Газель бизнес где находится топливный фильтр

Видео урок подойдет для Газели с мотором Камминс.

Пошаговая замена топливного фильтра Газель (Камминс)

1. Расположение фильтра.

2. Открываем краник и сливаем топливо из фильтра. После того как топливо вышло, закручиваем краник.

3. Откручиваем крышку фильтра против часовой стрелки.

4. Извлекаем крышку.

5. Вынимаем из посадочного места старый фильтр и устанавливаем новый.

6. Производим замену уплотнительной резинки, она идет вместе с новым фильтром.

7. Заливаем в фильтр топлива до верха.

Уйдет около 800 миллилитров.

8. Ставим и закручиваем крышку за часовой стрелкой.

9. Ручной помпой докачиваем недостающее топливо для быстрого запуска двигателя. Закачать нужно 10 раз.

Удобно нажимать ладошкой

10. Переходим в салон и запускаем двигатель.

Поделиться с друзьями:

Замена топливного фильтра — ГАЗ Соболь 4Х4, 2.9 л., 2015 года на DRIVE2

Всем доброго дня!
Сегодня выходной и можно заняться своими делами. Решил заменить топливный фильтр. Приехал в магазин, спрашиваю. Фильтра есть, но вопрос продавца "а у вас какой?" ввел меня в заблуждение. Возвращаюсь к машине, нырк под нее. Фотографируем.

Полный размер

Возвращаемся. Оказывается они идут трех видов. Первый, как у меня, на пластиковых защелках. Второй, просто одевается шланг и на хомутах. А третий, там на болтовом соединении.
Для замены мне понадобилось только два ключа, один на 13 и на 12.
С начало отсоединяем шланги.

Полный размер

Нажимаем на белые прямоугольные кнопочки и тянем.

Полный размер

Полный размер

Фото старого снятого фильтра

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Топливная система. — ГАЗ Газель, 2.8 л., 2011 года на DRIVE2

Уважаемые ГАЗелеводы, помогите пожалуйста разобраться с топливной системой! У меня ГАЗель 3302 мотор 4216 инжектор, хочу поменять бензобак вместе с модулем под старый образец ГАЗели, на данный момент у меня стоит модуль с одним выходом (подпитка бензина) на картинках видно

МОДУЛЬ КОТОРЫЙ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ УСТАНОВЛЕН НА МОЕЙ МАШИНЕ

МОДУЛЬ КОТОРЫЙ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ УСТАНОВЛЕН НА МОЕЙ МАШИНЕ

и трубка — Система улавливания паров топлива(тоже на схеме с одной трубкой)!

Система улавливания паров топлива

а два входа заглушены, тем самым к модулю идёт всего лишь одна трубка подпитки без обратки! А на новом модуле который я буду ставить есть один выход и один вход (подпитка бензина и обратка для слива излишек бензина обратно в бак, на схеме видно).

ХОЧУ СДЕЛАТЬ ТАК

Дело в том что на модуле который на картинке т.е.тот который сейчас у меня установлен в баке у него на самом модуле внутри уже стоит обратка и поэтому трубка не нужна которая идёт после фильтра на схеме видно, но для нового модуля нужна трубка обратка так как в модуле нет встроенной обратки. Кто нибудь переделывал такую систему? и как? Я просто хочу заглушить на новом модуле обратку, можно ли так, бывает ли модуль без обратки? Подскажите пожалуйста друзья! Если можно то по подробнее! Заранее спасибо!

КТО ЕЩЁ ЗНАЕТ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ ЧТО НИБУДЬ ?

Цена вопроса: 9 000 ₽ Пробег: 50 000 км

Топливная система на "Бизнес" газелях с двигателем Cummins — DRIVE2

Здесь я обобщаю инфу по топливной системе газели "Бизнес" с двигателем Cummins.
Сразу предупреждаю копирайтов, если копируете в свои блоги, не поленитесь ссылку на первоисточник положить с текстом, то есть ссылку этой записи! нttp://www.drive2.ru/users/solex…/288230376152119355/#post Сейчас это уже касается представителей газелевского форума и форума по газели с камминсом!
Схема движения топлива в системе
Схема движения топлива:

При увеличении в принципе всё видно и понятно

Основные части сепаратора

В связи с тем что народ тупо копирует фото и текст приходится подписываться

В связи с тем что народ тупо копирует фото и текст приходится подписываться

Ещё раз предупреждаю копирайтов, если копируете в свои блоги, не поленитесь ссылку на первоисточник положить с текстом, то есть ссылку этой записи! www.drive2.ru/users/solex…/288230376152119355/#post Сейчас это уже касается представителей газелевского форума и форума по газели с камминсом!

ГАЗ Газель "DIESELinka" › Бортжурнал › Ремонт модуля топливозаборника и установка доп. фильтра тонкой очистки топлива.

Дело было пару месяцев назад…
Как-то при заправке авто обратил внимание: вокруг одной из трубок, выходящих из модуля топливозаборника, влажное пятно от топлива. Вооруживсшиь тряпочкой, хорошенько вытерев модуль, стал присматриваться внимательнее и увидел

маленькую лопинку там, где трубка обратки впаяна в верхушку модуля.
Приступаем к ремонту. Сам модуль прикручен к баку болтиками типа "Torx"

картинка из интернета

которые после 1-2 зим совсем не хотят откручиваться. Я, зная об этом, сразу еще на новой машине выкрутил их и обильно смазав закрутил на место, так что при разборке все TorxЫ открутились нормально.Трубку обратки запаял и решил покрасить наружнюю часть модуля.Вот, что получилось:

запаял и покрасил

Пока все разобрано, заодно провел ревизию сеточки топливозаборника
она, кстати, оказалась абсолютно чистой

чистенькая

Дальше сборка

вот так выглядит топливозаборник на дизельной газели

при установке не стал закручивать TORXы, а купил и закрутил обычные болтики под ключик на "8"

предварительно смазав их.
А вот, модуль уже на своем месте.

Также решил установить дополнительный фильтр тонкой очистки топлива. Выбор пал на фильтр "A 646 092 05 01", устанавливаемый на дизельные MERCEDESы с Common Rail и дизельные малыши "smart" Но, покопавшись на екзисте, решил заказать его аналог, а именно Knecht (Mahle Filter) KL 313, такой же фильтр ставил на газель Дима SOLEX-SDA и вроде бы отрицательных отзывов о нем не было. Для установки фильтра заказал на екзисте сам фильтр, а также купил хомут топливного фильтра от бензиновой газели с ЗМЗ 405. Еще понадобилось 1.5 метра шланга, пара хомутиков и два топливных "быстросъема": один на "8", второй на "10", ну и полчасика свободного времени на установку. Хомут прикрутил к кронштейну бачка ГУР

Дальше установил фильтр, подсоединил шланги и прокачал систему.
А вот и конечный результат

"Спасибо" за внимание

36. Замена сетки бензонасоса Газель — ГАЗ Газель, 2.5 л., 2005 года на DRIVE2

Как я говорил ранее — не устраивала тяга после 3800 оборотов, а точнее её совсем не было. Были куплены для замены:
1) топливный фильтр TSN
2) воздушный фильтр
3) свечи зажигания BRISK DRY17C
4) ВВ провода

Заменил всё вышесказанное. Разумеется воздушный фильтр в гавно засорён, с топливного фильтра слил больше песка и грязи, чем бензина, свечи вообще разных производителей стояли, а на паре ВВ проводов отвалились резинки, который одеваются на свечу. Поехала, но всё равно не то…

С момента моего трудоустройства на эту машину-не устраивал ДИКИЙ вой бензонасоса. Умирает, думал я…Ан нет оказалось.

Итак, пару фото и пару слов о замене сеточки в бензонасосе. Может кому интересно будет.
"дело было вечером, делать было нечего". решился я снять бак. хорошо у меня будка-бак вот он прям рядом, родненький.
в башке бензонасоса, куда вкручивается топливоподающая трубка сорвана резьба, как мне сказал предыдущий водитель, поэтому я решил снять бак, а насос оставить висеть на топливопроводах. сказано-сделано. снял бак, насос остался висеть.

разобранный топливный модуль ЗМЗ-4052.2

заглянув в стакан-я сильно не удивился, всё было ожидаемо. зафотать не смог, руки в бензине были. зато зафотал ту самую сеточку…виновницу АДСКОГО ора моего бензонасоса…Сетка вся в песке…мусора внутри неё НЕТ, но сами поры сетки-наглухо забиты, потому что она тупо не продувается воздухом…

Слева-заводская родная сетка бензонасоса, отработавшая вместе с насосом примерно год. Справа-сеточка бензонасоса от переднеприводных инжекторных ВАЗов.

Кстати сразу комментарий к фото. Слева-родная сетка, которая стоит в топливном модуле ЗМЗ-40522, с топливными трубками под резьбу. Новый модуль покупали вроде как в прошлом году. Разумеется в своем городе не нашел такой же сетки, поэтому зная это, заранее купил сеточку от инжекторных переднеприводных тазов. Она почти подходит. Единственное что-она туже налезает и в одном месте её нужно чуточку подвернуть по оси, чтоб она не мешала оправке бензонасоса сесть в стакан. Ну кто менять будет-на месте всё увидит, если не найдет родную сеточку.
Далее всё вычистил в стакане,

Всё вычистил

всё собрал,

Всё вычистил и собрал топливный модуль

забыл правда поставить скобу крепления самого моторчика к оправке, ну через пару дней поставлю, так как всё равно буду снимать бак, высверливать заломыши, перерезать резьбу везде, т.к. удалось мне закрутить насос только на 3 винта из 8…Везде резьба либо слизана, либо заломыши сидят. Размер винтов, кстати, если не ошибась М5, шаг 1, длина 8мм.
В итоге поставил бак на место, подключил сапун, ш

Замена топливного фильтра – Газель [Двигатель Cummins 2.8.]

Предназначение топливного фильтра

Такой расходник, как топливный фильтр, есть на всех автомобилях, которые работают на бензине и дизеле. Это фильтрующий элемент, который предназначен для удержания грязи и ржавчины, которая может вместе с топливом попасть в двигатель. Со временем, данная деталь забивается и начинает хуже выполнять свои функции. В таком случае сильно увеличивается риск поломки мотора. Кроме того фильтр не дает проникнуть в мотор частичкам воды, которые могут присутствовать в цистерне.

Как заменить топливный фильтр должен знать каждый автовладелец, ведь эта процедура довольно простая и она поможет сэкономить деньги. Ведь если обращаться на станцию техобслуживания, то там за такую техническую манипуляцию взыщут определенную плату.

Периодичность замены топливного фильтра

Рекомендуется производить замену этого расходного материала каждый 60 тысяч километров. Именно за это время фильтр набивается грязью и уже не может нормально очищать топливо. Но при частой эксплуатации машины, он выйдет из строя раньше. Владелец авто сможет это определить по тому, что скорости будут переключаться плохо, из-за поломки топливного насоса. Поэтому лучше производить замену каждые 30 тысяч километров, чтобы обеспечить свою безопасность на дороге. Существуют некоторые признаки, которые скажут о том, что пришло время замены элемента:

• Мотор работает неравномерно;
• Мощность машины уменьшается;
• Авто дергается при движении, особенно это заметно когда машина поднимается в гору;
• Расход топлива вырастает;
• Двигатель глохнет, его трудно завести.

Если обнаружили один из этих симптомов, то возможно, поможет замена топливного фильтра газели.

Порядок работы по замене топливного фильтра

Фильтрующий элемент на Газели Некст снимается не разбирая защитного корпуса. Последовательность действий должна быть такой:

1. Отсоединение минусовой клеммы от аккумуляторной батареи. Это необходимо, чтобы обесточить систему и работать безопасно. Под фильтр нужно заранее подставить ведро или другую емкость, ведь оттуда будут выливаться остатки горючего. Его будет не очень много, но лучше заранее быть к этому готовым. Это был подготовительный этап.
2. Откручивание гайки, чтобы открыть сливной кран. Отметим, что гайка откручивается против часовой стрелки. Далее следует извлечь пробку путем простого выкручивания руками. Теперь нужно аккуратно вылить остатки горючего в подготовленную емкость. Затем отсоединяем колодку, которая держит провода. Потом нужно сжать фиксатор и отсоединить топливопривод, который держится на фильтре и не даст его снять.
3. Следующее действие –это выкручивание прижимной гайки и отвод крышки от корпуса. Все, теперь можно легко извлечь топливный фильтр и на его место установить новый, который подходит по своим характеристикам.
4. В фильтр стоит налить немного топлива для того, чтобы облегчить прокачку топливной системы после пуска двигателя. Далее остается собрать все в обратной последовательности и проверить результаты работы.

Теперь вы знаете, как можно самостоятельно поменять топливный фильтр, без обращения в мастерскую. Следует сказать, что замена топливного фильтра Газели Некст отличается от замены фильтров других автомобилей и это нужно иметь в виду. Но если вы будете четко следовать нашей приведенной выше схеме, то у вас точно все получится.

Важные советы для автовладельцев

• Заправляйте свою машину на проверенных автозаправках, чтобы топливо отвечало всем стандартам качества;
• Не используйте горючее из ржавых старых канистр, потому что оно будет с загрязнением и это увеличит нагрузку на фильтрующий элемент;
• Меняйте фильтры чаще, лучше каждый 30 тысяч километров;
• Не забывайте очищать сеточку на топливном насосе.

Все эти нехитрые советы помогут избежать серьезных поломок Газели.

Выбор фильтра

Важным аспектом является выбор топливного фильтра, который должен быть качественным и оригинальным, иначе он просто не будет справляться со своими задачами и смысла в нем никакого не будет. Основной поломкой топливной системы, с которой сталкиваются владельцы Газели Некст является порыв седла форсунки. Из-за этого начинается так называемый слив топлива в обратку. Это происходит из-за использования неоригинальных дешевых фильтров. Многие водители пытаются сэкономить на расходниках, не понимая, какое важное значение они имеют для работы всей машины. На дешевых фильтрующих компонентах кольцо сделано из пластика или оно вовсе болтается, что недопустимо. Также подделки не фильтруют так хорошо, как оригинальные расходные материалы.

Поэтому, если вам необходима замена топливного фильтра Газели бизнес, то подойдите к этому вопросу ответственно и начините с покупки достойного фильтра. Его вы сможете найти в каталоге нашего интернет-магазина. Мы торгуем только проверенными запчастями, которые отвечают как российским, так и западным стандартам качества.

Топливный фильтр с отстойником. — ГАЗ Газель, 2.3 л., 2006 года на DRIVE2

Всем салам.
Появился запах бензина небольшой в гараже по утрам. Как то сразу не обратил внимание.
Так и езжу, на Газу вроди, как нет запаха, хотя бензо-насос постоянно в активном режиме, я его не отключал всё работает в случае чего.
патрубки посматриваю, фильтр ещё один перед бензо-насосом поставил, ревизию ему делал уже 2 раза менял, то мембрану, то грибочки :)
Ну а вот в очередной раз кончился Газ, я переключил на бенз и поехал, приехал в гараж загнал, смотрю пятно под машиной в раёне бака я нагнулся, а фильтр весь в бензине аж капает с него.
Прозвонил товарищам они говорят та выкинь его и поставь трубку, тем более у меня второй стоит.
Но я люблю чтоб всё было ТОП.
поехал на рынок хотел купить, мне сказали что он около 300 гр стоит и его нужно заказывать
так, что я разлюбил ТОП и поставил трубку которая у меня всегда есть на всякие случаи.
фото прилагаю.

это он перед демонтажём! не сильно и в бензине.

скрутил с рамы по отпиливал медные набалдашники, бо шланг не зализал.

как то так, хомуты нержавейка!

вот такое было внутри!

всё разобрал на болтики, пригодятся!

Цена вопроса: 50 грн Пробег: 100 500 км

Смотрите также

• 
  Где находится город исилькуль
• 
  Где находится озеро рица
• 
  Во время беременности где находится матка
• 
  Где на приоре находится диагностическая колодка
• 
  Мелководье далеких камней где находится
• 
  Где в ростове находится нахичевань
• 
  Ваз 21099 где находится датчик детонации
• 
  Где находится улица болотниковская в москве
• 
  Где находятся мощи серафима саровского в дивеево как доехать
• 
  Где находится рано советского района
• 
  Где находится на валдае реле ближнего света