскольку изменения будут сразу же вступать в силу, рекомендуется запустить видео и отслеживать результат. После выбора оптимального варианта не забудьте сохранить свою настройку, кликнув на кнопку «Применить».
  3. Перемещаемся в раздел «Регулировка параметров изображения для видео». Здесь основной акцент сделан на функциях улучшения картинки за счет встроенных возможностей графического адаптера. Как указывают сами разработчики, осуществляется такое улучшение благодаря технологии PureVideo. Она встроена в видеоплату и отдельно обрабатывает видео, повышая его качество. Обратить внимание стоит на параметры «Подчеркивание контуров», «Подавление помех» и «Сглаживание чересстрочной развертки». Если с первыми двумя функциями все понятно, то третья обеспечивает адаптацию изображения для комфортного просмотра, убирая видимые строки наложения картинки.

Настройки дисплея

Переходим в категорию «Дисплей». Пунктов здесь будет поболее, каждый из которых отвечает за определенные настройки монитора для оптимизации работы за ним. Имеются здесь как привычные всем параметры, доступные по умолчанию в Windows, так и фирменные от производителя видеокарты.

  1. В разделе «Изменение разрешения» вы увидите привычные варианты этого параметра. По умолчанию присутствует несколько заготовок, одну из которых вы можете выбрать. Кроме этого, здесь же выбирается частота обновления экрана, только не забудьте перед этим указать активный монитор, если их используется несколько.
  2. NVIDIA также предлагает вам создать пользовательское разрешение. Осуществляется это в окне «Настройка» после нажатия на соответствующую кнопку.
  3. Обязательно перед этим нужно принять условия и положения юридического заявления от NVIDIA.
  4. Теперь откроется дополнительная утилита, где находится выбор режима дисплея, установка типа сканирования и синхронизации. Использование этой функции рекомендуется только для опытных пользователей, которые уже ознакомлены со всеми тонкостями работы с подобными инструментами.
  5. В «Изменение разрешения» имеется и третий пункт — настройка цветопередачи. Если вы не хотите ничего менять, оставьте значение по умолчанию, выбранное операционной системой, либо поменяйте глубину цвета рабочего стола, выходную глубину, динамический диапазон и формат цвета под свое усмотрение.
  6. Изменение параметров цвета рабочего стола также производится в соседнем разделе. Здесь с помощью ползунков указывается яркость, контрастность, гамма, оттенок и цифровая интенсивность. К тому же, справа имеется три варианта эталонных изображений, чтобы по ним можно было отслеживать изменения.
  7. Поворот дисплея есть и в обычных настройках операционной системы, однако через «Панель управления NVIDIA» это также осуществимо. Здесь вы не только выбираете ориентацию с помощью установки маркеров, но и переворачиваете экран с помощью отдельных виртуальных кнопок.
  8. Существует технология HDCP (High-bandwidth Digital Content Protection), которая создана для защитной передачи медиаданных между двумя устройствами. Работает она только с совместимым оборудованием, поэтому иногда важно убедиться, что видеокарта поддерживает рассматриваемую технологию. Сделать это можно в меню «Просмотр состояния HDCP».
  9. Сейчас все больше пользователей подключают к компьютеру сразу несколько дисплеев для повышения комфортности работы. Все они соединены с видеокартой посредством имеющихся разъемов. Часто у мониторов установлены динамики, поэтому требуется выбрать один из них для вывода звука. Осуществляется эта процедура в «Установка цифрового аудио». Здесь нужно просто отыскать разъем подключения и указать для него дисплей.
  10. В меню «Регулировка размера и положения рабочего стола» устанавливаются значения масштабирования и положения десктопа на мониторе. Ниже под настройками находится режим просмотра, где можно установить разрешение и частоту обновления, чтобы оценить результат.
  11. Последним пунктом является «Установка нескольких дисплеев». Полезной эта функция будет только при использовании двух или более экранов. Вы указываете галочками активные мониторы и передвигаете значки в соответствии с расположением дисплеев. Детальные инструкции по подключению двух мониторов вы найдете в другом нашем материале далее.

Читайте также: Подключение и настройка двух мониторов в Windows

Параметры 3D

Как известно, графический адаптер активно используется для работы с 3D-приложениями. Он выполняет генерацию и рендер, чтобы на выходе получилась необходимая картинка. Кроме того, применяется аппаратное ускорение с помощью компонентов Direct3D или OpenGL. Все пункты, находящиеся в меню «Параметры 3D», будут максимально полезны геймерам, желающим выставить оптимальную конфигурацию для игр. С разбором этой процедуры мы советуем ознакомиться далее.

Подробнее: Оптимальные настройки видеокарты NVIDIA для игр

На этом наше знакомство с конфигурацией видеокарт компании NVIDIA подходит к концу. Все рассмотренные настройки выставляются каждым пользователем индивидуально под его запросы, предпочтения и установленный монитор.

Мы рады, что смогли помочь Вам в решении проблемы.
Опишите, что у вас не получилось. Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.

Помогла ли вам эта статья?

ДА НЕТ

Как самому отрегулировать фары автомобиля

Когда заменили стандартные лампы на светодиодные, но освещение ночной дороги не стало лучше, тогда пора проверить регулировку фар. Возможно, они светят слишком высоко, ослепляя встречных водителей и освещая небо или слишком низко, световой пучок попадает под передний бампер, а дороги не видно.

Сегодня расскажу, как своими руками отрегулировать угол наклона фар головной оптики, используя подручные средства и стену гаража, не прибегая к услугам СТО. Эта инструкция пригодится для владельцев любых марок авто, не только отечественных. Так как принцип регулировки фары одинаковый, отличия только в техническом плане: где находятся регулировочные винты, как к ним добраться и т.д.

Подготовка автомобиля

Прежде чем заняться регулировкой, нужно провести подготовительные операции. Они тоже стандартные для всех. Давайте их рассмотрим по пунктам.

  1. Проверяем давление в шинах. Оно должно соответствовать рекомендованному заводом производителем и одинаковым на всех четырех колесах;
  2. Выставляем корректор фар в нулевое положение. Оно соответствует полному баку и одному человеку в салоне, то есть водителю. Предварительно заправив полный бензобак и посадив за руль помощника;
  3. Находим ровную горизонтальную поверхность, чтобы авто было строго перпендикулярно стене, на которой будем выставлять угол наклона фар;
  4. Ищем вертикальную и ровную стену. Она должна иметь контрастную темную поверхность, чтобы четко видеть световой пучок на ней и метки, нарисованные нами.

Теперь переходим к основной части. Существует несколько методик самостоятельной регулировки фар в гаражных условиях. Рассмотрим две из них. Одна из них предполагает точный поиск горизонтальной плоскости оси автомобиля на отражаемой стене, второй более простой, но менее точный.

Способ первый

Для него пригодится

  1. Прочная нить достаточной длины
  2. Строительный уровень
  3. Маркер или фломастер
  4. Магниты или кнопки (смотря какая поверхность будет использована для настройки светового пучка)
  5. Лазерный фонарик для точного поиска центра автомобиля
  6. Рулетка 5-10 метров.

Переносим габариты автомобиля и расположение фар на проецируемую поверхность

Делаем петлю на одном конце прочной нитки. Ее цепляем за рисунок протектора заднего колеса.

Разматываем ее до стены и противоположный ее конец закрепляем на ней. Если она металлическая, например ворота или забор из металла, то используем для крепления магнит. Если дерево – кнопки.

Натягиваем нить так, чтобы она касалась верхней части диска заднего и переднего колеса. Таким образом, мы нашли идеальный горизонт и перенесли его на стенку. Со второй стороны машины проделываем такую же операцию.

Теперь у нас есть точная высота колес относительно пола. Отмечаем места крепления нитки к забору маркером.

Строительным уровнем касаемся нити и отмеряем расстояние от его верхней части до центра фары или линзы ближнего света. Обычно он отмечается точкой на стекле блок-фары. Если ее нет, то «на глаз» определяем ее центр. Это расстояние переносим на отражаемую поверхность. От точки соприкосновения нити с забором отмеряем полученное расстояние. Для точности используем уровень, чтобы полученная точка не ушла влево или право. Аналогично делаем с другой стороны авто.

Ищем центр автомобиля на проецируемой поверхности. Используем лазерный фонарик. Для ориентира используем салонное зеркало заднего вида. Оно крепится в салоне точно по центру автомобиля. Становимся сзади по центру машины и фонариком светим в центр этого зеркала. В задней части можно использовать в качестве точки отчета дополнительный фонарь стоп-сигнала, он тоже расположен четко посередине автомобиля. Медленно опускаем его вниз, пока луч не появится на стенке. Помощник ставит метку на лазерной точке. Мы нашли точный центр автомашины.

Натягиваем нить от крайней левой до крайней правой точки на стене. Получаем ровный горизонт от одного до другого края авто. Замеряем расстояние от центра левой фары до центра правой фары. Используем рулетку. Полученное расстояние делим на два и на горизонтальной линии нитки отмечаем полученный результат от центра машины. Теперь нам известно точно расположение центра фары или линзы на отражаемой поверхности.

Важно! Этот пункт делается только для линз или лампочек ближнего света. Потому что регулировка фар производится только для него. Дальний свет так не настраивается.

Замеряем расстояние от начала линзы или кончика галогенной лампочки до стены. Если этого не получается, то меряем от стекла фары, в случае ВАЗ 2107 и ему подобных авто, где оптика имеет плоскую поверхность.

Открываем капот и ищем обозначения угла преломления светового пуска. Он указывается в процентах. Допустим, он равен 1,0%. Это значит что нужно расстояние от фары до отражаемой плоскости умножить на указанное значение.

Например. Расстояние равно 5 метрам. Значения преломления равно 1,0 %. Умножим, получаем 0,05 метра или 5 см. Это значит, что на стене нужно центра фар перенести вниз на 5 см. Так мы получим расчетное место, куда точно должен светить световой пучок от линз или ламп.

Включаем ближний свет и винтами на фарах настраиваем угол наклона, чтобы точка излома, где получается «галочка» совпадала с полученной точкой на стене. Фары можно регулировать как вверх и вниз, так и влево и вправо.

На этом способ регулировки заканчивается. Переходим ко второму, более простому, но менее точному.

Видео наглядно объясняет первый способ регулировки автомобильных фар:

Способ второй

Нам потребуется:

  1. Рулетка 5 метровая
  2. Маркер или фломастер. Чтобы не портить чужую стену, рекомендуется использовать мел, можно разноцветный, чтобы было лучше видно в темноте.

Находим ровную поверхность, потому что в этом способе не будем искать точный горизонт относительно земли и колес. Рекомендуется использовать подземный паркинг, вероятность, что там пол ровный выше, чем у вас во дворе.

Подъезжаем к стене на расстояние 4-5 метров. Фиксируем автомобиль стояночным тормозом. Рулеткой отмеряем высоту от пола до центра фары или линзы ближнего света.

Переносим это расстояние на отражающую поверхность стены. Мелом отмечаем и рисуем горизонтальную линию на этой высоте. Так как метод крайне неточный, то следует линию нарисовать подлинней, потому что мы не знаем, где край нашего авто. То же самое делаем с другой фарой. Переносим на стенку.

Открываем капот, ищем коэффициент преломления света фары. Его можно найти как на самой оптике или на кузове.

Замеряем точное расстояние от линзы или лампочки до проецируемой стены и умножаем на этот коэффициент. На это значении опускаем горизонтальную линию центра фар. Рисуем горизонт мелом.

Включаем ближний свет фар. Смотрим, если светотеневая граница вашей фары находится выше или ниже второй горизонтальной линии, то регулируем угол наклона оптики.

Рекомендуется настраивать каждую фару в отдельности, чтобы получить более точные результаты.

Видео, как нужно регулировать свет фар на примере Лада Гранта:

Существует еще один способ, он немного точнее предыдущего, давайте вкратце его рассмотрим.

Способ третий – более точный, но без гарантии качественной регулировки

Приспособления те же самые: рулетка и маркер.

  1. Подъезжаем вплотную к стене, чтобы достать от центра фары маркером до неё.
  2. Устанавливаем маркер строго по центру фары и ставим метку на стенке
  3. Отъезжаем на 5 метров. Находим коэффициент и на стене отмечаем угол наклона оптики. Включаем ближний свет и регулируем, чтобы светотеневая граница была не выше и не ниже отметки.

Недостатки этого способа

  1. Не все автомобили могут вплотную подъехать к стене, чтобы маркер от фары достал до нее
  2. Нет гарантии, что, отъехав назад, не измениться высота от земли до центра оптики
  3. Поверхность, на которой стоит автомобиль не всегда может быть идеально ровной
  4. Можно повредить бампер или стену, если слишком близко подъехать.

Видео, как просто отрегулировать ближний свет головной оптики авто:

В качестве вывода

Научившись самостоятельно регулировать фары, сможете получить максимум освещения на ночной дороге. Правильное положение светового пучка даст гарантию, что не будите слепить встречный поток и перед вашим авто будет хорошо освещенное дорожное покрытие.

Первый способ более кропотливый, но он даст более точный результат регулировки, последующие методы не потребуют от вас больших трудозатрат, но и эффект будет не таким. Для большинства машин с рефлекторными фарами его будет достаточно, для линзованых рекомендуется использовать первый вариант.

Мы рассмотрели три методики настройки ближнего света автомобильных фар, какая больше подойдет именно для Вас, решайте сами. Если есть чем поделиться в этом вопросе или дополнить тему, то пишите об этом в комментариях. Всем будет полезно познакомиться с Вашим опытом и знаниями.

Всем удачи на дорогах!


Смотрите также

Описание: