Даболим аэропорт где находится


Международный аэропорт Даболим — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Аэропорт Гоа (Dabolim Airport) (IATA: GOI, ICAO: VOGO) — аэропорт, расположенный в районе деревни Даболим, Гоа, Индия. Является единственным аэропортом штата, состоит из двух терминалов, один из которых имеет статус международного. Основным назначением аэропорта в настоящее время является обслуживание многочисленных туристов, посещающих Гоа.

Аэропорт является частью военной авиабазы «Ханса» ВМС Индии. Построен португальским колониальным правительством в 1950-х гг.

Зал ожидания аэропорта.

Аэропорт был построен правительством Португальской Индии в 1950-е годы на площади в 101 гектар[2] в качестве основного транспортного хаба для обслуживания собственных авиалиний TAIP Transportes Aéreos da Índia Portuguesa, которые до 1961 года совершали регулярные рейсы, обслуживая Даман и Диу, Карачи, Мозамбик, Тимор и прочие направления региона. В ходе индийской военной аннексии Гоа 1961 года аэропорт подвергся бомбардировке индийскими ВВС, в результате чего часть строений была разрушена. Два гражданских борта, находящихся на территории аэропорта — один португальской TAP Portugal, другой TAIP — смогли под покровом ночи совершить экстренный перелет-бегство в Карачи [3].

В апреле 1962 года аэропорт был оккупирован подразделением авиации ВМС Индии. В результате этих действий аэропорт окончательно перешел в руки индийцев.

Внутри помещения аэропорта.

Первые международные (в смысле, не-португальские) туристы в Гоа попали в начале 1960-х годов, это были хиппи. Поначалу добираясь сюда длинным кружным путём, на автотранспорте, морскими перевозками, автостопом или железными дорогами, из Бомбея или Пуны, туристы ставили своей целью проживание на пустынных, никому тогда неизвестных пляжах Северного Гоа. Постоянные рейсы гражданских авиалиний Air India установлены с 1966 года, после восстановления ВПП и её приспособления для приёма самолётов на реактивной тяге. Автодороги и железнодорожное сообщение остаётся основным способом сообщения с окружающим миром для местного населения, которому, как правило, не по карману авиабилеты. По земле дорога до Мумбая или Бангалора сегодня занимает 12-15 часов (вместо 24 часов в 1960-е гг.).

Карта аэропорта

В среднем гоанский аэропорт принимает семьсот международных лайнеров в год, 90 % всех чартерных рейсов, прилетающих в Индию в год. Чартерными рейсами в Гоа прибывает/убывает ежегодно сто пятьдесят — двести тысяч иностранных туристов. Всего же количество принимаемых Даболимом иностранных туристов составляет 5-10 % ото всех туристов Индии, финансовый показатель составляет 10-15 % валютного притока всей Индии. Как правило, ежедневно основными часами наплыва бывают ночные и ранне-утренние часы, когда прибывают чартерные и регулярные рейсы из Великобритании и Российской Федерации. Количество туристов из Великобритании в сезоне 2007/08 составило сто одну тысячу человек, второе место занимают российские туристы, средним количеством сорок две тысячи ежегодно. Количество чартерных рейсов России достигает двухсот сорока в год.

Авиакомпания Пункты назначения Terminal
Аэрофлот Сезонные рейсы: Москва-Шереметьево 2
Аэрофлот
выполняется а/к Россия
Сезонные рейсы: Санкт-Петербург 2
Azur Air Сезонные рейсы: Красноярск (Емельяново), Пермь 2
Air Arabia Шарджа 2
Air India Дели, Калькутта, Мумбай, Пуна 1
Air India Бангалор, Ченнаи, Дубай, Кувейт, Мумбай 2
Air Poland Сезонные чартеры: Варшава-Шопена 2
Condor Flugdienst Сезонные рейсы: Франкфурт-на-Майне 2
GoAir Бангалор, Калькутта, Чандигарх, Лакхнау, Мумбай 1
IndiGo Калькутта, Ахмедабад, Чандигарх, Дели, Лакхнау, Мумбай 1
Jet Airways Бангалор, Хайдерабад, Мумбай 1
JetKonnect Калькутта, Бангалор, Мумбай 1
Monarch Airlines Сезонные чартеры : Лондон-Гэтвик, Манчестер 2
Авиалинии Харькова Сезонные чартеры: Киев-Борисполь 2
Novair Сезонные чартеры: Копенгаген, Гётеборг, Стокгольм 2
Qatar Airways Доха 2
Royal Flight Сезонные чартеры: Новосибирск (Толмачёво), Красноярск (Емельяново), Москва (Шереметьево), Пермь 2
SpiceJet Ахмедабад, Ченнаи, Дели, Хайдерабад, Джайпур, Калькутта, Мумбай 1
Thomas Cook Airlines Сезонные чартеры: Лондон-Гэтвик, Манчестер 2
Thomson Airways Сезонные чартеры: Лондон-Гэтвик, Манчестер 2
Международные авиалинии Украины Сезонные чартеры: Киев-Борисполь  

Аэропорт Гоа Даболим — сайт на русском языке

Международный аэропорт Даболим (другое название – Аэропорт Гоа) – единственный аэропорт в индийском штате Гоа. Этот штат, расположенный на юго-западе страны, является самым маленьким штатом Индии и популярным курортом, особенно среди российских туристов.

Ежегодно Гоа посещает до двух миллионов иностранцев, и через Даболим проходят 5-10% общего потока. Больше всего туристов на Гоа прибывает из Великобритании, на втором месте – россияне в количестве 40-42 тысяч человек каждый год. В целом через аэропорт проходят 150-200 тысяч иностранцев в год.

Аэропорт является девятым в списке самых загруженных аэропортов Индии. В 2017 пассажиропоток, прошедший через авиаузел, достиг 6,8 миллиона человек. Средний показатель – 3,5 миллиона ежегодно и с 2005 года увеличился в четыре раза. В год аэропорт принимает до 700 международных самолетов и обслуживает 90% от всех чартерных рейсов, осуществляемых в Индии. В среднем из России и обратно производится около 240 чартерных вылетов.

Из-за загруженности Даболима правительством штата было принято решение возвести второй аэропорт вблизи деревни Мопа, который планируется открыть 2020 году.

Аэропорт Гоа был построен в 1955 году на 101 гектаре земли, и на сегодняшний день его общая площадь составляет около 700 гектаров. Он располагается на территории индийской военно-морской базы INS Hansa и носит статус одновременно военного и гражданского международного аэропорта.

Ближайший к аэропорту город Васко-да-Гама расположен в 4 км, город Маргао – в 23 км, столица штата Панаджи – в 30 км. Вблизи от аэропорта находится пляж Bogmallo Beach, до которого можно дойти пешком.

Расписание самолетов и поиск авиабилетов

Посмотреть более развернутое онлайн-табло прилета и вылета можно на соответствующей странице на нашем сайте или в сервисе Яндекс Расписаний.

Авиакомпании

Даболим обслуживает как регулярные внутренние и международные рейсы, так и чартерные, доступные в разгар курортного сезона. Воздушный порт сотрудничает с более чем 30 авиаперевозчиками. В числе них российские авиалинии Аэрофлот, Royal Flight, Azur Air, ВИМ-Авиа, осуществляющие чартерные рейсы. Вылетами в Украину занимаются компании Международные авиалинии Украины, Авиалинии Харькова, в Казахстан – SCAT Airlines.

Находясь в важном туристическом регионе, аэропорт Гоа с другими индийскими городами связывает развитая инфраструктура. Производятся регулярные вылеты в Мумбаи, Нью-Дели, Бангалор, Хайдарабад, Калькутта и другие. Внутренние авиарейсы, а также в другие страны Южной Азии, обслуживают компании Air India, GoAir, Jet Airways, JetKonnect, SpiceJet, Alliance Air, Vistara, TruJet.

Другие перевозчики, с которыми сотрудничает аэропорт – Ethiopian Airlines (Эфиопия), Thomson Airways, Thomas Cook Airlines, Monarch Airlines (Великобритания), Condor Flugdienst (Германия), Etihad Airways, Air Arabia (ОАЭ), Novair (Дания), Qatar Airways (Катар), Singapore Airlines (Сингапур), Air Mauritius (Маврикий), Finnair (Финляндия). Таким образом, Даболим осуществляет вылеты в страны Европы, Азии и Африки, а также обслуживает внутренние индийские рейсы.

Самые популярные направления внутри Индии – Мумбаи и Нью-Дели, международные – Москва, Маскат (столица Омана), Доха (Катар), Шарджа (ОАЭ).

Терминалы

Аэропорт располагает единственным терминалом, который с 2014 года заменил два старых. Максимальная пропускная способность терминала в час – 2750 пассажиров, в год – 4 миллиона. Строительство нового терминала было призвано урегулировать возрастающий пассажиропоток и устранить неудобства, связанные с разделением зон международных и внутренних вылетов.

В аэропорту имеется многоуровневая парковка, способная вместить 570 автомобилей. Доступ на каждый уровень обеспечивается 15 лифтами и 12 эскалаторами. Здание оборудовано встроенной системой сканирования багажа, 8 телетрапами, 75 стойками регистрации, 22 иммиграционными стойками для отлетов, 18 – для прилетов, 14 кабинок охраны, 8 таможенных стоек. Зоны международных рейсов – под буквами A, B, C, зоны внутренних вылетов: D, E, F, G, H.

Подвал трехэтажного здания терминала отведен под технические помещения и обработку грузов. На первом этаже располагаются стойки регистрации, на втором – зона контроля безопасности, на третьем – залы ожидания. 

Аэропорт Гоа «Даболим». Онлайн-табло вылета и прилета, официальный сайт, схема, фото, билеты, регистрация, видео, отели рядом, как добраться – Туристе

Единственный аэропорт штата Гоа находится недалеко от деревни Даболим, в честь которой воздушный порт получил свое название. Аэропорт «Даболим», в основном, занимается обслуживанием международных рейсов, в том числе чартерных.

Аэровокзальный комплекс был построен в 1950-х гг. для обеспечения внутреннего авиасообщения и принадлежал Португальскому правительству Индии. В начале 1960-х гг. после оккупации аэропорта подразделением авиации индийских ВМС, территория перешла под контроль Индии. В последующие годы власти активно развивали международное сообщение, привлекая туристов в Гоа. Сегодня аэропорт «Даболим» принимает свыше 700 рейсов в год, а пассажиропоток превышает 3,5 млн. человек.

Особенность аэропорта «Даболим» состоит в том, что он предназначен для совместного использования с ВМС Индии. В связи с этим, для пассажиров возникает ряд неудобств — в часы военных учений, гавань закрыта для приема и отправления гражданских рейсов. Территорию авиаузла контролируют военные, поэтому для встречающих и провожатых вход в терминал ограничен, пропускают только пассажиров. Из-за таких сложностей правительством Индии было принято решение о строительстве нового аэропорта в Мопе (Северный Гоа), который будет специализироваться исключительно на гражданских перевозках. Открытие новой воздушной гавани ожидается в 2020 году. Планируется, что она станет третьей по объему перевозок после аэропортов Дели и Хайдарабада.

Табло аэропорта Гоа «Даболим»

Официального сайта у аэропорта Гоа нет. Расписание полетов можно посмотреть на сторонних ресурсах.

Табло прилетов и вылетов регулярно обновляется на виджете Яндекс. Расписания. Здесь вы можете узнать расписание на сегодня и ближайшие дни, а также статус рейса.

Расписание рейсов аэропорта «Даболим» в 2020 году

Большая часть рейсов, обслуживаемых в воздушной гавани Гоа, это сезонные и чартерные — на них приходится 90% всех перевозок. Наибольший поток туристов приходится на Россию (Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Красноярск, Пермь), Великобританию (Лондон, Манчестер) и города Европы (Франкфурт, Копенгаген, Варшава и др.) Список международных авиакомпаний весьма обширен: Аэрофлот, Monarch Airlines, Condor Flugdienst, Air Poland, Royal Flight, Thomson Airways и пр.

Внутренние рейсы обслуживают национальные авиакомпании — Air India, GoAir, IndiGo, Jet Airways и другие. Наибольшим спросом пользуются следующие направления — Дели, Калькутта, Мумбай, Лакхнау.

Зал ожидания (магазины и кафе):

Поиск авиабилетов из Гоа

Авиабилеты удобнее всего покупать через интернет. Так как официального сайта у аэропорта Гоа нет, то можно обратиться к сайтам авиакомпаний или зайти на специальные сервисы по продаже билетов. Форма поиска представлена ниже:

Регистрация на рейс

Пройти регистрацию можно в аэропорту, на стойках авиакомпаний. Номер стойки можно посмотреть на информационных табло в зале вылета. Также многие авиакомпаний предоставляют услугу онлайн-регистрации.

Более того, некоторые компании-лоукостеры требуют от клиентов обязательного прохождения онлайн-регистрации и могут взимать дополнительную плату за регистрацию на стойке.

Зал ожидания терминала:

Инфраструктура аэропорта

На территории воздушного порта есть три терминала, два из них (старые) не используются. Новый терминал предназначен для обслуживания как международных, так и внутренних рейсов.

Терминал аэропорта «Даболим» имеет три этажа, для удобства пассажиров в здании есть лифты и эскалаторы. Здесь находятся 64 стойки регистрации, система сканирования багажа, службы безопасности, таможни и иммиграционные стойки, залы ожидания для пассажиров, санитарные комнаты, информационные стойки, магазины и кафе. Камер хранения в терминале нет.

Гостиниц на территории аэровокзального комплекса нет. Для проживания можно выбрать отель или хостел на побережье или в центре города.

Отели Гоа рядом с аэропортом «Даболим»

Магазин Duty Free:

Как добраться из аэропорта «Даболим» в Гоа

Воздушный порт располагается примерно в 1 часе езды, от центра штата Гоа. Поскольку основной туристический поток приезжает в этот райский уголок по путевкам от туроператоров, то самым распространенным способом добраться до отеля является трансфер — туристов привозят и увозят на специальных автобусах.

Самостоятельные путешественники могут уехать из/до аэропорта на общественном транспорте, такси, трансфере, арендованном автомобиле или байке.

Автобусы

Общественный транспорт представлен городскими и региональными автобусами. Стоит отметить, что это не самый удобный вариант — расписания у них нет, чаще всего салоны переполнены, в пути водитель может остановиться на обед. Стоимость поездки составляет около 250–650 индийских рупий. Региональные рейсы следуют в Чикалим, Васко-де-Гаму, Панджим, Мумбаи, Пуну, Бангалор и т. д.

Сайт регионального перевозчика — Kadamba Transport Corporation

Трансферный автобус

С мая 2017 года для удобства туристов был запущен трансферный рейс по маршруту Калангут — Панджим — аэропорт Гоа. Он ходит два раза в день, с 11:00 (от футбольного поля в Калангуте) до 02:10 (конечная остановка в Панджиме). Ожидается увеличение количества рейсов.

Стоимость билета зависит от конечного пункта поездки, примерно 150 рупий.

Поезда

В 1 километре от аэропорта находится железнодорожная станция Dabolim Rail Station. Отсюда можно уехать в Маргао, Васко-да-Гаму и другие населенные пункты. До станции от терминала ходят городские автобусы.

Сайт индийских железных дорог — расписание, билеты, правила

Такси и трансфер из аэропорта «Даболим»

Наиболее удобным способом добраться из воздушного порта Гоа в город является такси. Платная стоянка такси находится рядом с терминалом. Рекомендуется оплатить поездку заранее в специальных пунктах, это убережет вас от мошенничества. При оплате клиентам выдается квитанция, которую нужно отдать водителю по окончанию поездки.

Поездка до центра Панаджи стоит около 900 рупий, а по времени займет примерно 40 минут, до Калангута — 1100 рупий (1,2 часа), до Кандалима — 1200 рупий (1 час).

Такси у входа в терминал аэропорта «Даболим», © Mohan Bansal

К сожалению, индийские службы такси очень коррумпированы, а случаи мошенничества в отношении туристов случаются очень часто (невключенный счетчик, завышение цен и т. п.) По этой же причине на территории аэропорта не работают сервисы Uber и Ola, которыми вы можете свободно пользоваться в городе.

Чтобы не стать жертвой мошенников, можно позаботиться о поездке заранее, заказав трансфер от KiwiTaxi. Услугу можно сразу оплатить на сайте и не переживать об обмене валюты в аэропорту.

Аренда авто в аэропорту Гоа

Если вы имеете водительские права и планируете самостоятельно посетить достопримечательности штата, то аренда автомобиля будет оптимальным вариантом.

Поиск автомобиля в прокат

Rent a car

  • Поиск по 221 прокатной компании по всему миру
  • 40 000 пунктов выдачи
  • Простая отмена или изменение вашего бронирования

Аэропорт Гоа - Даболим: описание, расположение на карте

Единственный международный аэропорт Гоа в Индии называется Даболим. Это ворота в знаменитый индийский штат для туристов и путешественников, сюда они прилетают со всех стран мира на чартерных и рейсовых самолетах, чтобы отдохнуть и развлечься.

Это довольно старый аэропорт, он был построен в далекие 50-е годы прошлого века. В те времена штат Гоа был португальской колонией, не принадлежал Индии. Десятилетие спустя, Даболим на Гоа был оккупирован ВС Индии, и сегодня принадлежит военным.

Уже несколько десятилетий власти штата, находящегося на восточном берегу прекрасного Аравийского моря, обладающего отличным климатом и уникальными пляжами, избрали туристическую индустрию – главным направлением его развития.

Даболим на карте Гоа

Технические особенности аэропорта Даболим в Гоа

Гражданские авиарейсы прибывают в аэропорт Гоа и убывают из него с 13:00 дня до 08:00 утра. Остальное время идут учения на военном аэродроме. Это слишком короткий промежуток времени для мирной гавани, и пассажиры испытывают дискомфорт.

Несколько лет назад для разгрузки аэропорта в Гоа на его территории был построен дополнительный международный терминал для туристов и гостей штата, но и он не решил проблемы пассажиропотока полностью.

Dabolim Airport имеет одну взлётную полосу (ВПП) длиной почти 3 500 м. Она построена над Аравийским морем, и туристов такое прибытие в сказочную Индию приводит в полное изумление и восторг.

На официальном сайте аэропорта имеется табло, по нему в любое время можно узнать расписание авиарейсов, какое время требуется для регистрации и пр. Заранее морально подготовитесь к перспективе длинных очередей.

Проверка багажа

В аэропорту Гоа в Индии весь багаж подлежит тщательной проверке. Он пропускается через сканер. Все проверенные вещи перевязывается пластиковой ленточкой для безопасности, до получения багажа в другом аэропорту его нельзя открывать.

Ручную кладь массой до 2 кг разрешено заносить в салон авиалайнера. Она тоже подлежит проверке, в т.ч. на металлоискателе, но потом остаётся при пассажире, в свою очередь прошедшем процедуру личного досмотра.

Как добраться до отеля?

По прилету на Гоа в аэропорту Даболим Вам непременно потребуется транспортное средство, чтобы доехать до отеля, номер которого был забронирован на Ваше имя при покупке тура. Для разрешения проблемы существует 3 варианта.

  1. Трансфер на такси или шаттле от аэропорта Даболим до отеля, как правило, входит в стоимость тура. При выходе из терминала Вас будет ждать водитель, он доставит Вас в нужное место.
  2. Если услуги трансфера нет в туре, закажите такси. Можно это сделать заранее, находясь в России, а можно подойти к таксистам, стоящим рядом с аэропортом Гоа. Но чаще это делается в аэропорту Бали online на сайте intui.travel.
  3. В аэропорту Даболим Вам предложат четырехместное авто, минивэн, микроавтобус и пр. Водитель будет стоять около терминала, держа в руках табличку с Вашим именем. Цена трансфера $40 – $150 в зависимости от расстояния до отеля.
  4. Можно по выходу из терминала направиться к банкомату и там заказать государственное такси. Рекламный баннер с ценами на услуги такси Вы увидите около Даболима в Гоа. Оплачивайте рупиями такси, получайте квитанцию и ожидайте очереди.
  5. Самый бюджетный вариант – маршрутный автобус. Поездка из аэропорта Даболим до отеля будет стоить не более 100 рупий. Но придется смириться с ее длительностью и множеством пересадок. После 19:00 и до 07:00 автобусы по маршрутам не ходят. С большим багажом в такой автобус сесть невозможно, он практически всегда переполнен людьми. Можно доехать до Васко, там пересесть на другой автобус и отправится в столицу штата Панаджи.  А из столицы можно смело ехать в Мапусу и другие курорты.

Аэропорт Даболим - Dabolim Airport

Даболим Аэропорт
Гоа

Пассажирский терминал

Резюме
Тип аэропорта Public / Военные
владелец Правительство Гоа и ВМС Индии
оператор Управление аэропортов Индии
Подачи Гоа
Место нахождения Даболим , Mormugao , Гоа, Индия
Высота  над уровнем моря 56 м / 184 футов
Координаты 15 ° 22'51 "N 073 ° 49'53" в.д. / 15,38083 ° N 73,83139 ° E  / 15,38083; 73,83139 Координаты: 15 ° 22'51 "N 073 ° 49'53" в.д. / 15,38083 ° N 73,83139 ° E  / 15,38083; 73,83139
Карты

Карта аэропорта Даболим
Показать карту Гоа Показать карту Индии
Runways
Статистика (апрель 2017 - март 2018)
Пассажиры 7607249
движения самолетов 50567
Перевозка грузов в тоннах 4372

Даболим аэропорт или Гоа ( IATA : ГОИ , ИКАО : ВОГО ) является единственным международным аэропортом в Гоа . Он находится в Даболеете и работает как гражданский анклав в военно - воздушной базе под названием INS Hansa . Он находится в 4 км от ближайшего города Васко да Гама , 23 км от Маргао , и около 30 км от столицы штата Панаджи .

Интегрированный терминал авиапорта был открыт в декабре 2013 года в 2017-18 финансовом году аэропорт обслужил более 7,6 млн пассажиров. Благодаря мощность ограничивает в перегруженности терминала и воздушное движения из - за сильное военно-морское присутствие, второй аэропорт в ЗГУМЕ был предложен и уже находится на стадии ранней стадии строительства с запланированным завершением в 2020 году.

история

Аэропорт был построен в 1955 году правительством в Estado да INDIA Portuguesa , на 249 акров (101 га) земли, как Aeroporto де Даболим , который позже был официально переименован в Aeroporto General Бенара Guedes . До 1961 года аэропорт служил в качестве главного хаба из Португальской Индии «s авиакомпании Taip ( Transportes Aéreos да INDIA Portuguesa ) , который на регулярной основе служил Даман , Диу , Карачи , Мозамбик , португальский Тимор и другие места.

В индийской аннексии Гоа , в декабре 1961 года, аэропорт был бомбардировка ВВС Индии с частями инфраструктуры разрушаются. Два гражданских самолетов , которые были в аэропорту - это Lockheed Constellation из TAP (Португальские Международные Авиалинии) и Douglas DC-4 из Taip - удалось бежать с беженцами, в ночное время , в Карачи . В апреле 1962 года он был оккупирован ВМС Индии воздушного крыла «s , когда генерал - майор K.P. Candeth , который вел успешную военную операцию в Гоа, «сдавали» в аэропорту ВМС Индии перед тем отказа от обвинения в качестве военного губернатора к вице - губернатору тогдашнего Союз края в Гоа, Даман и Ем в июне 1962 года.

Для гражданских авиаперелетов из Васко да Гама и Гоа, ВМС Индии и правительство Индии предложило авиакомпании государственного сектора (известный сейчас , как индеец ) , чтобы работать в Даболим с 1966 после того, как взлетно - посадочная полоса была отремонтирована и реактивное поддержкой. Новое здание внутренний терминал был построен в 1983 году, предназначен для обработки 350 прибытия и отправления одновременно, в то время как международный терминал, построенный в 1996 году , был рассчитан на 250.

После того, как два жизненно важных автомобильных мостов через основные водные пути Гоа были построены в начале 1980 - х годов, и Гоа принимал глав правительств Содружества совещания (CHOGM) в 1983 году , чартерный рейс бизнес начал взлетать в Даболим несколько лет спустя, впервые Condor Airlines Германии.

В 2006 году индийское министерство гражданской авиации объявило план модернизации аэропорта Даболим. Это включало строительство нового международного пассажирского терминала (после преобразования существующего на внутренний) и добавив еще несколько самолетов стоит на площади около 4 га (9,9 акра). Строительство планируется завершить к концу 2007 г. Однако задержки в передаче требуемой земли из состава ВМФ подняли производство.

Проект модернизации аэропорта Гоа был один из 35 проектов расширения аэропорта , осуществляемых AAI и, с точки зрения размера и денег, был его третий по величине проект после того, как те , в Ченнаи и Калькутта аэропортах. Она включала в себя строительство комплексного строительства терминала для замены старых терминалов, многоуровневая автостоянка (МЛКП) объекта для размещения между 540 и 570 автомобилей и строительство дополнительных стоянок для самолетов, среди других. AAI приобрела дополнительные земли от ВМС Индии и правительства штата для расширения перрона и расширения старого международного терминала строительного комплекса. Первый камень в фундамент терминала был заложен 21 февраля 2009 года, работа над проектом началась в мае 2010 года и строительство терминала началось в мае 2011 года терминал может обрабатывать 2750 час пик пассажиров, стоимость ₹ млрд 3,45 и был открыт 3 декабря 2013 ,

Состав

Модель нового интегрированного здания терминала на дисплее

Аэропорт распространяется на 688 гектаров (1700 акров) (и , возможно , 745 га или 1,840 акров) и состоит из гражданского анклава почти 14 га (35 акров), увеличение от его первоначального размера 6 га (15 акров). Гражданский анклав управляется AAI. Помещения ВМС оседлать ВПП Dabolim и , следовательно , ее персонал пересекаются в одной точке (пешком или велосипедах или в автомобилях) между рейсами. Одна точка возле терминала ограничивает расширение самолета стоянки.

Из 130-140 ежедневных рейсов, есть очень большая концентрация гражданского движения в период между 1:00 и 9:00 вечера в будние дни, с балансом в ранние утренние часы. Это происходит из - за военно - морские ограничения для военных учебного полета целей в течение всего года. Огромный спрос во время пика Рождества / Новый год результатов туристического сезона в резких пиках воздушных тарифов в этот период. Официально, ночные операции были разрешены и включены с октября 2007 года , но они имели место только специальной основе при условии обязательного оформления морского УВД.

Терминал

Интегрированное здание терминала авиапорта обрабатывает как международные , так и внутренние пассажир. Он был открыт в декабре 2013 года дизайн здания имеет эстетичные стекло, большие пролетные стальные конструкции и безрамное остекление. 62000 квадратный метр терминал предназначен для обслуживания пяти миллионов пассажиров в год. Он оснащен 8 телескопических трапов . Терминал оснащен системой сканирования багажа в линии и очистки сточных вод в состоянии-арт.

Отправляясь область в аэропорту Гоа

Он имеет 75 стоек регистрации, 22 иммиграционных счетчиков для отправлений, 18 иммиграционных счетчики для вступлений, проверка будки 14 безопасности и 8 таможенных счетчиков.

В подвале терминала четыре уровня имеет такие утилиты, как электричество и погрузочно-разгрузочные работы. Проверочный в счетчики расположены на первом этаже, а на первом этаже есть проверка безопасности кабины. На втором этаже есть зона удержания безопасности, где пассажиры могут ждать перед посадкой в ​​самолет.

Старые здания терминалов были закрыты после ввода в эксплуатацию нового терминала. Несколько европейских чартерных авиакомпаний летают в Гоа сезонно, как правило , в период с ноября по май. Авиабилеты из Великобритании ( Лондон Гатвик и Манчестер Аэропорт ) управляются TUI Airways и Thomas Cook Airlines . Кроме того, Finnair летает в Хельсинки из аэропорта в качестве сезонного полета. Есть также несколько сезонные чартерные рейсы в различные города России.

Авиакомпании и направления

пассажир

Авиакомпании Направления Refs.
Air Arabia Sharjah
Air India Бангалор , Ченнай , Дели , Мумбай , Дубай-International , Кувейт , Маскат
AirAsia Индия Бангалор , Дели , Хайдарабад , Индор
Альянс Air Ченнаи , Хайдарабад , Пуна
Arkia Тель-Авив Бен Гурион (начинается 16 октября 2019)
Azur Air Сезонное чартер: Москва-Внуково
Azur Air Украина Сезонное чартер: Киев-Борисполь
Финнэйр Сезонный: Хельсинки (заканчивается 13 марта 2019)
GoAir Ахмедабад , Бангалор , Чандигарх , Дели , Хайдарабад , Мумбай
Индиго Ахмедабад , Бангалор , Ченнаи , Коимбатор , Дели , Гувахати , Hubli , Хайдарабад , Индор , Kannur , Коти , Kolkata , Лакхнау , Мумбаи , Пуна , Райпура , Сурат
Jet Airways Абу - Даби , Дели , Мумбай
Nordwind Airlines Сезонное чартер: Москва-Шереметьево
Oman Air мускатный
Авиалинии Катара Доха
Rossiya Airlines Сезонное чартер: Москва-Внуково
Royal Flight Сезонное чартер: Москва-Шереметьево
SCAT Airlines Сезонное: Алматы
SpiceJet Ахмедабад , Амритсар , Бангалор , Ченнай , Мумбаи , Сурат
TruJet Хайдарабад
Thomas Cook Airlines Сезонный: Лондон-Гатвик , Манчестер
TUI Airways Сезонный: Бирмингем , Лондон-Гатвик , Манчестер
Международные авиалинии Украины Сезонное чартер: Киев-Борисполь
Vistara Дели , Мумбай

грузовой

Экономические факторы

Зал ожидания на втором этаже

Даболим в управление воздушным движением находится в руках индийского флота, получающего доходы от этой услуги за счет движения воздушных судов. Посадочные сборы порядка ₹ 17000 (US $ 240) , а каждый Route Navigation Facility (RNF) сборы около ₹ 7400 (US $ 100). В Airports Authority Индии может иметь право на самолет плата за парковку в ₹ 10000 (US $ 140) в сутки. Он получает часть платы за обслуживание пассажиров , которая распределяется между ним и Центральной группой промышленной безопасности (CISF). Основной источник The AAI по зарабатывания от не-транспортных услуг , таких как упрощение пассажиров, парковка, входных билеты, лавки, рестораны и магазины на главных клеммных строительные и рекламные щитах. С такими доходами , по оценкам ₹ 900 млн (US $ 13 млн), аэропорт Даболим является одним из всего лишь десятки «прибыльных» аэропортов аэропортов Индии (AAI).

Капитальные затраты (например, для расширения взлетно - посадочной полосы) в аэропорту покрыты AAI. Взлетно - посадочная полоса аэропорта Даболим увеличилась в длину на протяжении многих лет от около 6000 футов (1829 м) на начальном этапе до 11,345 футов (3458 м) в апреле 2013 года, и может вместить Boeing 747 . Существует нехватка ночных автостоянок , которые находятся на премию в аэропортах метро , как Мумбаи. Местная ассоциация подсчитала , что около 40 га необходимы для гражданского анклава по сравнению с 14 га , выделенным в настоящее время .

Статистика

К 2005 году общий объем пассажиров вырос до 987,700 (1944 отечественных и 762 международных пассажиров в день, год не указаны). Показатель 2004-05 был помещен в почти 1300000 давая ежедневно в среднем 3,467. Данные за апрель 2005 и 2006 лет приведены в Управлении аэропортов доклада Индии . Директор аэропорта утверждает , что 2,2 миллиона пассажиров в аэропорт в CY 2006 этот показатель вырос до 2,6 млн в 2007 CY аэропорт входит в первую десятку в стране по объему пассажирских перевозок. Руководство аэропорта считает , что он работает на уровне насыщения с 2004 года.

Сегодня, по оценкам 1200 международных рейсов Гоа в год приходится около 93% международных чартерных туристических полетов в Индии. По оценкам, около 300 до 350 тысяч международных туристов прибывают в Даболим на чартерных рейсах. Всего иностранных туристов Гоа (примерно в два раза чартерных пассажиров) составляют 5-10% национального рисунка и 10-15% валютных поступлений страны от туризма. Как выходные утром насыщение часов захода на посадку из - за волны чартерных рейсов , особенно из Великобритании и России , внимание смещается на ночные и ранних утренние часы в будние дни для размещения таких полетов. Туристы из Великобритании в Гоа по воздуху, по оценкам, насчитывается около 300 000 , в то время как те 2013-14 из России насчитывалось около 49000 (от 280 чартерных рейсов) в тот же период.

Морской вокзал в Даболим

Аэродром в ВМС Индии в Даболим перевели сюда из базы ВВС Сулур в Коимбатура после аннексии Гоа в декабре 1961 г. В 1983 году ВМС Индии начали индуцируя в BAE Sea Harrier в эксплуатацию, базируясь мероприятия по подготовке кадров в Даболим. Теперь база домов МиГ-29KUBs , тандем два сиденья оперативного тренер вариант носителя на основе MIG-29Ks. Самолет был введен в ВМС с дополнением 12 МиГ 29Ks , которые были приобретены с авианосцем Викрамадитья (повторно установлены и отремонтированы Адмирал Горшков ВМФ России).

Макет из 283 метров (928 футов) Викрамадитья палубе был построен в аэропорту Даболим в учебных целях в качестве авианосца планируется основываться на Карвар .

Помимо работы STOVL самолетов , таких как BAE Sea Harrier ВМС также работает Камов Ка-28 анти вертолетов подводных лодок, а также Ил-38 мая и Ту-142М Медведь самолета. Даболим авиабаза также проводятся упражнения по ВВС Индии истребителей - бомбардировщиков «s и имеет средства для индийской береговой охраны , которая работает флот небольших самолетов , таких как Дорнье-228s. ВМС Индии также осуществляет большой дальности морских патрулей , насколько Африканском Роге от Даболим , используя невооруженный такие самолеты , как Ил-38 . Эта деятельность приобрела значение в последнее время в связи с потоком пиратских нападений в районе на морские перевозки с участием индийских экипажей.

Военно - морской флот имеет пилотажная группа, основанная в Даболим, называется Сагар Паван . В состав группы входят три Киран самолета , которые выполняют акробатические дисплеев в различных местах страны. Команда используется в одном или двух ежегодных публичных мероприятий в Гоа для flypasts от 15 до 20 минут продолжительности. Военно - морской флот также действует военно - морской музей авиации вблизи аэропорта Даболим.

Военная подготовка полета

Обучение Военный полет в Даболим осуществляется на пять дней в неделю с 08:30 до 1300 часов, в течение которых часов гражданские полеты не могут работать. Некоторые исключения были сделаны в редких случаях на военно - морской УВД, главным образом , в случае иностранных авиакомпаний. Чартерные авиакомпании , осуществляющие международные туристов в течение сезона , как правило, используют более свободные режимы гражданской авиации в выходные дни (суббота и воскресенье) и в ранние утренние часы. Блокированный время составляет около 15% от общей суммы на еженедельной основе хотя и в пиковые утренние часы для полетов гражданских воздушных судов . В последнее время флот выпустил несколько часов блокированных по вечерам на два буднях полетов гражданских воздушных суден , тем самым облегчая общий затор , с которыми сталкиваются.

Кампания, чтобы вернуться к гражданскому статусу

Там было требование в местных политических кругах для восстановления гражданского состояния Даболеет путь перемещения воздуха станции ВМС Индии»предложенный Karwar аэродром в новой INS Кадамбе военно - морской базе в Карвар , 70 км (43 миль) к югу от Даболеешь в прилегающая состояние Карнатака . Тем не менее, топ - офицеры ВМС Индии в Гоа намекнули , что инвестиции в военно - морской авиабазе Даболим составляет ₹ млрд 7,5 (US $ 100 миллионов) , и что было бы невозможно повторить это в Карвар.

В начале 2007 года появились сообщения о согласованных шаг со стороны флота, AAI и штате Карнатака , чтобы продлить взлетно - посадочную полосу запланированную на военно - морской базе в Карвар до 2500 метров (8200 футов) для размещения Airbus А320 и приобрести 75 экстра га для этой цели. Тем не менее, не было никаких соответствующих планов объявлены до сих пор перенести летную подготовку из Даболим в этот аэропорт или любое другое более удобное место.

Воздушные перевозки

По оценкам , 5000 тонн (5500 коротких тонн ) грузов перевалено ежегодно по несколько лет назад и , возможно, сократилась с тех пор. Большинство грузовых авиаперевозок осуществляется в брюшную пространстве авиакомпаний , таких как Air India , а не в специализированных грузовых судов. По состоянию на 2016 год , все внутренние грузы обрабатываются в аэропорту Даболим. Jet Airways имеет свой собственный центр за пределами аэропорта для обработки грузов , а GoAir, Vistara и другие авиакомпании используют средства AAI, в том числе машин, для обработки грузов в нерабочие часы пик. AAI имеет планы по строительству и эксплуатации терминала 24x7 грузов в Даболим в старом международном терминале. После завершения, общий пользовательский терминал для груза будет в состоянии удовлетворить как внутренние , так и международные грузовые рейсы на постоянной основе.

Наземный транспорт

Пассажиры могут добраться до аэропорта с помощью такси, автобусы, поезда или автомобили. Общественные автобусы идут в соседний город Васко да Гама, около 4 км (2,5 мили) от отеля, а также остановиться на более близком Chicalim автобусной остановки, около 1,5 км (0,93 мили) от аэропорта. Местные мини-автобусы соединяют как Васко да Гама и Chicalim в аэропорт. Предварительно оплаченные такси доступны из аэропорта. Существует различные новые планы перевозок в работах, в том числе добавления второго моста. В то же время, планы на 6-полосной, северо-юг автострадой на удержание в Гоа. Система монорельсовой также рассматривается. Все эти планы имеют последствия для предлагаемого ЗГУМ аэропорта и его связи с Даболим и в Гоа населенных пунктах .

Железнодорожные пути на индийских железных дорог , которые также проходят через Гоа, проходит рядом с аэропортом. Ближайшая станция находится железнодорожная станция Даболим. Порт в Mormugao находится примерно в 5 км (3,1 миль) прочь. Konkan Railway предоставляет услуги Маргао в Южном Гоа , Тивима в Северном Гоа , Carambolim и Ponda .

Происшествия и несчастные случаи

  • С 1 октября 2002 года два самолета Ил-38 столкнулись и разбился недалеко от аэропорта Даболим погибли 12 моряков в плоскостях и 3 гражданских лиц на местах.
  • С 15 октября 2012 года , двух пилотов и технического матросом на борту HAL Chetak вертолет ВМС Индии были убиты после того, как вертолет разбился во время посадки в направлении восточной части взлетно - посадочной полосы.
  • На 27 декабря 2016 года, Jet Airways рейса 9W 2374 , Boeing 737-800 лайнер взяла спин 360 градусов , как он отклонился от взлетно - посадочной полосы повреждающего шасси. Из семи членов экипажа и 154 пассажиров, 15 пассажиров получили незначительные травмы.
  • С 3 января 2018 года, A MIG-29K истребитель ВМС с пилотом - стажером разбился на взлетно - посадочной полосы во время взлета в аэропорту Гоа, там не было никаких жертв в этом инциденте.

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка

количество и названия, список, лучший аэропорт

Аэропорт Гоа или ничего удивительного

Дважды была в аэропорту Гоа, Даболим. Первый раз — прилет, второй раз — отправление домой. Конечно, аэропорт, как и сама страна очень запомнились. Было в моих эмоциях и хорошее, и плохое.

По сравнению со страной, аэропорт Гоа очень чистый и даже современный. Но если этот аэропорт сравнить с аэропортом в Афинах, то разница очевидна... Кроме этого, это тот самый аэропорт, где доверять местным работником вообще нельзя. Мало того, что цены на все завышены, а качество отсутствует, так работники просто мечтают любым образом заработать на неопытных туристах. Поэтому, пребывая в аэропорту первый раз, рекомендую держаться остальных туристов. Я, например, еще в самолете познакомилась с пожилой парой, которая уже 6-й раз летели на «зимовку». Воспользовавшись их помощью и знаниями, я заполнила карту Arrival card, а также прошла зоны контроля, получила багаж...

Назвать аэропорт хорошо оборудованным ну, никак не могу. Я не знаю, как здесь можно просидеть хотя бы полдня, когда в аэропорту всего:

  • пару закусочных;
  • немного магазинов;
  • пункт обмена;
  • небольшой зал для отдыха.

Ходить-бродить негде. Смотреть также нечего. Мне, например, пришлось 3-и часа просто просидеть с книгой. Более того, в закусочных разве что можно кофе выпить за 4$. Еда не аппетитная, да и доверия не вызывает. С пунктом обмена также не рекомендую связываться. Курс намного ниже. Поэтому по острой необходимости поменяйте столько, сколько нужно.

Хороших путешествий!!!

Аэропорт Гоа «Даболим». Онлайн-табло вылета и прилета, официальный сайт, схема, фото, билеты, регистрация, видео, отели рядом, как добраться

Даболим – это небольшой аэропорт в Гоа, который является единственным в этом штате. Если взглянуть на карту, то видно, что он находится возле деревни Даболим, неподалеку от городка Васко-да-Гама (в 4-х километрах).

Кстати, это название дано в честь открытия Индии. Расположение аэропорта больше, чем удачное, так как от него до Панаджи, являющегося административным центром штата, можно достаточно быстро добраться. Расстояние относительно небольшое – почти 30 км.

Аэропорт обслуживает как регулярные, так и чартерные рейсы. Здесь в большинстве иностранные туристы, так как индийцам перелеты особо не по карману. На аэровокзале предусмотрено два терминала, один из которых принимает международные самолеты.

Аэропорт на карте, вид сверху

Некоторые туристы с опасением относятся к аэропорту, расположенному в индийском Гоа. А все потому, что о нем ходят разные слухи и легенды: якобы, здесь неоправданно высокие цены и сервис не на должном уровне. Так ли это? Давайте разберемся.

Технические особенности аэропорта Даболим в Гоа

Гражданские авиарейсы прибывают в аэропорт Гоа и убывают из него с 13:00 дня до 08:00 утра. Остальное время идут учения на военном аэродроме. Это слишком короткий промежуток времени для мирной гавани, и пассажиры испытывают дискомфорт.

Несколько лет назад для разгрузки аэропорта в Гоа на его территории был построен дополнительный международный терминал для туристов и гостей штата, но и он не решил проблемы пассажиропотока полностью.

Dabolim Airport имеет одну взлётную полосу (ВПП) длиной почти 3 500 м. Она построена над Аравийским морем, и туристов такое прибытие в сказочную Индию приводит в полное изумление и восторг.

На официальном сайте аэропорта имеется табло, по нему в любое время можно узнать расписание авиарейсов, какое время требуется для регистрации и пр. Заранее морально подготовитесь к перспективе длинных очередей.

Историческая справка об аэропорте

Даболим раньше и сейчас

За то, что в Гоа появился аэропорт Даболим, нужно благодарить португальские колониальные власти. Именно с их руки в 1950-х годах началось колоссальное для этих мест строительство важного объекта. Под его территорию был выделен 101 гектар земли около деревни Даболим.

В те времена, когда Индия, получившая долгожданную независимость, начала болезненный процесс присоединения территорий, не обошла стороной она и те, которые принадлежали Португалии. В начале 60-х годов развернулись боевые действия на территории аэропорта Даболим. Обстановка была накалена до такого предела, что некоторая часть его строений подверглась разрушению. Гражданским самолетам тогда удалось вылететь только ночью.

В 1962 году Даболим все-таки был отвоеван индийскими властями и на территории аэропорта обосновались ВВС Индии. И по сей день этот объект находится во владении военных сил Республики. Но, несмотря на это, власти нашли способ сотрудничества с военными. Это оказалось делом большой важности, так как в Гоа Даболим – единственный аэропорт, а развитие туристической отрасли для штата и Индии в целом просто необходимо. Ведь иностранцам нужно иметь возможность как-то попадать на живописные пляжи Гоа, а воздушное сообщение – самый быстрый и удобный для этого вариант.

Сегодня Даболим принимает около 700 международных рейсов, большинство из которых являются чартерными. Третья часть чартеров, а это 240 рейсов, прилетают из России. Также обеспечено авиасообщение между Гоа и шестью городами Индии.

Если раньше в аэропорту было только два терминала, то в 2014 году состоялось открытие нового здания аэровокзала, объединившее оба терминала.

Хоть Даболим – достаточно маленький аэропорт, ежегодно он в состоянии обслуживать 150-200 тысяч иностранцев. А это немало: приблизительно десятая часть от всех иностранных туристов государства. Наиболее популярен Даболим среди россиян и британцев. Зоны международных вылетов – A, B, C, внутренних – D, E, F, G, H.

Какие услуги помимо авиаперелетов может предложить этот аэропорт?

Даболим хоть и простой аэропорт, в нем есть все основное, что нужно туристу, который вынужден ожидать своего рейса:

  • магазины дьюти-фри;
  • закусочные;
  • комната отдыха;
  • медицинский пункт;
  • комната матери и ребенка;
  • пункт обмена валют;
  • офис местной компании мобильной связи Airtel.

К сожалению, камер, где можно хранить багаж, в аэропорту нет. Также и нет бесплатного интернета.

Много кто из прилетевших в Даболим отмечают, что цены здесь завышены. Например, разница при обмене денег составляет 4-6 рупий, так как курс ниже. Но смысла искать лучшего курса в Гоа нет, так как он в пляжных зонах такой же.

Можно приобрести и сим-карту местного оператора, но это также невыгодно. Если вы все-таки не хотите заморачиваться и искать более выгодного предложения, то обратитесь в офис компании Airtel, который находится возле обменного пункта. Вам необходимо будет предоставить документы (копия визы, два фото паспортного формата, ксерокопия страниц паспорта), чтобы купить сим-карту.

Особенность аэропорта – военное сотрудничество

Уникальность аэропорта Даболим в том, что любые передвижения на его территории тщательно контролируются индийскими военными. Они находятся на входе, поэтому пропускают только тех, кто предъявляет авиабилеты и документы. Пропустить могут только тех, кто внесен в список пассажиров гражданских рейсов и только в день вылета самолета. Провожающие и встречающие зайти в помещение не могут.

Также все, кто собирается вылететь из Гоа или прилететь в этот штат, должны знать, что аэропорт для гражданских и чартерных рейсов с 8:00 и до 13:00 недоступен. Дело в том, что в этот промежуток времени на его территории проводятся военные ученые. Туристы из-за этого часто вынуждены испытывать неудобства, ожидая своего рейса.

К сожалению, администрация аэропорта не может существенным образом повлиять на такое положение дел. Чтобы хоть как-то улучшить качество обслуживания, в 2014 году состоялось открытие нового международного терминала. На 2017 год также запланировано завершение строительства гражданского авиаузла в Мопе.

Зал ожидания аэропорта Даболим

Как проходит проверка багажа

Багажу пассажиров придется пройти процедуру, состоящую из нескольких этапов:

  • На входе он проходит обязательно сканирование. Заранее проверьте, нет ли в ваших вещах горючих жидкостей и зажигалок (последние, кстати, нельзя переносить и в ручной клади). Допускается брать с собой жидкости в определенном объеме, которые упаковываются исключительно в прозрачный пластиковый пакет. Рекомендуем ознакомиться с таможенными правилами Индии.
  • Когда багаж уже прошел через сканер, его перетягивают специальной пластиковой лентой. Это означает, что его уже нельзя будет открывать.
  • Уделяется отдельное внимание весу вещей. Если зафиксирован перевес, то вам представится возможность откорректировать вес, используя весы для самообслуживания. Делать это можно до тех пор, пока багаж не будет перетянут лентой.
  • Ручная кладь в очень редких случаях подвергается взвешиванию. Допускается ее перевес до 2-х кг.
  • Предусмотрена услуга перемотки, которая будет стоить 200 рупий.
  • Можно приобрести пластиковую ленту и перемотать ею свой багаж самостоятельно.
  • Когда пассажир регистрируется на рейс, его багаж забирают и выдают ему билет.
  • Далее следует черед проверки и сканирования ручной клади металлоискателем.
  • После прохождения проверки выдаются бирки. Их нужно наклеить на все пакеты ручной клади. Также на бирки обязательно нужно поставить специальные печати. Если ни бирок, ни печатей не будет, вещи в салон не дадут пронести.

Главное – следуйте всем инструкциям, и никаких проблем с багажом не возникнет.

Что делать, если нет камер хранения?

Камер хранения в здесь нет. Но, как выйти из положения тем туристам, которые вылетают сюда из страны в холодное время года. В любом случае, придется одеваться в теплые вещи. Куда их потом деть?

Вариантов есть несколько, и решать, какой из них использовать, придется, исходя из особенностей предстоящего отдыха. Если вы планируете отдыхать в стационарном режиме и у вас будет возможность оставить свои вещи в месте проживания, то лучше взять их в качестве ручной клади. Также заранее приобретите вакуумные пакеты и после посадки в самолет сложите в них теплые вещи. Не забудьте при выселении забрать их из гостиницы.

Тем, кто собирается путешествовать по штату, такой вариант не подойдет, так как придется повсюду возиться со своими вещами. Есть два основных выхода:

  • Сдать вещи в камеру хранения в том аэропорту, из которого вы вылетаете в Гоа. Если есть такая возможность, то можно оставить их в специальных гардеробных для тех пассажиров, которые отправляются в теплые страны.
  • Если у вас будут провожающие, которые по прибытию будут также вас встречать, то можно отдать свои теплые вещи им.

Вот такие варианты мы можем предложить для решения проблемы с хранением вещей. И все же, имейте ввиду, что от аэропорта к самолету пассажиров доставляет автобус.

Каким транспортом можно добраться из аэропорта в отель

Даболим располагается между Южным и Северным Гоа, вдали от жилых кварталов и буквально в 30 км от Панаджи – столицы Гоа. Рекомендуем посмотреть детальную карту с пляжами на русском языке.

Добраться из аэропорта в отель можно несколькими способами:

  1. Автобус. Это очень доступный по стоимости вариант. Однако, придется потратить около четырех часов времени и сделать несколько пересадок в разных городах. Учтите, что автобусы ходят нерегулярно, а после семи часов вечера вообще их ожидать не стоит.
  2. Такси. Покидая аэропорт, вы можете заметить большой желтый плакат, на котором написаны названия городов и цены – их будет две. Та, что ниже, обозначает стоимость поездки, а та, что выше – такси с кондиционером. Выбирайте тот вариант, за который вы готовы заплатить. Теперь идите к банкомату, в котором вы сможете снять с карточки рупии. Оплачивайте услуги такси и получите квитанцию. Через какое-то время подъедет ваш водитель и буквально через час, максимум два, вы уже будете в своей гостинице.
  3. Трансфер. Если вы бронируете отель заранее на срок проживания от одной недели через туристических посредников, то, вероятнее всего, вам будет предложен бесплатный трансфер. Если же это не предусмотрено компанией, то зачастую можно оплатить данную услугу отдельно. Посредники, через которых делается заказ, обычно дают право выбора исходя из ваших пожеланий: количество пассажиров, наличие вещей, уровень комфорта и пр. Так как вход посторонним в аэропорт воспрещен, водитель будет ждать вас у входа, держа в руках соответствующую табличку.

Важная информация

Есть еще некоторые нюансы, которые необходимо знать об аэропорте Даболим. Мы уже указывали, что на его территорию пускают только при предъявлении авиабилета. Знайте, что вас пропустят не ранее, чем за четыре часа до вылета. Это, конечно, для многих не совсем удобно, но обычно хватает пары часов для того, чтобы уладить все формальности.

В аэропорту Dabolim достаточно слабо развита инфраструктура. Хотя правительство Индии старается прилагать усилия, чтобы улучшить положение дел. Например, возможности питания слишком ограничены. Работают только снек-автомат и кафе. Однако, какое-то время потерпеть такие неудобства все же можно. К тому-же, вас ждут интересные места Гоа.

Уникальное сотрудничество

Любое передвижение на территории аэропорта контролируется военными. Они находятся на входе, проверяют документы и билеты. Попасть провожающим и встречающим в помещение невозможно. В терминалы пропускают по спискам, в которые внесены все пассажиры улетающих гражданских рейсов на текущую дату.

Все гражданские и чартерные рейсы не могут пользоваться аэропортом в будние дни с восьми до тринадцати часов. Это время предназначено для военных учений. Из-за таких ограничений пассажиры часто испытывают неудобства в виде огромных очередей и большого скопления людей. Избежать этого руководство аэропорта никак не может, так как из-за временных ограничений приходится одновременно обслуживать пассажиров нескольких рейсов, вылет и прилет которых осуществляются с минимальными промежутками.

Такое положение не устраивает как туристов, так и местные власти. Чтобы хоть немного улучшить обслуживание, в 2014 году был открыт новый международный терминал, а до 2017 года планируется завершить строительство гражданского авиаузла в Мопе.

Код аэропорта

Аэропорт Гоа в Даболиме — это единственный воздушный транспортный узел штата, поэтому неудивительно, что его кодировка в международной авиации выглядит как ИАТА: GOI – ИКАО: VOGO.

Полное (официальное) название — Dabolim Airport. Одна взлетно-посадочная полоса под номером 08/26 имеет асфальтное покрытие длиною в 3458 метров. Расположена над Аравийским морем, что делает прибытие туристов на Гоа особенно впечатляющим.

Онлайн табло

Узнать расписание всех рейсов, которые будут обслуживаться одновременно с вашим, можно через табло, доступное на нашем сайте. Такая информация поможет определить, сколько времени понадобится для регистрации, а также вы сможете заранее морально подготовиться к длинным очередям.

Общественный транспорт до курортов Гоа

Аэропорт расположен прямо между Южным и Северным побережьями Гоа: до любого из курортов штата из аэропорта можно добраться как на автобусе, так и на поезде. Но на комфортную поездку в общественном транспорте не рассчитывайте – индийские автобусы и поезда чаще всего переполнены.

Автобус

Автобусное сообщение между аэропортом Даболим и курортами побережья существует, но автобусы ходят нерегулярно, нужно быть готовыми к традиционной индийской безалаберности — четкого расписания у них нет, зато есть перерывы на завтрак и обед.

От аэропорта Гоа до городка Васко-да-Гама можно добраться на автобусе

Нумерация автобусов отсутствует, маршрут нужно смотреть на табличке на лобовом стекле или спрашивать у водителя или кондуктора. На автобусе от аэропорта Гоа можно добраться до городка Васко-да-Гама, а уже там пересесть на транспорт, следующий до нужного вам курорта или отеля. Такая поездка, в зависимости от расстояния, будет стоить от 5 до 30 рупий (2017).

Поезд

Расстояние до ближайшей к аэропорту Гоа железнодорожной станции Даболим 1 км, чуть дальше, примерно в 5 км, расположена станция Васко-да-Гама, откуда идут поезда до станции Маргао в южной части Гоа и станции Тивим – в северной.

Ж/д вокзал Васко-да-Гама расположен в 5-ти км от аэропорта

А уже от этих станций до курортов нужно будет добираться на автобусе или такси. Приобретать билеты на поезд следует заблаговременно, купить их непосредственно перед поездкой практически нереально.

Такси из аэропорта Гоа

Опция с такси хорошо подходит как тем, кто набрал много вещей или прилетел с ребенком, так и путешественникам, просто ценящим комфорт. Добраться на такси от терминала можно до любого курорта или отеля Гоа. Машину можно отыскать возле выхода из здания аэропорта или вызвать к своему прилету через специализированный сайт.

Такси в аэропорт Гоа можно вызвать к своему прилету через специализированный сайт

Последний способ часто оказывается удачней, поскольку на курортах Гоа до сих пор встречаются случаи обмана туристов таксистами. Интернет-сервис, в свою очередь, предоставляет полную стоимость услуги еще до фактического подтверждения заказа. Как следствие, искушение водителя повозить Вас кругами (Индия такая Индия) – полностью исключается. Этот подход прекрасно зарекомендовал себя как действенный способ повышения дисциплины водителей в Европе и был успешно перенят во многих аэропортах Индии.

Кроме того, при необходимости, можно дополнительно заказать детские кресла во встречающую машину или авто с большим багажником.

Наконец, в случае онлайн-заказа можно не переживать о задержке или отмене своего рейса. Служба такси самостоятельно отслеживает табло аэропорта и присылает машину с учетом любых изменений в расписании.

Оценить актуальные затраты на поездку в зависимости от конечной точки путешествия или забронировать такси из аэропорта Гоа до своего отеля можно на этой странице.

Международный аэропорт Гоа Даболим (Goa International Airport Vasco da Gama Dabolim)

Международный аэропорт Гоа называется "Даболим" и имеет 2 терминала: международный терминал и внутренний терминал, который обслуживает рейсы в такие города Индии как Бомбей, Джайпур, Дели, Агра, Лакнау, Накпур. Между терминалами ходят специальные автобусы "шатлбасы" и такси. Дорога из одного терминала в другой занимает около 20-25 минут. В аэропорту Гоа есть платный wifi интернет.

Arrival card и таможня

За несколько минут до приземления самолета в аэропорту стюардесса выдаст Вам въездную карту в Индию "Arrival card". Ее нужно будет заполнить для прохождения таможенного контроля. После приземления к самолету подъедет автобус, который отвезет пассажиров к зданию аэропорта. Там вы пройдете таможенный и паспортный контроль и сможете получить на ленте свой багаж.

Обмен валют и связь

В начале вашего путешествия по Гоа Вам потребуется немного местных денег для передвижения по штату. Курс обмена валют в аэропорту Даболим очень не выгодный, поэтому мы советуем обменивать столько валюты, сколько Вам необходимо, чтобы добраться до нормального обменника или банка. Рядом с обменником есть офис местной сотовой компании, где вы сможете приобрести симку индийского мобильного оператора. Стоимость симки в аэропорту немного выше, чем в других районах штата.

Магазины Дьюти Фри

На территории аэропорта Даболим есть магазины беспошлинной торговли Duty Free. Ассортимент товаров, представленный в них, значительно ниже, чем во многих других аэропортах мира. К оплате принимают индийские рупии, доллары и евро. Курс обмена низкий.

Где купить билет в Гоа по низкой цене

Купить авиабилеты на самолет можно на нашем сайте. Наша система быстро найдет для Вас билеты сразу от множества авиакомпаний покажет на них цены.

Регистрация на рейс

Зайти в здание аэропорта можно не ранее, чем за 4 часа до вылета, имея при себе авиабилет. Лучше приходить как минимум за час до вылета. Сначала будет нужно пройти таможенный контроль и зарегистрироваться на рейс. Регистрация происходит по авиакомпании, а не по номеру рейса, как в большинстве аэропортов мира. В аэропорту работают кассы авиакомпаний Air India, Indian Airlines, Jet Airways, Kingfisher, Sahara Airlines, SpiceJet, GoAir. На таможне Вам будет необходимо заполнить выездную карту "Departure card".

Расположение аэропорта Гоа на карте

Аэропорта Гоа находится практически в самой середине штата между северным Гоа и Южным Гоа в 4 км от центра города Васко Да Гама. От аэропорта до столицы штата Панаджи около 30 км.

Как добраться из аэропорта Гоа до отеля

Доехать из аэропорта Даболим на курорты Гоа можно несколькими способами, но самый популярный из них – это доехать на такси. Водитель встретит Вас в аэропорту в зоне прилета, поможет с багажом и довезет до нужного адреса. Закажите такси из аэропорта Гоа до отеля онлайн!

 

Тем, кто планирует добираться на автобусе, придется разбираться с местным общественным транспортом. Ближайший к аэропорту автовокзал расположен в 10 минутах езды в городе Васко да гама. Добраться от аэропорта до него можно на авторикше (местная маршрутка) примерно за 60 рупий.

В километре от аэропорта Гоа находится железнодорожный вокзал, с которого Вы сможете уехать в другие районы Гоа и Индии.

Онлайн табло прилетов и вылетов аэропорта Гоа

Примерное время перелетов из Гоа:

Дели - 2 часа 40 минут

Мумбаи 50 минут

Ченнай - 3 часа

Калькутта - 3,5 часа

Бангалор - 1,5 часа.

Аэропорт Даболим - воздушные ворота Гоа: khmelikvictor — LiveJournal

Международный аэропорт Даболим является единственным аэропортом штата, состоит из двух терминалов, один из которых имеет статус международного. Основным назначением аэропорта в настоящее время является обслуживание многочисленных туристов, посещающих Гоа. Аэропорт является частью военной авиабазы «Ханса» ВМС Индии. Военная летная подготовка на авиабазе проводится в течение пяти дней недели с 08:30 до 13:00, в течение которых гражданские рейсы не выполняются.

Сразу было даже не понятно, что мы прилетели в Индию: самолеты только российских авиакомпаний: Джамбо от России и 757 Royal Flight.

Нет, все же мы в Индии. Это выдает одиноко стоящий в сторонке Airbus 320 местного лоукостера GoAir. Весьма примечателен их заказ ста сорока четырех самолетов Airbus 320neo с темпом поставки примерно один самолет в месяц.

Аэропорт был построен правительством Португальской Индии в 1950-е годы в качестве основного транспортного хаба для обслуживания собственных авиалиний, которые  совершали регулярные рейсы, обслуживая Даман, Карачи, Мозамбик, Тимор и прочие направления региона.

В 1961 году аэропорт подвергся бомбардировке индийскими ВВС, в результате чего часть строений была разрушена. Два гражданских борта, находящихся на территории аэропорта смогли под покровом ночи совершить экстренный перелет в Карачи.

В апреле 1962 года аэропорт был оккупирован подразделением авиации ВМС Индии. В результате этих действий аэропорт окончательно перешел в руки индийцев.

Первые международные, не-португальские, туристы в Гоа попали в начале 1960-х годов, это были хиппи. Поначалу добираясь сюда длинным путём, на автотранспорте, морем, автостопом или железными дорогами, из Бомбея или Пуны, туристы ставили своей целью проживание на пустынных, никому тогда неизвестных пляжах Северного Гоа. Постоянные рейсы гражданских авиалиний Air India были начаты в 1966 году, после восстановления ВПП.

По телетрапу мы покинули самолет и по длинному переходу направились на паспортный контроль. Интересно, что навстречу нам шли улетающие пассажиры на борт Royal Flight. Хотел бы отметить, что 757-й в линейке узкофюзеляжных самолетов Boeing очень симпатичную носовую часть похожую на мордочку дельфина. Среди моих публикаций в ЖЖ, посвященных самому вместительному узкофюзеляжному самолету я хотел бы выделить эту.

Небольшой магазин беспошлинной торговли на прилете. Классический набор и обычные цены. Мы предпочитали местное пиво и местный ром. Среди пива есть классический лагер и, весьма интересное пшеничное. А вот местный ром, по моему мнению, один из самых вкусных. А по цене - ему вообще нет конкуренции.

Обменный пункт на прилете предлагает такой вот курс. Сотрудники предупреждают, что в городе все обменники закрыта. Здесь возможно нужно поменять небольшую сумму: на воду, например. Официальные обменники может и не работают, но это не проблема: и на рецепшн отеля и в магазинах поменяют доллары без проблем, при чем по более высокому курсу.

Мы уже в трансферном автобусе. Здание терминала можно снять только так из-за продолжающейся стройки перед ней.

А вот здесь, на пляже Колва, в отеле Longuinhos Beach Resort мы и провели новогодние выходные. А как это было Вы можете посмотреть здесь. Безоблачное небо, теплое море - а что еще нужно посреди слякотной зимы?

Отпускное время пролетело быстро и нам пора домой. Ночью мы приехали в аэропорт, прошли все положенные формальные процедуры и, с рассветом, ждем прилета нашего Boeing 757 авиакомпании Azur Air из Москвы. А тем временем, солнце только встает над взлетно-посадочной полосой Международного аэропорта Даболим.

Как я уже отмечал в самом начале, все утренние вылеты заканчиваются в 8:30.

В зоне вылета аэропорта достаточно просторно и места хватает всем.

Есть магазины...

Желающим перекусить есть два кафе. Одно с индийским меню и без очереди. Другое с европейским, очередью и постоянно заканчивающимся ассортиментом.

Вот и прилетел наш борт...

Нас везли на автобусе, хотя самолет стоял совсем рядом.

Мы порулили на взлет и имеем возможность увидеть терминал без самолетов вообще. На снимке виден наш выход к самолету в крайней правой части терминала.

Переезд через взлетно-посадочную полосу перекрыт: у самолета преимущество!

А это уже военная часть аэродрома совместного базирования. Заметны Ил-38SD, Sea Harrier и МиГи...

Рампа для тренировки взлетов на земле у самого торца взлетно-посадочной полосы - это не что иное, как макет 283-метровой палубы авианосца Vikramaditya.
Мы готовы к взлету. Мы покидаем воздушные ворота Гоа, не самый лучший, но современный аэропорт. Стремление индийцев сделать отдых в их, удивительно интересной стране, комфортным для европейцев возможно в ближайшем будущем сделает аэропорт Даболим более комфортным.
До встречи, Москва!!!

Аэропорт Гоа (Добалим): описание, как добраться, отзывы

В последние годы среди туристов все более популярен отдых в Индии. Многие выбирают для знакомства со страной отдых на Гоа. Туристические компании активно предлагают недорогие туры на Гоа, завлекая яркими солнечными фотографиями пляжей с пальмами. Есть путешественники, которые сами планируют свой отдых, выбирая маршрут и отели без посторонней помощи.

Планируя самостоятельную поездку, необходимо учитывать, что в Индии погодные условия разительно отличаются друг от друга в разные времена года. Прекрасным временем для отдыха является период с октября по февраль. Отличная погода, множество курортных развлечений в это время доступны в полном объеме. В этот период нагрузка на аэропорт Даболим в Гоа возрастает в разы из-за большого притока чартерных рейсов со всех уголков мира.

Гоа – курортный рай для туристов

Самый маленький штат Индии (бывшая колония Португалии) интересен путешественникам благодаря присущим только ему особенностям:

  • На Гоа можно найти разнообразный отдых. Север и юг штата предлагают кардинально разный отдых. На севере – дискотеки, множество впечатлений. На юге – спокойный тихий отдых.
  • Улыбающиеся индусы, доброжелательные и всегда готовые помочь, очаровывают своей непосредственностью.
  • Восход и закат солнца завораживает своей неописуемой красотой и быстротечностью.
  • Множество интересных достопримечательностей, оригинальные праздники и красочные церемонии. На Гоа оригинальный ландшафт и много красивых храмов и церквей, которые стоит посетить.

Весь этот колорит привлекает туристов в штат. В последние годы приток туристов на Гоа значительно увеличился.

Как попасть на Гоа?

Постоянный поток туристов на Гоа ставит настоящую проблему с поиском недорогих билетов. Необходимо учитывать, что чартеры летают только в период курортного сезона. Летают они по своему расписанию, и операторы могут его менять по желанию. Помимо них, существуют также регулярные рейсы авиакомпаний. Прямые рейсы на Гоа есть с вылетом из Москвы. Количество рейсов фиксировано, поэтому о покупке билетов лучше побеспокоиться заранее. Можно также добраться до Гоа с пересадкой: через Дели, Мумбаи или ОАЭ.

Воздушное сообщение Гоа

Сколько аэропортов на Гоа? Воздушным портом, единственным в штате, является аэропорт Даболим. Находится он на южной окраине города, возле деревни Даболим, откуда и взял свое название. Ранее это был военный аэродром. Рост туристического потока заставил правительство штата принять меры по расширению аэропорта для приема пассажирских перевозок и ограничить военные полеты. Сейчас аэропорт Гоа (Индия) имеет терминал для приема международных рейсов.

Первый терминал был построен в 1950 г., когда территория Гоа была еще колонией Португалии. После обретения независимости, аэропорт перешел к индийским военным.

Когда в 1960 г. в страну стали приезжать первые путешественники, возникла необходимость обновления региона, и на Гоа стали строить первые отели. Власти штата договорились с военными об использовании терминала аэропорта в мирных целях, для приема пассажирских рейсов в аэропорту Даболим. В 1966 г. в аэропорт Гоа прилетел первый международный рейс.

Аэропорт Даболим

Полное наименование аэропорта – Goa International Airport Vasco-da-Gama (DABOLIM). Всего имеет 2 терминала:

  • терминал 1 принимает внутренние рейсы;
  • терминал 2 – международные.

Передвижение между самолетом и зданием аэропорта осуществляется только на автобусе. Выдача багажа происходит в одной части аэропорта, есть 2 багажные ленты. На территории аэропорта предоставляются багажные тележки. У выхода из аэропорта расположена стоянка такси с фиксированными ценами на все курорты Гоа.

В здание аэропорта Гоа Даболим можно войти, только предъявив билет, и не раньше, чем за 4 часа до вылета. Это особенность всех аэропортов Индии. Весной 2014 г. аэропорт Даболим полностью был обновлен. Было открыто новое здание – современный терминал с уровнями и просторными залами ожидания. Поток туристов на тот момент составлял уже более 4 млн человек в год.

Как добраться до аэропорта Даболим?

С курорта до здания аэропорта Гоа Даболим можно добраться разными способами:

  • На поезде до станции Dabolim Rail Station. Это ближайшая станция, расположена в 1 км от аэропорта.
  • Местными автобусами. Стоимость билета – от 250 до 650 рупий. Автобусы перестают движение во время завтрака и обеда.
  • Трансфер от отеля или такси.

Из здания аэропорта также можно добраться до любого курорта штата при помощи автобусов, такси или поезда. У входа в терминал расположена стоянка предоплаченного такси. Турист заранее делает оплату, получает квитанцию и по окончании поездки отдает ее водителю такси.

Паспортный контроль в аэропорту Гоа

По прибытии в Гоа необходимо пройти паспортный и таможенный контроль. Еще на борту самолета выдается анкета для заполнения – Arrival Card. В анкете обязательно должно быть указано место, где турист будет находиться во время пребывания на Гоа. Поэтому лучше заранее позаботиться об аренде отеля и выборе курорта.

Обычно процедура прохождения паспортного контроля не занимает много времени. Существует нюанс прохождения осмотра для тех, кто прибыл внутренним рейсом (например, с пересадкой из Дели). Пройдя контроль в местном терминале, придется добираться еще минут 25 до международного терминала, чтобы там пройти аналогичную процедуру.

Для прохождения паспортного контроля необходимо предъявить:

  • заполненную в самолете анкету;
  • паспорт с визой на въезд.

При оформлении визы по прибытии необходимо предъявить согласование визы и получить штамп в паспорт, заменяющий визу.

Что думают туристы?

Аэропорт Гоа отзывы туристов имеет не самые лучшие. По отзывам туристов, в аэропорту Даболим много недочетов, в среднем комфортность пребывания там оценена на 3 балла из 5. Главный недостаток, который отмечают туристы, – неактуальная информация на электронных табло. Поэтому главный совет для путешествующих на Гоа – быть очень внимательным в аэропорту, самостоятельно следить за временем и как можно чаще уточнять у персонала актуальную информацию, чтобы не пропустить вылет.

Туристическое направление на Гоа было открыто сравнительно недавно, и обновление аэропорта от военного до принимающего международные рейсы произошло всего несколько лет назад. Сейчас основными пассажирами аэропорта Даболим являются туристы международных рейсов. С открытием нового терминала пребывание в аэропорту Гоа стало более комфортным. Новый международный терминал представляет собой двухэтажное здание с залами вылета и прилета, небольшими магазинами сувенирной продукции.

Внутренняя инфраструктура аэропорта содержит все необходимое для туристов: кафе и рестораны, комнату матери и ребенка, залы ожидания различных классов, стойки для аренды автомобиля или мотоцикла, обустроенные транзитные зоны и парковку.

Взлетно-посадочная полоса аэропорта Даболим очень интересна, она имеет длину 2393 м и упирается в морское побережье и пляж. Это делает взлет и посадку весьма необычными.

Об аэропорте Даболим (Индия, Гоа) GOI VOGO

Аэропорт индийского штата Гоа расположен недалеко от поселка Даболим, поэтому его называли этим именем. На карте Индии это самый маленький регион страны. Он находится посередине между курортами южного и северного побережья, в 29 км от главного города Панаджи.

Аэропорт Гоа

История развития

Первый терминал был построен в 1950г., когда эта территория была колонией Португалии. После борьбы Индии за независимость в 1962г. политическая карта страны поменялась, и аэропорт перешел к индийским военным. В настоящее время он является частью базы «Ханса».

Старый терминал аэропорта Гоа

Когда в 1960х гг. в Гоа потянулись первые путешественники-хиппи, возникла необходимость в развитии этого региона, и начали строить первые отели. Власти штата выбирали, в какой аэропорт могут прилетать туристы и договорились с военными об использовании терминала Даболим в мирных целях. В 1966г. в индийский Гоа прилетел первый гражданский рейс.

Новый терминал аэропорта Гоа

Сейчас аэропорт Гоа Даболим состоит уже из двух терминалов, один из которых обслуживает внутренние перелеты, и новый, открытый в марте 2014г., принимает международные рейсы. Основными пассажирами аэропорта Даболим являются туристы международных  регулярных и чартерных рейсов. Взлетно-посадочная полоса аэропорта имеет длину 2393 м и упирается в морское побережье и пляж, что делает взлет и посадку очень необычными.

Взлетно-посадочная полоса

Контакты

Код аэропорта:

  • международный IATA – GOI;
  • ICAO – VOGO.

Адрес аэропорта Гоа: 403801, Даболим, Васко да Гама, Гоа, Индия.

Контактные телефоны для связи: +91 832 540 806.

Официальный сайт аэропорта Гоа – www.goanairport.com.

На сайте мало полезной информации, за исключением онлайн табло, по которому можно проверять прибытие и отправление рейсов.

Время работы: до 08 утра и с 12 часов дня.

Важно заранее знать, в какой промежуток времени прилетают самолеты, т.к. в утренние часы с 09 до 12 осуществляются только военные вылеты, а для гражданской авиации выделено остальное время. Часто пассажиры, прилетевшие в аэропорт Даболим, вынуждены стоять очередь на паспортный контроль по прилету, т.к. два-три самолета приземлились один за другим из-за этого ограничения в работе аэропорта. Рейсы из России прилетают на Гоа ночью или ранним утром .

Онлайн табло прилета доступно по ссылке www.goanairport.com/arrivals.php.

Онлайн табло вылета доступно по ссылке www.goanairport.com/departures.php.

Регистрация билетов и оформление багажа в аэропорту начинается за 3 часа до вылета рейса.

Важно! При себе необходимо иметь паспорт и авиабилет. Поскольку аэропорт Даболим в первую очередь является военным объектом, на входе у каждого пассажира проверяют наличие распечатанного документа на английском языке, в крайнем случае, скан на смартфоне/планшете, подтверждающего перелет. Без него внутрь не пустят.

Парковка

Рядом с терминалом расположены стоянка и многоуровневая автомобильная парковка на 570 машин. Стоимость парковки на 2 часа составляет 85 индийских рупий (примерно 1,5 доллара США). Перед зданием аэропорта паркуются такси и туристические автобусы.

Парковка перед аэропортом

Как добраться до аэропорта Гоа

Основной поток пассажиров, которые прилетают на Гоа, составляют туристы. Их встречают принимающие индийские компании и на автобусах развозят по отелям.

В аэропорту есть стойка официального такси. Стоимость поездки зависит как от дальности поездки, так и от наличия кондиционера в машине . Цены и города указаны на табло  желтого цвета. Например, от а/п до пляжа Калангут (43 км) такси будет стоить 12$ и с кондиционером – 14$, до курорта Колва соответственно – 7-8$, до отелей на пляже Варка – 10-12$. Оплата происходит через автоматы рупиями.

Общественным транспортам туристам лучше не пользоваться, т.к. он не предусмотрен для переезда с багажом, а его маршруты не связаны с основными курортами, придется делать несколько пересадок. Расписание как таковое отсутствует. Автобус от аэропорта идет до города Васко-да-Гама, далее можно доехать до Панаджи, а уже оттуда до курортных поселков.

Кроме этого в поселке Даболим в 1 км от аэропорта есть станция железной дороги. Поезда идут в Мумбаи и Дели. Но важно иметь в виду, что поездка на индийском поезде весьма специфична.

Также в аэропорту можно арендовать машину, но из-за хаотичного и непредсказуемого движения по индийским дорогам лучше взять такси.

Схема аэропорта

Новый международный терминал представляет собой двухэтажное здание с залами вылета и прилета, табло рейсов, авиакассами и небольшими магазинами с сувенирной продукцией.

Зал вылета в новом терминале аэропорта Гоа

Услуги аэропорта

Упаковка багажа

Стойка для упаковки багажа расположена в международном терминале. Для сохранности вещей, а также во избежание загрязнения и повреждения чемоданов багаж лучше обернуть защитной пленкой. Стоимость составляет около 300 рупий (примерно 5 долларов США).

Важно! В багаже нельзя провозить зажигалки. При досмотре их всегда требуют вынуть и оставить.

Камера хранения

Услуг по хранению багажа в аэропорту Гоа нет.

Комната для матери и ребенка

В аэропорту Даболим предусмотрены условия для пассажиров с детьми. В новом международном терминале есть комната, где родители могут позаботиться о малыше.

Обмен валюты

Поменять деньги можно в пунктах обмена валюты, которые расположены в зоне вылета и прилета.

VIP-зал

В аэропорту Даболим нет Vip-зала повышенной комфортности

Wi-fi

В аэропорту Гоа есть платный wi-fi. Чтобы им воспользоваться, нужно подключиться к сети TataIndicom.

Питание в аэропорту

Перекусить перед полетом можно в небольшом кафе, которое находится в международном терминале, или купить закуски в автомате со снеками.

Отели в аэропорту

Ближайшие отели расположены в 1,5 км от аэропорта рядом с пляжем Bogmalo. К услугам туристов Coconut Creek Resort 3*, Bogmalo Beach 3* и многочисленные частные апартаменты.

Обслуживаемые авиакомпании

Прилететь в аэропорт Гоа можно чартером в сезон (осень – зима – весна), регулярным рейсом международных авиалиний, которые летают круглый год, и индийскими авиалиниями из крупных городов страны ежедневно.

Основными авиакомпаниями, в постоянном расписании которых есть Гоа, являются Emirates из Дубая, Qatar Airways из Дохи и Air Arabia из Шарджи. Европейские авиаперевозчики отправляют своих пассажиров на совместных рейсах с индийской авиакомпанией Jet Airways India.

Когда открывается туристический сезон, обычно в конце октября – начале ноября, из России чартерные рейсы осуществляет несколько авиакомпаний. Каждый год их список может меняться в зависимости от договоренности с туроператорами. Обычно это авиакомпании Azur Air, Royal Flight или а/к Россия .

В крупные аэропорты Мумбаи и Дели несколько раз в день летает Air India и небольшие местные чартерные перевозчики.

Индия становится все более популярной страной для пляжного отдыха, на курорты Гоа поток туристов растет с каждым годом. Из всех международных рейсов, которые приземляются в Даболиме, тридцать процентов самолетов прилетают из России. С появлением нового терминала прилет и вылет стал более комфортным.

Видео


Смотрите также

Описание: