Где находится нормандия на карте франции

Нормандия — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Норма́ндия (фр. Normandie, норманд. Normaundiа) — регион и историческая область на северо-западе Франции. Образован 1 января 2016 года слиянием регионов Верхняя и Нижняя Нормандия^[2]. Известен своей историей, фермами, яблочными плантациями и молочной промышленностью, в первую очередь сырами: Камамбер, Ливаро и Пон-л’Эвек.

В 27 году до нашей эры римский император Октавиан Август реорганизовал галльские земли, присоединив Calètes и Véliocasses к провинции Лугдунская Галлия, центром которой был город Лугдун (современный Лион). Латинизация Нормандии была достигнута с помощью обычных для Римской империи методов: строительства римских дорог и активной политики урбанизации.

Нормандия была одной из частиц франкской империи Карла Великого, которая в 9 веке была передана норманнам (викингам). Таким образом, Нормандия как герцогство была создана вождём викингов Роллоном (Робертом Нормандским). Название «Нормандия» отражает происхождение Роллона из викингов, то есть норманнов.

Потомок Роллона Вильгельм Завоеватель, герцог нормандский, стал королём Англии в 1066 году во времена Нормандских Завоеваний после решающего сражения при Гастингсе. После завоевания Англии последовало вторжение норманнов в Уэльс и Ирландию.

С тех пор Нормандия неоднократно являлась предметом споров и пререканий между Англией и Францией.

В 1204 году во время правления английского короля Иоанна Безземельного материковая Нормандия была завоевана у Англии Францией под командованием Филиппа II, островная же часть (Нормандские острова) осталась под контролем Англии. В 1259 году король Англии Генрих III признал законность владения Францией Нормандией в соответствии с Парижским договором. Однако его преемники часто пытались восстановить контроль над континентальной Нормандией. Французская Нормандия была оккупирована в ходе Столетней войны в 1346—1360 гг. и в 1415—1450 гг.

В 1790 году исторические провинции Франции были переделаны в департаменты. Во время Третьей республики в 1919 году Этьеном Клементелем^[fr] (фр.) были учреждены «экономические регионы» и произведена первая попытка экономического планирования.

6 июня 1944 американские, британские и канадские войска начали высадку в Нормандии, тем самым открыв Второй фронт в Европе во Второй мировой войне.

30 июня 1941 года правительство маршала Петена объединило департаменты под руководством регионального префекта. Они просуществовали до 1946 года и были созданы вновь в 1960 году, при этом Нормандия оказалась разделённой на регионы Верхняя Нормандия и Нижняя Нормандия. Такая структура оставалась неизменной до 2015 года.

В соответствии с территориальной реформой французских регионов 2014 года^[3] Верхняя и Нижняя Нормандия были объединены в один регион. Датой образования нового региона считается 1 января 2016 года^[4].

Регион, общей площадью 29 906 км², является десятым по величине на территории метрополии Франции. Он расположен на севере страны и граничит с регионами Земли Луары и Бретань на юге и на юго-западе, Центр — Долина Луары и Иль-де-Франс на юго-востоке, О-де-Франс на востоке. С севера и запада регион омывается Ла-Маншем.

По территории региона протекает одна из пяти Великих рек Франции — Сена.

Регион покрывает площадь более чем 29 906 км² с численностью населения 3 342 467 человек ^[5]. Плотность населения составляет (по состоянию на 2017 год) 111,8 чел./км²^[6]. Административным центром региона является Руан, региональный совет располагается в Кане^[7].

Департаменты[править | править код]

Крупнейшие города[править | править код]

Крупнейшими коммунами региона (с населением более 30 тысяч жителей) являются:

В серии игр «Mass Effect» Normandy SR-1 и Normandy SR2 являются личными кораблями капитана Шепард(а).

Нормандия, Франция — подробная информация с фото

Видео: Нормандия

Основные моменты

Изумрудные долины и пастельное небо Нормандии всегда вдохновляли великих художников и литераторов. Здесь писал свои бессмертные полотна Клод Моне, сочинял роман «Мадам Бовари» Гюстав Флобер, и придумывали сюжеты для новелл Ги де Мопассан и Марсель Пруст.

Романтическая французская провинция очень нравится приезжающим в страну туристам. Из Парижа в Нормандию удобно добираться на поезде, автобусе или автомобиле. Северо-западные области и столицу Франции разделяют всего полторы сотни километров, и дорога до норманнских городов занимает 2-3 часа.

Местные курорты – Трувиль, Довиль и Онфлёр – всегда пользовались популярностью у художников и богемной элиты. Кроме того, в Нормандии развит гастрономический туризм. Приезжающие сюда путешественники дегустируют знаменитые норманнские сыры, яблочный сидр, кальвадос и вкуснейшие морепродукты. Пик туристического сезона в Нормандии приходится на период с мая по октябрь.

Регионы Нормандии

Верхняя Нормандия – административный регион на севере Франции, включающий департаменты Приморская Сена и Эр. Его территория соответствует восточной части исторической области Нормандия, а слово «Верхняя» в названии региона использовано потому, что он расположен на более высоких географических широтах, чем Нижняя Нормандия. Эта местность известна, в первую очередь, благодаря старинному городу Руану с одним из самых значимых готических соборов во Франции, алебастровым скалам Этрета и живописному городку Вернону с традиционными фахверковыми домиками.

Нижняя Нормандия охватывает западное побережье региона. Узкая полоса береговой линии протянулась южнее города Гавр. Она получила большую известность как место высадки союзнического десанта в годы Второй мировой войны. Здесь находится несколько популярных морских курортов, например, расположенный напротив Гавра городок Онфлёр. Их часто называют Норманнской Ривьерой. Местом паломничества туристов со всего мира также стало средневековое аббатство Мон-Сен-Мишель, стоящее на небольшом острове в 2 км от берега.

Столицей Нижней Нормандии считается город Кан, который около 900 лет назад служил Вильгельму Завоевателю в качестве резиденции. Много старинных построек сохранилось также в городках Байё, Барфлер, Кутанс, Гранвиль и Шербур.

Внутренняя Нормандия удалена от Ла-Манша и менее популярна у туристов. Это живописный сельскохозяйственный регион, в котором производят прекрасные по вкусу мягкие сыры. В отдельных его городках сохранились старинные замки и руины средневековых крепостей. Южная часть Нормандии славится густыми лесами, кружевным промыслом в городе Алансон и термальным курортом Баньоль-де-л'Орн.

Достопримечательности Довиля

Курорт для парижской знати Довиль был построен в середине XIX века недалеко от столицы Франции, на берегу пролива Ла-Манш. Он известен протяженным променадом – 2-километровой набережной, отличным продуваемым пляжем, дорогими ресторанами и белоснежными яхтами. Здесь находятся знаменитые центры талассотерапии, куда приезжают ради ванн с морской водой и грязелечения.

Довиль всегда был местом, где можно показать уровень своего благосостояния, поэтому на нормандском морском курорте нетрудно встретить богатых бизнесменов и звезд шоу-бизнеса. И развлечения, существующие здесь, под стать завсегдатаям – это казино и дорогие ночные клубы. Для активных курортников в Довиле есть гольф, большой теннис, поло и полеты на дельтапланах и парапланах.

В Довиле проходят популярные фестивали джаза и американского кино, ежегодная выставка современного искусства, парад роскошных кабриолетов, чемпионаты по поло, самый крупный в стране аукцион лошадей и скачки на ипподроме «La Touques», а также ралли, в которых принимают участие ретро-автомобили.

Что посмотреть в Трувиле

Трувиль построили на месте небольшой деревушки рыбаков, существовавшей на территории Нормандии со времен викингов. История морского курорта началась с водолечебницы, открытой в 1860 году. Сегодня он имеет статус придатка элитного Довиля.

В наши дни Трувиль привлекает гостей чистыми песчаными пляжами, развитой туристической инфраструктурой и обилием свежей рыбы и морепродуктов. Курорт предлагает отдыхающим занятия гольфом, верховой ездой и винсерфингом. Для любителей пеших прогулок здесь проложены специальные маршруты, знакомящие гостей курорта с живописными окрестностями. Желающие осмотреть побережье, как правило, пользуются услугами турфирм, организующих морские путешествия.

Как и на других нормандских курортах, в Трувиле есть красивая набережная для променада. Вдоль нее приютилось немало ресторанов, баров и кафе, где туристы любят проводить вечернее время. В городке открыты также казино и музей курорта, созданный в 1972 году.

Неповторимый Онфлёр

Стоящий в устье Сены морской курорт Онфлёр удален от Довиля всего на 10 км. Он привлекает путешественников по Нормандии колоритом старины – живописной набережной Святой Елены, строгим готическим храмом над гаванью, соляными складами XVII века и, конечно, узкими улочками, застроенными аккуратными домами. Не случайно виды Онфлёра и его бело-голубые лодки так часто появлялись на полотнах знаменитых импрессионистов. Нормандский курорт также славится множеством антикварных магазинов, в которых торгуют настоящими произведениями искусства.

Онфлёр разбогател в XVII-XVIII веках, когда из местного порта уходило много судов к берегам Нового Света. Сегодня портовая жизнь городка не такая насыщенная, и он играет скромную роль в экономике страны. Тем, кто хочет больше узнать об истории курорта, стоит заглянуть в местный музей.

Остров Мон-Сен-Мишель

В 2 км от берега Нормандии находится остров, который стал местом настоящего паломничества и по количеству туристов занимает второе место в стране, после Парижа. Жители Мон-Сен-Мишеля очень гордятся построенным здесь древним аббатством и называют его «восьмым чудом света». История и архитектура небольшого острова настолько значимы, что ЮНЕСКО включило его в перечень объектов Всемирного наследия.

Мон-Сен-Мишель входит в группу островов, расположенных в одноименном заливе. С материком его соединяет автомобильная дорога, проложенная по насыпи над гладью моря. Однако, во время прилива доступ сюда бывает затруднен.

Если приехать на остров в летнее время, то можно оказаться в толпе туристов, поэтому опытные путешественники любят посещать Мон-Сен-Мишель и Нормандию в межсезонье. Они непременно подгадывают визит на остров под морской прилив, чтобы фотографии получились наиболее зрелищными.

Крепостные стены возвели на острове в 709 году, и за много веков они стали свидетелями важнейших событий французской истории. Главная улица Grande Rue застроена домами XV-XVI веков. В наши дни в них разместились отели и магазины, небольшие сувенирные лавки и уютные рестораны, в которых посетителей угощают блюдами традиционной бретонской кухни.

Сам монастырь состоит из нескольких средневековых сооружений. Войти в него можно через парадные Королевские ворота. Внутри сохранились помещения трапезной и просторный рыцарский зал. Венчает весь архитектурный комплекс высокий шпиль церкви Сен-Пьер.

В центре обители существует не очень большое по размерам сводчатое помещение, которые именуют «Нотр-Дамом под землей». Многие сотни лет оно служило тюрьмой, и поэтому хранит немало страшных тайн. Для туристов остров Мон-Сен-Мишель открыт круглый год.

Основная статья: Мон-Сен-Мишель

Город Жанны д’Арк – Руан

В Верхней Нормандии, на берегу Сены стоит город Руан. В наши дни он является составной частью разросшейся Парижской агломерации. Река делит город надвое, и основные достопримечательности находятся в Старом городе, расположенном на правом берегу. Противоположный берег Сены сильнее пострадал во время бомбежек Второй мировой войны, и поэтому там стоят, в основном, современные здания.

Старый город очень компактен, и по нему удобно передвигаться пешком. Жемчужиной Руана, и всей Нормандии, считается великолепный готический собор, увенчанный шпилем высотой 152 метра. До 1880 года Руанский собор был самым высоким готическим собором в мире. Величественный храм начали возводить в IV веке, а самые старые элементы постройки, которые дошли до наших дней, относят к XII веку. Сильнейшие бомбежки Второй мировой войны нанесли Руанскому собору значительные повреждения, но в послевоенные годы его достаточно быстро восстановили.

С именем Жанны д’Арк в Руане связано много достопримечательностей. Площадь Старого рынка была местом, где ее казнили. Теперь здесь стоит церковь. Рядом находится башня, где смелая воительница находилась в заточении.

В Старом городе также можно увидеть красивую римско-католическую церковь Сен-Маклу, построенную в XV-XVI веках. Снаружи готический храм украшен многочисленными каменными статуями. С востока к нему примыкает старинное кладбище, где прежде хоронили горожан, умерших во время эпидемий чумы.

Знаменитые художники в Живерни

Живописное местечко Живерни в Верхней Нормандии от столицы Франции отделяет всего 80 км. Самая старая улица города носит название Rue aux Juifs. Дома вдоль нее были выстроены в Средневековье, и до сих пор здесь сохранились остатки древнего монастыря.

В Живерни бывали многие знаменитости – Сезанн, Ренуар, Матисс, Сислей и Писарро. Особенно популярен у туристов небольшой колоритный ресторан «Hôtel Baudy», который находится на улице Клода Моне, 81. В конце XIX века в этом доме располагался отель, где останавливались многие известные французские импрессионисты. Сегодня в ресторане подают блюда французской кухни.

Очень давно Живерни стало местом паломничества поклонников творчества Клода Моне. Великий художник писал свой дом, сад и пруд на протяжении 43 лет. Окрестности городка наполнены атмосферой покоя. Здесь всегда много зелени и цветов. Место погребения семьи Моне расположено возле старинного храма Святой Радегунды.

Сотрудники дома-музея Моне (Musée Claude Monet), которым в наши дни ведает Академия изящных искусств, стараются поддерживать зеленое окружение усадьбы практически в том виде, каким обо было при жизни художника. Ажурный японский мостик, перекинутый над водной гладью пруда с водными лилиями, стал местом, где туристы делают памятные фотографии. Лучшим временем для посещения усадьбы считается конец весны и начало лета, когда вокруг расцветают глицинии и рододендроны. Музей принимает гостей ежедневно с марта по ноябрь, с 9.30 до 18.00.

Кроме усадьбы Моне, в Живерни работает музей импрессионизма, в котором регулярно проходят художественные выставки. Его залы открыты для посетителей с апреля по конец октября.

Гастрономический туризм в Нормандии

Путешествие по северо-западу Франции немыслимо без дегустации местных блюд и напитков. В Нормандии всегда в огромных количествах производили кальвадос. Изначально кальвадос подавали, как дижестив, то есть в самом конце трапезы. Считалось, что он наиболее полно раскрывает свой богатый вкус в сочетании с фруктами, шоколадом и кофе. Сегодня таких строгих правил нет, и кальвадос часто подают к горячим блюдам. Минимальный срок выдержки кальвадоса два года, однако, существуют коллекционные экземпляры, имеющие выдержку в 20 лет.

Другой местный напиток, которым издавна славится Нормандия, это сидр. Его, как и кальвадос, изготавливают из яблок. Традиционно, попробовать сидр можно в крепери. Так здесь именуют закусочные, где выпекают вкуснейшие блинчики с разными начинками – крепы. В таких заведениях на столах стоят кувшины с сидром, и посетители сами разливают яблочный напиток по керамическим чашкам. Выделяют два сорта сидра – кисловатый сухой брют и сладкий сидр. Лучше всего об их особенностях и технологиях производства рассказывает экспозиция музея сидра, который находится в Валони.

Еще один алкогольный напиток вот уже несколько веков делают в небольшом рыбацком городке Фекан. Это знаменитый ликер, настоянный на 27 травах. Его рецепт изобрел бенедиктинский монах, и произошло это в XVI веке. Секрет производства до сих пор хранится в строжайшей тайне, известно лишь, что ликер не обходится без мелиссы, корицы, лимона и гвоздики.

В конце 19 века в Фекане появился целый дворец, в стенах которого и делали ликер. В наши дни его залы превращены в музей. Здесь можно увидеть старинные перегонные аппараты, бутыли, а также образцы поддельного «Бенедиктина», привезенные из разных стран мира. Посетители музея могут заглянуть в прохладные погреба и продегустировать там исторический ликер.

В Нормандии производят несколько видов мягких сыров. Один из них – Камамбер – получил признание далеко за пределами Франции. Впервые этот сыр изготовила в конце XVIII века местная уроженка Мари Харель. В деревушке Камамбер ей даже установили памятник и организовали музей, посвященный знаменитому сыру.

Рецепт сыра женщине передал монах из Бри. Камамбер делают из непастеризованного коровьего молока. Настоящий сыр в упаковках по 350 г дозревает около 2 месяцев, а в промышленных условиях этот процесс занимает 3 недели. В годы Первой мировой войны камамбер стал частью дневного пайка французских солдат. Он быстро распространился и обрел славу народного сыра.

Другой вид норманнского сыра – ливаро – назвали по местности, где его впервые начали производить. Он имеет сильный аромат и обвязан тремя полосками лозы. Вызревает ливаро 3 месяца.

Сыр Поинт Левек стали делать в Нормандии в XVII веке. Он обладает золотистым цветом и чуть сладковатым вкусом. Дольше других в Нормандии производят сыр Ношатель. Первые сыроварни появились в нормандских деревнях в XI веке. Ношатель изготавливают в форме сердечка, квадрата или цилиндра, и вызревает он всего лишь один месяц.

Французская провинция вытянута вдоль Ла-Манша, поэтому в традиционной кухне много блюд из морепродуктов и рыбы. Особенно здесь любят устриц, морских улиток и гребешков. Их, как правило, щедро сдабривают сливочным маслом или сливками. Сельскохозяйственный регион также славится своими коровами, поэтому говяжьи стейки и кровяная колбаса Boudin Noir из Нормандии считаются одними из лучших во Франции.

Как добраться

До курортов и городов Нормандии можно добраться из столицы Франции. Прямые поезда связывают Париж с Гавром, фешенебельным Довилем и расположенным неподалеку от него Трувилем. Всего час езды на поезде отделяет Париж и историческую столицу Нормандии – средневековый Руан. Чтобы доехать до Байё, нужно сделать пересадку в городах Кан, Руан, Лизьё или Шербур.

Поезда в Нормандию отправляются от парижского железнодорожного вокзала Сен-Лазар, до которого легко добраться на городском метро (станция «Saint Lazare»).

Кроме того, с центральными регионами страны Нормандия связана сетью автодорог. Скоростная автострада ведет из Парижа в Довиль.

Из Парижа в Нормандию проводятся автобусные экскурсии, а значит осмотреть достопримечательности французской провинции можно и в составе организованных туристических групп.

Нормандия на карте Франции, живописные фото достопримечательностей

Нормандия – это одна из самых романтических и популярных среди туристов земель Франции. Здесь появились на свет сыры камамбер и пон-л’эвек, ликер «Бенедиктин» и кальвадос. Провинция хранит память об Орлеанской деве, изменившей ход Столетней войны, и о высадке союзников в Нормандии, ставшей переломным моментом в самой кровопролитной вражде XX века – Второй мировой войне.

Нормандия на карте Франции

Живописная область, заложившая основы французского пляжного отдыха, находится в северо-западной части страны. В ее состав входят два региона: Верхняя Нормандия, охватывающая Приморскую Сену и Эр, и Нижняя, включающая Кальвадос, Манш и Орн.

Верхняя и Нижняя Нормандия на карте

Аэропорты Довиль Сен-Гатьен, Кан-Карпике, Руан Вале де Сена, Шербур Мопертю и терминал Гавра принимают международные и внутренние рейсы.

С парижских железнодорожных вокзалов Монпарнас и Сен-Лазар в Довиль и Руан курсируют скоростные поезда TGV. Эти города соединяет и скоростной автобан. Добраться в Довиль из английского Портсмута можно на пароме.

Колоритные города

Из целого калейдоскопа колоритных нормандских городов, что не рассмотреть во всей красе без арендованной машины, выделяются Руан, Кан, Онфлер, Довиль, Этрета, Трувиль-сюр-Мер, Ульгат и Кабур.

Руан – столица Нормандии

Второе из поселений, основанных галлами на территории современной Франции, процветало во времена Римской империи и было центром Нормандского герцогства.

Руан повидал суд над Жанной Д’Арк и чудом уцелел во время воздушных атак Второй мировой войны.

Сейчас он представляет собой запутанный клубок из узких средневековых улиц, старинных фахверковых домов, готических храмов и модных бутиков. Раз в 4 года Руан принимает парусную армаду.

Парусная армада в Руане

Кан – главный город Нижней Нормандии

Во времена норманнов Кан, расположившийся в месте слияния Орна и Удона, был неприступной островной крепостью.

После Дня Д (*D-Day или Jour-J по-французски — операция высадки десанта в 1944 г.) он едва не исчез с лица Земли — через городские кварталы пролегала линия фронта.

Сегодня, когда память о жестоких баталиях сохранилась лишь в экспозициях Мемориала музея мира, сердце Нижней Нормандии стало процветающим курортом.

Мемориал в память о Второй мировой войне

Spa-процедуры местного центра талассотерапии «Thalazur» известны далеко за пределами Франции.

Онфлер – колыбель импрессионизма

Фасады домов здравницы, служившей средневековыми «вратами» в Англию, разрисованы кистью основоположников импрессионизма – Бодена, Йокинда, Кубре и Моне.

Гавань Онфлера, усыпанная рыбацкими лодками и белыми парусниками, украшает работы Сати, Бодлера и Сера.

Самой колоритной частью антикварной столицы Нормандии является Старый квартал. Тут расположены соляные склады, деревянный храм Святой Екатерины и многовековые доки.

Гавань романтичного Онфлера

Довиль – царица нормандских пляжей

Курортный городок Довиль слывет фаворитом у людей солидного достатка. Здесь отдыхал от мирской суеты Ив Сен-Лоран, и начала свой звездный путь мадемуазель Коко Шанель.

Богата событиями культурная жизнь Довиля: город принимает джазовый фестиваль «Свинг» и парад кабриолетов.

На ипподроме «Де ла Тук» действует престижный конный аукцион. Интересен для отдыхающих и центр талассотерапии «Algotherm», специализирующийся на кинезиотерапии.

Широкий пляж Довиля

Трувиль-сюр-мер – морской парадиз

До XIX века брат-близнец Довиля был маленькой рыбацкой деревушкой. Но мода на пляжный отдых изменила его судьбу.

Сегодня Трувиль-сюр-мер – это восстребованный среди парижан курорт, насчитывающий около двух сотен кемпингов и 14 отелей.

Он будто рожден для романтических прогулок по переулкам, скрывающим роскошные виллы, интимных рандеву в семейных ресторанах и шопинга на суетливом рыбном базаре – единственном, что осталось от ускользнувшего прошлого.

Уютный Трувиль, вид сверху

Этрета – город с открытки

Главная достопримечательность Этреты, воспетой американским живописцем Генри Бейконом, — это отвесные меловые скалы, окаймляющие побережье.

В крошечном городке, способном целиком уместиться в одном кадре, есть все для уважающего себя романтика.

Тут и старинные замки, принимавшие европейских монархов, и колоритные домики с видом на Ла-Манш, и раритетный деревянный рынок, и окутанные аурой таинственности бункеры периода Второй мировой войны.

Романтичные меловые скалы Этрета

Ульгат – звезда побережья Кот-Флери

В начале XX века Ульгат, расположенный в 15 км от Довиля, был популярным морским курортом. Сегодня здесь уютно и немноголюдно, а опустевший железнодорожный вокзал стал выставочным залом.

Город, наполненный старинными виллами и живописными церквями, располагает к семейному отдыху.

Гости курорта могут заглянуть в школу кулинарного мастерства, отправиться в пеший поход по Цветочному берегу или заказать одну из спа-процедур в центре «Deep Nature Spa».

Ульгат — морской курорт для спокойного спа-отдыха

Кабур – любимец французской богемы

В 1853 году небольшое рыбацкое поселение Кабур стало модной зоной отдыха в стиле Бель эпок.

Симпатичный городок был увековечен на страницах романа «В поисках утраченного времени». Его создатель, Марсель Пруст, из года в год поправлял в этих краях свое здоровье.

В наши дни здесь проводятся необычные ночные скачки и кинофестиваль «Дни романтики в Кабуре».

Недавно на курорте открылся 4-звездочный отельный комплекс «Thalazur Thalassotherapie&Spa».

Модный Кабур, место лечения и талассотерапии

Что посмотреть в Нормандии — исторические и природные достопримечательности

Канувшие в прошлое эпохи оставили на территории Нормандии цепочку следов – достопримечательностей, рассказывающих историю этого края.

Замки

Шато-Гайар, заложенный Ричардом Львиное Сердце в 40 км от современного Руана, сейчас лежит в руинах, как и мощная цитадель в сердце Кана, возведенная Вильгельмом Завоевателем.

Гораздо лучше сохранились более молодые крепости. Очарование Замка О, построенного в 15 веке в стиле замков Луары, подчеркивает живописный парк.

Кани-Барвиль, построенный в департаменте Приморская Сена в 17 веке, сохранил часть раритетных интерьеров.

Скромный Мартенвиль, расположенный недалеко от Руана, стал Музеем старинной мебели, а Васкей в предместьях Ле-Тронке – Музеем истории и современного искусства.

Церкви и аббатства

Действующее бенедиктинское аббатство Мон-Сен-Мишель, полностью окруженное водой во время сильнейших в Европе приливов, является второй по посещаемости достопримечательностью Франции.

Руины Жюмьежа, где любил предаваться мыслям Виктор Гюго, утопают в яблоневом цвете. Готический Нотр-Дам де Евре принимает международные фестивали органной музыки, а в стенах Гравиль-Сент-Онорин, построенного в романском стиле, расположен музей.

В Руанском соборе, запечатленном на картинах Моне, упокоились Ричард Львиное сердце и его предок – норманн Ролло. А церковь Сент-Мер Энглиз знаменита тем, что на ее крышу в День Д случайно высадился американский десантник.

Музеи

С 1966 года в усадьбе Клода Моне в Живерни расположена посвященная импрессионисту экспозиция.

Сад и японский мостик в усадьбе Клода Моне в Живерни

В Шато Баллеруа в окрестностях Байе работает Музей воздушных шаров, а главной достопримечательностью самого города является Музей байенского гобелена.

На территории Канского замка открыта этнографическая экспозиция Музея Нормандии.

Донжон Руанского замка стал Башней Жанны Д’Арк, а морской вокзал Шербур-Октевиля – местом памяти жертв «Титаника».

Интересны коллекции Дворца Бенедиктина в Фекаме, Музея камамбера и Музея сидра в Валони.

Исторические достопримечательности

Большая часть исторических мест Руана связана с Жанной Д’Арк. После инквизиционного процесса в задворках Руанского замка, она подписала отречение на кладбище аббатства Сент-Уэн и была предана огню на площади Старого рынка.

На побережье гавани Малберри, где 6 июня 1944 года была осуществлена высадка в Нормандии, создан военный музей под открытым небом. В Кане есть мемориал, посвященный военной славе Второй Мировой войны, а в Байе – Мемориальный музей битвы за Нормандию.

Побережье Малберри — место высадки союзников в Нормандии в 1944г.

Природные памятники

В Нормандии существует 4 природных заповедника: заказник Бротон, болотная зона Котангена и Бессена, резерват Нормандии-Мэна и парк Перш.

Природный заповедник Бротон

У мыса Картере, что недалеко от Барнвиль-Картере, есть свое секретное место – пещера, где святой Жермен лишил жизни кровожадного дракона.

Пещера из легенды о св.Жермене и драконе

А в деревушке Аллувиль-Бельфосс растет древнейшее во Франции дерево – дуб, пустивший корни в 13 веке.

Нормандская кухня

Нормандские повары – известные любители гастрономических изысков и смелых экспериментов. Умело совмещая сладкое с соленым, они готовят традиционную утку в сидре, дьеппский чугунок с морепродуктами, колбасу по-вирски и террин по-нормански.

• Нормандские сыры — камамбер, ливаро, пон-л’эвек и нефшатель
  С 1791 года Нормандия радует мир изобретенным Мари Харель камамбером – сыром из молока элитных буренок, сдобренного плесенью. Его извечный соперник, ливаро, обладает резким запахом и ярко-выраженным вкусом.

  

  Сыр ливаро (livarot)

  Мягкий пон-л’эвек встречается на прилавках гораздо реже: детище департамента Кальвадос относится к исчезающим видам.

  

  Сыр пон-л’эвек (pont l’eveque)

  Самый древний из сыров Нормандии, нефшатель, сочный внутри и хрустящий снаружи, источает легкий грибной аромат.

  

  Нормадский специалитет — сыр нефшатель (neufchatel)

• Кальвадос, сидр, нормандское вино
  Неизменный спутник камамбера, нормандский сидр, готовится из сладких яблок и плодов с горчинкой.
  Его принято отстаивать несколько дней после покупки и подавать охлажденным, оттеняя вкус даров моря и мясных блюд. По традиции, одна его порция равна одному глотку.
  Из сидра производится и французское яблочное бренди, известное как кальвадос. Напиток, появившийся на свет в одноименном департаменте Нормандии, рекомендуется употреблять в качестве аперитива.
  От удачного союза еще не перебродившего яблочного сидра и кальвадоса родился и еще один популярный в Нормандии алкоголь – «Поммо де Норманди». Его советуют пить как дижестив, неспешно смакуя каждый глоток.
• Морепродукты
  Ни одно кулинарное путешествие не обойдется без дегустации «роллс-ройса среди рыб» (так шеф-повар Гордон Рэмзи называет дуврскую камбалу) и палтуса с карамелизированным луком шалот.
  Фермы Нормандии поставляют на рынки морепродуктов и амброзию для гурманов – мясистых устриц, пропитанных вкусом моря.

Где остановиться: отзывы об отелях и бронирование.

Нормандия, Франция | история, культура, архитектура и достопримечательности, традиции, кухня

Добро пожаловать в Нормандию! Bienvenue en Normandie!

Нормандия на северо-западе Франции – ее очередной живописный уголок, где практически вечнозеленые холмы и леса идут вперемешку со старинными городами, милыми деревушками, садами яблонь и груш (и Кальвадос как департамент и напиток – это здесь!), лугами и пастбищами с такими же милыми пятнистыми коровами особой молочно-мясной нормандской породы) .

Богатейшая история Нормандии обрамляется ее бесконечными пляжами, крутыми скалами Ла-Манша и меловыми утесами вдоль Сены. Ее самая большая река постоянно петляет, оставляя на берегах спокойные городки и шумные промзоны, нефтеперерабатывающие и прочие индустриальные комплексы. Но веками Сена уверенно несет свои серые воды из Парижа через Руан к широчайшей дельте и Ла-Маншу, где на ее правом берегу — город-труженик Гавр / Le Havre (кстати, побратим Санкт-Петербурга) и его гигантский порт, а на левом — веселый сосед-малыш Онфлер / Honfleur.

Разнопланова и архитектура Нормандии. А та, что выстояла «жаркое лето 44-го» после показательной высадки союзных войск в D-day, намного старше ее самого старого кальвадоса…

Нормандия для военных историков – активные боевые действия в период самой крупной за всю историю Второй мировой войны комбинированной десантной операции. Открытие союзниками долгожданного Второго фронта 6 июня 1944 года стало одной из отправных точек в окончательном освобождении Европы от фашистской оккупации. Высадка британских, канадских и американских войск под кодовым названием Оверлорд проходила на пляжах между Каном и Шербургом, и ожесточенная «битва за Нормандию» продлилась почти 100 дней. До нашего времени здесь сохранились системные железобетонные укрепления, береговые батареи, бункеры и блокгаузы, являвшиеся частью построенного немцами Атлантического вала. Повсеместно в Нормандии множество военных музеев, мемориальных мест и солдатских кладбищ, куда спустя более 70 лет со всего мира стекаются тысячи людей почтить память тех кровавых дней лета 44-го.

В настоящее время Нормандия административно охватывает два бывших региона. Верхняя Нормандия (столица Руан / Rouen) раскинулась от моря вдоль вечно петляющей Сены до парижского региона Иль-де-Франс и до Пикардии. Нижняя Нормандия со столицей в городе Кан / Caen граничит с тем же Ла-Маншем, Бретанью и Странами Луары. И имеет даже свои Нормандские Альпы, где самая высокая точка этой «горной» цепи 417 м, но название, правда же, красивое – Alpes Normandes?

А в прошлом Нормандия вплоть до окончания Столетней войны (1337 — 1453) оставалась вечным яблоком раздора для французской и английской короны. Видя на карте Париж, Лондон и посерединке Нормандию, сразу становится понятно ее геополитическое положение в Средневековье. А тут еще и ее ранняя история активно вмешивалась…

Викинги из нынешних Норвегии и Дании – умелые мореходы, но огнем и мечом успешно освоившие себе в IX-X веках новые территории на запад от родной Скандинавии. Норманнский герцог Вильгельм Незаконнорожденный (Бастард… именно – байструк), ставший после битвы под Гастингсом в 1066 г. Вильгельмом Завоевателем и королем Англии! Династия Плантагенетов и ее «лучший представитель» Ричард Львиное Сердце, одновременно правившие и в Нормандии, и в Англии в пику Парижу. Воздвигнув грозные стены своих приграничных – и до наших дней выстоявших, пусть и не целиком – замков Шато-Гайяр / Château Gaillard (вспомнили серию «Проклятые короли» Мориса Дрюона?), Жизор / Gisors ( а вот где там рыцари-храмовники спрятали свою казну…) и Ла-Рош-Гийон / La Roche-Guyon (в 1944 г. штаб-квартира Эрвина Роммеля), этот закаленный боями Ричард вплоть до своей смерти держал в ежовых рукавицах своего соседа и соратника по Крестовому походу французского короля Филиппа Августа.

Многие лета в истории здешних краев, как и по всей Франции, духовная власть управляла страной, стремилась быть наравне или соперничала со светской. Об этом свидетельствует роскошь, изящество и мастерство, с которыми зодчие возводили как монастыри и храмы божьи, так и крепости, и дворцы. Примером тому Дорога Аббатств по правому берегу Сены (St. Martin – Jumieges – St. Wandrille – Montivilliers), руины в том же Жюмьеж и Амби / Hambye, военные шато в Кан / Caen, Фалез / Falaise и Дьепп / Dieppe, дворцы и парки в Бреси / Brecy, Вендёвр / Vendeuvre, Мезидон-Канон / Mezidon-Canon, прославляющие готику кафедральные соборы в Руане / Rouen, Байё / Bayeux, Лизьё / Lisieux, Кутанс / Coutances… И почти в каждой деревне местная церковь удивит Вас средневековьем!

Один лишь 13-вековой Мон Сен-Мишель – ныне одна из визитных карточек Нормандии и так называемое Восьмое чудо света – является вторым по посещаемости после Парижа туробъектом Франции. Гора-остров-монастырь во время большого прилива оказывается связана с материком только узким современным мостом на сваях. Mont St. Michel ведет свою историю от 708 года, когда Обэр, епископ Авраншский, повелел возвести на горе Мон-Томб храм во имя архангела Михаила, ему трижды явившемуся в сновидениях. В 966 г. свое романское аббатство там обосновали монахи-бенедиктинцы , а вниз по склону горы стала разрастаться деревня, принимавшая паломников со всего Старого Света. А теперь им на смену пришли тысячи туристов со всего мира… Монастырь же, превращенный революцией в тюрьму, заново действует.

Всего в сотне км от Парижа находится древняя столица Нормандии Руан, с прекрасно сохранившимся Старым городом на правом берегу Сены вокруг кафедрального собора Нотр-Дам. Именно здесь принял святое крещение викинг Роллон (он же Хролф Пешеход), ставший в 911 г. первым герцогом Нормандии. А печальную, пусть и известность, город обрел из-за процесса над Жанной д’Арк. После перелома в Столетней войне в пользу французов и своего пленения Орлеанская дева именно в Руане была в заточении, объявлена еретичкой, для пущей надежности ведьмой и в неполные 19 сожжена заживо в 1431 году на площади Вьё-Марше / Vieux Marche (где и по сей день рынок рядом со современнейшей церковью уже Святой Жанны).

А на побережье Ла-Манша Вас ждут уникальные города. На Алебастровом Берегу – курорт Этрета / Etretat, знаменитый своими меловыми скалами, рыболовецкий Фекам / Fecamp с эклектическим Дворцом Бенедиктин / Palais Benedictine (и его одноименным ликером, известным на весь мир), яхт-порт Сен-Валери-ан-Ко / St-Valery-en-Caux. В устье Сены Онфлер / Honfleur – бойкий городок с деревянной церковью Святой Катерины XV в., художественными галереями и ярким центром города вокруг Старой гавани, в которой и сейчас отражается, как в историческом зеркале, его тесная фахверковая застройка. Кстати, с 1995 г. именно в Онфлере в ноябре проходит Фестиваль российского кино. Трувиль / Trouville – город-курорт, где можно (как практически повсюду))) снять виллу или яхту, продегустировать свежайшие морепродукты на постоянном рыбном рынке, побродить по пляжу и узким улочкам этой бывшей рыбацкой деревни. Хотя более известен его сосед-сноб Довиль / Deauville, на слуху у звезд и звездочек шоу- и прочего бизнеса с его длиннющим пляжем, Казино а ля Тридцатые и модными бутиками. До XIX в. это была скромная маленькая деревушка, насчитывавшая едва сотню жителей, в основном животноводов и земледельцев. А сегодня статусность и международная известность Довиля подкрепляются лично знаменитостями всего мира и ежегодным Фестивалем американского кино. А помнящим хотя бы мелодию из фильма «Шербургские зонтики» дорога, конечно же, в Шербур / Cherbourg, город-порт на дальнем полуострове Котентен / Cotentin! А там уже грех не добраться до одинокого, но великолепного мыса Ла-Аг / Cap de la Hague…

Живописные места Нормандии напрямую связаны с именами французских художников, в первую очередь импрессионистов. Моне, Буден, Ренуар, Писарро, Дюфи и другие черпали здесь свое вдохновение. Достойные коллекции живописиси в музеях Изящных Искусств Гавра, Руана, Онфлера, Кана… А в Живерни / Giverny непременно посетите Дом-музей Клода Моне и любимые сады мэтра-основателя Школы импрессионизма.

А еще Нормандия порадует Вас сельскими и морепродуктами на постоянных рынках в своих прибрежных городках или в колоритной глубинке. Тут есть все, что щедро дарят здешние земля и море трудолюбивым жителям Нормандии и ее гостям. Как и ее традиционная кухня, с сидром, аперитивом-поммо, мидиями-рыбкой-мяском да в сметанковом соусе, и – конечно же – 32 сырами (пон левек, ливаро, нефшатель, паве дож… одна деревня Камамбер на планете Земля теперь чего стоит!). И поскольку без тоже знаменитого на весь мир нормандского сливочного масла тут мало что готовится, все это еще раз вкусить мыслями после сытного ужина с видом на корабли в порту или на пастбище с местными буренками, желательно на закате или в хорошей компании перед потрескивающим искорками старым камином да с бокалом добрейшего кальвадоса!

Наши предложения по всевозможным экскурсиям и достопримечательностям региона подробнее — в рубрике “Нормандия между морем и землей”.

Французский регион Нормандия (Normandie)

Французский регион Нормандия (Normandie) – это историческая область, расположенная на северо-западе Франции, состоящая из двух регионов – Верхней и Нижней Нормандии.

Данная местность известна своими фермами, яблочными плантациями и молочной промышленностью, в первую очередь сырами: Камамбер, Ливаро и Пон-л’Эвек. Общая численность населения составляет примерно 3,2 миллиона человек.

Главными городами региона являются: Кан, Шербур, Эврё, Руан, Гавр и Дьепп. У французов регион Нормандия (Normandie), прежде всего, ассоциируется с морем, живописными деревенскими пейзажами и многовековой историей.

Эта территория северо-западной части Франции в X столетии была завоёвана воинственными викингами – норманнами, – которые до этого в IX веке захватили Восточную Англию, а впоследствии даже добрались до Северной Америки. Так провинция Нормандия, получившая своё нынешнее название от завоевателей, стала неотъемлемой частью англо-нормандской державы.

На протяжении длительного периода времени данная территория являлась главным раздражителем в отношениях между Англией и Францией. И лишь по окончании Столетней войны в XV веке Нормандия окончательно стала французской провинцией.

Французский регион Нормандия (Normandie) располагает несколькими крупными портами: через город Руан, процветающий порт на Сене, пролегает судоходный путь в Париж, а Дьепп, Гавр и Шербур имеют важное трансатлантическое значение. Кроме того, в провинции достаточно хорошо развито сельское хозяйство, так как регион располагается в очень благоприятном для скотоводства климатическом поясе. Также многим туристам будет интересно посетить один из колоритных местных ресторанов, например, в такой области, как Ож.

По периметру всего побережья вокруг Трувиля и Довиля, где последний французский монарх во второй половине XIX столетия создал «Нормандскую Ривьеру», отчётливо чувствуется дух претенциозности. Однако наиболее старые гавани, такие как Онфлёр или Барфлер и по сей день остаются нетронутыми. Что касается местных приморских деревушек, то они немноголюдны, и в них полностью отсутствует городское притворство.

История Нормандии

Примерно в 27 году до нашей эры римский император Октавиан Август провёл масштабную реорганизацию галльских земель, присоединив Caletes и Veliocasses к провинции Лугдунская Галлия, центром которой был город Лугдунум (сегодняшний Лион). Латинизация Нормандии была достигнута при помощи простых для Римской империи методов: возведения римских дорог и активной политики урбанизации.

Французский регион Нормандия (Normandie) являлась частью франкской империи Карла Великого, которая в 10 столетии была передана норманнам (викингам). Таким образом, Нормандия как герцогство была сформирована вождём викингов Роллоном (Робертом Нормандским). Название «Нормандия» отражает происхождение Роллона из викингов, то есть норманнов.

Один из потомков Роллона Вильгельм Завоеватель, герцог нормандский, стал монархом Англии в 1066 году во времена Нормандских Завоеваний после решающего сражения при Гастингсе. После завоевания Англии было осуществлено вторжение норманнов в современный Уэльс и Ирландию. С тех пор прошло немало времени, однако Нормандия и по сей день остаётся предметом споров и пререканий между Англией и Францией.

В 1204 году во время правления английского короля Иоанна Безземельного материковая часть Нормандии была отвоёвана у англичан французскими войсками, которыми командовал лично монарх Франции Филиппа II, островная же часть (Нормандские острова) осталась под контролем имперской Англии. В 1259 году король Англии Генрих III официально признал законность владения Францией Нормандией в соответствии с Парижским договором о прекращении боевых действий.

Однако его преемники неоднократно предпринимали попытки восстановить контроль над континентальной Нормандией. Французская Нормандия была оккупирована в ходе Столетней войны в 1346-1360 годах и в 1415-1450 годах, а 6 июня 1944 года американские, британские и канадские войска начали высадку в Нормандии, чем самым ознаменовали открытие Второго фронта, в рамках Второй мировой войны.

Достопримечательности и кухня Нормандии

Помимо живописной природы Нормандия также славится и своим роскошным многовековым архитектурным наследием. В столице провинции Руане, переполненной шедеврами готической архитектуры, до наших дней сохранились кварталы эпохи средневековья.

Ежегодно сюда приезжают миллионы туристов, дабы увидеть красивейший архитектурный памятник Европы аббатство Сен-Мишель, построенное на скалистом острове. Также большой популярностью пользуются монастыри Жьюмежа и Кана; соборы Байё и Кутанса, ну и, конечно же замок Ричарда Львиное сердце в Лез-Андели, что на Сене.

В соборе Байё размещается удивительный по красоте гобелен, рассказывающий о деяниях Вильгельма Завоевателя. Кроме того стоит отметить сады Моне в Живерни и всемирно известную коллекцию Дюфи, Будена и других импрессионистов в Гавре. Путешествуя на большие расстояния вглубь провинции, следует обратить внимание на выстроившиеся вдоль просёлочных дорог роскошные особняки, созданные наполовину из дерева, наполовину из кирпича.

Большинство военных захоронений и мемориальных памятников Нормандии напоминают о Дне высадки союзных войск, с которого началось стремительное освобождение стран Западной Европы от фашистских захватчиков. Данная страница истории французской провинции Нормандия также отражена и в некоторых местных военных музеях.

Что касается гурманов, то в Нормандии они смогут в полной мере насладиться разнообразием местных сыров (например камамбером), а также попробовать нормандский бренди кальвадос, яблочный сидр, ну и, конечно же, оценить непревзойдённые блюда из морепродуктов.

Кухня Нормандии достаточно разнообразна и основана, прежде всего, на богатствах местной природы, однако главный акцент делается на молочные продукты. Отдельно стоит отметить, что в последние годы по развитой молочной отрасли животноводства Нормандии был нанесён серьезный удар. Введённые Европейским союзом квоты на производство молочной продукции и ужесточение санитарных норм привели к закрытию нескольких крупных молочных ферм и небольших сыроварен.

Как добраться до Нормандии

Проще всего из Парижа до курортов Нормандии добраться на поезде, например, прямые составы курсируют до Довиля и до Байе, также можно доехать с пересадкой в Руане, Кане, Лизье или Шербуре. Из английского Портсмута можно пересечь Ла-Манш на пароме и приплыть в Довиль. Кроме того, от Парижа к Довилю ведёт скоростная автострада. До Трувиля ищите поезд с парижского вокзала Сен-Лазар.

Необычные экскурсии в Нормандии

Больше фотографий достопримечательностей французского региона Нормандия тут: Фотогалерея

Нижняя Нормандия — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Нижняя Нормандия (фр. Basse-Normandie, норманд. Basse-Normaundie) — бывший регион на северо-западе Франции. С 1 января 2016 года является частью региона Нормандия. Главный город — Кан. Население — 1 475 684 человек (17-е место среди регионов).

Площадь — 17 589 км², длина побережья — 470 км. Площадь лесов на территории составляла 192 000 га, здесь также расположено 3 региональных национальных парка. Высшая точка — Синяль д’Экув (413 м). По территории протекают реки Орн, Майенн и Сена.

В римскую эпоху территория региона была разделена между многочисленными городами.

В V веке земли (находившиеся в составе Суасонской области) были захвачены франками и вошли в состав королевства Нейстрия.

В IX веке постоянные набеги норманов опустошали регион. В 911 году между Карлом III и Роллоном в городке Сен-Клер-сюр-Эпт был подписан договор о передаче Нормандии — тогдашнего графства Руанского — последнему. Его потомки последовательно расширяли границы своих владений за счёт постепенного продвижения на юг.

В 1066 году Вильгельм Завоеватель захватил Англию. В 1087 году англо-нормандское государство было разделено. После победы при Тинчербей в 1106 году Нормандия перешла во владение династии Плантагенетов. В 1204 году Филипп Август захватил Нормандию, но во время Столетней войны Англия снова завоевала эту область.

В 1436—1450 годах борьба Франции за Нормандию продолжалась. Лишь в 1468 году провинция была включена в состав королевского домена.

Регион включал департаменты Кальвадос, Манш и Орн.

Верхняя Нормандия — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Верхняя Нормандия (фр. Haute-Normandie, норманд. Ĥâote-Normaundie) — бывший административный регион на севере Франции, в состав которого были включены департаменты Приморская Сена и Эр. С 1 января 2016 года является частью региона Нормандия.

Регион был образован в рамках национальной административной реформы 1956 года. Слово «Верхняя» в названии региона было использовано потому, что он располагался на более высоких географических широтах относительно соседнего региона Нижняя Нормандия; абсолютная высота над уровнем моря Верхней Нормандии ниже, чем Нижней Нормандии.

Площадь территории бывшего региона составляет 12 317 км². Регион включал департаменты Эр и Приморская Сена. Через его территорию протекают реки Сена, Эр, Вёль.

На территории Верхняя Нормандия расположены следующие природные области:

• Пеи-де-Ко (фр. Pays de Caux) — земли, расположенные между Руаном, Дьепом и Гавром; плодородная возвышенная равнина с меловыми почвами, изрезанная речными долинами и небольшими висячими долинами, выходящими в пролив Ла-Манш.
• Пеи-де-Бре (фр. Pays de Bray)
• Долина Сены
• Марэ Вернье (фр. Marais Vernier) — небольшой район с прежде заболоченными землями, где раньше был изгиб русла Сены; район благоприятен для разведения скота и известен своими сельскими хижинами, крытыми соломой.

В 911 году предводитель викингов Роллон заключил соглашение с каролингским королём Карлом III Простоватым. По условиям этого Сен-Клер-сюр-Эптского договора король доверил Роллону оборону Руанского графства, земли которого примерно соответствовали территории современного региона Верхняя Нормандия.

В XVIII веке работорговля достигла своего апогея. Горожане Гавра, Руана и Онфлёра активно пользовались экономической выгодой, связанной с такой треугольной торговлей. В городах стала развиваться обработка хлопка, что послужило основой для промышленной революции. Выросло число мануфактур; их открывают в пригородах Руана. Однако эти изменения коснулись главным образом восточной части Нормандии (то есть земли современной Верхней Нормандии).

В процессе образования административных регионов во Франции в 1956 году пять нормандских департаментов разделили между двумя регионами — Верхняя Нормандия и Нижняя Нормандия. Несмотря на то, что границы остались нетронутыми, это размежевание снова возродило дискуссии о различиях, корни которых восходят к XVI и даже к XIV веку^[1].

В Верхней Нормандии производились:

Среди всех французских регионов Верхняя Нормандия занимала:

• 4-е место по объёму внешнеэкономической деятельности
• 1-е место по производству льна
• 6-е место по объёму научно-исследовательских работ

Территория бывшего региона Верхняя Нормандия обслуживается сетью пригородных железнодорожных маршрутов TER компании TER Haute-Normandie. Сеть была образована вокруг двух радиальных железнодорожных магистралей национального масштаба — линия Париж — Гавр и линия Париж — Кан. Центральной точкой сети является руанский вокзал Rouen-Rive-Droite, где сходится большинство линий сети TER.

Верхняя Нормандия занимала первое место во Франции по концентрации музеев и второе — по концентрации театров. Исключительные леса занимают около 20 % территории бывшего региона. На территории Верхней Нормандии находится свыше 50 садов и парков.

Особенности региональной кухни Нормандии обусловлены в первую очередь географическим положением региона. Его плодородные земли обеспечивают обилие сельскохозяйственных продуктов, а море даёт щедрые уловы рыбы и разнообразных моллюсков.

Тем не менее, тон в региональной кухне задают молочные продукты; любовь нормандцев к маслу и сливкам имеет почти легендарный характер.

1. ↑ Michel de Boüard. Histoire de la Normandie. — Тулуза: Privat, 1970. — P. 268—269.

История Нормандии — Википедия

История Нормандии охватывает прошлое административных регионов Франции Нижняя Нормандия и Верхняя Нормандия, а также герцогства Нормандия и бальяжей Джерси и Гернси.

Континентальные границы этой французской исторической провинции оставались практически неизменными на протяжении всей своей долгой истории, за исключением фактов передачи нескольких земельных участков в состав современных департаментов Эр и Луар, Майен, Уаза и Сарта ещё в эпоху формирования во Франции системы финансовых округов при Старом порядке. Дополнительно, при формировании системы департаментов после французской революции был произведён обмен несколькими анклавными коммунами с департаментами Майен, Кальвадос, Эр, Манш, Орн и Приморская Сена.

Эти земли, населённые поначалу кельтскими племенами (армориканцами в западной части и белгами в восточной), в 56 году до н. э. были покорены римскими легионами и затем присоединены императором Октавианом Августом к провинции Лугдунская Галлия. В IV веке император Грациан разделил провинцию на цивитаты (гражданские общины), сформировав таким образом исторические границы провинции. После падения Древнего Рима в V веке эти земли перешли под власть франков, короли которых поощряли развитие христианского монашества — в Нормандии основаны аббатство Сент-Уан в Руане (около 641 года), Фонтенельское аббатство (около 649 года) и аббатство Жюмьеж (около 654 года), — а также замену пагов на цивитасы с последующей интеграцией земель Нормандии в Каролингскую империю. В конце VIII века на эти земли вторглись грабители викинги; они обосновались здесь и в 911 году образовали своё княжество, которое впоследствии стало герцогством Нормандия. После расширения территории, непрерывно происходившего на протяжении полутора веков, границы Нормандии закрепились и не менялись существенно, охватывая территорию двух современных французских регионов — Нижней Нормандии (департаменты Манш, Кальвадос, Орн) и Верхней Нормандии (департаменты Эр и Приморская Сена). Включенная в 1204 году в состав земель французской короны^[1], Нормандия понесла огромный ущерб в эпоху Столетней войны, а также в период французских религиозных войн, поскольку Нормандия была одним из главных центров протестантизма во Франции. В XX веке в ходе военной операции по высадке союзников было разрушено множество городов этой исторической области, в особенности Сен-Ло, Гавр и Кан.

Впервые историческая Нормандия оказалась разделена вследствие Великой Французской революции. Второе разделение на два административных региона (после объединения при правительстве Петэна в 1941 году) произошло в 1956 году. Единство Нормандии было восстановлено в 2016 году ^[2].

Нормандия до римского завоевания[править | править код]

Присутствие человека на этих землях датируется доисторическим периодом, о чём свидетельствуют многочисленные каменные инструменты, найденные преимущественно в департаментах Эр и Кальвадос, а также, в меньшем объёме, в департаменте Приморская Сена. Грот в Гуи неподалёку от Руана, имеющий наскальные изображения, является самой северной в Европе пещерой с изображениями (ещё одна пещера, малоизученный грот д’Ориваль, расположена в 11 километрах от Гуи на левом берегу Сены). Равнина Нормандии довольно систематично усеяна множеством хорошо сохранившихся мегалитов.

История кельтского периода в Нормандии описана более подробно, благодаря огромному количеству однозначно датированных археологических источников. Эпоха галлов в Нормандии характеризуется важными археологическими находками, в числе которых золотой галльский шлем (IV век до н. э.), найденный у коммуны Амфревиль-су-ле-Мон (такой же железный представлен в музее в Лувье, а также объектами, в числе которых крупный некрополь в Питре^[3] (Эр), где найдены кремационные урны, боевые мечи и остатки гробницы, где воин погребён вместе со своей колесницей; другой некрополь датирован либо концом эпохи гальштатской культуры, либо началом латенской культуры, обнаружен неподалёку от коммуны Иф в Кальвадосе.

Кельтские племена белгов обосновались в Нормандии в несколько этапов с VI века до н. э. и до III века до н. э. Свидетельства Юлия Цезаря (Записки о Галльской войне) позволяют идентифицировать различные галльские племена, населявшие эти земли и сплочённых в оппидумах или в прилегающих к ним сельских поселениях. В 56 — 57 годах до нашей эры эти племена объединились для противостояния вторжению легионов Цезаря. После поражения галлов в битве при Алезии племена Нормандии продолжали сопротивляться ещё некоторое время, но к 51 году до н. э. полностью вся Галлия была покорена Римом.

Римская культура в Нормандии[править | править код]

В 27 году до н. э. император Октавиан Август переустроил галльские земли и передал некоторые территории в провинцию Лугдунская Галлия, центром которой был современный Лион. Романизация Нормандии, подобно другим регионам запада, происходила путём строительства римских дорог и развития градостроительства.

Известно о существовании на нормандской территории множества галло-романских вилл, в частности, благодаря археологическим раскопкам, проведённым в ходе строительства автотрассы A29 в Приморской Сене. Такие сельские жилища, строившиеся в центре соответствующих земельных хозяйств, имели в проекции один из двух планов. Виллы первого плана были удлинёнными и имели выходящий на юг фасад; второй тип вилл напоминал итальянские виллы, в центре которых находился квадратный двор. Именно к этому типу относилась шикарная вилла у Сент-Маргерит-сюр-Мер, между Дьепом и Сен-Валери-ан-Ко. При сооружении этих вилл использовались местные строительные материалы: кремень, мел, известняк, кирпичи, глиносолома. Купальни и некоторые другие комнаты обогревались по древнеримскому методу гипокауста (загородная вилла возле Вьё-ля-Ромэн)^[4].

Местные аграрные хозяйства, согласно Плинию Старшему, выращивали пшеницу и лён. И наконец, на древних нормандских равнинах имелось множество фанумов (небольшие храмы кельтской традиции, как правило, в форме квадрата). Один из них расположен к западу от Арфлера. В ходе раскопок археологи обнаружили на месте нормандских жилищ и гробниц множество терракотовых статуэток богинь. К тому же, на месте современной коммуны Ле-Вьей-Эвре находилось важное место паломничества, где были построены форум, римские термы, величественная базилика, два фанума, а также два огромных театра^[5].

Кризисы в III веке и падение империи[править | править код]

Начиная со второй трети III века множество нормандских поселений опустошались набегами «варваров». Обнаруженные следы пепелищ и монетные клады свидетельствуют об опасной жизни и неуверенности жителей северной Галлии. Прибрежные поселения сопротивлялись морскому пиратству саксов, а также нападкам франков и фризов. В такой обстановке римские власти внедрили систему береговой обороны в Манше и на Атлантике в Бретани, получившую название Саксонский берег, которая состояла из укреплённых фортов, разделённых по принадлежности на три командования. Настоящая территория Нормандии была включена в командование dux tractus armoricani et nervicani, контролировавшее побережье от Булони до эстуария Жиронда. В то же самое время в римскую армию призываются солдаты из германских племён и иммигранты получают разрешение проживать в Римской империи. Таким образом германцы набирались в армию для сражений с другими германцами^[6].

На землях будущей Нормандии были размещены несколько легионов, в частности легион Prima Flavia Gallicana Constantia, который дал своё имя поселению Constantia (современная коммуна Кутанс) и пагусу Констанция (Котантен). Эта армия была размещена здесь по указанию императора Констанция I Хлора в 298 году; её нестроевой состав заполнялся свевами^[7]. При проведении реформ римского императора Диоклетиана (285—305 годы) Нормандия, ставшая самостоятельной как минимум административно, твёрдо отделилась от соседней Бретани. В этот исторический период также начинается христианизация римской провинции: историкам известно, что в 314 году Руан уже имел собственного епископа^[8]. Начиная с 406 года сюда прибывают огромные массы германцев и алано-гуннов, сокрушив последние оборонительные имперские лимесы и преодолев ожесточённое сопротивление римской армии и их наёмников. Саксы обосновались на нормандских берегах, в окрестностях Байё, который назывался Otlinga saxonia (первое упоминание в 844 году) или Otlinga Hardouini, а также на Нормандских островах. Многочисленные франки обосновались на землях возле Бре (фр. Bray) и частично на землях Ко (фр. Caux), поначалу как солдаты римской армии, а затем, после поражения римского наместника Сиагрия, побеждённого Хлодвигом, как солдаты новой силы.

Раннее средневековье[править | править код]

С 486 года Галлия, на участке между реками Соммой и Луарой, переходит под контроль предводителя франков Хлодвига I. Франки были расселены неравномерно: очень плотно на востоке и крайне мало на западе современной Нормандии. Это отражено расположением некрополей в ряд между селениями Анверме, Лондиньер, Эрувиллет и Дувран. После смерти Хлодвига регион стал важнейшей частью Нейстрии, а Руан стал влиятельным городом. В этот период также произошло административное и военное разбиение территории на графства; граф франков был высокопоставленным государственным чиновником. Наконец, восточная область региона, находившаяся поблизости от Парижа, была местом жительства королей и принцесс меровингов.

Хотя западная часть будущей Нормандии была слабо населена франками, плотность расселения саксов была там высока, о чём свидетельствуют документы и археологические находки, в особенности на Канской равнине (в районе Бессен). В 843 и в 846 годах при короле Карле II Лысом в официальных документах ещё упоминается существование пага Otlinga Saxonia в районе Бессен. Значение термина Otlinga осталось неясным.

Благодаря изучению девяти некрополей появилась возможность датировать появление в Нижней Нормандии первых поселений саксов серединой V века. Присутствие саксов в археологическом слое длится в этой местности вплоть до конца VII века, после чего они полностью ассимилировались с местным населением.

Темп христианизации, начатой в эпоху поздней античности, наращивался в регионе: в главных городах строили соборы, вне городов строили церкви в честь святых, на дорогах возводили молельни и т. д. В течение длительного времени шёл процесс основания церковных округов. Самые малые приходы находились на Канской равнине, тогда как в бокаже приходы были крупнее. В эпоху Каролингов кладбища стали устраивать вокруг приходских церквей.

Монашество на землях Нормандии начало развиваться в VI столетии, преимущественно в малонаселённой западной части региона. В VII веке представители знати франкского происхождения основали несколько аббатств в долине реки Сена: аббатство Сент-Уан в Руане (около 641 года), Фонтенельское аббатство (около 649 года), аббатство Жюмьеж (около 654 года), аббатство Павийи в 662 году, аббатство Монтивилье между 682 и 684 годами. Вскоре эти нормандские аббатства приняли монашеский «устав святого Бенедикта». Эти аббатства владели крупными земельными участками на всей территории Франции, которые приносили высокие доходы. И на эти аббатства делалась ставка в династическом и политическом соперничестве.

Вторжение скандинавов[править | править код]

Нормандия обязана своим названием викингам-завоевателям, которые в первом тысячелетии дважды вторгались вглубь территории Европы (в 790—930 годах и затем в 980—1030 годах). Их называли Nortmanni или Normanni, что этимологически означало «северные люди». После этапного 911 года название Нормандия пришло на смену использовавшемуся прежде Нижняя Нейстрия.

Нормандская топонимика, а также множество местных фамилий, всё ещё хранят следы этих скандинавских вторжений.

Первые набеги викингов случились в период между 790 и 800 годами на западном побережье Галлии. Вскоре прибрежные земли Нейстрии перешли под правление императора Запада Людовика I Благочестивого (годы правления 814—840). Вторжение 841 года опустошило Руан и Жумьеж. Викингов привлекали монастырские сокровища, которые были лёгкой добычей, поскольку церковники не могли защитить их. В ходе вторжения 845 года викинги поднялись по Сене и разграбили Париж. Обычно набеги производились летом, а на зиму викинги возвращались с трофеями обратно в Скандинавию.

Однако, начиная с 851 года, викинги стали зимовать в низовьях Сены; они сожгли Фонтенельское аббатство, монахи в 858 году были вынуждены бежать в Булонь-сюр-Мер, а в 885 году — в Шартр. Мощи святого Онорина перевезли в аббатство Гравиль неподалёку от селения Конфлан в окрестностях Парижа. Часть монастырских архивов и библиотеку также перевезли, но большая часть была сожжена.

Политика каролингских королей была непоследовательна, что имело тяжёлые последствия. В 867 году, согласно Компьенскому договору, король Карл II Лысый уступил бретонскому королю Саломону графство Котантен, при условии принесения ему клятвы верности и оказания помощи в противостоянии викингам. Между 862 и 869 годами Карл Лысый соорудил в Питре деревянный мост через Сену, защищённый с двух сторон каменными предмостными укреплениями, которые в свою очередь сами были защищены двумя укреплениями, одно из которых впоследствии стало городом Пон-де-л'Арш. Важные сражения прошли здесь в 881 году. Тем не менее, несмотря на значительные укрепления, франки не смогли защитить эту местность. Постоянный гарнизон был слишком слаб, а собирать войска оперативно не получалось.

В 911 году предводитель викингов Роллон заключил соглашение с каролингским королём Карлом III Простоватым. По условиям этого Сен-Клер-сюр-Эптского договора король доверил Роллону охрану Руанского графства, земли которого примерно соответствовали современному региону Верхняя Нормандия, в обмен на признание короля Франции своим сеньором (вассальный обет принесён в 940 году) и обязательство пройти обряд крещения. Роллон также был обязан защитить эстуарий Сены и Руан от скандинавских набегов. Благодаря поэтапным завоеваниям, расширялась территория, находившаяся под нормандским суверенитетом, включив в 924 году графство Иемуа и Бессен.

В 933 году нормандские викинги заняли Котантен и Авраншен, принадлежавшие бретонским викингам, которыми управлял Инкон. В том же году король Франции Рауль I был вынужден уступить нормандскому герцогу Вильгельму I «земли бретонцев, расположенные на берегу моря». Такое выражение указывало на территорию Котантена и Авраншена вплоть до реки Селюн, которая тогда протекала по южной границе. В период между 1009 и 1020 годами земли между реками Селюн и Куэнон были отвоёваны у бретонцев (которые освободились от викингов в 937 году), в результате чего остров Мон-Сен-Мишель окончательно стал нормандским. Вильгельм I Завоеватель расширил владения, завоевав в 1050 году Пассе, стоящий на реке Мен. Руанские архиепископы побуждали нормандских герцогов к расширению своих владений, что приводило также к расширению церковной провинции Руана.

Множество зданий, как в городах, так и на равнине, было разграблено, сожжено или разрушено набегами викингов. Церковные источники сильно очерняют реальную картину, учитывая что ни одно поселение не было уничтожено полностью. При этом все монастыри подвергались грабежам викингов, и все нормандские аббатства были разрушены. Передача власти в руки Роллона и его преемников привела к быстрому восстановлению нормального положения.

Слияние скандинавов и местного населения способствовало появлению самого могущественного феодального образования на территории империи Запада. Динамичное развитие и навыки кораблестроения, о чём свидетельствует нормандская, а затем и французская, техническая лексика, позволили впоследствии отправиться на завоевание Англии, южной Италии, Сицилии и Ближнего Востока в крестовых походах.

Герцогство Нормандия (X—XIII века)[править | править код]

Период до Вильгельма Завоевателя[править | править код]

В распоряжении историков имеется мало письменных источников, относящихся к этому периоду истории Нормандии: Дудо Сен-Кантенский, Гильом Жюмьежский, Ордерик Виталий, Вас и т. д. В дипломатических источниках указывается на существование двора герцогов.

Могущество герцогов Нормандии в XI веке[править | править код]

Роллон был верховным предводителем — «ярлом» — своих викингов. После 911 года он стал графом Руана. Его преемники поначалу носили титул графа Нормандии (вплоть до Ричарда II). Затем они были возведены в герцогский титул, ставший вакантным после восхождения на трон Капетингов, герцогов франков. В Нейстрии мог быть только один герцог и этот титул носили представители семьи робертинов; впоследствии степень герцога перешла нормандским правителям, а титул герцога франков был упразднён. Герцоги Нормандии обладали правом бана и признавали сюзеренитет короля Франции. Нормандия не стала исключением из общего течения той эпохи, направленного на присвоение элементов государственной власти локальными владетелями: герцоги чеканили собственную монету, вершили правосудие и взимали налоги (к примеру, пошлина за право выставлять свой товар на рынках). Они набирали собственную армию и определяли большую часть прелатов своего архидиоцеза. Таким образом они практически не зависели от короля Франции, даже несмотря на то, что приносили оммаж каждому новому монарху Франции.

Герцоги Нормандии поддерживали тесные связи с другими монархами, в особенности с королём Англии: Эмма, сестра Ричарда II, вышла замуж за короля Англии Этельреда Неразумного. Они удостаивали членов своей обширной герцогской фамилии титулами графов и виконтов, которые появились около 1000 года. Герцоги Нормандии сумели сохранить определённую часть скандинавских традиций, к примеру, они обладали правом отправлять в ссылку, правом иметь флот и правом на внебрачное сожительство. Однако, в отличие от других владетелей земель на севере Франции, нормандские герцоги, заботясь о себе, препятствовали в получении шателенами слишком широких полномочий, а земельные поместья, находившиеся во владении герцогов Нормандии, были более крупными, чем поместья других владетелей. Такое обилие земельных владений позволило герцогам вернуть земли аббатствам и заручиться поддержкой вассалов путём раздачи феодов. Однако в течение XI столетия такая феодальная политика существенно сократила объём земельных владений династии, и только завоевание Англии герцогом Вильгельмом Завоевателем позволило герцогам Нормандии вернуть себе статус самого крупного во Франции землевладельца.

Двор герцога в XI веке не имел чёткой структуры и часто обновлялся. Он состоял из светских и церковных аристократов, называемых «грандами». Эти «гранды» приносили клятву верности наследнику герцогства. Канцелярия в это время ещё отсутствовала, а число письменных документов пока незначительно.

В число аристократов герцогства входила небольшая группа людей, имевших скандинавское происхождение, к примеру род Аркуров, но большая часть грандов Нормандии имела франкские корни, к примеру, дом Беллемов, дом Тони. В начале XI века на западе герцогства нормандские семьи соединялись с бретонскими, а также с Анжуйскими. Все эти аристократы давали обет верности герцогу Нормандии, а тот выделял им земельные участки. Начиная с 1040-х годов понятие барон означает принадлежность к избранной части рыцарей и спутников герцога. При этом понятие вассал появилось в документах только около 1057 года. Слово фьеф стало встречаться также в середине XI века. Ричард I назначал графов из числа членов своей семьи, но при этом заботился чтобы они не образовывали слишком влиятельных родственных союзов.

Экономика[править | править код]

В начале XI века Нормандия была звеном сети товарообмена, ориентированной на северо-запад Европы. Руанские торговцы в этот период уже посещали Лондон, где торговали вином. Руан ещё принимал рабов, которых доставляли сюда викинги. Движение денежной массы было более активным, чем в соседних землях.

Жизнь крестьян[править | править код]

В Нормандии не знали крепостного права, что было большой редкостью в ту эпоху, и применяли акр в качестве земельной меры. Земельные держания передавались вассалам в качестве vavassories или villainage, и постепенно происходила замена каролингской системы крестьянских семейных наделов (мансов). В отличие от других французских регионов, в Нормандии обязательная барщина на землях сеньора была незначительной.

Тем не менее, в процессе изучения местных поземельных реестров (так назывались земельные книги сеньорий) были обнаружены обязанности, которые в иных регионах считались крепостническими — «formariage» (брак с крепостным из другой сеньории или с лицом иного положения) и «mainmorte» (право наследования имущества крепостного, реализуемое сеньором), — а также барщины, которая не оставляла крестьянам времени на занятие своей землёй^[9].

Строительство[править | править код]

Градостроительное и церковное восстановление западной Нормандии после окончания эпохи вторжений заняло много времени и проходило поэтапно. Только после 1030 года начали восстанавливаться крупные нормандские монастыри (случай Мон-Сен-Мишель является исключением). Епископские города Кан и Валонь до 1025 года ничем не отличались от других городов. Герцоги занимались восстановлением монашеской жизни в Нормандии, примером чего служит возрождение в 960 году Фонтенельского аббатства. Ричард I распорядился восстановить монастырскую церковь в Фекане. Но именно при Ричарде II сюда пришёл реформатор Гильом де Вольпьяно, вдохнувший новую жизнь в аббатства, распространив бенедиктинский устав. Роберт I основал аббатство Серизи-ла-Форе в 1032 году.

Итальянское и сицилийское похождение[править | править код]

Небольшая горстка норманнов отправилась испытывать свою судьбу в Средиземное море. Удача была на их стороне; им даже удалось основать новую династию. Это были сыновья мелкого нормандского дворянина Танкреда де Готвиля — Вильгельм Железная Рука, Роберт Гвискар, Рожер де Готвиль, и затем сын последнего Рожер II, ставший первым королём Сицилии. Норманны южной Италии сыграли существенную роль в истории Византии и в крестовых походах.

Достижения Вильгельма Завоевателя[править | править код]

Жизнеописание Вильгельма Завоевателя известно нам благодаря работам хроникёра и его биографа Гийома де Пуатье (фр. Guillaume de Poitiers). В ходе своего паломничества скончался герцог Роберт I, после чего в Нормандии началось десятилетие неразберихи, пришедшее на юные годы Вильгельма. Около 1046 года часть сеньоров устроила сговор, имевший целью отстранить Вильгельма и привести к власти Гилберта, графа де Брионна и внука Ричарда I. Опираясь на поддержку короля Франции Генриха I, 20-летний Вильгельм обуздал мятежных сеньоров в 1047 году в битве в долине Дюн. Вплоть до 1055 года он избавился от нескольких самых амбициозных грандов, происходивших из герцогского рода. Он отнял ленные владения герцога Арка и восстановил порядок, грамотно проводя политику распределения земель. Дополнительно он очень твёрдо контролировал основу своей власти, виконтов. Для расширения круга своих сторонников он, нарушив запрет папы Льва IX, взял в жёны Матильду, дочь графа Фландрии Бодуэна V и племянницу короля Франции.

Завоевание Англии[править | править код]

В 1050 году король Англии Эдуард Исповедник призвал Вильгельма для сопротивления угрозам со стороны своей знати. Он не имел прямых наследников и пришёл к мысли, что Вильгельм мог стать его наследником после смерти, которая произошла 5 января 1066 года. Между тем, Гарольд II Годвинсон, зять умершего короля, распорядился короновать себя в Вестминстере, став последним англосаксонским правителем Англии. После этого Вильгельм решает добыть своё наследство силой и высадился на побережье Англии.

В это время войска Гарольда отправились на отражение нового вторжения викингов в Англию, во главе которых стоял король Норвегии Харальд Суровый, также стремившийся к английскому трону. Так произошла битва при Стамфорд-Бридже, где викинги потерпели поражение. Войска Вильгельма и Гарольда сошлись 14 октября 1066 года в 10-часовой битве при Гастингсе, где Гарольд был убит. 25 декабря того же года Вильгельм короновался королём Англии в Вестминстерском аббатстве.

Последствия[править | править код]

Обладая королевским троном, Вильгельм в годы своего правления существенно упрочил нормандское герцогство. Его политика подкреплялась богатством, приобретённым в результате завоевания Англии. Таким образом знать Нормандии получила во владение земли по ту сторону пролива Ла Манш. Вильгельм внимательно следил за происками своего сына Роберта Куртгёза. Его выросшее могущество возбудило подозрение короля Франции. Наследство Вильгельма было разделено следующим образом: Английские земли отошли Вильгельму II Рыжему, а Нормандия доста

Высадка в Нормандии — Википедия

Высадка в Нормандии (англ. Normandy landings, фр. Débarquement de Normandie) или Опера́ция «Непту́н» (англ. Operation Neptune, фр. Opération Neptune) — морская десантная операция, проведённая 6 июня 1944 года в Нормандии во время Второй мировой войны силами США, Великобритании, Канады и их союзников^{[прим. 1]} против Германии. Являлась первой частью стратегической операции «Оверлорд», предусматривавшей освобождение союзниками северо-западной Франции.

Операция союзников началась 6 июня 1944 года (День Д) высадкой 156 000 солдат на побережье Нормандии и проводилось в два основных этапа. Первый этап представлял собой воздушно-десантную операцию по десантированию 24 тыс. британских, американских, канадских и французских парашютистов после полуночи. Второй этап состоял из морской десантной операции, которая началась в 6:30 утра, и ряда дезинформационных операций под кодовыми названиями «Глиммер^[en]» и «Таксабл^[en]», целью которых было ввести немцев в заблуждение относительно настоящего направления вторжения^[3].

Высадка проводилась на участке побережья шириной 80 км между устьем реки Орн и коммуной Озвиль, который был разделён на 5 основных секторов вторжения: «Юта^[en]», «Омаха», «Голд», «Джуно» и «Сворд».

Вторжение подразделений на французское побережье происходило с разной степенью успеха. Если на большинстве плацдармов достижения союзников были значительными, а десант в ходе высадки на вражеский берег с первых минут смог завладеть инициативой и создать плацдармы, то на участке «Омаха», шириной 8 км, ситуация вышла из-под контроля. Столкнувшись с организованным сопротивлением немецких войск, американцы с первых минут операции понесли серьёзные потери и почти потеряли способность переломить ситуацию в свою пользу. Командующий 1-й американской армией генерал Омар Брэдли был уже на грани того, чтобы отменить дальнейшую высадку на этом участке и отозвать войска. С самого начала успех операции «Нептун» оказался под угрозой. Однако десантники смогли прорваться сквозь береговые оборонительные позиции немцев и создать отдельные очаги сопротивления.

Общая реакция немцев на высадку морского десанта противника по всему нормандскому побережью была вялой и плохо организованной. Более того, в условиях абсолютного господства в воздухе союзной авиации, из-за диверсионных акций Сопротивления и отрядов британских коммандос, войска вермахта ещё на стадии выдвижения резервов на рубежи несли серьёзные потери. В результате немцы не смогли воспользоваться возможностью сразу сбросить десант в море.

К концу «Дня Д» в английском и американском секторах было высажено 5 пехотных, 3 воздушно-десантные дивизии и танковая бригада. Им удалось захватить береговую полосу глубиной от 3 до 5 км, правда, не по всему фронту. Плацдармы были полностью освобождены от противника только 7 июня. Высадка морского десанта в Нормандии была крупнейшей^[4][5] в мировой истории морской десантной операцией по одновременному десантированию морем 156 тыс. военных^[6], при поддержке 195 700 моряков^[7] и с одновременным привлечением почти 7 тыс. боевых и транспортных судов всех типов и видов^[6].

С принятием в ходе Касабланкской конференции решения о проведении операции по вторжению союзных войск в Западную Европу, военное руководство Великобритании и США приступило к разработке плана и подготовке крупнейшей в мировой истории десантной операции. Ответственным за разработку плана вторжения был назначен британский генерал-лейтенант Фредерик Морган^[8].

Первые варианты проведения будущей операции базировались на огромном материале, накопленном в ходе предыдущих планов вторжения через Ла-Манш в 1941—1942 годах во время разработки операции «Раундап»^[en]. Однако, самый ценный опыт был перенят из результатов битвы за Дьеп, произошедшей 19 августа 1942 года^[9][10]. В отличие от рейда на Сен-Назер, который был проведён войсками специального назначения в марте 1942 года, это сражение изначально планировалось как миниатюрное вторжение с привлечением всех видов вооружённых сил и высадкой пехотных и танковых частей на побережье Франции. Цель операции была захватить и как можно дольше удерживать плацдарм, так как руководство союзников понимало, что удерживать его длительное время не удастся. И хотя эта операция с точки зрения тактики завершилась полным поражением^{[прим. 2]}, в целом, битва за Дьеп дала достаточно полезной информации организаторам новой масштабной высадки.

Ключевыми выводами из этого опыта, которые повлияли на разработку морской десантной операции, стали следующие факторы: во-первых, по результатам высадки стало понятно, что проводить её нужно только на открытых пляжах с минимальным количеством фортификационных сооружений противника. Кроме того, во время десантирования нужна мощная сбалансированная авиационная и артиллерийская поддержка боевых кораблей для подавления береговых оборонительных сооружений. Также, для успешного прорыва пехотных частей с захваченных плацдармов вглубь обороны противника требуется определённое количество специализированной инженерной бронетехники и множество приспособлений для преодоления инженерных заграждений береговой обороны. И главное, опыт Дьепа доказал, что необходима сложная комбинированная военная операция всех видов вооружённых сил, в которой вопросы взаимодействия будут играть исключительно важную роль^[11].

Чтобы минимизировать переброску германских войск с восточного фронта, СССР согласился начать крупномасштабное наступление одновременно с высадкой союзников в Нормандии^[12].

Поиски района высадки морского десанта[править | править код]

Первым важным вопросом разработки плана вторжения, который встал перед разработчиками операции, была задача выбора удобного для высадки морского десанта участка побережья в Западной Европе. Союзники исходили из того, что полностью скрыть процесс подготовки к вторжению миллионной группировки невозможно, но противнику неизвестно главное — место и время начала операции «Оверлорд». Поэтому главной задачей было правильно выбрать места высадки, которые будут наилучшим образом удовлетворять ряду требований: наличию удобных пляжей для высадки войск, степени мощности береговых укреплений противника, расстоянию районов высадки до портов Великобритании и возможности эффективного применения союзниками истребительной авиации, исходя из радиуса их действия с целью поддержки флота союзников и десанта.

Командование союзников тщательно обследовало всё атлантическое побережье, где немцами был построен так называемый «Атлантический вал» от Норвегии до Бискайского залива. Для высадки десанта наиболее подходили районы Па-де-Кале, Нормандии и Бретани, потому что остальные районы — побережье Нидерландов, Бельгии и Бискайского залива — были на значительном расстоянии от Великобритании и не соответствовали определённым требованиям дальнейшего снабжения морским путём. Немецкое командование считало, что вероятнее всего местом вторжения союзников на континент будет район Па-де-Кале, за то, что оно ближе всего к Британским островам. Поэтому системы фортификационных сооружений «Атлантического вала» на этом направлении были мощнейшими. Руководство союзников, тщательно проанализировав масштабы вероятных потерь в случае вторжения на этом участке, сразу отказалось от такого простейшего варианта высадки морского десанта.

Англо-американские союзники прекрасно понимали грандиозность масштабов запланированного вторжения и настоятельную потребность в мощной морской инфраструктуре для обеспечения успешного продвижения своих армий во Франции. Немецкое командование также признавало тот факт, что противнику в случае их вторжения в континентальную Европу будет необходимо иметь порты, через которые должны снабжаться войска. Поэтому немцы считали, что лучшего варианта, чем Па-де-Кале, где существовало множество отличных портов, не существует. Исходя из этого, Верховное командование Вермахта и, в частности, командование войск «Запад»^[en] концентрировало свои главные силы в этом регионе. Позже выяснилось, что немцы менее всего ожидали высадки союзников именно на нормандском участке «Атлантического вала». Это объясняется тем, что немецкое командование считало Нормандию непригодной для высадки из-за отсутствия соответствующей морской береговой инфраструктуры для выгрузки войск и военных запасов, и не догадывалось, что союзники на начальном этапе вторжения рассчитывали обойтись без захвата морских портов, вместо этого планировалось задействовать искусственные гавани «Малберри», которые должны были компенсировать эти недостатки.

Соответственно, союзному руководству пришлось направить своё внимание на менее привлекательную, но гораздо более безопасную зону Нормандии и Бретани. Полуостров Бретань имел много преимуществ, в частности, отличные мощные порты, такие как Брест, однако общее расстояние от морского побережья южной Англии и возможности дальнейшего снабжения войск и сил были крайне ограничены. К тому же высадка на побережье Бретани могла привести к тому, что немцы просто заблокировали бы союзников и лишили их возможности прорваться на оперативный простор.

Нормандское побережье практически не имело удобных портов, которые бы удовлетворяли потребность союзников в выгрузке войск, техники и имущества, за исключением Шербура, который к тому же находился почти в тупике полуострова Котантен. Возможности остальных портовых структур, которые имелись на этом направлении, были незначительны и в планах вторжения они не играли существенной роли. Плацдарм, прилегающий к побережью Сенской бухты, можно было изолировать от контратак наземных войск противника, расположенных на территории Франции и Германии, разрушая мосты и переправы и устанавливая контроль над многочисленными путями, которые вели к Сенской бухте. Кроме того, Сенская бухта не имела островов, банок, отмелей или рифов у берега. От постоянных западных ветров её прикрывал полуостров Котантен. Просторные песчаные пляжи давали возможность одновременно высаживать большое количество войск и боевой техники. Также определённую роль играло то, что глубина Сенской бухты исключала действие немецких крупных и средних подводных лодок^[13]. Правда, порты Шербур и Гавр были базами для вражеских торпедных катеров и подводных лодок, однако отсутствие в полосе вторжения других крупных городов не давала возможности создать устойчивые очаги обороны войскам Вермахта.

Рассматривая вариант с Нормандией, планировщики пришли к выводу, что это направление более привлекательно прежде всего из-за близости побережья к британским портам. Проблема портов имела два аспекта её решения: первый — создание временных портов, второй — наращивание сил на плацдармах и захват крупных портов, прежде всего Шербура^[14]. Исходя из этого, возникла задача обеспечить условия для успешного захвата этого порта. Фельдмаршал Бернард Монтгомери настоял на том, чтобы включить в план вторжения пятый плацдарм, расположенный за водной преградой реки Орн, который впоследствии получил название «Юта».

После дальнейшего всестороннего анализа данных разведки и оценки сил противника районом проведения десантной операции в конце концов стало побережье Нормандии — там укрепления были мощнее, чем в Бретани, но не так глубоко эшелонированы, как в Па-де-Кале. Расстояние от Англии было больше, чем в Па-де-Кале, но меньше, чем в Бретани. Значительную роль также сыграли большое количество военно-морских баз и портов на южном побережье Великобритании, относительно малые расстояния от них до побережья Франции и господство авиации союзников в воздухе — благодаря этому можно было спокойно осуществлять посадку войск на транспортные средства и переход армады морем ночью.

Выбор подходящего момента для начала десантной операции[править | править код]

Проводя расчёты на опыте предыдущих десантных операций, союзники считали целесообразным начать высадку на рассвете, аргументируя это ослаблением противодесантной обороны противника, а также тем, что для успеха высадки и выполнения необходимых задач на берегу потребуется значительное время. Наконец, было решено воспользоваться отрезком времени между приливом и отливом и осуществить высадку первого эшелона на берег через 40 минут после рассвета. Но поскольку разница времени между моментами полной воды на восточном и западном берегах сенской бухты составляла 40 минут, то для каждого плацдарма было установлено своё время начала высадки, максимальный интервал между которыми достигал 85 минут. Это было нужно, чтобы десантные суда не сели на мель и не получили повреждений от немецких подводных заграждений во время прилива^[15].

Первоначально союзники планировали начать операцию в мае 1944 года. Однако, по настоянию Б. Монтгомери, было решено дополнительно высадить ещё один десант на полуострове Котантен (сектор «Юта»). Из-за внесения изменений в план высадки дату вынужденно перенесли с мая на июнь. На июнь приходилось несколько подходящих режимом приливов дней, в первую очередь — 5, 6 и 7 июня. Если бы не получилось начать вторжение в эти дни, то его пришлось бы отложить на 18, 19 или 20 июня^[16]. 8 мая 1944 года верховный главнокомандующий союзными войсками в Европе генерал Эйзенхауэр утвердил определённую дату — 5 июня 1944 года^[17].

В мае 1944 года на побережье Франции всё время держалась хорошая погода, но в начале июня она неожиданно изменилась. 4 числа погодные условия резко ухудшились, поднялся сильный ветер, ни о какой высадке морского десанта не могло быть и речи. Утром 5 июня главнокомандующий провёл заключительное совещание, на котором главный метеоролог армии предоставил прогноз на кратковременное улучшение погоды 6 июня. Мнения командования разделились, но Эйзенхауэр после некоторых колебаний отдал решительный приказ — вторжение союзных войск в Западную Европу начать утром 6 июня^[18], именно этот день и вошёл в историю, как День «Д».

Общий замысел морской десантной операции[править | править код]

1 марта 1943 года, предложенный замысел вторжения на северное побережье Нормандии был утверждён Объединённым комитетом начальников штабов союзников. Предварительный план получил название «Скайскрепер» и предусматривал одновременную высадку в районе Кана десанта силами до трёх дивизий, за которыми следовал второй эшелон с шестью дивизиями^[19]. В дальнейшем, после захвата и удержания плацдарма, союзники планировали сосредоточить значительное количество войск на берегу и, мощным ударом прорвав оборону Вермахта, развить наступление по территории Франции в двух направлениях: на запад и восток от нормандского побережья.

Однако, чем больше штаб руководства сталкивался с реалиями на запланированных зонах высадки, оценивая силы противника и в особенности свойства района вторжения, тем больше поддержку получало предложение Монтгомери усилить общую численность сил вторжения. Монтгомери настаивал на том, чтобы увеличить число дивизий с трёх до пяти, что должны высаживаться морем, также осуществить высадку войск на восточном краю полуострова Котантен и минимум трёх воздушно-десантных дивизий для поддержки морского десанта. Высадка британского воздушного десанта возле Кану и американского возле Сент-Мер-Эглиз имели целью всячески содействовать высадке морского десанта и изоляции района боевых действий на флангах полосы вторжения. Десант, который предлагалось провести ночью накануне операции, имел задачей захватить узлы дорог, переправы, мосты и другие ключевые объекты, и помешать контратакам войск Вермахта и максимально нарушать систему управления войсками противника в операционной зоне.

Окончательный утверждённый стратегический замысел операции определял одновременную высадку крупных сил морского десанта на побережье Нормандии на фронте до 80 км. В ходе операции «Нептун» планировалось захватить плацдарм глубиной 18—20 км и прочно закрепиться на нём. В дальнейшем ставилась задача накопить значительные силы вторжения, и, создав значительное превосходство в силах, мощными ударами занять расположенные на флангах зоны вторжения морские порты Шербур и Гавр. В дальнейшем планом предусматривалось организовать полномасштабное наступление вглубь Франции. По плану вторжения, британцы, действуя совместно с канадскими войсками, должны захватить в первый же день ключевые объекты — города Байё и Кан и продвинуться как можно южнее и юго-восточнее. Таким образом, овладев важнейшими транспортными узлами, британцы перерезали пути подхода немецких резервов на полуостров Котантен и предоставляли возможность американцам, что действовали справа, закрепиться на своих плацдармах. А в дальнейшем американские дивизии имели свою главную цель — захват большого морского порта Шербур.

Нормандская операция — Википедия

Нормандская операция
Основной конфликт: Вторая мировая война
Войска союзников после высадки. Прибытие подкреплений на плацдарм.
Дата	6 июня — 31 августа 1944
Место	Нормандия, Франция
Итог	Решительная победа союзников. Открытие Второго фронта в Западной Европе.
1 452 000 (к 25 июля)[1] 2 052 299 (к 21 августа)[2] 2 876 000 к моменту завершения операции[3] 380 000 (к 23 июля)[4] + 1 000 000 (на остальной территории Франции)[3] 2200[5]—2300 танков 2200 самолётов[3]
Военные потери: 56 197 убитых и пропавших без вести 153 475 раненых и пленных Всего: 226 386 человек Гражданские потери: От 24 700 до 38 890 погибших[3] Военные потери: 250 000 убито, ранено и пропало без вести 200 000 пленных Всего: 450 000 человек Потери в технике: 1950 самолётов[3] 1900 танков[5]
Медиафайлы на Викискладе

Нормандская операция, или операция «Оверлорд» (от англ. overlord «повелитель, владыка») — стратегическая операция союзников по высадке войск в Нормандии (Франция), начавшаяся рано утром 6 июня 1944 года и закончившаяся 25 августа 1944 года, после чего союзники пересекли реку Сену, освободили Париж и продолжили наступление к французско-германской границе.

Операция открыла Западный (или т. н. «второй») фронт в Европе во Второй мировой войне. До сих пор является крупнейшей десантной операцией в истории — в ней приняли участие более 3 миллионов человек, которые пересекли пролив Ла-Манш из Англии в Нормандию.

Нормандская операция осуществлялась в два этапа:

• Операция «Нептун» — кодовое имя начальной фазы операции «Оверлорд» — началась 6 июня 1944 года (дата также известна как «День Д»), закончилась 1 июля 1944 года. Её целью было завоевание плацдарма на континенте, которое продолжалось до 25 июля;
• Операция «Кобра» — прорыв и наступление по территории Франции. Была осуществлена союзниками сразу после конца первой операции («Нептун»).

Совместно с этим с 15 августа до начала осени американские и французские войска успешно провели Южно-французскую операцию, в качестве дополнения к Нормандской операции. Далее, осуществив эти операции, войска союзников, наступавшие с севера и юга Франции, соединились и продолжили наступление к германской границе, освободив практически всю территорию Франции.

При планировании десантной операции командование союзников использовало опыт, полученный на Средиземноморском театре военных действий в ходе высадки в Северной Африке в ноябре 1942 года, высадки на Сицилии в июле 1943 года и высадки в Италии в сентябре 1943 года — которые до высадки в Нормандии были крупнейшими десантными операциями, также союзники учитывали опыт некоторых операций, проводимых ВМС США на Тихоокеанском театре военных действий.

Операция была крайне засекречена. Весной 1944 года в целях безопасности было даже временно прекращено транспортное сообщение с Ирландией. Все военнослужащие, получившие приказ относительно будущей операции, переводились в лагеря на базах погрузки, где они изолировались, и им было запрещено покидать базу. Операции предшествовала крупная операция по дезинформации противника о времени и месте вторжения войск союзников в 1944 году в Нормандии (операция Fortitude), в её успехе большую роль сыграл Хуан Пужоль.

Основными силами союзников, принявшими участие в операции, были армии США, Великобритании, Канады и французского движения Сопротивления. В мае и начале июня 1944 года войска союзников были сконцентрированы преимущественно в южных районах Англии возле портовых городов. Перед самой высадкой союзники перевели свои войска на военные базы, расположенные на южном побережье Англии, самой важной из которых был Портсмут. С 3 по 5 июня происходила погрузка на транспортные суда войск первого эшелона вторжения. В ночь с 5 на 6 июня десантные корабли были сосредоточены в проливе Ла-Манш перед высадкой морского десанта. Точками высадки были преимущественно пляжи Нормандии, получившие кодовые названия «Омаха», «Сорд», «Джуно», «Голд» и «Юта».

Вторжение в Нормандию началось с массированного ночного парашютного десанта и высадки на планерах, воздушными атаками и обстрелом немецких береговых позиций флотом, а рано утром 6 июня началась высадка десанта с моря. Высадка производилась несколько суток, как днём, так и в ночное время.

Битва за Нормандию продолжалась более двух месяцев и заключалась в основании, удержании и расширении береговых плацдармов силами союзников. Она закончилась освобождением Парижа и падением Фалезского котла в конце августа 1944 года.

Побережье Северной Франции, Бельгии и Голландии обороняла немецкая группа армий «B» (командующий генерал-фельдмаршал Роммель) в составе 7-й и 15-й армий и 88-го отдельного корпуса (всего 39 дивизий). Её основные силы были сосредоточены на побережье пролива Па-де-Кале, где немецкое командование ожидало высадки противника. На побережье Сенской бухты на 100-км фронте от основания полуострова Котантен до устья р. Орн оборонялось всего 3 дивизии. Всего в Нормандии у немцев находилось около 24 000 человек (к концу июля немцы перебросили в Нормандию подкрепления, и их численность выросла до 24 000 человек), плюс ещё около 10 000 на остальной территории Франции.

Экспедиционные силы союзников (верховный главнокомандующий генерал Д. Эйзенхауэр) состояли из 21-й группы армий (1-я американская, 2-я британская, 1-я канадская армии) и 3-й американской армии — всего 39 дивизий и 12 бригад. ВМС и ВВС США и Великобритании имели абсолютное превосходство над противником (10 859 боевых самолётов против 160 у немцев^{[источник не указан 2900 дней]} и свыше 6000 боевых, транспортных и десантно-высадочных судов). Общая численность экспедиционных сил составляла свыше 2 876 000 чел. Позже это число увеличилось до 3 000 000 и продолжало увеличиваться, так как в Европу регулярно прибывали новые дивизии из США. Численность сил десанта в первом эшелоне составляла 156 000 человек и 10 000 единиц техники^[6].

Союзники[править | править код]

Верховный главнокомандующий экспедиционными силами союзников — Дуайт Эйзенхауэр.

В Англию прибывали и другие американские части, которые позже сформировали в 3-ю, 9-ю и 15-ю армии.

Также в Нормандии принимали участие в боях польские части. На кладбище в Нормандии, где покоятся останки погибших в тех сражениях, захоронено примерно 600 поляков^[7].

Германия[править | править код]

Верховный главнокомандующий немецкими войсками на Западном фронте — генерал-фельдмаршал Герд фон Рундштедт.

В январе 1944 года была сформирована подчинявшаяся непосредственно фон Рундштедту танковая группа «Запад» (с 24 января до 5 июля 1944 года ею командовал Лео Гейр фон Швеппенбург^[en], с 5 июля по 5 августа — Генрих Эбербах), преобразованная с 5 августа в 5-ю танковую армию (Генрих Эбербах, с 23 августа — Йозеф Дитрих). Количество современных немецких танков и штурмовых орудий на Западе к началу высадки Союзников достигло максимального уровня.

При разработке плана вторжения союзники во многом опирались на уверенности в том, что противнику неизвестны две важнейшие детали — место и время проведения операции «Оверлорд». Для обеспечения секретности и внезапности высадки была разработана и успешно проведена серия крупнейших дезинформационных операций — операция Bodyguard, операция Fortitude и другие. Бо́льшую часть плана высадки союзных войск продумал британский фельдмаршал Бернард Монтгомери^[9].

Разрабатывая план вторжения в Западную Европу, командование союзников изучало все её атлантическое побережье. Выбор места высадки определялся по различным причинам: мощность береговых укреплений противника, расстояние от портов Великобритании, и радиус действий истребителей союзников (так как флоту союзников и десанту требовалась поддержка авиации).

Для высадки десанта наиболее подходили районы Па-де-Кале, Нормандии и Бретани, так как остальные районы — побережье Голландии, Бельгии и Бискайского залива — были слишком удалены от Великобритании и не удовлетворяли требованию снабжения морским путём. В Па-де-Кале укрепления «Атлантического Вала» были самыми мощными, так как немецкое командование считало, что это наиболее вероятное место высадки союзников, поскольку оно ближе всего к Великобритании. Командование союзников отказалось от высадки в Па-де-Кале. Бретань была менее укреплённой, хотя находилась сравнительно далеко от Англии.

Оптимальным вариантом, по-видимому, было побережье Нормандии — там укрепления были мощнее, чем в Бретани, но не столь глубоко эшелонированные, как в Па-де-Кале. Расстояние от Англии было больше, чем до Па-де-Кале, но меньше, чем до Бретани. Немаловажным фактором было и то, что Нормандия находилась в радиусе действия истребителей союзников, а расстояние от английских портов соответствовало требованиям, необходимым для снабжения войск морским транспортом. В связи с тем что в операции планировалось задействовать искусственные гавани «Малберри», на начальном этапе союзникам не требовался захват портов, вопреки мнению германского командования. Таким образом, выбор был сделан в пользу Нормандии.

Время начала операции определялось соотношением между приливом и восходом солнца. Высадка должна произойти в день при минимальном уровне прилива вскоре после восхода солнца. Это было нужно, чтобы десантные суда не сели на мель и не получили повреждений от немецких подводных заграждений в полосе прилива. Такие дни были в начале мая и в начале июня 1944 года. Вначале союзники планировали начать операцию в мае 1944 года, но из-за разработки плана высадки ещё одного десанта на полуострове Котантен (сектор «Юта») дату высадки перенесли с мая на июнь. В июне было только 3 таких дня — 5, 6 и 7 июня. Датой начала операции выбрали 5 июня. Однако из-за резкого ухудшения погоды Эйзенхауэр назначил высадку на 6 июня — именно этот день и вошёл в историю как «День Д».

После высадки десанта и укрепления его позиций войска должны были произвести прорыв на восточном фланге (в области Кана). В указанной зоне должны были сосредоточиться вражеские силы, которым предстояла бы длительная битва и удерживание со стороны канадских и британских армий. Таким образом, связав вражеские армии на востоке, Монтгомери предполагал прорыв по западному флангу американских армий под командованием генерала Омара Брэдли, которые опирались бы на Кан. Атака должна была пройти на юг до Луары, что помогло бы повернуть по широкой дуге к Сене возле Парижа за 90 дней.

Монтгомери сообщил свой план полевым генералам в марте 1944 года в Лондоне. Летом 1944 года военные действия проводились и проходили согласно этим указаниям, но благодаря прорыву и быстрому продвижению американских войск в ходе операции «Кобра» форсирование Сены началось уже к 75-му дню операции.

12 мая 1944 года союзная авиация провела массированные бомбардировки, в результате которых было уничтожено 90 % заводов, производящих синтетическое горючее. Немецкие механизированные части испытывали острый дефицит топлива, потеряв возможность широкого манёвра.

В ночь на 6 июня союзники под прикрытием массированных ударов авиации высадили парашютный десант: северо-восточнее Кана 6-ю британскую воздушно-десантную дивизию, а севернее Карантана — две американские (82-ю и 101-ю) дивизии.

Британские десантники были первыми из войск союзников, кто ступил на землю Франции в ходе Нормандской операции — после полуночи 6 июня они высадились к северо-востоку от города Кана, захватив мост через реку Орн, чтобы противник не мог перебрасывать по нему подкрепления к побережью.

Американские десантники из 82-й и 101-й дивизий высадились на полуострове Котантен в западной части Нормандии и освободили город Сент-Мер-Эглиз, первый город во Франции, освобождённый союзниками.

Утром были высажены морские десанты. Самое ожесточённое сопротивление немцами было оказано на американском участке «Омаха». По плану до высадки морского десанта проводилась мощная артподготовка и бомбардировка. В секторе «Омаха» утром из-за тумана бомбардировщики и корабельная артиллерия промахнулись, и укрепления «Атлантического Вала» здесь не получили значительных повреждений. На остальных участках высадки, где артподготовка и бомбардировка удались, немецкие укрепления и войска получили значительный урон, и там союзники встретили намного меньше сопротивления, чем на «Омахе». К исходу дня американцы потеряли на «Омахе» только убитыми около 1700 человек, ещё около 3000 солдат были ранены, в то время как на участке «Юта» потери составили всего 197 убитых и около 500 раненых^[10]. Вскоре морской десант соединился с парашютистами 82-й и 101-й дивизий на полуострове Котантен. На остальных участках высадки союзники успешно выполнили поставленные задачи с минимальными потерями. В первом эшелоне 6 июня на побережье Франции высадились 156 000 американских, английских и канадских солдат и около 10 000 единиц различной техники. К исходу 6 июня союзники захватили 3 плацдарма и высадили с моря 5 пехотных дивизий и 3 бронетанковых бригады.

После успешной высадки адъютант Эйзенхауэра нашёл в его кармане заготовленный текст обращения на случай поражения: «Наша высадка в районе Шербур — Гавр не привела к удержанию плацдарма, и я отвёл войска. Мое решение атаковать в это время и в этом месте было основано на той информации, которой я располагал. Войска, авиация и флот сделали всё, что храбрость и верность долгу могли свершить. Если кто-то виновен в неудаче этой попытки, то это только я»^[11].

К исходу 12 июня был создан плацдарм протяжённостью 80 км по фронту и 10—17 км в глубину; на нём находилось 16 дивизий союзников (12 пехотных, 2 воздушно-десантные и 2 танковые). Немецкое командование к этому времени ввело в бой до 12 дивизий (в том числе 3 танковые), ещё 3 дивизии были на подходе. Немецкие войска вводились в бой по частям и несли большие потери (к тому же, надо учитывать, что немецкие дивизии по численности были меньше союзных). К концу июня союзники расширили плацдарм до 100 км по фронту и 20—40 км в глубину. На нём было сосредоточено свыше 25 дивизий (в том числе 4 танковые), которым противостояли 23 немецкие дивизии (в том числе 9 танковых). 13 июня 1944 года немцы безуспешно контратаковали в районе города Карантана, союзники отразили атаку, форсировали реку Мердер и продолжили наступление на полуостров Котантен.

18 июня войска 7-го корпуса 1-й американской армии, наступая к западному побережью полуострова Котантен, отрезали и изолировали немецкие части на полуострове. 29 июня союзники овладели глубоководным портом Шербур, и тем самым улучшили своё снабжение. До этого союзники не контролировали ни одного крупного порта, и в бухте Сены действовали «искусственные гавани» («Mulberry»), через которые происходило всё снабжение войск. Они были очень уязвимы из-за неустойчивой погоды, и командование союзников понимало, что им нужен глубоководный порт. Взятие Шербура ускорило прибытие подкреплений. Пропускная способность этого порта составляла 15 000 тонн в сутки.

Снабжение войск союзников:

• К 11 июня на плацдарм прибыли 326 547 человек, 54 186 единиц техники и 104 428 тонн материалов снабжения.
• К 30 июня более 850 000 человек, 148 000

10 лучших отелей - Нормандия

Выберите язык. Мы говорим на русском и на 42 других языках.

Популярные языки среди пользователей в России

• Русский
• English (UK)

• English (US)
• 简体中文

• Français
• Deutsch