Где находится на карте игарка


Игарка — Википедия

Ига́рка — город (с 1931) районного подчинения в Туруханском районе Красноярского края России.

Образует муниципальное образование со статусом городского поселения город Игарка как единственный населённый пункт в его составе.[5] В рамках административно-территориального устройства соответствует административно-территориальной единице город Игарка.[6][7]

Сейчас это порт, доступный для морских судов из Енисейского залива; есть также Аэропорт Игарка, используемый для перевозки грузов и рабочих вахт на нефтяные месторождения. Игарка как морской порт работает с 1928 года. Причалы и пр. построены до 1930—35 годов, потом усовершенствовались, расширялись, бетонировались и т. д. До распада СССР в Игарке за летнюю короткую навигацию обрабатывались до 120—140 морских судов.

Город расположен на берегу Игарской протоки Енисея, в 1330 км к северу от Красноярска по прямой (расстояние по Енисею около 1800 км). Находится за полярным кругом, в зоне распространения вечной мерзлоты, относится к районам Крайнего Севера.

В городе Игарка холодно-умеренный климат. Большое количество осадков, даже в засушливые месяцы. По классификации климатов Кёппена — субарктический климат (индекс Dfc) с коротким прохладным летом и постоянным увлажнением в течение года. Абсолютный минимум температуры в Игарке составляет -55,5 градуса[8].

Климат Игарки
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 1,2 0,7 7,2 13,3 27,8 33,6 34,0 31,3 24,8 14,6 3,1 1,0 34,0
Средний максимум, °C −22,8 −21,3 −13,3 −5,7 1,9 12,3 20,1 16,1 8,1 −4 −15,6 −19,7 −3,1
Средняя температура, °C −27,4 −26 −19,4 −11,7 −2,7 8,0 15,2 11,9 4,9 −7,2 −19,8 −24,2 −8,2
Средний минимум, °C −32 −30,7 −25,5 −17,7 −7,2 3,7 10,4 7,7 1,7 −10,3 −23,9 −28,7 −12,4
Абсолютный минимум, °C −55,2 −54,8 −51,8 −42,8 −29,1 −9 −0,7 −3,9 −14,3 −38,9 −49,5 −55,5 −55,5
Норма осадков, мм 29 24 28 28 28 50 55 57 55 58 44 38 494
Источник: Абсолютные минимумы и максимумы, Средние температуры и осадки

В 130 километрах на северо-запад от Игарки находится активно разрабатываемое Ванкорское нефтегазовое месторождение. В августе 2009 года месторождение дало промышленную нефть. В 80 км на северо-восток от Игарки расположена Усть-Хантайская ГЭС, в 90 км на юго-восток — Курейская ГЭС.

Планируется строительство Нижне-Курейской ГЭС.

Согласно одной из версий, своё название город получил по имени протоки, на которой расположен. Протока же, в свою очередь, названа по имени местного рыбака Егора Ширяева, имя которого местные жители превратили из «Егорки» в «Игарку». Однако, факт существования человека с подобным именем не зафиксирован ни в одном из исторических документов.

Согласно другой версии, которую впервые высказал краевед Адольф Васильевич Вахмистров, название впервые было дано реке Игарка, левому притоку реки Енисей. Корни названия реки, возможно, происходят из языка исчезнувших коренных народов, родственных современным кетам. Согласно исследованиям А. В. Вахмистрова, река Игарка была нанесена впервые на карту Петром Чичаговым в 1725 году.

Игарскую протоку же впервые описали и нанесли на карту в ходе Великой северной экспедиции в 1740 году Фёдор Минин и Харитон Лаптев.

В начале XX века на месте города существовал стан Старая Игарка.

В 1929 году здесь начали строить порт по вывозу леса. До 1950-х годов сюда ссылали политических, военных и других заключённых. Их руками, а также усилиями энтузиастов и вольнонаёмных и строился город. Были построены рыбопромышленный комбинат, судоремонтная верфь.

В 1936 году на месте, которое сейчас занимает кинотеатр «Север», появился первый в Заполярье Народный театр, создателем и первым художественным руководителем которого стала известная актриса Вера Пашенная, оставшаяся в Игарке после гастролей.[10]

Отсюда также в 1947—1953 годах строилась железнодорожная магистраль до Салехарда — «дорога на костях», часть недостроенной Трансполярной магистрали, унёсшая тысячи жизней заключённых и впоследствии заброшенная. Город развивался и как лесопромышленный центр.

В 1956 году по распоряжению Совета Министров СССР была начата разработка первого плана генеральной реконструкции Игарки. Проектировщики видели город крупным центром лесообрабатывающей промышленности, большим портом на Енисее, доступным для крупнотоннажных морских судов. Генплан учитывал перспективную возможность строительства железной дороги, отмечалось, что в ближайшем будущем Игарка может стать центром по добыче угля, нефти и других рудных полезных ископаемых.

27 июля 1962 года в городе разразился катастрофический пожар, т. н. «Большой Игарский пожар», который полностью уничтожил склад готовой продукции комбината — 159,2 тысячи кубометров пиломатериалов. В огне пожара, перекинувшегося на город, сгорели также 65 жилых и административных зданий — два магазина и контора рыбкооперации, родильный дом, аптека, ясли, два только что отстроенных общежития, деревянный мост через Медвежий лог. Огонь уничтожил также здания краеведческого музея и интерклуба. Пожару посвящено стихотворение Александра Городницкого «Баллада о спасённой тюрьме».

В момент пожара большинство мужчин были на работе, то есть их не было в городе. Женщины на своих руках выносили детей из яслей и домов. Были выпущены заключённые из тюрьмы, к которой подходил огонь. Только благодаря им удалось остановить пожар. После, все до единого вернулись в тюрьму[11]. После пожара город отстроен заново.

С начала 1960-х годов в Игарке начался бурный рост экспортно-ориентированной деревообрабатывающей промышленности. Здесь находился Лесопильноперевалочный комбинат, в котором работали 4 деревообрабатывающих цеха. В 1970—80-е годы на комбинате перерабатывали и отгружали экспортного пиломатериала более 1 млн 250 тыс. кубометров в год, большей частью пакетированного; кроме того, отгружались на экспорт более 300 тыс. кубометров продукции глубокой переработки древесины, производившейся на местном ЛПК. За продукцией комбината в порт приходило до сотни морских судов за навигацию, а мощности морского порта позволяли обслуживать сразу 25 крупнотоннажных кораблей. По объёму поставок древесины Игарский морской порт занимал второе место в стране после Архангельского. Лесоматериал доставлялся плотами сплавом по Енисею.

В настоящее время производство почти свёрнуто. С этим также связано значительное сокращение численности населения города — с 18 тыс. в 1989 году до нынешнего уровня. По другим данным, исторический пик численности населения Игарки составлял 20-25 тысяч человек[12].

На 1 января 2019 года по численности населения город находился на 1079 месте из 1115[30]городов Российской Федерации[31].

Население — 4417[3] чел. (2019). С 2009 года жизнь в Игарке сосредоточена в двух микрорайонах с пяти- и девятиэтажными зданиями и в оставшихся двухэтажных деревянных зданиях на территории «Нового города»[12].

Игарский городской Совет депутатов

Дата избрания: 08.09.2013. Срок полномочий: 4 года. Количество депутатов: 11

Глава муниципального образования
  • Сорокин Виктор Васильевич (1959-2017), с апреля 2013 по сентябрь 2017 года.
  • Никитин Евгений Владимирович. Дата избрания: 17.11.2017. Срок полномочий: пять лет.

Аэропорт Игарка (UOII) в настоящее время оборудуется и сертифицируется в качестве вспомогательного, в том числе и для использования в качестве запасного, так как над ним проходят много международных трансполярных трасс. В будущем также возможно восстановление нормальной работы самого авиапредприятия. В настоящее время пассажирские перевозки аэропорта Игарка составляют 98 тыс. человек в год, грузовые — порядка 1,5 тыс. тонн в год.

Главный пассажиропоток составляют 4,5 тысячи человек ежемесячной вахтовой смены, по большей части перевозимых рейсами из Красноярска.

Аварии

3 августа 2010 года при заходе на посадку в 700 метрах от взлетно-посадочной полосы в районе аэропорта города Игарки разбился самолёт Ан-24 авиакомпании "Катэкавиа", выполнявший рейс из Красноярска в Игарку. На борту самолёта было 15 человек — 4 члена экипажа и 11 пассажиров. В катастрофе погибли 12 человек.

В настоящее время она называется мертвая дорога и бездействует.

После войны в направлении Игарки началось строительство железной дороги — знаменитая сталинская стройка № 503 (Салехард-Игарка). Прокладку линии вели сразу на трёх участках — от начальной точки на станции Пур (ныне в городской черте Нового Уренгоя), от Игарки и от посёлка Ермаково на берегу Енисея. В период 1947—1953 годов было проложено более 200 километров пути. По всей протяжённости будущей магистрали была устроена очередь постоянной линии связи. Такая же линия шла от Игарки дальше на север, в направлении Норильска.

После смерти Сталина работы на проекте сначала законсервировали, а затем и вовсе прекратили. В начале 1960-х годов рельсовый путь от Игарки разобрали.

В стратегии «Развитие железнодорожного транспорта до 2030» предусмотрено строительство железной дороги (СШХ) с продлением до Дудинки.

Музей Вечной мерзлоты, г.Игарка
  1. ↑ площадь города как населённого пункта
  2. ↑ Запрос к Базе данных показателей муниципальных образований. Красноярский край. Общая площадь земель муниципального образования (рус.). Федеральная служба государственной статистики. Дата обращения 11 сентября 2019.
  3. 1 2 3 Оценка численности постоянного населения на 1 января 2019 года и в среднем за 2018 год по городским округам и муниципальным районам Красноярского края (неопр.). Дата обращения 24 мая 2019.
  4. ↑ Вопрос № 200834 (неопр.). Грамота.ру. Дата обращения 26 августа 2016.
  5. ↑ Законом Красноярского края от 28 января 2005 года № 13-2925 «Об установлении границ и наделении соответствующим статусом муниципального образования Туруханский район и находящихся в его границах иных муниципальных образований»
  6. ↑ Закон Красноярского края «Об административно-территориальном устройстве Красноярского края»
  7. ↑ Закон Красноярского края «О перечне административно-территориальных единиц и территориальных единиц Красноярского края»
  8. ↑ Погода в Игарке - климатический монитор за декабрь 1984 года (неопр.). www.pogodaiklimat.ru. Дата обращения 7 августа 2019.
  9. ↑ Федеральный закон от 03.06.2011 № 107-ФЗ «Об исчислении времени», статья 5 (неопр.) (3 июня 2011).
  10. Галина Найхина. Игарка: высокая мечта и трагическая реальность (неопр.). Континент (5 декабря 2012). Дата обращения 26 августа 2016.
  11. ↑ Из первых уст.
  12. 1 2 Очередной взгляд в будущее или «У Игарки есть шанс»? (неопр.) (недоступная ссылка). Газета «Наш край», № 59 (21 августа 2009). Дата обращения 2 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  13. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Народная энциклопедия «Мой город». Игарка
  14. ↑ Всесоюзная перепись населения 1939 года. Численность городского населения СССР по городским поселениям и внутригородским районам (неопр.). Дата обращения 30 ноября 2013. Архивировано 30 ноября 2013 года.
  15. ↑ Всесоюзная перепись населения 1959 года. Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу (рус.). Демоскоп Weekly. Дата обращения 25 сентября 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
  16. ↑ Всесоюзная перепись населения 1970 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Дата обращения 25 сентября 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
  17. ↑ Всесоюзная перепись населения 1979 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Дата обращения 25 сентября 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
  18. ↑ Всесоюзная перепись населения 1989 года. Численность городского населения (неопр.). Архивировано 22 августа 2011 года.
  19. ↑ Всероссийская перепись населения 2002 года. Том. 1, таблица 4. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов - райцентров и сельских населённых пунктов с населением 3 тысячи и более (неопр.). Архивировано 3 февраля 2012 года.
  20. ↑ Численность постоянного населения Российской Федерации по городам, поселкам городского типа и районам на 1 января 2009 года (неопр.). Дата обращения 2 января 2014. Архивировано 2 января 2014 года.
  21. ↑ Всероссийская перепись населения 2010 года. Итоги по Красноярскому краю. 1.10 Численность населения гор.округов, мун.районов, гор. и сел. поселений и населенных пунктов (неопр.). Дата обращения 25 октября 2015. Архивировано 25 октября 2015 года.
  22. ↑ Численность населения Игарки в 2008—2011 годах
  23. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям. Таблица 35. Оценка численности постоянного населения на 1 января 2012 года (неопр.). Дата обращения 31 мая 2014. Архивировано 31 мая 2014 года.
  24. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2013 года. — М.: Федеральная служба государственной статистики Росстат, 2013. — 528 с. (Табл. 33. Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов) (неопр.). Дата обращения 16 ноября 2013. Архивировано 16 ноября 2013 года.
  25. ↑ Таблица 33. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2014 года (неопр.). Дата обращения 2 августа 2014. Архивировано 2 августа 2014 года.
  26. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2015 года (неопр.). Дата обращения 6 августа 2015. Архивировано 6 августа 2015 года.
  27. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2016 года
  28. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2017 года (рус.) (31 июля 2017). Дата обращения 31 июля 2017. Архивировано 31 июля 2017 года.
  29. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2018 года (рус.). Дата обращения 25 июля 2018. Архивировано 26 июля 2018 года.
  30. ↑ с учётом городов Крыма
  31. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2019 года. Таблица «21. Численность населения городов и пгт по федеральным округам и субъектам Российской Федерации на 1 января 2019 года» (неопр.) (RAR-архив (1,0 Мб)). Федеральная служба государственной статистики.

Игарка, Россия — все о городе с фото

Город Игарка

Краткая информация о городе

Край

Красноярский край

Основан

в 1929 году

Город с

1931 года

Площадь

9,8 км²

Население

4754 человека (2017)

Часовой пояс

UTC+7

Телефонный код

+7 39172

Почтовый индекс

663200

Автомобильный код

24, 84, 88, 124

Игарка — город в Туруханском районе Красноярского края. Город расположен на берегу Игарской протоки Енисея, в 1330 км к северу от Красноярска. Находится за полярным кругом, в зоне распространения вечной мерзлоты. Сейчас это порт, доступный для морских судов из Енисейского залива, есть также аэропорт.

История

Впервые место Игарской протоки реки Енисей было описано русскими первопроходцами в XVIII веке, в результате деятельности Великих Северных экспедиций. В 1920-е годы здесь началось строительство порта для вывоза леса. Название Игарка город получил от первого жившего здесь русского охотника и промысловика Егора Ширяева. Местные жители переделали его имя на свой лад, в результате чего «Егорка» превратился в «Игарку».

В ХХ веке Игарка очень активно развивается. Порт все время расширялся и укрупнялся, в самые активные годы за короткую навигацию принимая более 120 судов. Игарка также была местом ссылки многочисленных заключенных с 1930-х по 1953 год. Во многом благодаря их труду, а также труду тысяч вольнонаемных энтузиастов были созданы лесопромышленные предприятия Игарки. Кроме леса в этом городе обрабатывается рыба, добываемая в богатых реках и морях, расположенных рядом с Игаркой. Большое значение имело строительство аэропорта, благодаря которому связь с «большой землей» стала еще более крепкой.

Достопримечательности

В Игарке имеется несколько уникальных достопримечательностей. В городе находится единственный в мире Музей Вечной мерзлоты, созданный на базе подразделения Академии Наук. В этом комплексном учреждении представлено несколько выставок, посвященных истории Игарки и все, что связано с городом. Самым интересным является зал, посвященный вечной мерзлоте. Представляет собой этот зал расположенное под землей помещение, где при температуре – 5 градусов по Цельсию экспонируется почва, лед и остатки деревьев, возраст которых несколько тысяч лет.

Рядом с Игаркой располагается очень интересный объект, так называемая «мертвая дорога». В 1947-1953 годах в этих местах шла прокладка железной дороги, которая должна была соединить всю страну на Севере, и должна она была пройти от Архангельска и Салехарда до Чукотки. Однако после смерти И.В. Сталина строительство было заморожено, а после начался демонтаж части путей. Работы велись силами заключенных. Под Игаркой до сих пор сохранилось полотно дороги, насыпи, а так же целые барачные поселки, в которых жили строители, остовы брошенных паровозов, вагонов и прочей техники.

Город Игарка — Интернет-энциклопедии Красноярского края

Некоторые географы считают, что город получил свое имя от впадавшей в Енисей реки Большая Игарка и ее притока Игорки. Впервые Игарскую глубоководную протоку, на берегу которой расположен город, нанесли на карту в середине XVIII в. участники Великой Северной экспедиции Ф. Минин и Х. Лаптев.

Согласно исследованиям краеведа А. В. Вахмистова, топоним Игаркино зимовье относится к тому же типу, что и Хантайское, Хетское, Туруханское зимовья, и происходит от имени реки, на которой оно стоит. По одной из легенд, поселок был назван Игоркой, а потом городом Игаркой по имени местного рыбака и охотника Егора Ширяева, чьи угодья находились в этом месте и которого местные жители превратили из Егорки в Игарку. Однако документальных свидетельств этому факту нет.

Имя острову Игарскому, на котором расположен аэропорт и небольшой жилой поселок, было дано уже после начала строительства города. На карте А. И. Вилькицкого в 1897 г. остров был отмечен как Самоедский, а протока носила название Осетровой.

Зимовье Игарское было описано Харитоном Лаптевым, участником Великой Северной экспедиции 1735—1741 гг. В «Атласе Российской империи», изданном в 1745 г. директором Географического департамента Гензиусом, есть река Игарка, на которой стоит зимовье Игарское. Этот атлас из 19 карт по своей точности и полноте превосходил все имевшиеся до того времени в Европе.

Игаркино зимовье (ныне станок Старая Игарка) было расположено на левом берегу реки Енисей, напротив современной Игарки. В книге «Записки об Енисейской губернии Восточной Сибири 1831 г.» Ивана Семеновича Пестова, статского советника и председателя Енисейской казенной палаты, отмечается, что в зимовье Игарском (между станками Сушково и Носовское) — один дом, живут крестьяне, имеют коров. Этнограф, член-сотрудник Сибирского отдела Русского географического общества Александр Мордвинов, предпринявший служебную поездку на север губернии, описывал в журнале «Современник» в 1860 г. увиденное на игарской почтовой станции: «Икарская станция оказалась еще хуже Шушковской (речь идет о станке Сушково). Это была единственная, тесная, буквально набитая людьми и столь сырая изба, что по стенкам текла вода. Некогда в Икарках, говорят, жили отлично, были большие дома и всего в избыток. Семейство крестьян Шадриных, существовавшее здесь, все переселились, дома развалились, и лишь осталось обедневшим наследникам скудное наследство».

В «Списке населенных пунктов Енисейской губернии», изданном в Красноярске Енисейским районным переселенческим управлением в 1911 г. по данным 1903 г., есть станок Игарка Дудинского участка Туруханского края, состоящий из двух дворов, с девятью душами мужского пола и семерыми женского. В приполярной переписи 1926—1927 гг. в станке Игарка Дудинской волости уже отмечено 22 человека: зафиксированы фамилии Анциферовых, Мельковых, Поповых, Давыдовых, Султановых, Андреевых, Пальциных. Именно эти семьи помогали вначале капитану парохода «Тобол» Енисейского пароходства Петру Филипповичу Очеретько в 1927 г. выбрать место для строительства удобного морского порта.

26 мая 1921 г. В. И. Ленин подписал декрет о включении в программу государственного строительства сооружения Усть-Порта на Енисее. В 1924 г. открылась лесная экспортная навигация на Енисее. Но здесь выяснилось, что Усть-Порт для лесоперевалочных работ выбран неудачно: его акватория не вмещала прибывающие суда и не спасала их от штормов. В 1927 г. на XV съезде ВКП(б) комитету «Севморпуть» было поручено найти место для строительства на Енисее морского порта, максимально приближенного к местам лесозаготовок. Такое место было найдено на Игарской протоке шириной до 0,5 км и длиной около 10 км. 15 июня 1928 г. Совет труда и обороны принял решение начать строительство Игарского порта для производства погрузо-разгрузочных операций между речными и морскими судами. В ту первую навигацию успешно прошла опытная отгрузка 9,4 тыс. куб. м круглого леса на три морских судна, пришедшие по Северному морскому пути, — «Гунгнер», «Гронтхейм» и «Сен-Жозеф».

13 июня 1929 г. считается днем основания города Игарки. В этот день на берегу Игарской протоки сошли с парохода «Туруханец» 100 строителей-первопроходцев. Начальником строительства был назначен Н. И. Щукин. Осенью этого же года на Игарскую протоку приводнился первый самолет. Наряду со строительством жилья к 7 ноября 1929 г. был построен лесозавод, в 1930—1931 гг. — еще два лесозавода.

К лету 1930 г. были построены поселок на улице Портовой (ныне имени Смидовича), здравпункт, интерклуб, а в навигацию в Игарку прибыли женщины, семьи с детьми. С приездом женщин были организованы курсы ликбеза, коллектив художественной самодеятельности, открыты детский сад и ясли.

30 сентября 1931 г. постановлением ВЦИК город Игарка выделялся из Туруханского района в самостоятельную административно-территориальную единицу. Был создан Игарский район, включающий в себя 17 населенных пунктов от Курейки до Дудинки. К Игарскому району были отнесены селения и станки: Старо-Плахинское из Усть-Енисейского района, Денежкино, Ермаково, Игарка (станок), Карасино, Курейка, Погорельское, Полой, Сушково, Усть-Курейка и Шайтанское.

Игарка на карте России. Узнать где находится, получить координаты и посмотреть фото Игарки

Игарка, Россия
Название на английском: Igarka
Регион: Красноярский край
Европа
Население: 7 470 чел.
Часовой пояс Смещение от UTC
Asia/Krasnoyarsk+7 ч.

Населенный пункт Игарка имеет координаты 67.4671° северной широты и 86.5833° восточной долготы. Высота над уровнем моря 27 метров.

Игарка занимает 9457 место по численности населения, находясь между Роктон США (9456 позиция) и Фэрлон США (9458 позиция).

Широта и долгота в градусах, минутах и секундах DD°MM'SS.s" 67° 28' 1.6" северная широта N86° 35' 59.9" восточная долгота E

Посмотреть фото можно по ссылке.

Также Вы можете увидеть панорамные снимки Игарки. Для этого перейдите в Слои - Панорамы и совершите виртуальную прогулку. Если панорама недоступна на карте, то посмотрите ее на Google Maps

Узнайте точное время и долготу дня в Игарке.


Игарка на карте России:

Города России в часовом поясе Asia/Krasnoyarsk
Другие города России

ТОП-5 городов с замечательным видом со спутника
Угадайте страну одной из столиц

Простая игра, в которой надо угадать к какой стране относится столица.

Кувейт - это Ботсвана

Вариант 1

Кувейт - это Йемен

Вариант 2

Кувейт - это Кувейт

Вариант 3


Кувейт - это Сен-Пьер и Микелон

Вариант 4

Кувейт - это Монголия

Вариант 5

Кувейт - это Кения

Вариант 6


Начать заново PRO версия

Заполярье. 500 километров на Север. Игарка

Вот и наступил последний день речной части путешествия. Вообще, хотя сам переход Красноярск – Дудинка занимает всего четыре дня, но по внутренним ощущениям кажется, что прошло намного больше – уж больно интересными и насыщенными оказались эти дни. Каждый день мы проходили совершенно разные места, видели совершенно разные стороны жизни края, каждый день по-новому представал перед нами могучий Енисей. Сегодня широкий как море необъятным потоком несёт он свои воды на север.


Около шести утра мы пересекли Северный Полярный круг и прошли устье реки Курейка – правого притока Енисея. Это крупная горно-таёжная река берёт своё начало с плато Путорана и имеет несколько проточных озёр. В 101 километре от устья на реке сооружена Курейская ГЭС, построенная в 1975-2002 годах для энергоснабжения крупнейшего в мире Норильского горно-металлургического комбината, а также Дудинского и Игарского промышленных районов.

На высоком левом берегу Енисея прямо напротив устья Курейки расположено крохотное село Курейка, которое долгое время служило местом ссылки. Перед Февральской революцией здесь отбывали ссылку 25 политических изгнанников, в том числе И.В.Джугашвили (Сталин). В те времена здесь было несколько маленьких домиков рыбаков, в одном из которых он и квартировал. Позднее над этим маленьким домиком был построен большой двухэтажный деревянный дом, а к 70-летию вождя на этом месте было решено построить величественный дворец, и в 1952 году громадное светло-серое здание пантеона было построено. Это было величественное здание высотой 14 метров с красивым сквером и клумбами цветов. Перед дворцом стояла столь же величественная фигура Сталина, внутри дворца дубовый паркетный пол был устлан пушистыми коврами, а посредине на толстом слое желтого песка стоял освещенный лампами маленький рыбацкий домик, в котором жил Сталин в 1914-1916 гг. Но ничего этого на сегодняшний день не сохранилось – скульптура была демонтирована в 1961 году, тогда же некоторые вещи и экспонаты пантеона были перевезены в Ачинский краеведческий музей, где в запасниках и хранятся до сих пор. А величественный дворец долго стоял пустым и полуразрушенным, вызывая интерес у проплывающих по Енисею. В 1996 году здание было уничтожено пожаром.

Чуть ниже Курейки - там, где Енисей делает большую петлю, расположено ещё одно памятное место, также связанное со Сталиным, правда совершенно в другом свете. В посёлке Ермаково в прошлом располагался опорный пункт строительства железной дороги Салехард – Игарка (1949-1953 гг.). Эта заполярная трасса протяженностью 1263 километра получила название «мертвая дорога». В соответствии с постановлением правительства от 1947 года, строительство этой трассы было возложено на МВД СССР и управление Главсевморпути.

Изначально в низовьях Обской губы у мыса Каменный планировалось построить крупный секретный военный порт и проложить к нему железнодорожную ветку. Со временем выяснилось, что строительство порта в том месте невозможно из-за малых глубин, и вместо этого началось строительство заполярной железнодорожной ветки Салехард – Игарка между Обью и Енисеем. Стройка была засекречена, велась силами 100 тысяч политзаключенных, работавших и содержащихся в нечеловеческих условиях, и имела условные номера – западный участок имел кодовый номер 501, центральный – 502, а восточный, начинавшийся от Енисея – 503-й. В ходе строительства на участках трассы через каждые 5-7 км возводились объекты – бараки для заключенных, хозяйственные помещения, казармы охраны. Каждый такой лагерь представлял собой квадратный участок размером 200х200 м, огороженный тремя рядами колючей проволоки.

Строительство велось вручную в суровых условиях Заполярья – забитые в мерзлоту опоры со временем выталкивались из неё, ледяные линзы при оттаивании вызывали осадку построенных объектов, но несмотря на трудности к 1953 году от Игарки в юго-западном направлении было уложено 65 километров ж/д полотна. После смерти Сталина строительство «Мертвой Дороги» было остановлено. Свёртывание стройки происходило хаотично, и по сей день в тайге и тундре можно увидеть остатки лагерей, брошенные стройматериалы, рельсы и паровозы…

Во время туристических рейсов теплоходы останавливаются здесь на рейде, туристы на мотоботах доставляются на берег и в сопровождении проводников идут несколько километров в тайгу, где посещают один из заброшенных лагерей 503-й стройки и смотрят остатки железной дороги. Это очень интересная экскурсия, оставляющая необычайно сильное впечатление! Однако мы идём на рейсовом теплоходе, поэтому можем лицезреть Ермаково лишь со стороны, всматриваясь в бинокль в огромный таёжный массив, скрывающий от нас один их самых страшных памятников сталинской эпохе…

Крест на берегу...

Село Ермаково:

От Ермаково до Игарки – четыре часа хода, и в 12-30 с борта теплохода открывается панорама Игарки – города, долгое время являвшегося морскими воротами Восточной Сибири.

Знакомая картина.

"В.Чкалов" в Игарке:

Игарка находится в 673 километрах от устья Енисея, это порт, доступный для морских судов. Город расположен на берегу Игарской протоки Енисея, отделенной от основного русла реки островом Игарский, на котором располагается аэропорт города, наряду с Норильским аэропортом Алыкель являющийся северными воздушными воротами Красноярского края. Аэропорт Игарки способен принимать большинство типов воздушных судов, (в том числе Ту-134, Ту-154, Ил-76 и Як-42, а с 1988 года – Ил-86) и является запасным аэродромом для Норильска.

Впервые Игарскую протоку нанесли на карту в первой половине 18 века, а современная история города началась в 1929 году, когда здесь стали строить порт, доступный для морских судов. Тогда же началось строительство огромного лесопильно-перевалочного комбината для торговли пиломатериалами на экспорт через Севморпуть. Город стал центром лесопильной промышленности. Морской порт в 500 километрах от моря…. Долгое время Игарский морской порт был одним из крупнейших в мире по перевалке леса. За навигацию он перерабатывал до 1 млн. тонн грузов. В игарском порту имеются береговые причалы для погрузки одновременно трёх морских судов, а также 12 стоянок на рейде для перегрузки с речных судов на морские. Морской порт расположен в Игарской протоке, защищающей от ледоходов и штормов. Когда-то крупнейший лесоперевалочный порт, Игарка теперь переживает упадок – изменились транспортные потоки, и морских судов теперь сюда заходит совсем немного. В последнее время появилась надежда на вторую жизнь города в связи с началом разработки Ванкорского газонефтяного месторождения, расположенного на противоположном левом берегу Енисея. Теплоход стоит в Игарке больше часа (с 12-45 до 14-00), здесь сходит много народа, на берег выносят очень много груза. Современный центр города («Новая Игарка») расположен в нескольких километрах от порта, но я для поддержания спортивной формы решил совершить туда марш-бросок и нисколько об этом не пожалел.

Старая Игарка – практически брошенный прилегающий к порту район...

В полном энтузиастском обмундировании начинаю марш-бросок в "Новую Игарку"...Стартую из Старой Игарки...

Самолёт полярной авиации Ли-2, поставленный сюда на вечную стоянку в 1979 году. Десятилетия трудились эти самолёты на освоении сурового Крайнего Севера…

А это уже Новая Игарка... Обратите внимание, что дома здесь, как и везде в зоне вечной мерзлоты, сооружаются на сваях:

Тем, у кого будет больше времени, советую посетить в Игарке два музея – вечной мерзлоты и 503-й стройки. А я возвращаюсь в прилегающий к порту район:

Памятники Ленину и 50-летию Октября:

Очень интересное здание у пристани:

Чтобы попасть на теплоход пассажирам приходится творить чудеса эквилибристики.

"Чкалов" привёз в Игарку много груза - среди прочего, детские игрушки...а также много овощей и фруктов, которые быстро грузятся на различные виды транспорта:

В небе тоже есть, что поснимать...

Прощаемся с Игаркой:

Хочется верить, что в истории этого переживающего сейчас не лучшие времена города скоро снова наступит светлая полоса…

К оглавлению >>>

Карта Игарки с улицами. Город Игарка Красноярского края



Карты городов края: Красноярск | Артёмовск | Ачинск | Боготол | Бородино | Дивногорск | Дудинка | Енисейск | Железногорск | Заозёрный | Зеленогорск | Игарка | Иланский | Канск | Кодинск | Лесосибирск | Минусинск | Назарово | Норильск | Сосновоборск | Ужур | Уяр | Шарыпово

Карта Игарки с улицами

Игарка – город, расположенный на 1330 километров к северу от Красноярска. Поселение располагается на Игарской протоке Енисея. Население менее 6 тысяч человек.

В начале прошлого века на месте, где сейчас расположился город, был стан. В 1929 году здесь построили порт. Главным образом через него отгружался лес. В эти места ссылали заключенных. Именно их усилиями и возводился город. От города велось строительство железной дороги до Салехарда, которая так и не была достроена. Сам город развивался как центр лесопереработки. В 1962 году Игра почти вся выгорела в результате катастрофического пожара. После этого город был отстроен заново. До конца 80-х годов город был центром экспорта древесины. За год здесь отгружали около полутора миллионов кубометров экспортных пиломатериалов. За ними приходило по несколько сотен морских судов за навигацию. После распада СССР производство пиломатериалов прекратилось. Население Игарки стало быстро уменьшатся. Сегодня экономика города представлена рыбзаводом и лесокомбинатом. В окрестностях ведется добыча углеводородов.

В городе действует автобусный маршрут. Карта Игарки поможет найти автобусные остановки. Работает порт, способный принимать морские суда. На острове Игарском действует аэропорт. Через него доставляются грузы и вахты на нефтяные месторождения.

В городе действует научно-исследовательская мерзлотная станция. На подробной карте Игарки указано ее местоположение. Работает, известный далеко за пределами города, музей вечной мерзлоты.

Карта Красноярского края



Игарка — Википедия. Что такое Игарка

Ига́рка — город (с 1931) районного подчинения в Туруханском районе Красноярского края России.

Образует муниципальное образование со статусом городского поселения город Игарка как единственный населённый пункт в его составе.[5] В рамках административно-территориального устройства соответствует административно-территориальной единице город Игарка.[6][7]

Население — 4754[3] чел. (2017). С 2009 года жизнь в Игарке сосредоточена в двух микрорайонах с пяти- и девятиэтажными зданиями и в оставшихся двухэтажных деревянных зданиях на территории «Нового города»[8].

Город расположен на берегу Игарской протоки Енисея, в 1330 км к северу от Красноярска по прямой (расстояние по Енисею около 1800 км). Находится за полярным кругом, в зоне распространения вечной мерзлоты, относится к районам Крайнего Севера.

Абсолютный минимум температуры в Игарке составляет −63 градуса (в Норильске — −64,3 градусов).

Сейчас это порт, доступный для морских судов из Енисейского залива; есть также Аэропорт Игарка, используемый для перевозки грузов и рабочих вахт на нефтяные месторождения. Игарка как морской порт работает с 1928 года. Причалы и пр. построены до 1930—35 годов, потом усовершенствовались, расширялись, бетонировались и т. д. До распада СССР в Игарке за летнюю короткую навигацию обрабатывались до 120—140 морских судов.

Часовой пояс

Энергетика

В 130 километрах на северо-запад от Игарки находится активно разрабатываемое Ванкорское нефтегазовое месторождение. В августе 2009 года месторождение дало промышленную нефть. В 80 км на северо-восток от Игарки расположена Усть-Хантайская ГЭС, в 90 км на юго-восток — Курейская ГЭС.

Планируется строительство Нижне-Курейской ГЭС.

Исторический очерк

Согласно одной из версий, своё название город получил по имени протоки, на которой расположен. Протока же, в свою очередь, названа по имени местного рыбака Егора Ширяева, имя которого местные жители превратили из «Егорки» в «Игарку». Однако, факт существования человека с подобным именем не зафиксирован ни в одном из исторических документов.

Согласно другой версии, которую впервые высказал краевед Адольф Васильевич Вахмистров, название впервые было дано реке Игарка, левому притоку реки Енисей. Корни названия реки, возможно, происходят из языка исчезнувших коренных народов, родственных современным кетам. Согласно исследованиям А. В. Вахмистрова, река Игарка была нанесена впервые на карту Петром Чичаговым в 1725 году.

Игарскую протоку же впервые описали и нанесли на карту в ходе Великой северной экспедиции в 1740 году Фёдор Минин и Харитон Лаптев.

В начале XX века на месте города существовал стан Старая Игарка.

В 1929 году здесь начали строить порт по вывозу леса. До 1950-х годов сюда ссылали политических, военных и других заключённых. Их руками, а также усилиями энтузиастов и контрактников и строился город. Были построены рыбопромышленный комбинат, судоремонтная верфь.

В 1936 году на месте современного кинотеатра «Север» появился первый в Заполярье Народный театр, создателем и первым художественным руководителем которого стала известная актриса Вера Пашенная, оставшаяся в Игарке после гастролей[10].

Отсюда также в 1947—1953 годах строилась железнодорожная магистраль до Салехарда — «дорога на костях», часть недостроенной Трансполярной магистрали, унёсшая тысячи жизней заключённых и впоследствии заброшенная. Город развивался и как лесопромышленный центр.

В 1956 году по распоряжению Совета Министров СССР была начата разработка первого плана генеральной реконструкции Игарки. Проектировщики видели город крупным центром лесообрабатывающей промышленности, большим портом на Енисее, доступным для крупнотоннажных морских судов. Генплан учитывал перспективную возможность строительства железной дороги, отмечалось, что в ближайшем будущем Игарка может стать центром по добыче угля, нефти и других рудных полезных ископаемых.

27 июля 1962 года в городе разразился катастрофический пожар, т. н. «Большой Игарский пожар», который полностью уничтожил склад готовой продукции комбината — 159,2 тысячи кубометров пиломатериалов. В огне пожара, перекинувшегося на город, сгорели также 65 жилых и административных зданий — два магазина и контора рыбкооперации, родильный дом, аптека, ясли, два только что отстроенных общежития, деревянный мост через Медвежий лог. Огонь уничтожил также здания краеведческого музея и интерклуба. Пожару посвящено стихотворение Александра Городницкого «Баллада о спасённой тюрьме».

После пожара город был буквально заново отстроен. С начала 1960-х годов в Игарке начался бурный рост экспортно-ориентированной деревообрабатывающей промышленности. Здесь находился Лесопильноперевалочный комбинат, в котором работали 4 деревообрабатывающих цеха. В 1970—80-е годы на комбинате перерабатывали и отгружали экспортного пиломатериала более 1 млн 250 тыс. кубометров в год, большей частью пакетированного; кроме того, отгружались на экспорт более 300 тыс. кубометров продукции глубокой переработки древесины, производившейся на местном ЛПК. За продукцией комбината в порт приходило до сотни морских судов за навигацию, а мощности морского порта позволяли обслуживать сразу 25 крупнотоннажных кораблей. По объёму поставок древесины Игарский морской порт занимал второе место в стране после Архангельского. Лесоматериал доставлялся плотами сплавом по Енисею.

В настоящее время производство почти свёрнуто. С этим также связано значительное сокращение численности населения города — с 18 тыс. в 1989 году до нынешнего уровня. По другим данным, исторический пик численности населения Игарки составлял 20-25 тысяч человек[8].

Население

На 1 января 2018 года по численности населения город находился на 1075 месте из 1113[26]городов Российской Федерации[27].

Местное самоуправление

Игарский городской Совет депутатов

Дата избрания :08.09.2013. Срок полномочий: 4 года. Количество депутатов: 11

Глава муниципального образования
  • Сорокин Виктор Васильевич (1959-2017), с апреля 2013 по сентябрь 2017 года.
  • Никитин Евгений Владимирович. Дата избрания: 17.11.2017. Срок полномочий: пять лет.

Аэропорт

Аэропорт Игарка (UOII) в настоящее время оборудуется и сертифицируется в качестве вспомогательного, в том числе и для использования в качестве запасного, так как над ним проходят много международных трансполярных трасс. В будущем также возможно восстановление нормальной работы самого авиапредприятия. В настоящее время пассажирские перевозки аэропорта Игарка составляют 98 тыс. человек в год, грузовые — порядка 1,5 тыс. тонн в год.

Главный пассажиропоток составляют 4,5 тысячи человек ежемесячной вахтовой смены, по большей части перевозимых рейсами из Красноярска.

Аварии

3 августа 2010 года при заходе на посадку в 700 метрах от взлетно-посадочной полосы в районе аэропорта города Игарки разбился самолёт Ан-24 авиакомпании «Катэкавиа», выполнявший рейс из Красноярска в Игарку. На борту самолёта было 15 человек — 4 члена экипажа и 11 пассажиров. В катастрофе погибли 12 человек.

Железная дорога

В настоящее время она называется мертвая дорога и бездействует.

После войны в направлении Игарки началось строительство железной дороги — знаменитая сталинская стройка № 503 (Салехард-Игарка). Прокладку линии вели сразу на трёх участках — от начальной точки на станции Пур (ныне в городской черте Нового Уренгоя), от Игарки и от посёлка Ермаково на берегу Енисея. В период 1947—1953 годов было проложено более 200 километров пути. По всей протяжённости будущей магистрали была устроена очередь постоянной линии связи. Такая же линия шла от Игарки дальше на север, в направлении Норильска.

После смерти Сталина работы на проекте сначала законсервировали, а затем и вовсе прекратили. В начале 1960-х годов рельсовый путь от Игарки разобрали.

В стратегии «Развитие железнодорожного транспорта до 2030» предусмотрено строительство железной дороги (СШХ) с продлением до Дудинки.

Достопримечательности

Известные жители и уроженцы

Примечания

  1. ↑ площадь города как населённого пункта
  2. ↑ Красноярский край. Общая площадь земель муниципального образования
  3. 1 2 3 Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2017 года (31 июля 2017). Проверено 31 июля 2017. Архивировано 31 июля 2017 года.
  4. ↑ Вопрос № 200834. Грамота.ру. Проверено 26 августа 2016.
  5. ↑ Законом Красноярского края от 28 января 2005 года № 13-2925 «Об установлении границ и наделении соответствующим статусом муниципального образования Туруханский район и находящихся в его границах иных муниципальных образований»
  6. ↑ Закон Красноярского края «Об административно-территориальном устройстве Красноярского края»
  7. ↑ Закон Красноярского края «О перечне административно-территориальных единиц и территориальных единиц Красноярского края»
  8. 1 2 Очередной взгляд в будущее или «У Игарки есть шанс»?. Газета «Наш край», № 59 (21 августа 2009).  (недоступная ссылка) Проверено 26 августа 2016.
  9. ↑ Федеральный закон от 03.06.2011 N 107-ФЗ «Об исчислении времени», статья 5 (3 июня 2011).
  10. Галина Найхина. Игарка: высокая мечта и трагическая реальность. Континент (5 декабря 2012). Проверено 26 августа 2016.
  11. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Народная энциклопедия «Мой город». Игарка
  12. ↑ Всесоюзная перепись населения 1939 года. Численность городского населения СССР по городским поселениям и внутригородским районам. Проверено 30 ноября 2013. Архивировано 30 ноября 2013 года.
  13. ↑ Всесоюзная перепись населения 1959 года. Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
  14. ↑ Всесоюзная перепись населения 1970 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
  15. ↑ Всесоюзная перепись населения 1979 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
  16. ↑ Всесоюзная перепись населения 1989 года. Численность городского населения. Архивировано 22 августа 2011 года.
  17. ↑ Всероссийская перепись населения 2002 года. Том. 1, таблица 4. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов - райцентров и сельских населённых пунктов с населением 3 тысячи и более. Архивировано 3 февраля 2012 года.
  18. ↑ Численность постоянного населения Российской Федерации по городам, поселкам городского типа и районам на 1 января 2009 года. Проверено 2 января 2014. Архивировано 2 января 2014 года.
  19. ↑ Всероссийская перепись населения 2010 года. Итоги по Красноярскому краю. 1.10 Численность населения гор.округов, мун.районов, гор. и сел. поселений и населенных пунктов. Проверено 25 октября 2015. Архивировано 25 октября 2015 года.
  20. ↑ Численность населения Игарки в 2008—2011 годах
  21. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям. Таблица 35. Оценка численности постоянного населения на 1 января 2012 года. Проверено 31 мая 2014. Архивировано 31 мая 2014 года.
  22. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2013 года. — М.: Федеральная служба государственной статистики Росстат, 2013. — 528 с. (Табл. 33. Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов). Проверено 16 ноября 2013. Архивировано 16 ноября 2013 года.
  23. ↑ Таблица 33. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2014 года. Проверено 2 августа 2014. Архивировано 2 августа 2014 года.
  24. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2015 года. Проверено 6 августа 2015. Архивировано 6 августа 2015 года.
  25. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2016 года
  26. ↑ с учётом городов Крыма
  27. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2018 года. Таблица «21. Численность населения городов и пгт по федеральным округам и субъектам Российской Федерации на 1 января 2018 года» (RAR-архив (1,0 Mб)). Федеральная служба государственной статистики.

Литература

Ссылки

Игарка: andreyplumer — LiveJournal


Сначала Игарка, конечно, не сильно радует глаз, но все равно постараемся найти здесь что-нибудь интересное.

В 1929 году здесь начали строить порт по вывозу леса. До 1950-х годов сюда ссылали политических, военных и других заключённых. Их руками, а также усилиями энтузиастов и контрактников и строился город. Были построены рыбопромышленный комбинат, судоремонтная верфь.

В 1956 году по распоряжению Совета Министров СССР была начата разработка первого плана генеральной реконструкции Игарки. Проектировщики видели город крупным центром лесообрабатывающей промышленности, большим портом на Енисее, доступным для крупнотоннажных морских судов. Генплан учитывал перспективную возможность строительства железной дороги, отмечалось, что в ближайшем будущем Игарка может стать центром по добыче угля, нефти и других рудных полезных ископаемых.

Здесь находятся захоронения литовских граждан, подвергшихся послевоенным репрессиям. В 1948 году множество семей из Литовской ССР по сфабрикованным обвинениям было выслано в Сибирь на спецпоселения. Ввиду неустроенности быта и суровых погодных условий большая часть переселенцев нашла здесь последний приют. В постперестроечные годы родственниками погибших производились многочисленные перенесения праха на родину — в Литву. В августе 2001 года тут был установлен гранитный памятник с изображением ангела и текстом на русском и литовском языках: «Здесь, на бывшем в 1937—1957 годах кладбище покоятся тысячи игарчан, в их числе 517 ссыльных из Литвы».

Также здесь похоронены летчики Игарского авиаотряда, погибшие в 1945 году во время крушения самолета.
Сравните-с.

Вот и центр города.

Отсюда каждый желающий может отправиться на Марс. Вот он - слева, внизу.

Типичный вид из окна. Страна красного кирпича.

Школа №1, первое сентября. Первоклашки в парадных лыжах потянулись за знаниями.

Игарка, в большинстве своем, почти вся кирпичная. Почти.

Кирпичный соцреализм трещит по швам. (обратите внимание на ссылку в правом-нижнем углу фотографии)

Одно из окон пластиковое и с жалюзи. Кое-кто хочет жить в уюте. Сказываются долгие годы бездуховности.

По какой-то непонятной прихоти, дома покрыли сверху пластиковой оберткой.

Административно-культурный центр. Главная площадь.

Пластиковая обертка домов уже покрыта длинными ржавыми пятнами. Видать, выборы закончились.

Фонтан, на фоне игарских ананасов. Небось, Украину обсуждают - в своем-то отечестве уже все наладилось.

Редкий кадр - не кирпичный дом. Панельный-с!

Пройдемся до берега Енисея и посмотрим тамошние достопримечательности.

В Игарке побывал отец сына лейтенанта Шмидта!

Стелла-ракета на берегу. Похоже, что стелла еще назакончена - кроватная решетка (справа) обычно используется для просеивания песочка, перед замесом цементного раствора.

Виды на пристань. Отсюда Игарка держит водную связь со всем миром.

А также, имеется аэропорт. Правда, он находится на острове и попасть туда можно только по воде.

Здание аэропорта Роснефть отстроила новенькое. Друзья Путина, природные богатства и все такое.

Оригинальное, кошерное здание аэропорта. Куда-как более миленькое, чем сечинский новострой.

Уютненько!

К сожалению, над аэропортом Игарки висит какое-то проклятие. Могилу авиаотряда, погибшего в 1945 году, мы уже видели.

3 августа 2010 года при заходе на посадку в 700 метрах от взлетно-посадочной полосы в районе аэропорта города Игарки разбился самолет Ан-24 авиакомпании «Катэкавиа», выполнявший рейс из Красноярска в Игарку. На борту самолета было 15 человек — 4 члена экипажа и 11 пассажиров. В катастрофе погибли 12

Игарка - Gapeenko.net

Игарка – удивительный город в Туруханском районе Красноярского края России, расположен на берегу Игарской протоки реки Енисей в 163 километрах севернее Полярного Круга. Расстояние от Красноярска до Игарки воздушным транспортом 1360 километров. По Енисею расстояние от устья реки до Игарки 685 километров, от Красноярска 1740 километров. Географические координаты Игарки 67,33 градуса северной широты, 86,38 градуса восточной долготы.

Что такое Игарка?

До недавнего времени существовала версия, что свое название Игарка получила по имени протоки, на которой расположен город. Протока же, в свою очередь, якобы была названа по имени местного рыбака Егора Ширяева, имя которого местные жители превратили из «Егорки» в «Игарку».

Однако, реально существовавшего человека с подобным именем ни один из исторических документов не зафиксировал. Вымышленный герой чрезвычайно популярного романа 30-х годов прошлого столетия «Брат океана» Алексея Кожевникова написанном о первостроителях города, многие годы «считался» чуть ли не первым жителем этих мест не только у обывателей. Эту версию ассоциировали с историческим фактом и отдельные ученые, краеведы.

Нам более симпатичен вариант, что название Игарка впервые было дано реке Игарка, левому притоку реки Енисей. Как и Москва, получившая свое название от реки, так и Игарское зимовье было названо по реке, на котором оно стояло. Впервые эту версию высказал краевед Адольф Васильевич Вахмистров (Очерк о нем «Енисеем навек покоренный»). Судя по материалам его исследований, река Игарка была занесена впервые на карту Петром Чичаговым в 1725 году. А топоним Игаркино зимовье относится к тому же типу, что и Хантайское, Хетское, Туруханское зимовья и происходит от имени реки, на которой оно стоит.

Имя острову Игарский было дано уже после начала строительства города, на карте А.И.Вилькицкого в 1897 году он был занесен как Самоедский, а протока носила название Осетровой.

Наличие глубоководной, защищенной от ветров, удобной для расстановки большегрузных морских судов протоки послужило главным аргументом для обоснования здесь уникального морского города – порта, стоящего на реке.

Город Игарка расположен на правом берегу реки Енисей напротив бывшего станка Старая Игарка. Аэропорт и небольшой жилой поселок, относившийся ранее к совхозу «Игарский», расположены на острове.

Город построен на вечной мерзлоте. Климат – резко континентальный. Среднегодовая температура воздуха в районе Игарки – 10,5 градусов С.

В течение июня – июля царит полярный день, когда Солнце практически не заходит за горизонт, а в декабре-январе тянутся сумерки и полярная ночь. Территория города Игарка представляет собой типичную северную тайгу елово-лиственного типа с некоторыми элементами лесотундры.

Фауна района достаточно разнообразна. Промысловый интерес представляют соболь, песец, белка, ондатра, горностай; встречаются лисица, глухарь, тетерев, рябчик и водоплавающие.

Территория изобилует озерами и реками, многие из них используются как рыбные водоемы, насчитывающие 43 вида рыб, промысловое значение имеют стерлядь, осетр, нельма, сиг, омуль, хариус, корюшка, пелядь, щука, налим, окунь и другие.

В регионе разведано множество месторождений полезных ископаемых: бурого угля, меди, титана, глины для производства керамических кирпичей и камней, песчано-гравийных материалов, минеральных подземных вод, относящихся к типу лечебно-столовых. Но наибольшее промышленное значение имеют сегодня открытые игарскими геологами Лодочное, Тагульское и Ванкорское газоконденсатные нефтяные месторождения, расположенные к западу от Игарки.

С началом промышленного освоения Ванкорского месторождения у города Игарки появился шанс на новый виток социально-экономического развития региона. А вот как все начиналось…

Игарские насельники

В исторических описаниях термин «насельник» относится к жителю какой-либо местности, населенного пункта. Впервые об игарчанах упоминает статский советник, председатель Енисейской Казенной Палаты Иван Семенович Пестов.

В изданной им в Санкт-Петербурге книге “Записки об Енисейской губернии Восточной Сибири 1831 г.” в главе «Путь к Северному Ледовитому океану от Туруханска», сказано, что в зимовье Игарское (между Сушково и Носовское) – 1 дом, живут крестьяне, имеют коров.

Точное количество жителей уже не в зимовье, а станке, указано в следующем известном нам документе. В «Списке населенных пунктов Российской империи», изданном также в Санкт-Петербурге в 1864 году по сведениям 1859 года в разделе II «Туруханский край Енисейского округа» на 2 (Дудинском) участке под номером 568 указан казенный станок Игарский с положением при реке Енисей на расстоянии 1374 верст от окружного города (Енисейска), 259 верст от участка квартального (видимо, Туруханска), с числом домов 1, числом жителей 11 мужского пола и 9 женского.

Еще один царский чиновник высокого ранга, енисейский окружной начальник, этнограф, член-сотрудник Сибирского отдела Русского географического общества Александр Мордвинов, предпринявший служебную поездку на Север губернии, так описывал в журнале «Современник» в 1860 году увиденное на Игарской почтовой станции: «Икарская станция оказалась еще хуже Шушковской (речь идет о станке Сушково). Это была единственная, тесная, буквально набитая людьми, и столь сырая изба, что по стенкам текла вода. Некогда в Икарках, говорят, жили отлично, были большие дома и всего в избыток. Семейство крестьян Шадриных, существовавшее здесь, все переселились, дома развалились, и лишь осталось обедневшим наследникам скудное наследство».

Две семьи – Шадриных и Гнездиловых в качестве постоянно проживавших в Игарке в 1864 году называют и другие историки. Врач, этнограф и фольклорист Михаил Фомич Кривошапкин выпустил в Санкт-Петербурге книгу «Енисейский округ и его жизнь», где пишет, что в Игарке проживает 20 человек (больше, чем в Дудинке, но меньше, чем в Карасино).

Появление русских столь далеко на Севере, вероятно, связано с решением Государственного Совета России о заселении берегов Енисея до Туруханска и далее. Известен факт, когда рабочим Боготольского и Краснореченского заводов было предложено переселиться в Туруханский край: на двух больших судах с барками они были отправлены на Север. На каждом из станков оставалось по 3-4 семьи. 1812 год считается началом массового заселения Приенисейского Севера и основания большинства станков, хотя численно они росли очень и очень медленно.

Так в «Списке населенных пунктов Енисейской губернии», изданном в Красноярске Енисейским районным переселенческим управлением в 1911 году, (по данным 1903 года) есть станок Игарка Дудинского участка Туруханского края, состоящий из двух дворов, с девятью душами мужского пола и семерыми женского.

П.Ф.Очеретько

В приполярной переписи 1926-27 годов в станке Игарка Дудинской волости 22 человека. Зафиксированы фамилии Анциферовых, Мельковых, Поповых, Давыдовых, Султановых, Андреевых, Пальциных. Именно эти семьи помогали вначале капитану парохода «Тобол» Енисейского пароходства Петру Филипповичу Очеретько в 1927 выбрать место для строительства удобного морского порта. Летом 1928 года в Осетровую протоку прибыла первая партия грузчиков, которые жили на лихтере и обживали берег за год до прибытия десанта строителей. В ту первую навигацию была сделана и успешная опытная отгрузка 9,4 тысяч кубометров круглого леса на три морских судна, пришедшие по Северному морскому пути, – «Гунгнер», «Гронтхейм» и «Сен-Жозеф». Естественно, что старожилы тех мест с радостью, как говорили их потомки, восприняли начало новой жизни на суровом, стылом месте.

История Игарки

Традиционно годом основания города считается 1929, когда первый десант строителей высадился на берег Игарской протоки, правда, историки расходятся во мнениях, было это 13, либо 20 июня. Пароходы «Полярный» (капитан Михаил Ильич Смирнов) и «Ян Рудзутак» привели караван барж с людьми, стройматериалами и оборудованием для лесозаводов. На берег протоки высадились первые строители. История сохранила их фамилии: начальник строительства Щукин, главный инженер Рыбин, инженеры Ильин и Колесов, секретарь парткома стройки Козлов, первый секретарь горкома партии Шпырнов.

Масштабы сделанного за первые полгода впечатляют и сегодняшнего читателя. Портовики Игарки приняли первые плотокараваны экспортного леса с Ангары и перегрузили их в трюмы 26 иностранных морских лесовозов. К 7 ноября был пущен в строй двухрамный лесозавод, распилено 1,5 тыс. кубометров леса, построены электростанция, овощехранилище, пекарня, производственные склады.

Вместе с первой группой рабочих в Игарку прибыл врач, организовавший во временном поселении приемный покой на 2 койки и маленькую амбулаторию. Первый Новый год встречало 300 жителей, их называли игарцами, а все, что имело отношение к городу – Игаркинское. В следующую навигацию Игарка приняла уже более 50 судов Карской экспедиции, проведенных ледоколами Северным морским путем. Было отправлено на экспорт 9500 куб.метров собственных пиломатериалов.

Сданы в эксплуатацию два лесозавода с двумя и тремя лесопильными рамами, снятыми с других заводов Сибири. Грузооборот порта достиг 32 тысячи тонн. Были введены в разряд действующих биржа пиломатериалов, сырьевая биржа, на улице Портовой (впоследствии Смидовича) появился целый жилой поселок, здравпункт, аптека, интерклуб.

С первых дней в Игарке все самое передовое, на порядок выше, цивилизованнее, технологичнее существовавшего на других территориях. В Игарке создается постоянно действующая научная служба мерзлотоведения (вначале научная лаборатория при тресте «Северстрой», а с августа станция по изучению вечной мерзлоты). Организатор лаборатории инженер стройки Н.И.Быков.

В тот же 1930 год создан Опорный пункт северного земледелия Всесоюзного института растениеводства (г.Ленинград), его возглавила научный сотрудник Ленинградского института Мария Митрофановна Хренникова, в штате кроме нее, еще два научных сотрудника Михаил Дмитриевич Горлевский и Виктор Иванович Копылов.

Начинает выходить газета «Северная стройка», издание политотдела «Комсевморпути», с периодичностью выпуска один раз в неделю. Вначале она печатается в Туруханске, но вскоре и в Игарке открыта типография, в ней станок «американка», неполный набор шрифтов. Тем не менее, отдельные ее выпуски, приуроченные к морской лесоэкспорной навигации, носящей название «Карской», выходят на английском языке. Начинает работу городской трансляционный узел, рассчитанный на 25 радиоточек.

Появился первый телефон, установлено 15 телефонных номеров.

Создана художественная самодеятельность и подготовлен первый спектакль «Марат», главные роли исполняли чернорабочий Н.Андреев, слесарь В.Смирнов, пилостав К.Иванов.

Шмидт О.Ю.

Образована городская пионерская организация. На 980 пионеров приходится один барабан, зато гостям игарских пионеров можно позавидовать. Почетным пионером был Отто Юльевич Шмидт – профессор математики Московского государственного университета, выдающийся советский исследователь Арктики, главный редактор Большой Советской Энциклопедии. Современными игарчанами отмечается и еще одна историческая дата. 30 сентября 1931 года рабочий поселок Игарка Туруханского района Восточно-Сибирского края был преобразован в город с выделением в самостоятельную административно-территориальную единицу с сохранением прежнего названия и непосредственным подчинением Игарского горсовета Восточно-Сибирскому крайисполкому (г.Иркутск). Растущему городу-порту с населением свыше двадцати тысяч человек было тесно в рамках экономически отсталого Туруханского района, да и реализация глобальных планов его строительства требовала оперативного решения вопросов не в масштабах района, а в крае, в Москве. Так на семьдесят с лишним лет Игарка становится городом краевого подчинения.

В 1931 году городу Игарке были отнесены экономически и территориально тяготеющие к нему русские селения и станки: Старо-Плахинское из Усть-Енисейского района, Денежкино, Ермаково, Игарка (станок), Карасино, Курейка, Погорельское, Полой, Сушково, Усть-Курейка и Шайтанское. На графитовых рудниках на реке Курейка был образован поселковый Совет, подчиненный Игарскому горсовету. Границы территории, подчиненной Игарскому горсовету, определены в порядке проведения первоначального земельно-водного устройства согласно Положения, утвержденного ВЦИК и СНК РСФСР 10.09.1930, и площадь подведомственная Игарскому городскому Совету депутатов трудящихся составляла 14 тысяч квадратных километров. Для сравнения, территория города Москвы на 2010 год составляет 1081 квадратный километр.

В связи с преобразованием рабочего поселка в город, было создано оргбюро, в первых протоколах оргбюро город назывался Игарск. С 31.10.1931 город называется Игаркой.

8 декабря 1931 года прошли первые выборы депутатов в Игарке. Председателем исполкома городского Совета депутатов трудящихся избран Мартынов Иван Николаевич, член ВКП (б) с 1917 года, первостроитель Игарки.

Но первым лицом города вплоть до 1991 года считаются первые секретари городского комитета КПСС

10-12 декабря 1931 в Игарке прошла первая городская конференция ВКП (б) – впоследствии КПСС. На учете было 117 коммунистов, дата окончания конференции – 12 декабря – считается датой рождения Игарской городской партийной организации. Первый состав ГК ВКП (б): Шпырнов, Мартынов, Березин, Никольский, Шорохов, Пестов, Баринов, Прокофьев, Третьяков, Вигалок, Федоров, Скворцов, Бутузов, Объедалкин, Полосухин. Кандидаты в члены ГК ВКП (б): Боданина, Рыбкин, Пятых, Демидов, Антипов.

1 пленум горкома ВКП (б) избрал бюро в составе: Шпырнов Яков Давидович– секретарь ГК ВКП (б), до этого председатель Туруханского райисполкома, Мартынов, Никольский, Шорохов, Березин.

Город Игарка с момента его образования (официально 31.09.1931) и вплоть до 2004 года считался городом краевого подчинения – Иркутску, как центру Восточно-Сибирского края и Красноярску, центру Красноярского края. Но, исходя из структуры территориального устройства государства, в подчинении Игарке имелась значительная территория и поселки на ней находящиеся (12 в 1931 году и 2 в 2004). Поэтому она должна была считаться центром района. Однако, во всех справочниках территориального устройства она именовалась как «город краевого подчинения» и поселения входили в «территорию, подведомственную Игарскому горсовету», а впоследствии – «администрации города Игарки». Входил в состав «территории» и «графитовый рудник на реке Курейке», где в 1931 году был образован поселковый Совет, подведомственный Игарскому горсовету.

Летом 1975 года на реке Курейка начинается строительство Курейской гидроэлектростанции, строится поселок и формируются органы власти. Местом строительства обозначается территория бывшего графитового рудника. Однако, ни одна из структур власти не обращает внимания на этот исторический факт. В результате власти Туруханского района на совместном заседании бюро ГК КПСС и исполкома горсовета отказываются от строительства гидроэлектростанции и «передают» территорию будущего строительства, уже давно относящуюся, – Игарке.

Численность населения Игарки

В экономический кризис в стране в начале 90-х годов, когда приходит в упадок градообразующее предприятие города – лесопильно-перевалочный комбинат, на стабильно работающую и регулярно платящую налоги в городской бюджет Курейскую ГЭС обращает внимание Туруханская районная администрация. В 1995 году игарчанами была предпринята попытка легитимного разрешения коллизии и администрацией города вынесен вопрос на городской референдум. Он должен был одновременно пройти в Игарке, Светлогорске и Курейке и подтвердить, что территория, подведомственная администрации города Игарке» – едина. Однако, буквально за несколько дней до референдума администрация края в телефонном режиме вынуждает администрацию города снять вопрос с голосования на референдуме. Принятый 16 сентября 2003 года федеральный Закон «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», вводит иные принципы территориального образования. Вводятся новые понятия муниципальных образований: городского, сельского поселения, муниципального района, городского округа, городского округа с внутригородским делением, внутригородского района, внутригородской территории городов федерального значения. Ни под один из них «территория, подведомственная администрации города Игарки» никак не подпадает. Игарка и Светлогорск оба получают статус городского поселения, Курейка – сельского подчинения, и все трое должны войти в состав муниципального района. Так, спустя 74 года «самостоятельного плавания» Игарка вновь возвращается в состав Туруханского района.

Об этом гласит принятый 28 января 2005 года Законодательным собранием Красноярского края Закон края № 13-2925 «Об установлении границ и наделении соответствующим статусом муниципального образования Туруханский район и находящихся в его границах иных муниципальных образований».

С утверждением 31.03. 2003 года Игарка имеет свой герб и флаг города. Описание герба: «В лазоревом поле два золотых якоря, положенные в перевязи и соединенные ушками: справа – двухконечный, слева – четырехконечный. Номер в Геральдическом регистре РФ 1187. Описание флага: «Прямоугольное синее полотнище с соотношением ширины к длине 2:3, воспроизводящее в центре желтые, переплетенные кольцами, морской и речной якоря в стропило». Номер в Геральдическом регистре РФ 1188.

Сохранить

Сохранить

Игарка — Википедия

Ига́рка — город (с 1931) районного подчинения в Туруханском районе Красноярского края России.

Образует муниципальное образование со статусом городского поселения город Игарка как единственный населённый пункт в его составе.[5] В рамках административно-территориального устройства соответствует административно-территориальной единице город Игарка.[6][7]

Население — 4754[3] чел. (2017). С 2009 года жизнь в Игарке сосредоточена в двух микрорайонах с пяти- и девятиэтажными зданиями и в оставшихся двухэтажных деревянных зданиях на территории «Нового города»[8].

Город расположен на берегу Игарской протоки Енисея, в 1330 км к северу от Красноярска по прямой (расстояние по Енисею около 1800 км). Находится за полярным кругом, в зоне распространения вечной мерзлоты, относится к районам Крайнего Севера.

Абсолютный минимум температуры в Игарке составляет −63 градуса (в Норильске — −64,3 градусов).

Сейчас это порт, доступный для морских судов из Енисейского залива; есть также Аэропорт Игарка, используемый для перевозки грузов и рабочих вахт на нефтяные месторождения. Игарка как морской порт работает с 1928 года. Причалы и пр. построены до 1930—35 годов, потом усовершенствовались, расширялись, бетонировались и т. д. До распада СССР в Игарке за летнюю короткую навигацию обрабатывались до 120—140 морских судов.

Часовой пояс

Энергетика

В 130 километрах на северо-запад от Игарки находится активно разрабатываемое Ванкорское нефтегазовое месторождение. В августе 2009 года месторождение дало промышленную нефть. В 80 км на северо-восток от Игарки расположена Усть-Хантайская ГЭС, в 90 км на юго-восток — Курейская ГЭС.

Планируется строительство Нижне-Курейской ГЭС.

Исторический очерк

Согласно одной из версий, своё название город получил по имени протоки, на которой расположен. Протока же, в свою очередь, названа по имени местного рыбака Егора Ширяева, имя которого местные жители превратили из «Егорки» в «Игарку». Однако, факт существования человека с подобным именем не зафиксирован ни в одном из исторических документов.

Согласно другой версии, которую впервые высказал краевед Адольф Васильевич Вахмистров, название впервые было дано реке Игарка, левому притоку реки Енисей. Корни названия реки, возможно, происходят из языка исчезнувших коренных народов, родственных современным кетам. Согласно исследованиям А. В. Вахмистрова, река Игарка была нанесена впервые на карту Петром Чичаговым в 1725 году.

Игарскую протоку же впервые описали и нанесли на карту в ходе Великой северной экспедиции в 1740 году Фёдор Минин и Харитон Лаптев.

В начале XX века на месте города существовал стан Старая Игарка.

В 1929 году здесь начали строить порт по вывозу леса. До 1950-х годов сюда ссылали политических, военных и других заключённых. Их руками, а также усилиями энтузиастов и контрактников и строился город. Были построены рыбопромышленный комбинат, судоремонтная верфь.

В 1936 году на месте современного кинотеатра «Север» появился первый в Заполярье Народный театр, создателем и первым художественным руководителем которого стала известная актриса Вера Пашенная, оставшаяся в Игарке после гастролей[10].

Отсюда также в 1947—1953 годах строилась железнодорожная магистраль до Салехарда — «дорога на костях», часть недостроенной Трансполярной магистрали, унёсшая тысячи жизней заключённых и впоследствии заброшенная. Город развивался и как лесопромышленный центр.

В 1956 году по распоряжению Совета Министров СССР была начата разработка первого плана генеральной реконструкции Игарки. Проектировщики видели город крупным центром лесообрабатывающей промышленности, большим портом на Енисее, доступным для крупнотоннажных морских судов. Генплан учитывал перспективную возможность строительства железной дороги, отмечалось, что в ближайшем будущем Игарка может стать центром по добыче угля, нефти и других рудных полезных ископаемых.

27 июля 1962 года в городе разразился катастрофический пожар, т. н. «Большой Игарский пожар», который полностью уничтожил склад готовой продукции комбината — 159,2 тысячи кубометров пиломатериалов. В огне пожара, перекинувшегося на город, сгорели также 65 жилых и административных зданий — два магазина и контора рыбкооперации, родильный дом, аптека, ясли, два только что отстроенных общежития, деревянный мост через Медвежий лог. Огонь уничтожил также здания краеведческого музея и интерклуба. Пожару посвящено стихотворение Александра Городницкого «Баллада о спасённой тюрьме».

После пожара город был буквально заново отстроен. С начала 1960-х годов в Игарке начался бурный рост экспортно-ориентированной деревообрабатывающей промышленности. Здесь находился Лесопильноперевалочный комбинат, в котором работали 4 деревообрабатывающих цеха. В 1970—80-е годы на комбинате перерабатывали и отгружали экспортного пиломатериала более 1 млн 250 тыс. кубометров в год, большей частью пакетированного; кроме того, отгружались на экспорт более 300 тыс. кубометров продукции глубокой переработки древесины, производившейся на местном ЛПК. За продукцией комбината в порт приходило до сотни морских судов за навигацию, а мощности морского порта позволяли обслуживать сразу 25 крупнотоннажных кораблей. По объёму поставок древесины Игарский морской порт занимал второе место в стране после Архангельского. Лесоматериал доставлялся плотами сплавом по Енисею.

В настоящее время производство почти свёрнуто. С этим также связано значительное сокращение численности населения города — с 18 тыс. в 1989 году до нынешнего уровня. По другим данным, исторический пик численности населения Игарки составлял 20-25 тысяч человек[8].

Население

На 1 января 2018 года по численности населения город находился на 1075 месте из 1113[26]городов Российской Федерации[27].

Местное самоуправление

Игарский городской Совет депутатов

Дата избрания :08.09.2013. Срок полномочий: 4 года. Количество депутатов: 11

Глава муниципального образования
  • Сорокин Виктор Васильевич (1959-2017), с апреля 2013 по сентябрь 2017 года.
  • Никитин Евгений Владимирович. Дата избрания: 17.11.2017. Срок полномочий: пять лет.

Аэропорт

Аэропорт Игарка (UOII) в настоящее время оборудуется и сертифицируется в качестве вспомогательного, в том числе и для использования в качестве запасного, так как над ним проходят много международных трансполярных трасс. В будущем также возможно восстановление нормальной работы самого авиапредприятия. В настоящее время пассажирские перевозки аэропорта Игарка составляют 98 тыс. человек в год, грузовые — порядка 1,5 тыс. тонн в год.

Главный пассажиропоток составляют 4,5 тысячи человек ежемесячной вахтовой смены, по большей части перевозимых рейсами из Красноярска.

Аварии

3 августа 2010 года при заходе на посадку в 700 метрах от взлетно-посадочной полосы в районе аэропорта города Игарки разбился самолёт Ан-24 авиакомпании «Катэкавиа», выполнявший рейс из Красноярска в Игарку. На борту самолёта было 15 человек — 4 члена экипажа и 11 пассажиров. В катастрофе погибли 12 человек.

Железная дорога

В настоящее время она называется мертвая дорога и бездействует.

После войны в направлении Игарки началось строительство железной дороги — знаменитая сталинская стройка № 503 (Салехард-Игарка). Прокладку линии вели сразу на трёх участках — от начальной точки на станции Пур (ныне в городской черте Нового Уренгоя), от Игарки и от посёлка Ермаково на берегу Енисея. В период 1947—1953 годов было проложено более 200 километров пути. По всей протяжённости будущей магистрали была устроена очередь постоянной линии связи. Такая же линия шла от Игарки дальше на север, в направлении Норильска.

После смерти Сталина работы на проекте сначала законсервировали, а затем и вовсе прекратили. В начале 1960-х годов рельсовый путь от Игарки разобрали.

В стратегии «Развитие железнодорожного транспорта до 2030» предусмотрено строительство железной дороги (СШХ) с продлением до Дудинки.

Достопримечательности

Известные жители и уроженцы

Примечания

  1. ↑ площадь города как населённого пункта
  2. ↑ Красноярский край. Общая площадь земель муниципального образования
  3. 1 2 3 Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2017 года (31 июля 2017). Проверено 31 июля 2017. Архивировано 31 июля 2017 года.
  4. ↑ Вопрос № 200834. Грамота.ру. Проверено 26 августа 2016.
  5. ↑ Законом Красноярского края от 28 января 2005 года № 13-2925 «Об установлении границ и наделении соответствующим статусом муниципального образования Туруханский район и находящихся в его границах иных муниципальных образований»
  6. ↑ Закон Красноярского края «Об административно-территориальном устройстве Красноярского края»
  7. ↑ Закон Красноярского края «О перечне административно-территориальных единиц и территориальных единиц Красноярского края»
  8. 1 2 Очередной взгляд в будущее или «У Игарки есть шанс»?. Газета «Наш край», № 59 (21 августа 2009).  (недоступная ссылка) Проверено 26 августа 2016.
  9. ↑ Федеральный закон от 03.06.2011 N 107-ФЗ «Об исчислении времени», статья 5 (3 июня 2011).
  10. Галина Найхина. Игарка: высокая мечта и трагическая реальность. Континент (5 декабря 2012). Проверено 26 августа 2016.
  11. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Народная энциклопедия «Мой город». Игарка
  12. ↑ Всесоюзная перепись населения 1939 года. Численность городского населения СССР по городским поселениям и внутригородским районам. Проверено 30 ноября 2013. Архивировано 30 ноября 2013 года.
  13. ↑ Всесоюзная перепись населения 1959 года. Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
  14. ↑ Всесоюзная перепись населения 1970 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
  15. ↑ Всесоюзная перепись населения 1979 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
  16. ↑ Всесоюзная перепись населения 1989 года. Численность городского населения. Архивировано 22 августа 2011 года.
  17. ↑ Всероссийская перепись населения 2002 года. Том. 1, таблица 4. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов - райцентров и сельских населённых пунктов с населением 3 тысячи и более. Архивировано 3 февраля 2012 года.
  18. ↑ Численность постоянного населения Российской Федерации по городам, поселкам городского типа и районам на 1 января 2009 года. Проверено 2 января 2014. Архивировано 2 января 2014 года.
  19. ↑ Всероссийская перепись населения 2010 года. Итоги по Красноярскому краю. 1.10 Численность населения гор.округов, мун.районов, гор. и сел. поселений и населенных пунктов. Проверено 25 октября 2015. Архивировано 25 октября 2015 года.
  20. ↑ Численность населения Игарки в 2008—2011 годах
  21. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям. Таблица 35. Оценка численности постоянного населения на 1 января 2012 года. Проверено 31 мая 2014. Архивировано 31 мая 2014 года.
  22. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2013 года. — М.: Федеральная служба государственной статистики Росстат, 2013. — 528 с. (Табл. 33. Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов). Проверено 16 ноября 2013. Архивировано 16 ноября 2013 года.
  23. ↑ Таблица 33. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2014 года. Проверено 2 августа 2014. Архивировано 2 августа 2014 года.
  24. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2015 года. Проверено 6 августа 2015. Архивировано 6 августа 2015 года.
  25. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2016 года
  26. ↑ с учётом городов Крыма
  27. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2018 года. Таблица «21. Численность населения городов и пгт по федеральным округам и субъектам Российской Федерации на 1 января 2018 года» (RAR-архив (1,0 Mб)). Федеральная служба государственной статистики.

Литература

Ссылки


Смотрите также

Описание: