Где находится номер рамы на баф феникс 1044


Маркировка автомобилей FAW CA1041 | BAW FENIX BJ1044 | Фав Си-Эй 1041

ВВЕДЕНИЕ

ГРУЗОВИКИ FAW
Производством грузовиков FAW занимается самый крупный из производителей грузовой техники в Китае компания China First Automobile Group Corporation (FAW).
За свою более чем 50-летнюю историю компания FAW, накопившая наибольший производственный опыт в выпуске грузовиков, автобусов, а также легковых автомобилей, по праву превратилась в лидера отрасли, с годовым объемом производства более 1 млн. автомобилей и экспортом в более чем 50 стран мира.
Производство китайских грузовиков марки FAW осуществляется по технологиям и на оборудовании ведущего мирового производителя Isuzu. Именно у японских грузовиков этой марки заимствованы основные узлы и агрегаты китайского грузовика FAW.
Секрет успеха китайских грузовиков FAW- экономичность и качество при невысокой цене.
Грузовики FAW предназначены для транспортировки различных грузов массой до 2 т, они маневренны и удобны для развозки в городских условиях, в узких дворах и улицах.
Китайские грузовики FAW обладают бескапотной компоновкой, что вкупе с большой площадью остекления и большими зеркалами заднего вида, существенно упрощает маневрирование в условиях города.
Сердце китайского грузовика FAW - надежный и экономичный дизельный двигатель, расход топлива в городском режиме - 8 л.
Грузовики FAW комплектуются рулевым механизмом с гидроусилителем.
Базовая комплектация китайских грузовиков FAW уже включает в себя: автомагнитолу, электро-факельное устройство, противотуманные фары, комплект инструментов, запасное колесо и др.
Наличие большого количества различных надстроек (фургон, эвакуатор, кран-манипулятор и т.д.) позволяет выбрать грузовик под свои конкретные задачи.
Китайский грузовик FAW сертифицирован и полностью адаптирован под климатические и дорожные условия России, налажена поставка запасных частей, осуществляется сервисное обслуживание.
Представленные модели:
FAW 1041 - экономичный и надежный китайский грузовик FAW c грузоподъемностью 2 тонны с дизельными двигателями соответствующим нормам по токсичности Евро 2 и Евро 3, один из лидеров по объему продаж FAW. Популярности автомобилю FAW 1041 добавляет то, что для управления им достаточно прав категории «В». Широкий выбор дополнительного оборудования и фургонов к этой модели китайского грузовика FAW позволяет приспособить FAW 1041 для любого бизнеса - от перевозки мебели и стройматериалов до доставки воды. FAW 1047 - модель сохраняет все достоинства модели FAW1041, и добавляет к ним еще несколько. Четырехдверный пятиместный китайский грузовик FAW 1047 идеален для небольших бригад, работающих в городе. Компоновка салона позволяет разместить водителя и пять пассажиров, а компактный кузов FAW удобен для перевозки инструмента и расходных материалов. FAW 1051 - Грузоподъемность - 3 тонны, надежный дизельный двигатель, соответствующий нормам по токсичности Евро 2 и Евро 3, маневренность, экономичность, различные варианты комплектации и при этом доступная цена - прекрасное сочетание достоинств для современного коммерческого грузовика. ГРУЗОВИКИ BAW
Компания Beijing Automobile Works Co., Ltd (BAW) считается одним из самых крупных автомобилестроительных производств в Пекине. Ее сфера деятельности включает развитие, производство и продажу легковых внедорожников, грузовиков и специальных автомобилей. На сегодняшний день BAW выпускает модельный ряд автомобилей более чем в 150 комплектациях. Корпорация BAW является официальным поставщиком армии Китая и выпускает также специальные военные автомобили.
Производственные площади предприятия размещены на двух заводах. Производительность - 100 000 автомобилей в год. Обширная дистрибьюторская и сервисная сеть BAW покрывает весь Китай.
Учитывая потребности автомобильного рынка, на BAW была организована новая высокоэффективная управленческая группа, которая изменила управленческую концепцию, осуществила структурную реформу компании и модернизировала производство. На BAW была установлена система контроля качества и произведена сертификация по стандартам гражданского и военного качества.
После успеха на местном автомобильном рынке, компания BAW вышла за пределы Китая и организовала широкую дистрибьюторскую сеть в странах Европы, Азии и Северной Африки по продаже автомобилей и коммерческих грузовиков.
Грузовики BAW сертифицированы и полностью адаптированы под наши климатические и дорожные условия.
В базовую комплектацию грузовых автомобилей BAW включены ГУР, регулируемая рулевая колонка, магнитола, противотуманные фары, откидывающаяся кабина, запасное колесо, набор инструментов.
Конструкция грузовиков BAW допускает любые варианты надстроек: тент, фургон, эвакуатор, кран-манипулятор и др., что позволяет выбрать коммерческий грузовик под конкретные задачи.
ГРУЗОВИК BAW В J1044
В 2005 году на 9-й Московской международной автомобильной выставке «Мотор Шоу» был представлен грузовой автомобиль BAW 1044. Основными качествами, которыми должен обладать рентабельный грузовик в наших условиях это дешевизна, экономичность и ремонтопригодность.
Всеми ими и обладает BAW 1044. Этот автомобиль был создан по новейшим технологиям специально для автолюбителей стран СНГ и обладает высокой грузоподъемностью. BAW 1044 был испытан разработчиками на наших дорогах, и показал высочайшие результаты. Грузовик прошел сертификацию центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института России.
Изготовитель - японская фирма Isuzu Motors Ltd применила в разработке автомобиля особый подход, заключающийся в усилении рамы, что делает его прочным и надежным. Грузовик имеет длинную базу (3,3 метра) и грузоподъемность до 1,7 тонн, но, несмотря на эти параметры, он остается легким в управлении.
Борта могу раскладываться в длинный пол, что способствует легкой погрузке и выгрузке, которую притом можно производить с любой стороны кузова. Безопасность грузовика обеспечивает пневматическая дисковая система тормозов. Автомобиль имеет 95-сильный двигатель объем 3,2 литра, что говорит о его экономичности и мощности. Расход топлива на 100 километров составляет 12 литров.
Салон BAW 1044 также изготовлен по новейшим технологиям, и является очень удобным и вместительным. Кабина может принимать три варианта: одинарный, полуторный и двойной. В кабине может размещаться до 6 человек. В салоне есть спальное место, которое позволяет применять BAW 1044 для междугородних поездок. На руле и передней панели имеются пластиковые вставки «под дерево», которые придают салону стильности и уюта.
Руль расположен практически горизонтально, но возможна его регулировка по углу наклона и высоте. Сиденье же водителя размещено полностью вертикально. Автомобиль имеет отопитель кабины повышенной производительности, что обеспечивает его стойкость к морозам, а также предпусковой подогреватель и дополнительную шумоизоляцию салона, таким образом, он полностью адаптирован к здешним климатическим условиям.
По желанию покупателя в салон грузовика устанавливается кондиционер и гидроусилитель руля. Этот грузовик просто создан для тяжелой работы, так как имеет массивные задние рессоры и раму, 4 колеса на задней оси, придающие еще большей мощности автомобилю. BAW 1044 имеет жесткую подвеску, которая обеспечивает плавность отрабатывания качков и дорожных неровностей.
Двигатели, соответствующие нормам по токсичности Евро 2 и Евро 3 обеспечивает свободный доступ к деталям, что дает возможность любому водителю в случае неполадок быстро отремонтировать грузовик. Причем следует заметить, что при ремонте можно использовать часть деталей от отечественных производителей, что, несомненно, увеличит скорость ремонта. Автомобиль может быть 3 цветов: либо синий, либо белый, либо желтый, причем весь полностью, включая кузов, что приятно отличает его от других.
ГРУЗОВИК BAWBJ1065
BAW Fenix 1065 создан на оборудовании и по технологии японской фирмы Isuzu Motors Ltd. Благодаря усиленной раме и рессорам, автомобиль получился прочным и надежным: он способен перевозить до 6 тонн груза. Несмотря на длинную базу в 7 метров, грузовик легкоуправляем. Наличие пневматической системы тормозов с дисковыми передними тормозами и 2-мя контурами тормозной системы полностью обеспечивает безопасность, как при штатных режимах, так и при экстренном торможении. В базовую комплектацию грузовика входит ГУР, ABS: зимой вы будете уверенно чувствовать себя на дороге. BAW Fenix 1065 оснащен мощным и экономичным дизельным двигателем объемом 3,2 л с турбонаддувом и интеркуллером, соответствующим нормам по токсичности Евро 2 и Евро 3 (производитель заявляет, что он прослужит 500 тысяч километров без капремонта). Расход топлива в груженом состоянии при скорости 60 км/ч составляет 10, 2 на 100 км, в городском цикле - 13, 6 л.

ПЕРЕЧЕНЬ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ ЕВРО-3 ОТНОСИТЕЛЬНО ЕВРО-2.

Наименование детали 1044 Евро 2 1044 Евро 3
Двигатель Маркировка 4100QBZL CA4DC2-10E3
Рабочий объем 3298 3168
Максимальная мощность 70кВт(3200) 76кВт(3200)
Максимальный крутящий момент 245 Нм (2200) 245Нм(1900...2100)
Степень сжатия 17 18
ТНВД BHF4PM095912
Располагается слева
BOSCH/CP1H-4DC
Располагается справа
Форсунки KBALP035 BOSCH/C R12.0-4DC
Компрессор воздуха Располагается справа Располагается слева
Турбокомпрессор НР55
Располагается справа
JP60S
Располагается слева
Топливная система фильтр тонкой очистки топлива и насос ручной подкачки топлива разнесены Топливная система Common Rail: фильтр тонкой очистки топлива и насос ручной подкачки топлива совмещены и располагаются на впускном коллекторе справа от двигателя, появился нагрев фильтра тонкой очистки топлива; топливная рампа, форсунки, ЭБУ, датчики
Спираль накала Ручное включение Включение с помощью ЭБУ
Система охлаждения Расширительный бачок отсутствует наличие расширительного бачка за правым кронштейном крепления кабины
Коробка Маркировка CAS5T90G1 LG5T35
Датчик скорости Датчик скорости расположен слева Датчик скорости расположен справа
Передаточные числа I 4,910 5,057
II 2,654 2,883
III 1,543 1,686
IV 1 1
V 0,745 0,763
З.Х. 4,380 4,575
Электрооборудование Все элементы кроме магнитолы на 24В Все элементы на 12В
Наименование детали 1044 Евро 2 1044 Евро 3
АКБ Два по 12В, расположены справа Один 12В, расположен слева
Генератор 28 В, 35А JFWZ29F1 24В 14 В, 75А JFZ175-031 12В
Стартер 24V 2,8кВт QD263Y 3708010-2В 12V 2,8кВт привод через редуктор
Щиток приборов - Лампочки в щитке приборов на 12В; Появилась лампочка CHECK ENGINE (нарисован контур двигателя) Появилась лампочка «сигнализатор воды» (в фильтре тонкой очистки топлива)
Управление подачей топлива Механическое Электрическое (датчик BOSCH)
ГУР Насос ГУР Привод шестеренчатый, слева от двигателя Привод ременный, насос вынесен отдельно на кронштейне слева от двигателя
Тормозная система Задний мост Рычаги не самоподводящиеся Тормозные камеры развернуты в более горизонтальной плоскости, рычаги - самоподводящиеся производитель Beijing Yuan Fen
Передаточное число 5,571
Ресивер Располагается справа Располагается слева
Регулятор тормозных сил Нет Есть
Система отопления кабины Сливные краники ОЖ выполнены из металла Сливные краники ОЖ выполнены из пластмассы
Топливный бак Располагается слева Располагается справа
Ресивер для продувки влагомаслоотделителя Располагается слева Располагается справа
Влагомаслоотделитель Располагается слева Располагается справа
4-х канальный клапан Располагается слева Располагается справа
Фильтр грубой очистки топлива Располагается слева с обратной стороны лонжерона рамы Располагается справа с обратной стороны лонжерона рамы
Механизм останова двигателя Электромеханический Электромагнитный клапан
Панель
приборов
Кнопка свечи накала Есть Нет, стоит заглушка
Наименование детали 1065 Евро 2 1065 Евро 3
Двигатель Маркировка CA4D32-12 CA4D32-12E3
Максимальный крутящий момент 300 Нм (2100) 320Нм (1900...2100)
Степень сжатия 17,5 18
ТНВД ВН4РМ II 95 BOSCH/CP1H-4DC
Форсунки KBALP028 BOSCH/C R12.0-4DC
Топливная система фильтр тонкой очистки топлива и насос ручной подкачки топлива разнесены Топливная система Common Rail: фильтр тонкой очистки топлива и насос ручной подкачки топлива совмещены и располагаются на впускном коллекторе справа от двигателя; Появился нагрев фильтра тонкой очистки топлива, появилась топливная рампа, форсунки, ЭБУ, датчики
Система охлаждения Расширительный бачок отсутствует Наличие расширительного бачка за правым кронштейном крепления кабины
Коробка передач Маркировка LC5T35 LG5T35
Датчик скорости Трос спидометра Датчик скорости расположен справа
Передаточные
числа
I 4,936 5,057
II 2,561 2,883
III 1,518 1,686
IV 1 1
V 0,783 0,763
З.Х. 4,816 4,575
Электрооборудование Все элементы кроме магнитолы на 24 В Все элементы на 12 В
АКБ Два по 12 В Один 12 В
Блок предохранителей в кабине - Другая конструкция
Генератор JFZ255-031 28В, 55А JFZ175-031 14В, 75А
Стартер ODJ2538 24 В, 4 кВт, привод через редуктор 3708010-2В5 12 В, 2,8 кВт, привод через редуктор
ЭФУ В наличии Отсутствует, вместо него спираль нагрева с управлением от ЭБУ
Щиток приборов Привод спидометра механический Привод спидометра - электрический; Лампочки в щитке приборов на 12В 1,4W; Появилась лампочка CHECK ENGINE (нарисован контур двигателя)
Управление подачей топлива Механический привод Датчик BOSCH
ГУР Насос ГУР Привод шестеренчатый от ТНВД справа от двигателя Привод ременный, насос вынесен отдельно на кронштейне слева от двигателя
Бачок ГУР Располагается справа от двигателя Располагается слева от двигателя
Тормозная
система
Задний мост Рычаги - не самоподводящиеся Тормозные камеры развернуты в более горизонтальной плоскости, рычаги - самоподводящиеся производитель Beijing Yuan Fen
Передаточное число 6,142
Ресиверы Клапаны слива конденсата имеют метрическую присоединительную резьбу На некоторых ресиверах клапаны слива конденсата имеют дюймовую присоединительную резьбу
Система АБС Датчики, модуляторы, блок АБС на 24В Датчики, модуляторы, блок АБС на 12В
Система отопления кабины Сливные краники, ОЖ выполнены из металла Сливные краники ОЖ выполнены из пластмассы
Механизм останова двигателя Электромеханический Электромагнитный клапан
Подвеска Задние рессоры Крепление задней части рессор к раме через серьги Крепление задней части рессор к раме через подвижный кронштейн
Рама Уголки крепления кронштейна механизма подъема запасного колеса к раме Болтовое соединение Клепаное соединение
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту грузовых автомобилей производимых фирмами «Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW)» и « First Automobile Works. (FAW)».
Наименование/серия/
модификация
Двигатели
BAW серия BJ1044
- 1044Y
- 1044F
- 1044Е
BAW серия BJ1065
- 1065Y
- 1065F
- 1065Е
FAW серия СА 1041
- K21L2
- K21L2R5
- K26L2
- K26L2R5
4100QBZL Дизельный, 4-цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, объёмом 3.2 л.
CA4DC2-10E3 Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с промежуточным охлаждением воздуха, с турбонаддувом, системой подачи топлива Common Rail, объемом 3.2 л.
CA4DC2-12E3 Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с промежуточным охлаждением воздуха, с турбонаддувом, системой подачи топлива Common Rail, объемом 3.2 л.
CA4D32-12 Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с промежуточным охлаждением воздуха, с турбонаддувом, объемом 3.2 л.
CA4D32-12E3 Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с промежуточным охлаждением воздуха, с турбонаддувом, системой подачи топлива Common Rail, объемом 3.2 л.
CAD32-09 Дизельный, 4-цилиндровый, рядный с турбонаддувом, интеркулер, объемом 3.2л.
CY4102BZLQ Четырехцилиндровый рядный четырехтактный, с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива, объемом 3.9 л.
Двигатели CAD32-09 и CY4102BZLQ объемом 3.2 и 3.9 литра соответственно, в руководстве рассмотрены поверхностно. При этом отсутствие значительных конструктивных различий с двигателями CA4DC2-1ОЕЗ и 41OOQBZL позволяет производить ремонт по аналогии с приведенными в книге процедурами.
Необходимым условием надежной работы любого автомобиля и безопасности персонала является строгое соблюдение указаний по ремонту и техническому облуживанию. Приведенные в Руководстве методики и описания дают общие принципы выполнения работ по ремонту и техническому обслуживанию с применением эффективных приемов и способов.
Применяемые способы и приемы выполнения работ, инструмент, приспособления и используемые запасные части, а также степень мастерства исполнителей весьма разнообразны. Невозможно дать указания или предупреждения по каждому случаю выполнения работ по настоящему Руководству. Поэтому каждый раз при использовании запасных деталей, методик или инструментов и приспособлений, не рекомендованных производителем автомобиля, следует предварительно твердо убедиться, что применяемые запасные части, методики или инструменты не нанесут ущерба безопасности персонала и исправности автомобиля.

Baw Fenix Турбо дизель. › Бортжурнал › Рассуждение про Баф феникс, и сравнение 1044 с 1065 (поверхностно).

Всем привет. Сегодня я хотел бы поговорить и не много рассказать про автомобиль Баф Феникс. И не много (поверхностно) сравнить 1044 с 1065.
Выпускается данный аппарат с 2006г. Но с 2008 года наладили производство у нас, стали производить в России, а именно в Ульяновске. В России данный экземпляр может использоваться как угодно. Ведь на автомобиль при желании можно установить все что угодно. Начиная от платформы эвакуатора, до крановой установки. Такое решение понравилось многим начинающим и не только предпринимателям. На такой автомобиль можно с легкостью найти водителя. Так как управление машиной нужны права с категорией "В". Таких водителей просто очень много. По сравнению с категорией"С". Оговорюсь сразу что бы не было не до сказа. В линейке Баф Феники имеются автомобиль который управляется водителем с категорией "С". Так что при покупке нужно учитывать и этот фактор.
Баф Феникс 1044 и 1065 можно купить от 120 т р до 900 т р, цены каждый раз меняются. Так что эти ценники не точны. Китайцы при создании этого аппарата не стеснялись, и позаимствовали очень много с отечественных грузовиков. Так что если что-то вышло из стоя, можно с легкостью найти замену в магазинах для отечественных грузовиков. Есть специальные группы в ВК, вступив в который можно с легкостью найти нужный ответ на интересующий вас вопрос. Ну а если не найдете ответ на ваш вопрос, можно смело писать в группу. Поверьте мне на слово, ответ не заставит себя долго ждать.
Кабина у грузовика откидная. Такое решение очень удобное и практичное. С откинутой кабиной не только удобно ремонтировать мотор, но так же очень удобно добраться до любого агрегата который находится не посредственно под кабиной. И так же такое расположение кабины очень сильно повлияло на кузов машины, ведь кабина стоит прям над двигателем. Что в дальнейшем дало повод на увеличение кузова. Кузов и любая другая установка на раме может с легкостью устанавливаться от 6990 мм до 5200 мм, при ширине от 1900 мм до 2220 мм. В моем случаи стоит термофургон 2000 мм на 4300 мм при 1900 в высоту. Как видно из текста что я вам пишу, можно найти и другие фургоны и кузова. В самой кабине имеется все не обходимое для водителя, как и в любой другой машине. В месте с водителем в самой кабине разместятся 3 человека. Кстати кабины в линейке Баф имеются со спальником. В которой можно отдохнуть, и вытянутся в полный рост. Вот только ширина самого спальника оставляет желать лучшего. Он не слишком широкий, так что человек с широкими плечами вряд ли будет удобно лежать на спине. Зимой в кабине прохладно, тепла хватает на обогрев стекл. Но многие водители устанавливают автономные печки, сухие фены. С таким решением можно ездить раздетым в любой мороз. Шумоизоляция не очень хорошая. Можно сказать ее практически нет. Но опять же умельцы шумоизолируют в несколько слоев самоклеющимися пенофолом. Становится и тише и теплее. Это что касается кабины, в остальном все терпимо.
Тормозная система – пневматическая, двухконтурная. На передних колесах установлены двухцилиндровые дисковые тормоза, а задние колеса укомплектованы барабанными тормозами. Так же имеется в тормозной системе регулятор давления, именуемый в простонародье "Колдун". Для чего он служит я объяснять не стану, не к чему это.
Колеса (диски) штамповка, с кольцами. Резина стоит своя Китайская с камерами. Камеру можно установить только свою, от бычка не подойдет. Вернее она подойдет, вот только сосок который торчит из обода очень мал. При желании можно поставить удлинители от газели. А на сайте Али экспресс можно найти любые удлинители как прямые так и изогнутые. Я покрышки установил в место изношенной старой, Кама 359, 225/75 R16 индекс нагрузки 121. При покупке резины уделить особое внимание на индекс нагрузки. Его можно так же посмотреть в интернете. Резина с индексом от 104 до 121 и если найдете и выше. Кама 359 и ее аналоги устанавливаются на Зил Бычок, так что при покупке резины можно упомянуть его. У меня стоит, жалоб на нее нет. колеса устанавливаются на шпильки и прикручиваются гайками. Резьбы на колесах левая и правая. На задних колесах стоят футорки. Это не удобно и многие матерятся при откручивании колес. Есть решение в место футорок поставить шпильки от Хёндай каунти. Можно почитать на Драйве и поглядеть на фото, все очень просто, подходит на ура. Я пока не ставил, но всему свое время.
Задний мост у Бафа очень надежный по ему жалоб нет. Коробка переключения передач тросовая, и то же надежная. А вот крестовины летят как и на любом другом грузовике. Но говорят подходят от Форда, от какого я не знаю. Подвесной подшипник свой, заменить его чем то другим нет смысла, да и не дорогой он. Говорят он подходит от ГАЗика но это не так. В машине имеется гидроусилитель руля. Так что машина маневренная рулится просто очень хорошо.
Двигатель у Баф 1044 и 1065 отличаются, они разные. Двигатель 1044 очень простой, на нем нет датчиков кроме температуры. На 1065 стоит двигатель с мозгами и форсунками от Бош. Если лить хорошую солярку то проблем нет. Но если лить плохую то выходят очень часто из строя форсунки и топливный насос. Форсунки необходимо менять только комплектом, и стоят они не мало. Так как на двигателе 1044 форсунки стоят простые и работают на любом топливе ДТ, ДТМ, ДТФ, Печное топливо. Переваривает и чувствуют себя двигатель после такого отлично. Необходимо смотреть за датчиком температуры. Так как вентилятор работает на электро магните. Если температура растет и датчик не дал сигнал о включении вентилятора, то из-за температуры может повести головку блока. Но в основном прошибает прокладку головки блока, о последствии говорить не стану все прекрасно понимают. На предыдущем Бафе была такая проблема. Я поступил проще, в дороге просто зафиксировал вентилятор. И вентилятор работа постоянно.
Генератор на 1044 стоит 24 вольтовый, и вся грязь и вода летит на него. Так как он расположен в нижней части двигателя. Его можно заменить на Камазовский или от маза. Подходит без доработок. Так как на 1065 генератор стоит не верху. Он 12 вольтовый и реже дает о себе знать владельцу. Подходит он от УАЗ, подробности так же можно найти в интернете. Педаль газа тросовой на 1044. На 1065 педаль газа стоит электронная. Топливный бак и воздушный ресивер стоит с разных сторон. Вот наверное и ве отличия в этих машинах.
Выхлопная система стоит своя. Но я поставил от Газели не много переварив его. Звук работающей машины приятный.
Освещение на обоих машинах не очень. На ближнем свете фар видно плохо в ночное время суток. Но стоит только включить противотуманные фары, сразу становится видно все. Так что фары работают только в паре с противотуманками. Задние фонари у обоих машин одинаковые, ставят в место старых от Газели. Для чего это делается? Все очень просто. Болты которые держат само стекло фонаря закисают. То есть открутить и просто заменить лампочку бывает проблемно. В отечественных фонарях такого нет.
Машина в целом очень даже не чего. Стоит не так дорого, везет прилично. Тот кто возьмет данный автомобиль почувствует этот плюс. Транспортное средство BAW Fenix 1044 и 1065 представляет собой грузовик средней тоннажности, которое в большинстве случаев используют в качестве автомобиля для перевозок грузов между городами на не очень большие расстояния. Но при этом транспортное средство отличается определенными особенностями, среди которых производитель выделяет следующие:
повышенный

Переделка системы охлаждения — BAW Fenix 1044, 3.0 л., 2007 года на DRIVE2

Не устраивала штатная система со своими маленькими шлангами как на Печку так и на компрессор. Всё штуцера были либо расверлены, либо заменены.

Полный размер

.

Полный размер

Изготовление штуцера на обратку печки. Пайка латунью

Полный размер

Так получилось

В место патрубка с термостата на помпу

Полный размер

.

Батя забубенил вот такой тройник, с выходом на расширительный бачек

Полный размер

.

Расширительный бачек поставили от 10, что было под руками.

Полный размер

Пришлось поставить с краю, так как борт сильно замят и за кабиной места нет ваще

У крышки радиатора был убран клапан и крышка служит только пробкой чтоб не выливался тосол. Тонкий шланг с горловины радиатора идёт в расширительный бачек.

Полный размер

Так щас выглядит паутина из шлангов

Полный размер

Старый шланг на компрессор

Его выкинули и поставили шланг на 16 мм. Как и везде.

Полный размер

.

Обратку компрессора врезали в нижний патрубок радиатора. Не нравилось что нельзя было полностью слить тосол с компрессора. Там был конечно какой-то краник, но работоспособность его не внушает доверия. В старое место куда был подсоединен компрессор, сделали обратку печки.

Полный размер

.

А где раньше была обратка печки, стоит подогреватель.
Чтоб было легче сливать тосол, сделали сливную пробку

Полный размер

.

Полный размер

.

Полный размер

Подачу Печки утеплили

Полный размер

Кран простой водопроводный

Полный размер

Прокладка сапуна подходит от уаза

Полный размер

.

Баф Феникс с двигателем Д 240 от МТЗ 80 — Baw Fenix, 3.2 л., 2007 года на DRIVE2

Всем привет!
Разглядывая вечером от нечего делать разного рода обновление, нашел вот что. Один из владельцев автомобиля БАФ 1044, продает машину с другим двигателем. А именно с двигателем от МТЗ 80. Как известно у этого двигателя очень большей ресурс. Так что он будет служить верой и правдой очень долго. Кстати вот он

Полный размер


Полный размер


Полный размер


А вот и двигатель.

Полный размер


Полный размер


И так мне стало интересно как он его туда запихнул. Не стал откладывать разговор в ящик и набрав номер, позвонил. А так как я искал авто, разговор удался. А продавали его за 350 т р. Отличная цена для такого аппарата. На другом конце провода ответил человек, (ну не соврать) моих лет. От его я узнал что движок Д 240 встает очень да же не плохо. Стоит он там на 4 зиловских подушках. Кронштейны под движок пришлось варить самому. При работе двигателя стоит как вкопанный, вибрации нет. Двигатель собран из СССР запчастей. Собирал он их по всей России. Коробка стоит родная БАФ, только поменяно и переделано сцепление.
Сцепление установлен от ЗиЛа, колоколка стоит от БАФ. Все встало и работает как часы, говорит продаван.
— "Я на нем ездил что-то возил" Говорит он (что он возил я не помню),
— "Едет отлично. Прет как танк, крейсерская скорость 80 км. Да по большому счету, больше и не надо. Это Вам не болид". Сказал мой собеседник. Всю информацию записываю здесь. В основном для себя. Вдруг пригодится. А чем черт не шутит)))! Может и я надумаю так сделать.
Время покажет.

BAW FENIX BJ1044 | BJ1065, ремонт кабины инструкция онлайн

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов FAW CA1041, ремонт кузова FAW CA1041, кузовные размеры FAW CA1041, кузов FENIX BJ1065, ремонт кузова FENIX BJ1065, кузовные размеры FENIX BJ1065, кузов FENIX BJ1044, ремонт кузова FENIX BJ1044, кузовные размеры FENIX BJ1044

11. Оборудование кабины

Органы управления автомобилей BAW

Внимание:

На рисунках 1.11 - 1.17 показаны органы управления автомобиля BJ1044 и BJ1065 в стандартной комплектации. В зависимости от комплектации автомобиля некоторые опции могут быть изменены или добавлены.

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

Рис. 1.11. Органы управления BJ 1044: 1 – Сопло обдува; 2 – Панель приборов; 3 – Кнопки управления светотехникой; 4 – Панель управления отопителем; 5 – Магнитола; 6 – Пепельница; 7 – Монтажный блок; 8 – Бачок омывателя; 9 – Рычаг переключения передач; 10 – Рычаг стояночного тормоза; 11 – Рычаг регулировки положения рулевой колонки.

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

Рис. 1.12. Органы управления BJ 1065: 1 – Сопло обдува; 2 – Панель приборов; 3 – Кнопки управления и ABS тормозов; 4 – Блок управления отопителем; 5 – Монтажный блок; 6 – Магнитола; 7 – Отопитель; 8 – Рычаг переключения передач светотехникой; 9 – Рычаг стояночного тормоза; 10 – Рычаг регулировки положения рулевой колонки.

Органы управления автомобилей FAW

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

Органы управления автомобилей FAW: 1 - левая направляющая решетка вентиляции; 2 - панель приборов; 3 – центральная направляющая решетка вентиляции; 4 - магнитола и радиоприемник; 5 - панель регулирования вентиляции и отопления кабины водителя; 6 - включатель управления вспомогательной вентиляцией; 7- отделение для вспомогательного имущества; 8 – рычаг КПП; 9 - включатель противотуманных фар; 10 - включатель заднего противотуманного света; 11 - гнездо компакт кассеты; 12 - пепельница; 13 - вещевой ящик.

Комбинированный подрулевой переключатель автомобилей BAW

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

Рис. 1.13. Комбинированный подрулевой переключатель (BAW).

Включение габаритных фонарей и света фар производится вращением головки левого рычага.

Для переключения света фар необходимо нажать на рычаг вверх (вдоль оси рулевой колонки):

1 – освещение выключено;

2 – включение габаритных огней;

3 – включение фар (ближний, дальний)

О включении дальнего света сигнализирует контрольная лампа на панели приборов:

● правый поворот

● левый поворот

Указатели поворотов включаются по ходу вращения рулевого колеса.

Стеклоочиститель включается последовательным перемещением правого рычага в необходимое положение по направлению вращения рулевого колеса.

OFF – стеклоочиститель выключен

INT – прерывистый режим

LO – малая скорость

HI – большая скорость.

4 – кнопка включения омывателя.

Для автомобиля BJ1065 включение торможения двигателем (горный тормоз) производится нажатием рычага вверх, вдоль оси рулевой колонки.

О включении сигнализирует контрольная лампа на панели приборов. Выключение «горного тормоза» происходит при нажатии на педаль акселератора или педаль сцепления.

Комбинированный подрулевой переключатель автомобилей FAW

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

Комбинированный переключатель состоит из левого рычага, правого рычага и контакта кнопки звукового сигнала.

На левом рычаге размещаются включатель фар, переключатель света фар и указателей поворота.

На правом рычаге размещаются переключатели стеклоочистителя, стеклоомывателя и выключатель аварийной сигнализации.

Левый рычаг (Переключение света фар)

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

В положении OFF переключателя на левом рычаге фары выключены.

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

При перемещении переключателя в положение «1» загораются передние и задние габаритные огни, лампы сигнализаторов и освещение заднего номерного знака.

При перемещении переключателя в положении «2» одновременно загорается ближний свет фар, задние габаритные огни, лампы сигнализаторов и освещение заднего номерного знака.

При любом положении с помощью переведения рычага в верхнее положение включается дальний свет фар. Это используется для привлечения внимания впереди идущего или идущего навстречу транспорта.

При перемещении переключателя левого рычага в положение «2», а самого рычага в среднее положении включается ближний свет фар.

При переводе рычага в нижнее положении (как показано на рисунке) включается дальний свет фар.

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

При перемещении переключателя левого рычага в положении «2», и при перемещении самого рычага вверх, включается дальний свет фар. Если руку отпустить, то рычаг автоматически возвращается в первоначальное положение. Несколько переключений перемещением рычага вверх и отпусканием («моргание») служит сигналом встречному транспорту для переключения на ближний свет.

Левый рычаг (Переключение сигналов поворота)

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

Перемещением левого рычага вверх, включаются лампы и сигнализаторы правого поворота.

В среднем положении рычага лампы и сигнализаторы поворота выключены.

В нижнем положении рычага включаются лампы и сигнализаторы левого поворота.

Правый рычаг (Переключение стеклоочистителя ветрового стекла)

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

В положении правого рычага OFF стеклоочистители не работают.

В положении рычага INT стеклоочистители работают в прерывистом режиме.

В положении рычага LO стеклоочистители работают в медленном режиме.

В положении рычага HI стеклоочистители работают в быстром режиме.

Правый рычаг (Включение омывателя ветрового стекла)

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

Выключатель омывателя ветрового стекла находится в торце правого рычага.

Нажатием на кнопку в торце рычага замыкается электрическая сеть, и на ветровое стекло под давлением подается омывающая жидкость. Отпустить кнопку, и подача жидкости прекращается.

Может применяться одновременно со стеклоочистителями для очищения ветрового стекла.

Примечание:

Продолжительность подачи омывающей жидкости не должна превышать 5 секунд, следующая подача разрешается не раньше чем через 25 секунд.

Примечание:

При плюсовых температурах рекомендуется использовать чистую воду с применением незначительного количества моющего вещества, не агрессивного к лакокрасочному покрытию и резиновым изделиям.

При минусовых и нулевой температурах следует применять незамерзающую жидкость на основе этилового спирта.

При сухой поверхности ветрового стекла не используйте дождевые щетки, чтобы не испортить стекло или щетки.

Не использовать бензин или другие растворители для контакта с дождевыми щетками. Чтобы не повредить щетки и другие детали не следует пытаться переместить их вручную.

Правый рычаг (Сигнал аварийной остановки)

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

Выключатель сигнала аварийной остановки размещается в верхней части правого рычага.

С помощью этого выключателя совместно зажигаются в постоянном или мигающем режиме сигнализаторы поворотов налево и направо. Сигнал аварийной остановки может включаться без включения зажигания автомобиля.

Переместите рычаг вверх, отпустите его, чтобы он вернулся в первоначальное положение, и в это время сигнализаторы поворотов одновременно начнут мигать, привлекая внимание других участников дорожного движения.

Повторно переместите рычаг вверх для выключения сигнала аварийной остановки.

Правый рычаг (Контакт кнопки звукового сигнала)

Контакт кнопки звукового сигнала комбинированного выключателя служит для замыкания сети совместно с кнопкой на рулевом колесе. При нажатии на кнопку электрическая цепь замыкается и раздается предупредительный звуковой сигнал.

Контрольные лампы

Контрольные лампы зеленого и синего цвета, расположенные в панели приборов, информируют водителя о нормальном функционировании включаемой системы.

Лампы оранжевого цвета предупреждают водителя о необходимости принятия мер для обеспечения дальнейшей нормальной работы автомобиля.

Лампы красного цвета предупреждают водителя об аварийной работе агрегатов.

Контрольные лампы автомобилей BAW

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

Контрольные лампы автомобилей FAW

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

Замок зажигания BAW

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

Положение LOCK (Замок) – при отсутствии ключа в этом положении рулевая колонка заблокирована и зажигание выключено.

Положение ACC (Вспомогательное оборудование) – подключение общей бортовой электросети и вспомогательного оборудования. При переключении в это положение из положения ON, двигатель глохнет.

Положение ON (Зажигание) – подключение электрооборудования, используемого во время движения.

Положение ST (Запуск) – подключение стартера, после запуска двигателя при отпускании ключа происходит самовозврат замка в положение ON.

Внимание:

После выключения зажигания контрольные лампы и приборы работают в течение 8,5 с. При этом двигатель останавливается сразу.

Замок зажигания FAW

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

Выключатель зажигания имеет пять положений:

LOCK – единственное положение, при котором вставляется и вынимается ключ зажигания. Выключатель зажигания снабжен запирающим устройством, которое при вынимании ключа зажигания запирает руль для предотвращения угона машины; при запертом руле для продолжения работы требуется слегка покачать рулевое колесо из стороны в сторону, возвращается в положение ON.

АСС – включается электроснабжение для использования радио, магнитолы или прикуривателя.

ON – включение зажигания.

Н – включается пусковой подогреватель, ключ автоматически возвращается в положение ON.

START – включается стартер, ключ автоматически возвращается в положение ON.

Ключи

Каждый автомобиль комплектуется двумя одинаковыми ключами (для дверей, зажигания и пробки топливного бака).

Открытие замков дверей

Вставить ключ в скважину левой двери и повернуть его по часовой стрелке для открытия замка. Если повернуть ключ против часовой стрелки – дверь будет заперта. Для правой двери – наоборот. После отпирания замка необходимо потянуть ручку на себя, дверь откроется.

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

Отпирание и запирание двери изнутри

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

Потяните вверх внутреннюю кнопку запирания двери, потяните на себя внутреннюю ручку двери и дверь откроется.

Закройте дверь, нажмите на кнопку запирания двери и заприте дверь.

Примечание:

Поскольку двери автомашины могут запираться изнутри, то ключи от них следует всегда иметь при себе и не забывать в кабине.

Сиденья

Регулировка сидения водителя в автомобилях BAW

Кабина оборудована сиденьями водителя и пассажиров. Сидение водителя (рис.1.16) имеет регулировку «вперед-назад», а также имеет настраиваемый угол спинки.

Потяните рычаг настройки (поз.1) и выберите удобное положение. Затем потяните рычаг настройки (поз.2) вверх в удобное для спины положение и отпустите рукоятку – спинка зафиксируется в нужном положении.

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

Рис.1.16. Сидение водителя (BAW)

Регулировка сидения водителя в автомобилях FAW

Регулировка горизонтального положения сидения водителя: поверните расположенный слева под сидением рычаг регулировки (см. рис), позволяющий горизонтальное перемещение сидения в пределах 168 мм.

оборудование кабины BAW FENIX BJ1044, оборудование кабины BAW FENIX BJ1065, оборудование кабины FAW CA1041, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1044, оборудование кабины БАВ Феникс Би-Джей 1065, оборудование кабины Фав Си-Эй 1041

Регулировка наклона спинки сидения водителя: Потяните вверх расположенный с правой стороны рычаг установки наклона для установки удобного угла в пределах 22°-46°.

Внимание:

Запрещена настройка сидения во время движения, иначе самопроизвольное перемещение сидения может вызвать потерю контроля управления автомобилем.

Полка над лобовым своими руками — BAW Fenix 1044, 3.2 л., 2007 года на DRIVE2

Решили замутить полку над лобовым своими руками, но оставался вопрос как её закрепить возле стекла, чтобы было и надёжно и чтоб ничего не торчало и не мешало.Обтянуть полку решили карпетом.
Также перед этим обтянули черным карпетом потолок, смотрится просто обалденно, но к сожалению этот процесс забыл сфотографировать.
На всё(полку и потолок) ушло 2х1,5м карпета.

Полный размер

После долгих мыслей было решено выгнуть 2 таких вот крепления)

Полный размер

Нижняя часть полки сделана из ОСБ, а верхняя из 2-х кусков толстой фанеры(т.к. не хотелось покупать большой лист).Внутри были сделаны перегородки, чтоб какие-либо вещи не летали там внутри.

Полный размер

Снизу по центру было выпилено отверстие и вставлен плафон от ваз 2105.И ещё, после того как были просверлены отверстия под болты, само отверстие промазываем клеем(моментом) и вставляем болтики и даем высохнуть(чтобы зажимать нам пришлось только гайку, а шляпы болтов остались внизу под карпетом).

Полный размер

С лицевой стороны аккуратно выпиливаем отверстия под динамики и полочки.После окончательной примерки отмечаем по краям как нам нужно прикрутить уголки, чтобы закрепить полку по бокам.Уголки самые простые 3х3см.После чего начинаем обклеивать карпетом.

Полный размер

Клей был куплен вот такой, достаточно хороший, удобно работать, держится всё отлично.

Полный размер

Внутри полку обклеиваем оставшимися кусочками карпета.

Полный размер

В самый последний момент решили внутри полки с водительской стороны врезать прикуриватель)))

Полный размер

Запитываем его вместе с плафоном, т.к. + будет идти прямо с аккумулятора.

Полный размер

Провода от динамиков и прикуривателя пустили по гофре, её внутри прибиваем степлером.


Смотрите также

Описание: