Где находится гидравлический фильтр


Гидравлические фильтры – назначение и преимущества

Основная функция гидравлических фильтров – защита гидросистемы и предохранение ее компонентов от износа. Фильтры обеспечивают поддержание основных компонентов гидравлической системы в рабочем состоянии. Применяются гидравлические фильтры в гидросистемах и трансмиссиях землеройных, погрузочных, лесозаготовительных машин, в дорожно-строительной технике, в оборудовании химических, бетонных, асфальтовых предприятий, буровых установок, а также в сельскохозяйственной технике. Гидравлические фильтры обеспечивают безопасность систем при работе в условиях экстремальных давлений. Вот почему качественные гидравлические фильтры и их комплектующие – возможность сохранить работоспособность гидросистем и трансмиссий, тем самым сэкономив средства владельца оборудования.

Большая часть дефектов, появляющихся в гидросистемах, связана с загрязнениями. Так, недостаточная фильтрация гидравлической жидкости – это 80% дефектов системы. Образуются загрязнения в жидкости в результате механического износа деталей. При трении детали образуют металлическую стружку, которая попадает в рабочую жидкость гидросистемы. Кроме нее в роли загрязнителя может выступать эмульсированная или свободная вода. Также в систему могут попадать различные типы загрязнителей и из воздуха.

Также загрязнения изначально содержатся в новом масле – вода, кремний, волокна, различны металлы. А в процессе эксплуатации дополнительные загрязнители попадают в жидкость с фильтра-сапуна и уплотнений рабочих гидроцилиндров. Поэтому для обеспечения качественной и надежной работы оборудования, использование фильтров является необходимым условием.

Каждый фильтр обладает важным критерием – эффективностью фильтрации. Он рассчитывается исходя из значений числа загрязнителей до него и после. При этом по мере использования фильтра и засорения его в процессе работы коэффициент изменяется. Поэтому необходимо тщательно следить за состоянием фильтров и менять их по мере необходимости.

Отличия гидравлических фильтров от масляных и топливных

Основные отличия фильтров гидравлического типа от топливных и масляных аналогов заключаются в следующем:

  • Гидравлические фильтры обладают большим рабочим давлением – до 450 Бар.
  • Гидравлические фильтры обладают большим перепадом давления.
  • Способны выдержать больший поток жидкости – свыше 500 литров в минуту.
  • В качестве очищающих, барьерных элементов используются иные типы фильтрующих материалов.

Как правило, в гидросистемах устанавливается несколько фильтров. Каждый из них выполняет свои особенные функции:

  • В баке – фильтры грубой очистки. Для их изготовления используется металлическое волокно от 90 mµ до120 mµ. Эти фильтры могут оборудоваться механизмом предохранения.
  • Всасывающие фильтры. Могут устанавливаться непосредственно в самом гидробаке или на нем. Производятся всасывающие фильтры из стекловолокна в 20 микрон или из целлюлозы. Дополнительно оснащаются тонкой ячеистой сетью, задерживающей частицы диаметром от 25 до 60 микрон.
  • Напорные фильтры. Их устанавливают в рабочей системе между насосом и тем компонентом, который необходимо защитить от загрязнения. Эти фильтры способны выдерживать высокое давление – 430 Бар.
  • Сливные фильтры. Их устанавливают в сливном водопроводе, который подходит к резервуару. Эти типы фильтров монтируются в тех системах, в которых нет возможности установить напорные и всасывающие фильтры, а также в оборудовании, которое используют гидроцилиндры.
  • Фильтр-сапун. Устанавливается на резервуаре. Его функция заключается в том, чтобы предотвратить попадание в резервуар загрязнений из воздуха.
  • Фильтры дополнительной очистки. Они используются в системах, содержащих большой объем масла, а также при подключении нескольких гидросистем к одному резервуару. Эти фильтры управляют и поддерживают необходимый уровень чистоты в системе.

Кроме основных типов фильтров возможно использование дополнительных очищающих устройств. Одним из них является передвижная система. Ее функция – очистка рабочей гидравлической жидкости. Основное преимущество подобных систем состоит в том, что они работают одновременно с системой – для запуска их в работу нет необходимости останавливать рабочий процесс. Передвижные системы очистки гидравлических жидкостей способны удалять из рабочей среды воздух, инородные частицы и частично загрязнения масла. Процесс очистки происходит путем рециркуляции жидкости в резервуаре.

Гидравлические фильтры – назначение и преимущества. Установка фильтров в гидросистему

07.09.2012

Основная функция гидравлических фильтров – защита гидросистемы и предохранение ее компонентов от износа. Фильтры обеспечивают поддержание основных компонентов гидравлической системы в рабочем состоянии. Применяются гидравлические фильтры в гидросистемах и трансмиссиях землеройных, погрузочных, лесозаготовительных машин, в дорожно-строительной технике, в оборудовании химических, бетонных, асфальтовых предприятий, буровых установок, а также в сельскохозяйственной технике. Гидравлические фильтры обеспечивают безопасность систем при работе в условиях экстремальных давлений. Вот почему качественные гидравлические фильтры и их комплектующие – возможность сохранить работоспособность гидросистем и трансмиссий, тем самым сэкономив средства владельца оборудования.

Большая часть дефектов, появляющихся в гидросистемах, связана с загрязнениями. Так, недостаточная фильтрация гидравлической жидкости – это 80% дефектов системы. Образуются загрязнения в жидкости в результате механического износа деталей. При трении детали образуют металлическую стружку, которая попадает в рабочую жидкость гидросистемы. Кроме нее в роли загрязнителя может выступать эмульсированная или свободная вода. Также в систему могут попадать различные типы загрязнителей и из воздуха.

Также загрязнения изначально содержатся в новом масле – вода, кремний, волокна, различны металлы. А в процессе эксплуатации дополнительные загрязнители попадают в жидкость с фильтра-сапуна и уплотнений рабочих гидроцилиндров. Поэтому для обеспечения качественной и надежной работы оборудования, использование фильтров является необходимым условием.

Каждый фильтр обладает важным критерием – эффективностью фильтрации. Он рассчитывается исходя из значений числа загрязнителей до него и после. При этом по мере использования фильтра и засорения его в процессе работы коэффициент изменяется. Поэтому необходимо тщательно следить за состоянием фильтров и менять их по мере необходимости.

Отличия гидравлических фильтров от масляных и топливных

Основные отличия фильтров гидравлического типа от топливных и масляных аналогов заключаются в следующем:

  • Гидравлические фильтры обладают большим рабочим давлением – до 450 Бар.

Фильтры и прочие технологии очистки гидравлических масел – Основные средства

О гидросистемах начистоту (Часть 1)

Настоятельно рекомендуем: не экономьте на фильтрах, не прельщайтесь низкой ценой, приобретайте фильтры проверенных брендов у проверенных дистрибьюторов, следите за общим состоянием гидросистемы, в конечном итоге это обойдется дешевле, чем большой ремонт и простой машины.

Чем отличаются гидравлические и масляные фильтры?

Прежде всего давайте разберемся, чем отличаются фильтры, используемые в гидросистемах, от фильтров систем смазки? Можно ли использовать гидравлические фильтры для фильтрации смазочного масла?

Хотя фильтры обоих типов созданы на основе одних и тех же принципов, имеются некоторые различия, связанные с разным назначением данных фильтров. Как правило, в гидросистемах устанавливается несколько фильтров, выполняющих разные функции. Поэтому существует несколько типов гидравлических фильтров, отличающихся в зависимости от места установки фильтра в гидросистеме и по конструкции (и принципу действия).

Фильтры грубой очистки в баке изготавливаются из металлического волокна от 90 до120 мкм.

Всасывающие гидравлические фильтры обеспечивают очистку масла (т. е. защиту насоса) от сравнительно крупных фракций грязи, могут устанавливаться в гидробаке, на крышке бака либо перед насосом. Рассчитаны на среднее давление около 70 бар. Производятся из целлюлозы или стекловолокна с номинальной тонкостью отсева 5–25 мкм. Дополнительно оснащаются тонкой ячеистой сеткой из нержавеющей стали, задерживающей частицы диаметром от 25 до 60 мкм. Фильтруют гидромасла любых видов.

Напорные гидравлические фильтры располагаются после насоса в напорной магистрали гидросистем дорожной техники, защищая высокочувствительные компоненты системы. Рассчитаны на тяжелые условия работы и высокое давление (110–450 бар), с расходом до 1000 л/мин, полнопоточного типа, способные выдержать перепады давления до 210 бар, имеют повышенную прочность конструкции, что обычно отражается в более высокой цене, корпус выполняется из высокопрочного чугуна или стали, из-за чего заметно тяжелей остальных видов гидравлических фильтров. В них используются фильтрующие элементы из стекловолокна с абсолютной тонкостью отсева 3–25 мкм. Диапазон рабочих температур среды – от –40 до +80 °С.

Каждый год компания MANN+HUMMEL существенно расширяет свой ассортимент фильтров для гидросистем специальной строительной и сельскохозяйственной техники, как утверждается, один из самых больших в Европе. Этот ассортимент удовлетворяет потребности свыше 30 000 моделей техники.

Например, фильтр Mann-Hummel h23104 оснащен фильтрующим элементом плотной однообразной структуры из микростекловолокна, задерживающим 99,9% загрязняющих частиц из масла, проходящего сквозь фильтр. Также фильтр укомплектован уплотнительными кольцами Buna, специально разработанными, чтобы выдерживать нагрузки, возникающие при «холодных пусках» машины, когда остывшее масло создает чрезвычайно высокое давление на компоненты фильтра. Диапазон рабочих температур этих уплотнений – от –45 до +110 °С.

В мае 2016 г. компания MANN+HUMMEL купила компанию Affinia Group, которой принадлежали бренды фильтров FILTRON и WIX.

Сливные фильтры устанавливаются в сливную линию перед теплообменником и сливом масла в бак, после всех компонентов системы. Фильтры этого типа рассчитаны на рабочее давление до 10 бар и не оснащаются усиленными внутренними трубками-обечайками, фильтрующим материалом многослойной структуры или корпусом с утолщенными стенками, используются в тех системах, в которых нет возможности установить напорные и всасывающие фильтры, а также в оборудовании, в составе которого работают гидроцилиндры. Они служат для тонкой фильтрации: удаления из рабочей жидкости загрязнений, появляющихся в процессе износа машины, продуктов окисления и распада масла, ржавчины и пр. Фильтрующий элемент состоит из упрочняющей сетки с ячейками с абсолютной тонкостью отсева 60–90 мкм, основного стекловолоконного фильтра с абсолютной тонкостью отсева 10–25 мкм и фильтровальной бумаги с абсолютной тонкостью отсева 10–30 мкм. Рабочее давление корпуса – от 4 до 30 бар.

Такие фильтры часто имеют бóльшие (по сравнению с напорными) типоразмеры и благодаря этому более длительный срок службы, у них часто бывает более высокий β-коэффициент (коэффициент фильтрования), который характеризует способность фильтра задерживать загрязнения определенного размера. Обычно такие фильтры устанавливают парами, и если один из них засоряется, масляную магистраль можно временно переключить на второй фильтр, чтобы заменить засоренный, не прерывая работы оборудования.

Например, компания Parker выпускает серию фильтров PT для сливных линий гидросистем мобильной и стационарной спецтехники. Фильтры устанавливаются на входе линии в гидробак. Номинальная производительность фильтров достигает 400 л/мин, рабочее давление – до 10 бар. В конструкции Parker масло под действием давления проходит через фильтр в гидробак, а загрязнения задерживаются. Навинчиваемые фильтры серии PT имеют неразборную и очень компактную конструкцию, что важно в машинах, где пространство ограничено. Компания дает на эти фильтры увеличенную гарантию, чем защищает себя и потребителей от изготовителей контрафакта, которые не могут предоставить на свои подделки подобную гарантию.

Фильтры сапунов (воздушные) служат для предохранения масла в гидробаке от проникновения твердых частиц извне с наружным воздухом, засасываемым при изменении уровня жидкости или температуры в резервуаре.

Заливные (заправочные) фильтры удаляют загрязнения из гидравлической жидкости при заправке бака.

Английская компания Eppensteiner Ltd (EPE) выпускает обширную линейку фильтров практически всех типов для гидравлических систем, для величины воздушного потока до 3500 м3/ч. В том числе выпускается несколько воздушных фильтров для сапунов гидробаков. Предлагаются фильтры разного типа: навинчиваемые (неразборные), комбинированные (воздушный + заправочный), фильтры фланцевого соединения, фильтры с малым перепадом давления. Используется специальный фильтрующий материал, способный абсорбировать воду.

Подводя итог, отметим основные отличия фильтров гидравлического типа от масляных: гидравлические фильтры рассчитаны на большее рабочее давление (до 450 бар), больший перепад давления и больший поток жидкости (до 1000 л/мин). В некоторых гидравлических фильтрах используется в качестве фильтрующих материалов металлическая сетка (обеспечивает абсолютную тонкость отсева от 10 до 250 мкм, имеет преимущество – возможность очистки).

Sogefi Group (Франция) предлагает высококачественные фильтры под брендом Sogefi Pro. Компания разработала и запатентовала множество оригинальных технологий и компонентов фильтров. Новый бренд выпущен взамен всех брендов фильтров для тяжелой техники, выпускаемых ранее Sogefi: Purflux, FRAM®, CoopersFiaam и Tecnocar.

Усовершенствования гидравлических фильтров

Основные компании-производители постоянно ведут работы по усовершенствованию гидравлических фильтров. Назовем лишь некоторые из инновационных разработок в этой отрасли.

Компания Bosch Rexroth разработала линейку фильтрующих элементов Pure Power (PWR) для гидравлических фильтров. Тонкость отсева отдельных марок этого фильтрующего материала составляет от 1 до 20 мкм. Материал изготавливается из микростекловолокна и имеет 6-слойную структуру. Благодаря этому у него на 50% повышена грязеемкость по сравнению с материалами предыдущего поколения и выше коэффициент фильтрования (эффективность захвата частиц загрязнений). Имеется электропроводящий слой, рассеивающий электростатический заряд, возникающий при использовании беззольных масел и не содержащих цинка. Также фильтрующий элемент оснащается опорной сеткой-обечейкой из нержавеющей стали на чистой стороне. Как заявляется, за одинаковый период времени владельцу придется заменить всего два новых фильтра вместо трех прежнего выпуска, при том, что фильтры Pure Power имеют такую же стоимость, как и их предшественники.

Triboguard – одна из новейших разработок концерна Donaldson в области гидравлических фильтроматериалов. Это современный синтетический материал, позволяющий на 73% увеличить грязеемкость и на 47% снизить перепад давления в гидравлическом фильтре при размерах, одинаковых с прежними фильтрами. Triboguard имеет многослойную структуру. Для обеспечения прочности гидравлического фильтра при работе в жидкой среде под давлением, а также для сохранения равномерной структуры складок наружный и внутренний слои фильтрующего материала выполнены из мелкой металлической сетки с эпоксидным покрытием. Поддерживающий материал обеспечивает прочность и целостность основного материала, а также задерживает более крупные частицы загрязнений, повышая тем самым грязеемкость фильтра и снижая нагрузку на основной материал. Основной материал изготовлен на основе технологии Synteq с применением синтетических волокон круглого сечения с гладкой поверхностью, что снижает сопротивление потоку. В результате обеспечивается коэффициент отсева гидравлического фильтра 99,9% для частиц размером 4 мкм. Это достигается за счет особенностей конструкции, в которой помимо стандартного внешнего кольцевого фильтроэлемента есть внутренний фильтроэлемент, помещенный во внутренний канал. В результате фильтруемая жидкость поступает не только к внешним стенкам фильтроэлемента, но и через торцевое отверстие к его внутренним стенкам. Прошедшая оба слоя навстречу очищенная жидкость по кольцевому каналу между слоями поступает в систему.

Корпорация Pall (США) разработала фильтровальный материал SRТ из инертных неорганических волокон, который благодаря особой структуре с порами конической формы и типу укладки шторы серповидной формы обеспечивает низкий перепад давления в фильтре, высокую площадь фильтрующей поверхности в заданном объеме фильтра и более равномерный проход фильтруемой жидкости через элемент. Материал обладает большой выносливостью к воздействию пульсаций потока и засорению различными загрязнителями. Фильтрующий элемент не содержит металлических деталей и полностью утилизируется. Конструкция позволяет извлекать из корпуса фильтра Ultipleat SRТ фильтроэлемент с помощью устройства Auto-Pull, что очень удобно.

Американская компания WIX Filters еще в 2014 г. выпустила «молекулярный поглотитель воды из гидравлических масел» – шнур из абсорбирующего материала, заключенного в сетку. Он абсорбирует из любых гидравлических масел влагу в любой форме – эмульсии, раствора, свободной воды. Новый продукт также абсорбирует перекиси, нейтрализует кислоты, препятствует гидрогенному охрупчиванию (питтинг металла) и изменению вязкости масла, предотвращает гидролиз в синтетических эфирах, а также рост колоний бактерий и микроскопических водорослей. Поглотитель просто прикрепляется к внутренней части крышки заливной горловины гидробака (должна быть не менее 30 мм в диаметре), чтобы потом его можно было извлечь. Поглощающая способность составляет примерно 12 мл на 1 см. Предлагаются варианты поглотителя для гидробаков емкостью 75, 150 и 230 л. Периодичность замены абсорбера в тяжелых условиях эксплуатации или при высокой влажности составляет 30 дней. Если машина эксплуатируется периодически, то 120 дней, а если поглотитель используется в емкостях для хранения гидравлического масла, то 1 раз в год. WIX Filters с 2016 г. входит в состав MANN & HUMMEL.

Могут ли гидравлические фильтры задерживать присадки, содержащиеся в масле?

В состав гидравлических масел входит ряд присадок. Например, в эксплуатации гидравлических масел в России существует проблема: если масло достаточно маловязкое для работы при очень низких температурах, оно плохо работает при высоких температурах летом: вязкость понижается настолько, что масло не образует защитную пленку на поверхностях трущихся деталей гидросистемы. Следовало бы использовать летом и зимой разные гидравлические масла, но на практике этого никто не хочет делать из соображений экономии, и операторы иногда вынуждены летом останавливать машины, когда масло в гидросистеме прогревается до +95 °С. Поэтому ведущие производители стремятся создать гидравлические масла, у которых сочеталась бы малая вязкость при низких температурах и сохранялась достаточно высокая вязкость при высоких температурах. Например, в «зимнее» гидравлическое масло, имеющее малую вязкость при низких температурах, добавляется присадка-загуститель, представляющая собой мелкие скопления полимерных волокон. При низких температурах они никак не влияют на вязкость масла, но при прогреве эти полимерные волокна распрямляются, увеличиваются в размерах и образуют сеть, повышая таким образом вязкость масла при высоких температурах.

В связи с этим некоторые потребители высказывают сомнения: не задерживают ли фильтры, особенно имеющие высокую тонкость отсева (1 мкм или меньше), вместе с загрязнениями и полезные составляющие гидравлических масел – присадки?

Специалисты отвечают на этот вопрос так. Загрязнения из масел удаляются различными способами: с помощью поляризующихся присадок, воду удаляют вакуумным и тепловым способами, загрязнения удаляют путем центробежной сепарации и фильтрации с помощью объемного абсорбента, и при всех этих способах существует определенный риск, что вместе с загрязнениями будут частично удаляться и некоторые присадки. Существуют некоторые типы присадок, которые несомненно могут быть удалены при мелкодисперсной фильтрации фильтрующим материалом объемного типа. Например, противопенные присадки. Они представляют собой полутвердые вещества в виде суспензии, имеющие размер от 5 до 10 мкм, и могут быть задержаны фильтром. Фильтры с абсолютной тонкостью отсева 1 мкм потенциально способны задерживать противозадирные присадки (серные и фосфорные), которые не растворяются и находятся в масле в виде суспензии твердых частиц. Однако при правильной организации процесса удаления загрязнений этот риск может быть сведен к минимуму.

Под марками Luber-Finer и FRAM выпускается обширный ассортимент фильтров для гидросистем дорожно-строительной, сельскохозяйственной, горнодобывающей и другой спецтехники. Заявляется, что фильтры взаимозаменяемы с аналогичными продуктами других брендов.

Fram Filtration Group является частью UCI International и выпускает продукты под такими брендами, как FRAM, Luber-Finer и PetroClear. Champion Laboratories Inc. тоже входит в состав Fram Filtration Group. Европейское отделение Fram входит в Sogefi Group.

Не экономьте на фильтрах!

Для очистки гидравлического масла от твердых загрязняющих частиц до допустимого уровня обычно бывает достаточно фильтрации. Однако владельцы техники часто считают очистку масла от загрязнений чем-то вторичным по отношению к непосредственным функциям гидравлической системы и по­этому часто недооценивают ее значение как важной составляющей рабочего процесса. Иногда предприятие слишком увлекается экономией, начинает использовать дешевые фильтры, и от этого страдает качество фильтрации.

Характеристики фильтров могут не соответствовать таким рабочим параметрам гидросистемы, как, например, расход потока масла в системе, наличие вибрации, или может отсутствовать перепад давления в фильтре из-за неправильно выбранного места его расположения в системе. От каждого из этих факторов зависит эффективность работы фильтрующего оборудования. В результате фильтры плохо выполняют свои функции из-за нарушения герметичности конструкции, недостаточной грязеемкости или малого коэффициента отсева.

И кроме того, фильтрация только половина дела. Очистка масла подразумевает не только удаление частиц загрязнений, но и предотвращение попадания загрязнений в гидросистему. Например, если вентиляционные сапуны, крышки и уплотнения в гидросистеме будут негерметичными, масло в гидросистеме никогда не будет чистым.

Как могут повреждаться гидравлические фильтры. Работа фильтров гидравлического масла особенно сильно зависит от изменения температуры среды и связанного с этим изменения давления. Увеличение перепада давления в результате охлаждения масла (и увеличения его вязкости) при прохождении масла через фильтрующий элемент может вызвать деформацию фильтрующего материала или разрыв в местах крепления его складок. В результате эффективность фильтра упадет.

Когда на гидравлическое масло действует высокое давление, масло немного сжимается, приблизительно на 2% на каждые 70 бар. Если в подводящем трубопроводе объем масла составляет 100 cм3 и на него действует давление 70 бар, масло сжимается на 2 cм3. Когда откроется клапан гидрораспределителя, за ним на масло уже не будет воздействовать давление, масло расширится, и мгновенный расход потока резко увеличится, возникнет пульсация, которая может быть очень опасной и может привести к неисправности. Такие резкие скачки давления могут стать причиной разрыва фильтрующего элемента, особенно если качество фильтра невысокое.

Кроме того, машины и прочее оборудование во время работы обычно вибрируют. Под воздействием пульсаций потока и вибрации мельчайшие абразивные частицы могут отрываться от фильтрующего элемента и снова попадать в поток жидкости.

Подводя итог всему вышесказанному, настоятельно рекомендуем: не экономьте на фильтрах, не прельщайтесь низкой ценой, приобретайте фильтры проверенных брендов у проверенных дистрибьюторов, следите за общим состоянием гидросистемы, в конечном итоге это обойдется дешевле, чем большой ремонт и простой машины.

Компания Sofima (входит в UFI Filters Group, Италия) предлагает не только огромную номенклатуру гидравлических фильтров всех типов и не только фильтрующие, но и коалесцирующие (собирающие в крупные капли) фильтрующие элементы для гидравлической жидкости, а также для топлива и смазочных масел. При прохождении разделяемой суспензией узких мест (отверстий или пор фильтровальной перегородки) находящиеся в ней дисперсные частицы неизбежно сталкиваются, за счет чего происходит их объединение и укрупнение. При достижении определенного размера укрупненные капли под действием гравитации осаждаются из потока. В то же время фильтр по-прежнему может осуществлять очистку проходящей среды привычным способом, задерживая достаточно крупные твердые и жидкие частицы. Механические фильтрующие элементы со специальными перегородками из полимеров, обеспечивающими слияние капель, задерживают не только до 80% свободной воды, содержащейся в гидравлической жидкости, но и твердые частицы (β10>2, т. е. более 50% частиц размером свыше 10 мкм).

Масляные и гидравлические фильтры: типы и отличия

  1. Статьи
  2. Масляные и гидравлические фильтры: типы и отличия
  1. К списку статей

Фильтры — те детали, на которых не экономят. Нарушение основных правил неминуемо ведет к поломкам, простоям, непредвиденным расходам.

Гидравлические и масляные фильтры: отличия

В обеих системах используются фильтры. Могут ли они быть взаимозаменяемы? Принцип работы один, но назначение элементов приводит к отличиям. Есть виды фильтров гидравлических, которые отличаются по конструкции, месту установки, принципу действия.

Типы гидравлической фильтрации

  • Грубая — детали производятся из металла 90-120 мкм, монтируются в баке.
  • Всасывающая — установка перед насосом, в гидробаке или на его крышке; служит непосредственно очистке масла для защиты насоса. Материал — стекловолокно или целлюлоза, плюс стека из нержавейки.
  • Напорная — действует в жестких условиях при высоком давлении до 450 бар, защищает чувствительные элементы и монтируется в напорной магистрали за насосом. Фильтры делают из стали или чугуна, что гарантирует прочность, способность выдержать сильные перепады давления. Тонкость отсева от 3 мкм.
  • Воздушная — иначе фильтры сапунов; нужны для защиты масел гидробака от твердых частиц. Они могут проникать с воздухом снаружи.
  • Заправочная — иначе заливные очистители; устраняют сор при заправке бака.
  • Сливная — подходит для оборудования, где нельзя использовать всасывающие, напорные фильтры, а также применима для техники с работающими гидроцилиндрами. Место установки: на сливной линии после всех частей системы (перед теплообменником). Нет дополнительного оснащения в виде прочного корпуса и других усилений — рабочее давление менее 10 бар. Задача — тонкое очищение от продуктов распада (окисления, ржавчины). В основе используется стекловолокно с тонкостью отсева до 25 мкм, фильтровальная бумага — до 30 мкм, сетка — до 90 мкм. Данные фильтры часто большие, обычно монтируются по два (для подстраховки), хорошо задерживают загрязнения установленной крупности.

Таким образом, фильтры гидравлического вида предназначены для условий большего давления (до 450 бар), устойчивы к перепадам и справляются с потоком до 1000 литров в минуту. В ряде моделей в роли основного элемента выступает металлическая сетка, обуславливающая преимущество тонкого отсева 10-250 мкм.

Самодельный минитрактор ЛУНТИК › Бортжурнал › Фильтр очистки масла гидравлики.

Полный размер

Всем привет!
Сделал фильтр очистки гидравлического масла. Решил установить его на гидро-распределителе. За основу взял масляный фильтр от Ваз-2109. Корпус выточен из отрезка трубы и двух крышек. С одной стороны резьба для фильтра и отверстия. С другой выход масла в гидробак. В боковине корпуса приварен отвод и фланец для крепления к распределителю. Так-же в торце отвода сделана пробка ( от слива охлаждайки Ваз), для быстрого восстановления работы клапана ( путем нажатия на клапан прутком диаметром 8мм. через это отверстие выкрутив для этого пробочку). На боковой поверхности распределителя закрутил уголок от системы питания автомобиля Волга и соединил его с выходом фильтра тонким шлангом. Также приварил дополнительный кронштейн крепления. Опрессовал и покрасил. Прикрутил фильтр на распределитель. Получилось компактно и ничему не мешает. Фильтр можно быстро заменить.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Замена масла в гидравлической системе и чистка фильтра подачи масла - Библиотека | Запчасти для экскаваторов с оперативной доставкой

Это процедура должна осуществляться каждые 2 000 моточасов, т.  е. через каждые  8–9 месяцев ежедневной активной эксплуатации Вашей машины, или через год работы в неинтенсивном режиме.

Внимание!  Масло в механизме разогрето до опасно высоких температур и находится под давлением, поэтому, прежде чем приступить к замене, дайте маслу остыть.

 

Для замены понадобятся:

  •  масло для замены;
  •  пустая ёмкость адекватного объёма;
  •  гаечный ключ.

 

Для начала Вам необходимо развернуть верхнюю часть машины так, чтобы пробка слива масла оказалась между левой и правой гусеницами. Теперь отведите цилиндры рукояти и ковша до предела рабочего хода, после чего опустите стрелу, чтобы зубья ковша соприкасались с землей, опустите на землю отвал и остановите двигатель.

Теперь можно приступать непосредственно к замене масла.

Для этого нужно снять крышку бака и выкрутить пробку маслоналивной горловины. Приготовленную ёмкость необходимо  установить под отверстием для слива масла (если масло прольётся на пол бокса, его будет очень сложно убрать, а портить экологию при замене масла «на воздухе» и вовсе не стоит).

Снимите пробку отверстия слива масла и удалите отработанное масло. Пока масло сливается, проверьте состояние кольцевого уплотнителя пробки. Если уплотнитель «устал», его лучше заменить: негерметичная система вряд ли порадует Вас бесперебойной работой. Затем верните пробку на место, хорошенько её затянув.

Теперь нужно извлечь сетчатый фильтр подачи масла. Для этого необходимо раскрутить хомут рукава и снять крепления. Загрязненный элемент фильтра нужно промыть в очищенной солярке или бензине и тщательно осмотреть. Если на фильтре есть какие-либо повреждения, то настоятельно рекомендуем его сменить. Если же всё в порядке, очищенный элемент следует установить, затем  собрать механизм.

Остаётся только налить новое масло, проверить его уровень на боковом уровнемере и создать давление в гидравлическом баке, для чего необходимо выдвинуть на полную длину цилиндры стрелы, рукояти и ковша, снять пробку маслоналивной горловины, затем поставить её на место и движением механизма создать давление внутри бака.  Дайте машине поработать пару минут на холостом ходу. После этого ваш экскаватор готов к работе.

Да, учтите, что, в том случае если машина снабжена гидравлическим молотом, масло работает более интенсивно, и поэтому его замену требуется проводить вдвое чаще (см. график).

 

Рекомендация. В качестве рабочей жидкости для гидравлической системы Вашей машины рекомендуем использовать гидравлические масла вязкостью ISO VG 32, 46, 68, выбирая нужную в зависимости от температурных условий эксплуатации Вашей машины.

Фильтры и прочие технологии очистки гидравлических масел – Основные средства

О гидросистемах начистоту (Часть 2)

Лучшие способы фильтрации гидравлических масел

Несмотря на постоянное совершенствование бортовых систем фильтрации современной спецтехники, на долю отказов, вызванных загрязненностью рабочей жидкости, по разным данным, до сих пор приходится свыше 60% от общего количества неисправностей. Это происходит потому, что штатные фильтры часто не справляются с высокой эксплуатационной нагрузкой. Если проверки гидравлического масла показывают, что одной только фильтрации недостаточно, какие еще существуют способы и технологии очистки гидравлических масел от загрязнений, помимо масляных фильтров?

Можно использовать такие технологии, как центробежная очистка (позволяет задерживать частицы намного меньше 1 мкм, а эффективность центрифуги остается постоянной в течение всего срока службы), магнитная фильтрация (задерживающая ферромагнитные частицы независимо от их размера). Частицы этих типов часто составляют до 90% от всех частиц, содержащихся в масле.

Щелевые (пластинчатые) фильтры применяются в гидравлических системах при давлении до 65 бар и температуре 10–55 °С и предназначены для предварительной фильтрации минеральных масел. Состоят из корпуса, крышки и набора основных и промежуточных пластин на оси. Загрязненное масло поступает в фильтр, проходит через щели между пластинами, загрязнения задерживаются в щелях. Тонкость отсева определяется толщиной промежуточной пластины. Очистка фильтрующего пакета производится поворотом оси.

Для увеличения ресурса современных систем гидрооборудования в сочетании с перечисленными выше технологиями полезно периодически применять внешние портативные мобильные заправочные фильтрационные установки (иногда называемые «искусственная почка» или фильтровально-заправочные станции, ФЗС). Они позволяют промывать гидросистему и очищать гидравлическую жидкость перед заправкой в гидросистему. Как известно, при вскрытии бочки перед заправкой класс чистоты масла падает, как минимум, на один пункт. Применение портативных фильтрационных установок позволяет устранить проблемы, возникающие в ходе эксплуатации гидросистем наиболее дешевым способом и обеспечить очистку жидкости до класса частоты 16/14 (ISO).

Немаловажным преимуществом использования ФЗС является то, что в конструкцию техники при этом не требуется вносить изменений. Поэтому настоятельно рекомендуется использовать ФЗС, чтобы сохранить класс чистоты масла и не увеличить количество грязевых частиц в гидросистеме. Если речь идет о стационарном промышленном оборудовании, то для применения мобильной внешней очистной системы можно даже не останавливать рабочий процесс. Мобильные системы очистки гидравлических жидкостей способны удалять из рабочей среды воздух, инородные частицы и частично загрязнения масла. Такие мобильные заправочные фильтрационные установки выпускают не только зарубежные фирмы, но и ряд отечественных предприятий.

Фирма «АРГИС-Инжиниринг» (Санкт-Петербург) предлагает линейку портативных мобильных заправочных фильтрационных установок марки PFU (Portable Filtration Units), предназначенных для очистки гидравлических жидкостей после транспортировки и хранения при заправке гидросистем машин, а также для периодической очистки рабочей жидкости непосредственно на месте эксплуатации техники.

Установка представляет собой компактную и легкую конструкцию, состоящую из мотор-насоса и пары фильтров, сменных или одноразовых неразборных. Встроенный индикатор давления показывает, когда нужно заменять фильтры. Предлагается два варианта организации фильтрации: одно- и двухступенчатая. При одноступенчатой фильтрации два фильтра располагаются параллельно. Одного комплекта фильтров хватает для очистки 1500–1700 л масла до уровня 12-го класса чистоты по ГОСТу 17216–2001 (17/15 по ISO4406). При двухступенчатой схеме фильтры располагаются последовательно. Одного комплекта достаточно для очистки 1200–1500 л масла до уровня 10-го класса чистоты (16/14 по ISO).

Установки PFU могут работать от сети электропитания с напряжением 220 и 380 В, а также от бортовой сети машины с напряжением 12 или 24 В.

Enervac Corp. (Канада) разработала линейку полностью автоматических установок вакуумной дегидратации масел (в том числе гидравлических).

Установка с помощью вакуумирования в камере специальной конструкции удаляет из масел практически всю воду (в свободной форме и в виде эмульсии и раствора), легкие углеводороды (продукты растворения топлива), растворенные газы и воздух, а также до 99% всех твердых частиц. В составе установки также используется фильтр из стекловолокна. Как заявляется, присадки из масла не удаляются и не разлагаются, масло также не расходуется. Производительность установок – от 380 до 4500 л/час.

Компания «Гидростат» (Санкт-Петербург) производит мобильные заправочно-фильтрационные станции МЗФС, сочетающие в себе сразу несколько функций: удаление из рабочей жидкости различных загрязнений и перекачка гидравлического масла из резервуаров в гидросистемы машин, а также в обратном направлении. Большой ассортимент фильтров с различными значениями фильтрации позволяет на выходе получить необходимое качество очистки. Станции могут быть выполнены как в мобильном (на раме, на тележке), так и в стационарном исполнении. Рабочий диапазон температур окружающей среды – от –30 до +80 °С, производительность установок – от 20 до 60 л/мин, напряжение питания от общей электросети – 220 или 380 В. По заказу возможна разработка станций производительностью до 1000 л/мин и с возможностью питания от бортовой системы машины с напряжением 12 или 24 В. Количество степеней очистки – по желанию заказчика.

Также выпускают ФЗС фирмы Parker (США), STAUFF (Германия) и такие отечественные компании, как ООО «КВАНТА» (Московская обл.), АО «Энерпред-Гидравлик» (Москва), ООО «Орион» (Ижевск), ООО «Глоубкор» (Курск) и другие.

Как электростатические сепараторы помогают бороться с лаковыми отложениями

В развитии современного промышленного оборудования, и в том числе мобильной спецтехники, прослеживается отчетливая тенденция: повышение производительности и удельной мощности (т. е. приходящейся на единицу массы машины). В связи с этим в гидросистемах машин повышается рабочее давление. У современной мобильной спецтехники рабочее давление в гидросистеме в среднем составляет 350–380 бар, соответственно увеличились нагрузки на трущиеся детали, а зазоры между ними уменьшились. Значительно изменилась конструкция гидравлических систем машин, и существенно ужесточились требования к ним.

Специалисты отмечают, что в ближайшем будущем можно ожидать повышения данного давления до 500 бар, а некоторые китайские производители разрабатывают гидросистемы с давлением до 600 бар. Однако, чем выше рабочее давление в гидросистеме, тем выше и рабочие температуры жидкости. А после 60 °С при повышении температуры гидравлической жидкости на каждые 10 °С процессы окисления жидкости ускоряются в 2 раза. В результате окисления из жидкости выпадают твердые вещества, образующие лаки и твердые отложения на деталях гидроагрегатов, засоряющие фильтры и блокирующие клапаны.

Таким образом, для сохранения высоких качеств масла и продления срока его службы крайне важно на самых ранних стадиях очищать масло от электрически заряженных и дипольных частиц загрязнителей размером до субмикронного уровня, а также удалять из масла влагу. Нерастворимые продукты разложения масла в результате теплового воздействия и окисления, а также субмикронные твердые частицы, которые слишком малы, чтобы их могли задержать обычные механические фильтры, удаляют с помощью электростатических сепараторов. Что же такое электростатические сепараторы и чем они отличаются от обычных фильтров?

Сверхмалые твердые частицы способны электризоваться и притягиваться к другим электризующимся поверхностям. Частицы, образующие лаковые отложения, обычно электризуются в результате тех тепловых и окислительных процессов, при которых они и возникают. Поэтому, когда электризующиеся частицы попадают в электростатическое поле высокого напряжения (поле с высоким напряжением и отсутствием электрического тока), они притягиваются к отрицательному или положительному электродам. Практика показывает, что такие очистительные установки работают очень хорошо, если размеры и рабочие характеристики установки подобраны правильно.

Природа сил, действующих в электростатическом поле, такова, что скорости и расходы потока масла в таких системах должны быть очень низкими. Поэтому в электростатических сепараторах поток гидравлического масла многократно медленно проходит между электродами по каналу-лабиринту. Из масла предварительно удаляют воду (до низкого уровня содержания), т. к. вода проводит электрический ток и за счет этого ослабляет электростатическое поле. Также масло не должно содержать моющих и диспергирующих присадок, которые удерживают загрязнения в форме суспензии. Электростатическая сепарация – не «однопроходная» технология. Чтобы поддерживать низкий уровень содержания загрязнений в масле, весь объем масла, содержащегося в системе, должен проходить сепарацию не реже одного раза каждые 24 часа.

FARTO-Fin energy systems export group – группа финских компаний, которые предоставляют обширный ряд продуктов и услуг, и в том числе установки для очистки гидравлических масел.

Предлагаются технология и комплект установок OilCare, которые позволяют осуществлять очистку и дегидрацию масел непосредственно в самом оборудовании, а также контролировать качество масла с помощью компактной экспресс-лаборатории. Система OilCare включает в себя следующее оборудование: установка электростатической очистки Kleentek ELC; фильтры Des-Case для удаления влаги и задержания пыли; экспресс-лаборатория Kleentek.

Установка Kleentek ELC – небольшой переносной модуль, который прокачивает масло из маслобака через камеру электростатической очистки и возвращает его в систему в непрерывном режиме. Во время очистки в каждый момент времени из бака удаляется не более 60 л масла, что позволяет очищать масло непосредственно в процессе работы; сливать и затем снова заправлять гидросистему оборудования маслом не требуется. Обеспечивается очистка и предотвращается искрение в масле. Масло становится настолько чистым, что оно само постепенно растворяет и очищает от загрязнений внутренние поверхности оборудования.

Главная особенность и преимущество электростатических очистительных установок заключается в их способности удалять из масла не только твердые частицы, но и «полужидкие» загрязнения, такие как продукты разложения масла. Если продукты разложения масла не удалять, они оседают на поверхностях ответственных деталей машины, таких как клапаны, трубопроводы, подшипники и радиаторы, и образуют лаковые отложения и шлам. Метод фильтрации с помощью внешних электростатических очистительных установок приобретает все большую популярность по мере того, как появляется положительный опыт их использования и распространяются сведения о нем. Раньше этот метод считался дорогим, но в настоящее время соотношение цена-качество у электростатического очистительного оборудования становится более доступным.

Несмотря на то, что эти внешние системы не могут использоваться непосредственно в составе гидросистемы вместо штатного механического фильтра высокого давления, они могут работать очень эффективно в сочетании с обычными фильтрами, помогая задерживать твердые и «полужидкие» загрязнения, предотвращая образование шлама и лаковых отложений. Больше всего это относится к гидросистемам с высоким рабочим давлением и другим системам циркуляции масла, в которых имеются такие усложняющие условия работы факторы, как нагрев масла в результате сжатия, и иные воздействия, способствующие интенсивной деградации масла.

Электростатические заряды в гидросистемах

В современных гидросистемах все чаще применяются не содержащие цинка и беззольные гидравлические жидкости, а также биомасла с пониженным уровнем электропроводности. В результате трения жидкого и твердого тел-диэлектриков, например гидравлического масла, о стенки трубопровода, о фильтрующий элемент фильтра или о стенку гидробака появляются электростатические искровые разряды, что выражается в образовании искр, например, на фильтрующих элементах или в баках. Искры могут вызвать вспышку или взрыв паров в гидробаке, стать причиной повреждения оборудования, пожаров и даже гибели людей. Очень опасны режимы, когда гидросистема работает в условиях постоянной кавитации и повышенной температуры. Разряды и повышение температуры приводят к химическим реакциям в масле, в результате которых ускоряется старение масла и образуются продукты деградации. При кавитации возникают масляно-воздушные пузырьки, риск вспышки которых увеличивается в условиях накопления электростатического заряда в жидкости. Сервоклапаны – высоконагруженный узел гидросистемы. Золотники перемещаются с высокими скоростями, поток масла дросселируется с увеличением температуры. Дросселирование также способствует возникновению масляно-воздушных пузырьков. При накапливании электростатических зарядов в масле происходят микровзрывы масляно-воздушных пузырьков в зонах дросселирования потока, в результате золотники покрываются липким налетом коричневого цвета из продуктов разложения масла, и дорогостоящие сервоклапаны выходят из строя.

Некоторые из опрошенных нами специалистов уже сталкивались с этим опасным явлением на практике. Имеются ли средства борьбы с ним? Некоторые компании разработали фильтры с компонентами, рассеивающими электростатические заряды.

Инженерами компании HYDAC International (Германия) разработана специальная технология StatFree, препятствующая образованию заряда в гидросистемах. Она представляет собой систему оборудования, обеспечивающего эффективное предотвращение накопления электростатического заряда не только в фильтрующем элементе, но и в масле. В противном случае масло с электростатическим зарядом могло бы циркулировать по системе и существовала бы опасность неконтролируемого возникновения электростатического разряда, например, в гидробаке, со взрывом паров жидкости. В фильтре StatFree совмещаются способность предотвращать накопление электростатического заряда и отличные характеристики фильтрации. В состав фильтра StatFree входят крышки с электропроводящими уплотнениями и электропроводящие внутренние трубки-обечайки фильтрующего элемента. Фильтры StatFree предлагаются с целым рядом фильтрующих материалов с абсолютной тонкостью отсева от 1 до 20 мкм. Рабочие температуры – до +100 °С.

Как продлить срок службы фильтра

Фильтры могут быть весьма дорогими, и по этой причине, конечно, владельцы машин хотели бы увеличить срок службы гидравлического фильтра, чтобы уменьшить затраты, связанные с его заменой. Срок службы фильтра определяется его грязеемкостью и прочностью конструкции.

Один из самых простых способов увеличить интервал замены фильтра – использовать фильтр с большей грязеемкостью. Существуют разные способы увеличения грязеемкости: за счет использования другого фильтрующего материала или другой конструкции либо за счет физического увеличения размеров фильтра. Очевидно, такие фильтры будут стоить дороже прежнего.

Экспериментально доказано: увеличьте вдвое площадь фильтрующего элемента фильтра – и вы втрое увеличите его грязеемкость (срок службы). Но иногда, чтобы разместить фильтр большего размера в гидравлической системе, может потребоваться внесение изменений в конструкцию оборудования. А это не всегда возможно. В таком случае можно попробовать поставить два фильтра параллельно. Таким образом вы удвоите площадь фильтрующей поверхности, с которой контактирует масло, и уменьшите скорость набегающего потока (давление масла на поверхность фильтрующего материала). В результате увеличится срок службы фильтрующего узла: ведь его грязеемкость увеличится, фильтры придется менять реже, хотя в итоге количество замененных фильтров (например, за год) останется тем же, что и при использовании одного.

Если конструкция машины не позволяет проложить дополнительные трубопроводы для устройства параллельного контура циркуляции, можно вдвое увеличить длину фильтра с фильтрующим элементом, расположив фильтры последовательно один над другим, в результате давление набегающего потока на поверхность фильтрующего элемента также уменьшится. Однако для этого придется изменять конструкцию корпуса и некоторых других деталей фильтра.

Заметим: правильно подобрать фильтр с высокой грязеемкостью – это только половина дела. Его еще нужно правильно эксплуатировать. Только тогда он прослужит долго.

Еще один путь увеличения срока службы гидравлического фильтра: регенерация, т. е. «очистка вместо замены». Однако регенерировать можно далеко не все фильтры. Например, фильтрующие элементы поверхностного типа с сеткой из нержавеющей стали в качестве фильтрующего материала могут быть очищены в ультразвуковой ванне и повторно использованы. Но следует учитывать, что такая очистка не дает 100%-ного результата, фильтрующий элемент все же постепенно засоряется, с каждой последующей очисткой перепад давления на фильтроэлементе будет неминуемо расти, наступает усталость металла, он начинает разрушаться, и рано или поздно (например, после 10 чисток) фильтрующий элемент все же придется заменить новым.

Fleetguard – бренд Cummins Filtration Inc. (США). Гидравлические фильтры Fleetguard Duramax1 серии HF предназначены для очистки масла в гидросистемах спецтехники, в том числе работающих под высоким давлением. Конструкция типичного гидравлического фильтра включает в себя: алюминиевый корпус, пластиковую колбу, фильтрующий элемент – одноразовый (с материалом StrataPore) или многоразовый (с возможностью очистки ультразвуком или продувкой), опциональный указатель заполнения со светодиодным индикатором, перепускной клапан. Гидрофильтры Fleetguard Duramax1 рассчитаны на рабочее давление до 450 бар, а также на пульсацию давления в системе. Обладают повышенной пропускной способностью – до 500 л/мин. Cummins Filtration предлагает полную линию сменных элементов для гидравлических фильтров мобильной спецтехники и промышленного оборудования, в том числе для фильтров других брендов.

Очистка объемных фильтрующих элементов из синтетических волокон (стекловолокна, нетканого композитного материала, целлюлозных волокон и т. п.), даже с металлическим полотном, невозможна, так как загрязнения из глубины материала ультразвуком не выводятся и материал при очистке просто разрушается.

Кроме того, очистка занимает определенное время, и если машину нужно быстро ввести в строй, проще и быстрее просто заменить фильтр.

Компания Vickers (США) специализируется в области производства гидравлического оборудования, и в том числе фильтров. Исследования и разработки Vickers в сфере гидравлического оборудования поддерживаются всеми ресурсами глобальной компании Eaton (США), в состав которой Vickers входит с 1999 г. Компания предлагает широчайшую гамму гидравлических фильтров всех типов, для низкого, среднего и высокого давления (30–160 бар), дополнительное оборудование для фильтров (индикаторы загрязнения, системы подогрева и охлаждения и т. д.), фильтрующие элементы из микростекловолокна, целлюлозы (армированные полиэфирными волокнами), а также из проволоки нержавеющей стали. Проволочные фильтры обладают исключительной прочностью и могут очищаться. Обеспечивают тонкость отсева 25, 40 и 80 мкм, по заказу возможны исполнения проволочных фильтров с другими значениями тонкости отсева.

Классификация и применения гидравлических фильтров, масляные фильтры

Jump to Navigation
  • Информация
  • Производители
  • Каталог
  • Назад
  • Насосное оборудование
    • Насосы центробежные
      • Apex Pumps
    • Насосы винтовые
      • Насосы высокого давления
        • BFT
        • GEA
      • Погружные насосы
        • Houttuin
        • Stewart & Stevenson
        • Vipom
      • Горизонтальные насосы
        • Apex Pumps
        • Houttuin
        • Inoxihp
        • Moyno
        • Vipom
      • Насосы герметичные
        • Hermetic Pumpen
        • Zenith
      • Насосное оборудование прочее
        • AX System
        • Sanco
        • Servi Group
    • Фильтровальное оборудование
      • Воздушные фильтры
        • Jonell
      • Масляные и гидравлические фильтры
        • Parker Hannifin Corporation
        • Servi Group
      • Коалесцирующие фильтры
        • ASCO Filtri
        • Buhler Technologies
        • EUROFILL
        • Hydac
        • Jonell
        • Petrogas
        • Scam Filltres
        • Vokes Air
      • Водоподготовка
        • ASCO Filtri
        • Grunbeck
      • Фильтры КВОУ
        • Осушители
          • Компрессорное оборудование
            • Поршневые компрессоры
              • Ariel
              • Howden
            • Винтовые компрессоры
              • GEA
              • Howden
              • Stewart & Stevenson
            • Центробежные компрессоры
              • Howden CKD Compressors s.r.o.
              • Stewart & Stevenson
          • Трубопроводная арматура
            • Запорная, регулирующая, запорно-регулирующая арматура
              • Bifold Group
              • Siekmann Econosto
              • Zimmermann & Jansen (Z&J)
            • Предохранительная арматура
              • Anderson Greenwood
              • Crosby
              • Sapag Industrial valves
              • Schroedahl
              • Servi Group
            • Приводы трубопроводной арматуры
              • Biffi
              • Keystone
          • Гидравлика
            • Гидроцилиндры
              • Servi Group
            • Гидроклапаны
              • Meggit
              • Servi Group
            • Гидронасосы
              • Riverhawk
              • Servi Group
            • Гидрораспределители
              • Servi Group
            • Пневмоцилиндры
              • Artec
              • Mec Fluid 2
          • Станочное оборудование
            • Станки шлифовальные
              • Robbi
            • Хонинговальные станки
              • CAR srl
              • Kadia
            • Станки зубо- и резьбо- обрабатывающие
              • Nagel Maschinen
            • Карусельные станки
              • Star Micronics
            • Шпиндели и фрезерные головки
              • Cytec
          • Приводная техника
            • Электрические приводы
              • Servi Group
            • Гидравлические приводы
              • Biffi
            • Пневматические приводы
              • Biffi
              • Keystone
            • Электромагнитные приводы
              • Danfoss
              • ECONTROL
              • Kendrion
            • Редукторы
              • Renk
              • VAR-SPE
            • Турборедукторы
              • Flender-Graffenstaden
              • Renk
          • КИП (измерительное оборудование)
            • Анализаторы влажности
              • Belimo
              • Scantech
            • Приборы измерения уровня
              • Endress+Hauser
            • Приборы контроля и регулирования технологических процессов
              • Itron
              • S. Himmelstein
            • Приборы измерения уровня расхода (расходомеры)
              • Belimo
              • Itron
              • Servi Group
            • Системы измерения неразрушающего контроля
              • HBM
              • Kavlico
              • Marposs
            • Устройства измерения температуры
              • Autrol
              • Belimo
              • Servi Group
              • VDO
            • Устройства измерения давления
              • Autrol
              • Servi Group
              • VDO
            • Устройства измерения перемещения и положения
              • Лабораторное оборудование
                • Микроскопия и спектроскопия
                  • Keyence
              • Электрооборудование
                • Аккумуляторные батареи
                  • Hoppecke
                • Противопожарное оборудование
                  • Sanco
                  • Spectrex
                • Выключатели
                  • Metrol
                • Источники питания
                  • LAM Technologies
                • Кабели и коннекторы
                  • Axon’ Cable
                  • HiRel Connectors
                  • Murrplastik
                • Лазеры
                  • RIO
                • Лампы
                  • Nic
                  • Parat
                • Серийные преобразователи
                  • LAM Technologies
                • Электродвигатели
                  • Gamak Motors
                  • LAM Technologies
                • Электроника
                  • DUCATI Energia
                  • JOVYATLAS
                  • Luvata
                  • Murrplastik
              • Прочее оборудование
                • Абразивные изделия
                  • Abrasivos Manhattan
                  • Atto Abrasives
                • Буровое оборудование
                  • BVM Corporation
                  • Den-Con Tool
                  • MI Swaco
                  • Top-co
                  • WestCo
                • Валы
                  • GKN
                  • Jaure
                  • Rotar
                • Вентиляторы
                  • Reitz
                • Вибротехника
                  • JOST
                • Газовые турбины
                  • Alba Power
                  • Meggit
                  • Siemens energy
                  • Solar turbines
                • Горелки
                  • John Zink
                • Зажимные устройства
                  • Restech Norway
                  • SPIETH
                • Защита от износа, налипания, коррозии
                  • Rema Tip Top
                • Инструмент
                  • Deprag
                  • Knipex
                • Клапаны
                  • John Crane
                  • Mec Fluid 2
                  • Top-co
                  • Velan
                  • Versa
                  • W.T.A.
                  • Xomox
                  • Zimmermann & Jansen (Z&J)
                • Крановое оборудование
                  • Facco
                • Маркировочное оборудование
                  • Couth
                  • Espera
                • Мельницы
                  • Eirich
                • Металлообработка
                  • Agrati
                • Муфты
                  • Coremo Ocmea
                  • Esco Couplings
                  • Jaure
                  • John Crane
                  • Kendrion Linnig
                  • Top-co
                  • ZERO-MAX
                • Оси
                  • Jaure
                • Подшипники
                  • John Crane
                  • NTN-SNR
                  • SPIETH
                • Производственные линии
                  • Espera
                  • FIBRO
                  • Masa Henke
                • Робототехника
                  • Motoman Robotics
                • Системы обогрева
                  • Helios
                  • TYCO Thermal Controls
                • Системы охлаждения
                  • Gohl
                • Системы смазки
                • Строительные леса
                  • HAKI
                • Сушильные печи
                  • Eirich
                • Такелажное оборудование
                  • Casar
                  • Easy Mover
                  • Fetra
                • Тормоза и сцепления
                  • Coremo Ocmea
                • Упаковочное оборудование
                  • Espera
                  • Thimonnier
                • Уплотнения
                  • Flexitallic
                  • John Crane
                • Форсунки и эжекторы
                  • Exair
                • Центраторы
                  • Top-co
                • Электрографитовые щетки
                  • Morgan Advanced Materials
              • AX System
              • A.O. Smith – Century Electric
              • A.S.T.
              • Abrasivos Manhattan
              • Advanced Energy
              • Agilent Technologies
              • Agrati
              • Alba Power
              • Algi
              • Allweiler
              • Alphatron Marine
              • Amot
              • Anderson Greenwood
              • Apex Pumps
              • Apollo Valves
              • Ariana Industrie
              • Ariel
              • Artec
              • ASCO Filtri
              • Ashcroft
              • ATAS elektromotory
              • Atos
              • Atto Abrasives
              • Autrol
              • Autronica
              • Axis
              • Axon’ Cable
              • Bando
              • Baruffaldi
              • BAUER Kompressoren
              • Belimo
              • Berarma
              • BFT
              • BHDT
              • Biffi
              • Bifold Group
              • Brinkmann pumps
              • Buhler Technologies
              • BVM Corporation
              • Camfil FARR
              • Campen Machinery
              • CanaWest Technologies
              • CAR srl
              • Carif
              • Casar
              • CAT
              • Celduc Relais
              • Center Line
              • Clif Mock
              • Comagrav
              • Compressor Controls Corporation
              • CoorsTek
              • Coral engineering
              • Coremo Ocmea
              • Couth
              • CRANE
              • Crosby
              • Cubiscan
              • Cytec
              • Danaher Motion
              • Danfoss
              • Danobat Group
              • David Brown Hydraulics
              • Den-Con Tool
              • DenimoTECH
              • Deprag
              • Destaco
              • Dixon Valve
              • Donaldson
              • Donaldson осушители, адсорбенты
              • DUCATI Energia
              • Duplomatic
              • Duplomatic Oleodinamica
              • Dustcontrol
              • Dynasonics
              • E-tech Machinery
              • Easy Mover
              • Ebro Armaturen
              • ECONTROL
              • Eirich
              • EMIT
              • Endress+Hauser
              • Esco Couplings
              • Espera
              • Estarta
              • Euchner
              • EUROFILL
              • EuroSMC
              • Exair
              • Facco
              • FANUC
              • Farris
              • Fema
              • Ferjovi
              • Fetra
              • FIBRO
              • Fisher
              • Flender-Graffenstaden
              • Flexitallic
              • Flowserve
              • Fluenta
              • Flux
              • FPZ
              • Freudenberg
              • Fritz STUDER
              • Gali
              • Gamak Motors
              • GEA
              • GEORGIN
              • GKN
              • Gohl
              • Goulds Pumps
              • GPM Titan International
              • Graco
              • Grunbeck
              • Grundfos
              • Gustav Gockel
              • HAKI
              • Harting technology
              • HAWE Hydraulik SE
              • HBM
              • Heimbach
              • Helios
              • Hermetic Pumpen
              • Herose
              • HiRel Connectors
              • Hohner
              • Honsberg Instruments
              • Hoppecke
              • Horton
              • Houttuin
              • Howden
              • Howden CKD Compressors s.r.o.
              • HTI-Gesab
              • Hydac
              • Hydrotechnik
              • IMO
              • Inoxihp
              • iNPIPE Products
              • ISOG
              • Italmagneti
              • Itron
              • ITW Dynatec
              • Jaure
              • JDSU
              • Jenoptik
              • John Crane
              • John Zink
              • Jonell
              • JOST
              • JOVYATLAS
              • K-TEK
              • Kadia
              • Kavlico
              • Kellenberger
              • Kendrion
              • Kendrion Linnig
              • Keyence
              • Keystone
              • Kitagawa
              • Knipex
              • Knoll
              • Kordt
              • Krombach Armaturen
              • KSB
              • Kumera
              • Labor Security System
              • LAM Technologies
              • Lapmaster Wolters
              • Luvata
              • M.G.M. motori elettrici S.p.A.
              • Mahle
              • Marposs
              • Masa Henke
              • Mec Fluid 2
              • MEDIT Inc.
              • Meggit
              • Mercotac
              • Metrix
              • Metrol
              • MI Swaco
              • Minco
              • MMC International Corporation
              • MOOG
              • Moore Industries
              • Morgan Advanced Materials
              • Motoman Robotics
              • Moyno
              • Mud King
              • MULTISERW-Morek
              • Munters
              • Murr elektronik
              • Murrplastik
              • Nagel Maschinen
              • National Oilwell Varco
              • Netzsch
              • Nexoil srl
              • Nic
              • NOV Mono
              • NTN-SNR
              • Ntron
              • O'Drill/MCM
              • Oerlikon
              • Oilgear
              • Omal Automation
              • Omni Flow Computers
              • OMT
              • Opcon
              • Orange Research
              • Orwat filtertechnik
              • OTECO
              • Pacific valves
              • Pageris AG
              • Paktech
              • PALL
              • Parat
              • Parker Hannifin Corporation
              • PENTAIR
              • Peter Wolters
              • Petrogas
              • ProMinent
              • Quick Soldering
              • Reitz
              • Rema Tip Top
              • Renk
              • Renold
              • Repar2
              • Resatron
              • Resistoflex
              • Restech Norway
              • Revo
              • Rexnord
              • Rineer Hydraulics
              • RIO
              • Riverhawk
              • RMG Honeywell
              • Robbi
              • ROS
              • Rota Engineering
              • Rotar
              • Rotork
              • Ruhrpumpen
              • S. Himmelstein
              • Sanco
              • Sapag Industrial valves
              • Saunders
              • Scam Filltres
              • Scantech
              • Schroedahl
              • Sermas Industrie
              • Servi Group
              • Settima
              • Siekmann Econosto
              • Siemens
              • Siemens energy
              • Simaco
              • Solar turbines
              • Solberg
              • SOR
              • Spectrex
              • SPIETH
              • SPX
              • Stamford | AvK
              • Star Micronics
              • Stewart & Stevenson
              • Stockham
              • Sumitomo
              • Supertec Machinery
              • Tamagawa Seiki
              • Tartarini
              • TEAT
              • Thimonnier
              • Top-co
              • Truflo
              • Turbotecnica
              • Tuthill
              • TYCO Thermal Controls
              • Vanessa
              • VAR-SPE
              • VDO
              • Velan
              • Versa
              • Vibra Schultheis
              • Vipom
              • Vokes Air
              • Voumard
              • W.T.A.
              • Warren
              • Weatherford
              • Weiss GmbH
              • Wenglor
              • WestCo
              • Woodward
              • Xomox
              • Yarway
              • Zenith
              • ZERO-MAX
              • Zimmermann & Jansen (Z&J)

              Фильтры гидравлической жидкости – Основные средства

              Впервые фильтры стали применять в сливной линии гидросистем тракторов в 1950-е годы. Такие фильтры защищали от абразивного износа движущиеся части гидравлического оборудования. В то время в основном использовались шестеренные гидронасосы невысокого давления и движущиеся узлы с невысокой точностью изготовления. Поэтому в гидросистемах оте­чественных машин применяли фильтры с пакетом дисков или сеток с тонкостью фильтрации порядка 80 мкм (ГОСТ 12245, позднее ОСТ 23.1174–84). Такие фильтры обслуживались (промывались) во время плановых ТО в течение всего срока службы трактора. В шестеренных трансмиссиях того периода фильтры вообще не использовались.

              За последние годы значительно изменилась конструкция гидравлических систем машин и существенно ужесточились требования к ним. В тракторных гидросистемах давление возросло примерно с 13,5 до 20 МПа, соответственно увеличились нагрузки на трущиеся детали, а зазоры между ними уменьшились.

              В зависимости от схемы циркуляции жидкости в гидроприводе (с разомкнутым или замкнутым потоком) существуют разные схемы фильтрации из нескольких фильтров.

              С появлением регулируемых гидронасосов и сервоприводов, работающих при давлении более 200 кПа, потребовались фильтры с номинальной тонкостью фильтрации от 10 мкм и ниже. В гидротрансмиссиях для привода ходовой системы с рабочим давлением до 400…420 кПа также требуются фильтры с тонкостью фильтрации менее 10 мкм, а при использовании сервопривода с пропорциональными гидрораспределителями, по данным фирм – производителей гидравлического оборудования Sauer-Danfoss, Vickers, Parker, Bosch Rexroth, Hydac и др., для улавливания абразивных частиц требуются фильтры с номинальной тонкостью отсева до 3…5 мкм.

              • фильтры для высокого давления напорные, до 11…45 МПа, с расходом до 1000 л/мин, полнопоточного типа. В них используются в основном фильтрующие элементы из стекловолоконного материала с абсолютной тонкостью отсева 5…10 мкм и β ≥ 75, способные выдержать перепады давления до 21,0 МПа;
              • фильтры для среднего давления, например, всасывающие, с рабочим давлением около 7 МПа и фильтрующими элементами из бумаги с номинальной тонкостью отсева 10…25 мкм и β ≥ 2 либо из стекловолокна с тонкостью отсева 5…25 мкм и β ≥ 75.
              • фильтры сливные, устанавливаемые в бак с гидравлической жидкостью, рабочее давление до 1 МПа, перепускной клапан открывается при 0,15 МПа; фильтрующий элемент состоит из упрочняющей сетки с ячейками с тонкостью отсева 60…90 мкм и основного стекловолоконного фильтра с абсолютной тонкостью фильтрации 10…25 мкм и фильтровальной бумаги с тонкостью отсева 10…30 мкм.

              Научным центром корпорации Pall (США), одной из ведущих в области создания гидравлических фильтров, разработан фильтровальный материал марки SRТ из инертных неорганических волокон, который благодаря особой структуре с порами конической формы и типу укладки шторы (серповидной формы) обеспечивает низкий перепад давлений в фильтре, высокую площадь фильтрующей поверхности в заданном объеме фильтра и обеспечивает более равномерный проход фильтруемой жидкости через элемент. Материал обладает высокой сопротивляемостью нагрузкам, возникающим при работе фильтра: циклическим изменениям характеристик потока и засорению различными загрязнителями. Фильтрующий элемент не содержит металлических деталей и полностью утилизируется. Конструкция позволяет извлекать из корпуса фильтра Ultipleat SRТ фильтроэлемент с помощью устройства Auto-Pull, что очень удобно.

              Компания Sofima предлагает не только фильтрующие, но и коалесцирующие (собирающие в крупные капли) фильтрующие элементы для гидравлической жидкости, а также для топлива и смазочных масел. Фильтрующие элементы задерживают не только до 80% свободной воды, содержащейся в гидравлической жидкости, но и твердые частицы (β10>2, т. е. более 50% частиц размером свыше 10 мкм).

              Компания Champion Laboratories Inc. выпускает гидравлические фильтры под брендом Luber-finer различной тонкости отсева, у самого тонкого фильтра β3 = 75.

              Классы чистоты гидравлических жидкостей регламентируются международными стандартами ISO 4406 и NAS 1638, а также отечественным ГОСТ 17216–2001. Класс чистоты выбирается в зависимости от сложности и чувствительности агрегатов гидросистем и давления в системах современных мобильных машин.

              По NAS 1638 установлены 13 классов чистоты, которые различаются по содержанию в пробе жидкости частиц пяти размерных групп, от 5 до 100 мкм и более.

              Согласно стандарту ISO 4406, для каждого класса чистоты регламентируются диапазоны содержания в гидравлической жидкости частиц трех размеров: 4, 6 и 14 мкм.

              Как отмечают все специалисты, отечественный ГОСТ 17216–2001 не пригоден для практического использования, поскольку не определяет класс чистоты гидравлической жидкости однозначно. Рекомендуется пользоваться международным стандартом ISO 4406.

              В случае применения ISO 4406 необходимо использовать современные приборы для определения размеров частиц и подсчета их количества в жидкости. Приборы должны обеспечивать необходимую точность измерения указанных характеристик для частиц размером не более 4 мкм. В России выпускаются такие приборы: «Гран-152» (НПП «Техноприбор»), АЗЖ-975 (ООО «Электронприбор») с диапазоном измерений от 2...3 до 100 мкм и более. Из зарубежной аппаратуры можно назвать INTERNORMEN CCS2, PAMAS S50, имеющие диапазоны измерений от 1...2 до 100 мкм и более. Эти приборы также используются для оценки загрязненности рабочих жидкостей машин при заправке и в процессе эксплуатации техники. К сожалению, для обслуживания отечественных машин такие приборы пока почти не применяют.

              Для увеличения ресурса современных систем гидрооборудования полезно применять мобильные заправочные фильтрационные установки (иногда называемые «искусственная почка»). Они позволяют промывать гидросистему и очищать гидравлическую жидкость перед заправкой в гидросистему. Такие мобильные заправочные фильтрационные установки выпускают не только зарубежные фирмы, но и ряд отечественных, в частности, фирма «АРГИС-Инжиниринг» (Санкт-Петербург) марки PFU.

              Производством гидравлических фильтров для мобильной техники занимаются многие зарубежные и отечественные фирмы. Наиболее известные мировые фирмы – Donaldson, Pall, Stauff, HYDAC, FBO, Sofima, Parker и др., из российских фирм – компания «Цитрон», ФГУП «Гидравлика» (Уфа), ООО «Гидра» (Москва), ООО «Гидрофильтр» (Украина), ООО «Аргис» (Санкт-Петербург).

              Автором использованы материалы из статьи Д.Г. Купрюнина и В.Е. Маева (ОАО «НАТИ») «Современные тенденции в развитии конструкций бортовых фильтров для мобильных машин».

              Выбор и применение фильтровдля очистки рабочих жидкостей в гидравлических системах мобильных машин(Часть 2)

              А. Васильченко, канд. техн. наук,
              А. Шекунов, ЗАО «ГидраПак Силовые Системы»

              Современные фильтроэлементы представляют собой смесь стекловолокон, которая путем специальной пропитки превращается в мелкопористое гомогенное полотно высокой прочности. Затем формируются гофры и в виде многолучевой звезды фильтрующая штора, их вместе с одно- или двусторонней армирующей сеткой укладывают вокруг перфорированного цилиндра и склеивают торцовыми опорными шайбами.

              Зарубежные фильтроэлементы очень прочные, и разрушающее давление всегда выше давления открытия переливного клапана. Максимальный перепад давлений по нормам ISO 2941 составляет 21,0 МПа. Благодаря высокому неразрушающему перепаду давлений в некоторых «защитных» фильтрах перепускной клапан не устанавливают.

              Общие потери давления на фильтре складываются из потерь давления корпуса ΔРк и фильтроэлемента ΔРэл. Сумма потерь давления ∑ΔРф = ΔРк + ΔРэл обычно нормируется при кинематической вязкости рабочей жидкости (РЖ) 30 сСт. Для фильтров низкого давления рекомендуемый перепад давлений не должен превышать 0,03 МПа, для фильтров среднего давления – 0,05 МПа, для фильтров высокого давления – 0,08 МПа. Если для применяемой РЖ это значение отличается от принятого (30 сСт), то оценить потери давления при прохождении потока РЖ через фильтр можно по зависимости ∑ΔРф=(ΔР30 вязкость используемой РЖ)/ 30 сСт.

              Всасывающие фильтры обеспечивают полнопоточную фильтрацию РЖ, нагнетаемой насосом в гидравлическую систему, и прежде всего защищают насосы от износа и повреждений. При установке и эксплуатации фильтров надо следить за герметичностью уплотнений, не допуская подсоса воздуха насосом. Размеры входных отверстий фильтров резьбового присоединения 1¼" и 1½" или фланцевого соединения от 2" до 4" по стандарту SAE 3000. Для визуального контроля загрязнения фильтроэлементов на верхней крышке фильтра устанавливают вакуумметр или вакуумные датчики (реле) с нормально открытыми или с нормально замкнутыми контактами на давление 0,02 МПа или настраиваемый датчик (реле) давления.

              Выбор и применение фильтров осуществляют с учетом свойств РЖ, конструкции применяемого гидравлического оборудования, климатических условий эксплуатации и других факторов. Эксплуатационные свойства фильтра определяются основными параметрами фильтрующих элементов: пропускной Q и фильтрующей способностью (тонкостью фильтрации, мкм, или коэффициентом фильтрации β ). При выборе типа всасывающего фильтра и места его установки в гидравлической системе следует учитывать, что при понижении окружающей температуры существенно повышается вязкость РЖ до критического значения, выше которого нарушается сплошность (неразрывность) потока РЖ, возникают недозаполнение рабочих камер насоса, кавитация и возможны отказы насоса.

              Следует иметь в виду и то, что при эксплуатации мобильных машин и промышленных установок с гидроприводом в условиях низких температур окружающей среды, особенно в период пуска, возникают большие перепады температур между горячей РЖ в баке и холодным наружным воздухом, что неизбежно приводит к конденсации воды из влажного воздуха. Капельная вода скапливается на стенках бака и оседает на дно. Вода, растворенная в РЖ, пропитывает бумажные фильтроэлементы, замерзает и закупоривает ячейки. Во всасывающей гидролинии создается разрежение выше допустимого значения и, как следствие, снижается подача насоса. Поэтому на машинах с гидравлическим приводом, эксплуатируемых в районах с холодным климатом, не рекомендуется устанавливать фильтры с бумажными фильтроэлементами во всасывающей гидролинии.

              Для обеспечения работоспособного состояния гидравлической системы и предохранения насоса от повреждений необходимо: создать скорость потока РЖ во всасывающей гидролинии не более 0,6...0,85 м/с и статический напор РЖ во всасывающей гидролинии не менее 0,5 м, установив насос ниже уровня РЖ в баке; применять всасывающие фильтры с переливным клапаном и фильтроэлементами не менее трехкратной номинальной подачи насоса. Это позволит также увеличить грязеемкость фильтроэлементов, а следовательно, и периодичность их замены при загрязнении.

              Напорные фильтры применяют в основном для фильтрации полного потока РЖ, создаваемого насосами, и, таким образом, для защиты всех компонентов гидравлической системы (кроме насосов). Напорные фильтры, рассчитанные на среднее и высокое давление (11...42 МПа), изготовлены из высокопрочного чугуна и штампованной стали и потому достаточно прочные и наиболее тяжелые. Обычно испытательное давление превышает максимальное в 1,5 раза, а разрушающее давление – трехкратное.

              Как правило, напорные фильтры оснащены переливными (by-pass) клапанами и индикаторами загрязнения фильтроэлементов, но по требованию покупателя вместо индикатора может быть установлена резьбовая заглушка, а в фильтры без переливного клапана устанавливают индикаторы, настроенные на перепад давлений 0,8 МПа. Фильтроэлементы, предназначенные для гидравлических аппаратов с электрогидравлическим сервоуправлением, способны выдерживать перепад давлений до 21 МПа. Такие фильтроэлементы исключают возможность миграции загрязняющих частиц при открытии переливного клапана. Рабочая жидкость поступает во внутреннюю полость стакана-отстойника через входное отверстие, проходит через фильтроэлемент, очищается от твердых частиц-загрязнителей и далее через центральное отверстие в перфорированной трубке и через отверстие в переливном канале поступает в гидравлическую систему из выходного отверстия.

              Сливные фильтры устанавливают в сливных гидромагистралях перед теплообменником или непосредственно на верхней крышке бака. Установка сливного фильтра на крышке бака, наполовину утопленного в РЖ, наиболее предпочтительна, поскольку исключается сливной участок трубопровода после фильтра, можно компактно установить, жестко закрепить фильтр и обеспечить удобную и легкую замену загрязненного фильтроэлемента после снятия верхней крышки фильтра. Расход сливных фильтров должен соответствовать не менее дву-, трехкратной номинальной подачи насосов, чтобы обеспечить приемлемый срок службы фильтроэлементов до замены.

              Типоразмеры зарубежных фильтров предназначены для эксплуатации при температуре от –25 до +110 С на летнем сорте рабочей жидкости кинематической вязкостью 30 мм2/c (типа HLP DIN 51524, аналог отечественного гидравлического масла МГЕ-46В по ТУ 38.001347-83). Для надежной эксплуатации гидропривода в районах с умеренным (У) и холодным (ХЛ) климатом необходимо применять специально созданное для гидравлических приводов гидравлическое масло МГ-15В (ВМГЗ по ТУ 38.101476-00), кинематической вязкостью 10,37 мм2/с при +50 С, а при –40 С – 1290 мм2/c.

              Фильтроэлементы, основная составная часть фильтра, предназначены для задержания посторонних, загрязняющих РЖ частиц: твердых механических, являющихся продуктом металлообработки, сварки и термообработки (стружка, заусенцы, мелкие и очень твердые частицы от сварки, окалина, ржавчина, формовочная земля, песок и др., оставшиеся в гидравлической системе после изготовления, а также попадающие в нее при заправке РЖ, проникающие через воздушные фильтры-сапуны вместе воздухом (пыль, цемент) и циркулирующие по всей гидравлической системе. Вместе с потоком РЖ загрязнители проникают в зазоры сопряженных поверхностей деталей, совершающих возвратно-поступательное или вращательное движение, и вызывают абразивный износ. Загрязняющими частицами могут быть и волокна от тканей, используемых для протирки деталей, особенно баков, трубопроводов, и органические частицы, включая окисление и смолообразование от термического разложения РЖ при высокой температуре, частицы от резиновых и полиуретановых уплотнений и др.

              Фильтрующий элемент представляет собой гофрированный цилиндр из неорганического химически обработанного волокнистого холста, пропитанного клеящим веществом, с наружными обечайками с торцов или стальной проволочной сетки. Для обеспечения прочности снаружи гофрированная фильтрующая штора покрыта металлической или полимерной сеткой, а внутри установлена перфорированная трубка, через которую РЖ поступает в сливной канал корпуса фильтра.

              Специальная технология обеспечивает прочное склеивание торцов гофрированной шторы с торцовыми пластмассовыми обечайками и абсолютную герметичность, исключающую утечки РЖ. Гофрированная форма фильтрующей шторы обеспечивается специальными устройствами с закругленными ножами, чтобы не повредить фильтрующую штору и опорную сетку. Фильтроэлемент, установленный в стакан-отстойник фильтра, уплотняется по торцам резиновыми уплотнениями из бутадиеновой резины типа Buna-N.

              • типа FT, FC, FD, FV из неорганического волокна тонкостью фильтрации: 3, 6, 12, 25 мкм;
              • типа RT, MS, MCV, MDC из стальной проволочной сетки с тонкостью фильтрации соответственно 10, 25, 30, 60, 90, 125, 250 мкм.

              Фильтроэлементы являются элементами разового пользования и не подлежат восстановлению. Загрязненные фильтроэлементы необходимо заменять по сигналу индикатора. Если в фильтре не установлен индикатор загрязнения, то для определения степени загрязнения необходимо снять стакан-отстойник, вынуть фильтроэлемент и после осмотра принять решение о замене. Хранить запасные фильтроэлементы необходимо в закрытых отапливаемых и вентилируемых помещениях при температуре до +35 С и относительной влажности воздуха не выше 80%, без конденсации влаги по ГОСТ 15150–69.

              Для очистки РЖ от загрязнений при доливке в бак через заливочную горловину и воздуха от пыли при поступлении через воздушный фильтр-сапун в процессе приточно-вытяжной вентиляции бака необходимо применять комбинированные заливные горловины с сеткой с тонкостью очистки 10 или 40 мкм и воздушным фильтром на расход воздуха 0,45 или 0,75 м3/мин типа ТМ178 G78 или ТМ478 G100.

              Фильтр гидравлической системы

              Назначение гидравлического фильтра 

              Не секрет, что для долговечной, бесперебойной и продуктивной работы гидравлической системы, наличие мощной движущей силы является недостаточным. Именно поэтому специалисты, обладающие богатым опытом в общении с подобной техникой, изначально тратят большую часть времени на то, чтобы купить фильтр гидравлический, цена которого может варьироваться как от фирмы-производителя, так и от предназначения комплектующей. Правильно подобранные очистительные комплектующие способны продлить эксплуатационный срок системы не на годы, но на десятилетия.

              Гидравлический фильтр – это незаменимый элемент, работающий в условии повышенных нагрузок и обеспечивающий чистоту эксплуатируемой рабочей жидкости. За счёт удаления крупно- и мелкодисперсных твердых и жидкостных конгломератов, удается значительно продлить срок службы горюче-смазочного материала, эксплуатируемого механизма в целом. Загрязнители появляютсяв системе вследствие износа и окислительных реакций рабочих узлов и поверхностей, а также попадают внутрь магистрали извне (с рабочей жидкостью во время её залива резервуар, с воздухом).

              Типы масляных фильтров гидравлических

              Для того, чтобы обезопасить всю систему от деструкции вызываемой загрязнением, аналоги гидравлических фильтров монтируются разрозненно в местах, подверженных различным видам контаминации. Именно поэтому существуют различные типы масляных гидравлических фильтров с разным предназначением и строением:
              • Всасывающие – осуществляет защиту насоса от попадания в него крупнодисперсных твердых конгломератов за счет грубой очистки рабочей жидкости.
              • Напорные – имеют высокое сопротивление к скачкам давления, обеспечивают тонкую фильтрацию горюче-смазочного материала, поддерживая высокий уровень его чистоты. Изготавливаются из прочного материала (сталь, чугун).
              • Сливные – удаляют из РЖ загрязнители, появление которых обусловлено износом рабочих узлов и поверхностей, вследствие механического трения. Очищает масло от продуктов окисления недрагоценных металлов.
              • Заливные – устанавливаются на месте заполнения резервуара маслом для минимизации засорения системы извне пылью, газообразными веществами, водой и т.д.
              • Сапуны –преграждают путь пылевым частицам, попадающим в агрегат извне с всасываемым воздухом из помещения.
              • Щелевые – обеспечивают чистоту горюче-смазочного материала при его перекачивании через щели элементов.
              • Гидравлический фильтр – это расходная комплектующая, благодаря которой поддерживается чистота эксплуатируемого масла внутри системы. Пусть данная деталь и не занимает много места, но роль её крайне важна. Ведь кто сталкивался с работой гидравлического оборудования и трансмиссий знает, что возникновение большинства неполадок и сбоев (+/-80%) связаны именно с загрязнением масла. Зачем нужен? Наличие в системе абразивных частиц или воды незамедлительно сказывается на качестве работы и сроках службы оборудования. И явно не в лучшую сторону. Твердые загрязнители, чаще всего в виде металлической стружки, могут просачиваться в систему с воздухом через воздушный фильтр (сапун), при заправке горюче-смазочным материалом, а также вследствие механического трения рабочих узлов. Где используется? Гидравлические системы чаще всего используются в особо загрязненных условиях (дорожно-строительная, лесозаготовительная, тяжелая промышленная, погрузо-разгрузочная, агротехника и т.д.). Чего только стоит укладка асфальта в дождливую или снежно-грязную погоду! Остановка рабочего процесса в таком случае является абсолютно неприемлемой, а в некоторых случаях (к примеру, при починке дорожного покрытия МКАДа) может и вовсе обернуться катастрофой. Помимо утраты наиболее ценного ресурса – времени, выход из строя гидравлической техники вследствие загрязнения сулит немалой затратой денег на ремонт. Отсюда и вывод, чем чище эксплуатируемый ГСМ, тем меньше проблем. И как в рекламе стирального порошка, на страже чистоты стоит гидравлический фильтр. Чем он качественней, тем лучше. Из чего состоит? Стандартный гидравлический фильтр состоит из корпуса, имеющего внешние сходства со стаканом, фильтрующего элемента и индикатора загрязненности. Однако, в зависимости от предназначения и места установки, комплектация фильтра может меняться. К примеру, корпус напорного гидравлического фильтра изготавливается из прочного металла, что позволяет значительно повысить показатели максимального рабочего давления и давления разрушения корпуса. Подобные бонусы будут очень кстати, так как деталь устанавливается в линию напорной магистрали, где давление может достигать свыше 400 бар. А вот сливному фильтру такие показатели вовсе ни к чему, ведь максимальное рабочее давление в баке не превышает 8 бар. Именно поэтому, цена на гидравлический фильтр зависит от его предназначения и комплектации.

              Элемент гидравлического фильтра может быть как одноразовым, так и регенерируемым.


              Смотрите также

      Описание: